汽車維修工程

內(nèi)容概要

　　《汽車維修工程》共分9章，分別介紹了汽車維修的基礎(chǔ)知識、汽車零件修復(fù)方法、汽車維修工藝過程、汽車發(fā)動機維修、汽車底盤維修、汽車車身維修、汽車電子電器維修、汽車修理質(zhì)量管理等內(nèi)容，并附有大量維修實例。全書圖文并茂，內(nèi)容翔實，通俗易懂?！　　镀嚲S修工程》為本科層次的交通運輸、車輛工程等汽車類專業(yè)課程教材，也可以作為高職高專層次的汽車運用工程、汽車維修等相關(guān)專業(yè)的教材，同時還可以作為汽車維修人員和汽車工程技術(shù)人員的參考用書。

書籍目錄

第一章 概述第二章 汽車維修基礎(chǔ)第一節(jié) 汽車維修的基本概念第二節(jié) 汽車可靠性基礎(chǔ)知識第三章 汽車零件修復(fù)方法第一節(jié) 汽車零件磨損理論第二節(jié) 常見汽車零件修復(fù)方法第四章 汽車維修工藝過程第一節(jié) 汽車維修工藝組織第二節(jié) 汽車的接收第三節(jié) 汽車的清洗第四節(jié) 汽車的拆卸第五節(jié) 汽車零部件的檢驗和分類第五章 汽車發(fā)動機維修第一節(jié) 氣缸蓋和氣缸體機體組的維修第二節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)的維修第三節(jié) 配氣機構(gòu)的維修第四節(jié) 潤滑系統(tǒng)的維修第五節(jié) 冷卻系統(tǒng)的維修第六章 汽車底盤維修第一節(jié) 離合器的維修第二節(jié) 變速器的維修第三節(jié) 萬向傳動裝置的維修第四節(jié) 驅(qū)動橋的維修第五節(jié) 前軸和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修第六節(jié) 制動系統(tǒng)的維修第七節(jié) 懸架的維修第七章 汽車車身維修第一節(jié) 車身的拆卸與檢驗第二節(jié) 車身主要零部件的維修第三節(jié) 車身表面涂層的修復(fù)第八章 汽車電子電器維修第一節(jié) 汽車電子點火系統(tǒng)故障診斷第二節(jié) 汽車啟動系統(tǒng)故障診斷第三節(jié) 汽車照明與信號裝置的維修第四節(jié) 汽車電子控制裝置故障檢測第九章 汽車維修質(zhì)量管理第一節(jié) 汽車維修質(zhì)量概述第二節(jié) 汽車維修質(zhì)量的控制第三節(jié) 汽車維修質(zhì)量的評價參考文獻

章節(jié)摘錄

　　2.檢測傳感線圈電阻值　　檢測傳感線圈的電阻值，應(yīng)該把線圈從線束連接器上拆下來，用萬用表歐姆檔測量。不同類型的轎車，其傳感線圈的電阻值可能不同。若電阻為無窮大，則表明有斷路故障，首先應(yīng)該檢查接插件的焊接處，然后再檢測傳感器是否斷路；若其電阻過小，則表明傳感器線圈有短路故障，應(yīng)排除或更換傳感器線圈?！　?.電子點火控制器的檢測　?。?）一般檢查　　一般檢查包括外觀檢查和用歐姆表測量其輸入端的電阻，以及用電流表測量線路電流等?！　、偻庥^檢查。將電子點火控制器從分電器或點火線圈上拆下，松開連接線或插接器，仔細檢查各引出端導(dǎo)線，看其是否良好，有無異常現(xiàn)象?！　、跍y量輸入電阻。不同型號的電子點火控制器電路各不相同，其輸入電阻值因電子點火控制器電路不同而不同。例如JKF型晶體管點火器，其輸入電阻為3kQ。檢測時，若發(fā)現(xiàn)此電阻值很大，應(yīng)檢查各插接件的焊點是否良好，其屏蔽線有無斷路；若發(fā)現(xiàn)此電阻值過小，應(yīng)仔細檢查電路的各個部分，并盡快判明是因某處搭鐵還是由于電子元件器件擊穿損壞而短路?！　。?）用干電池檢查點火線圈　　在電子點火控制器的輸入端接上一節(jié)電壓為1.5V的干電池，輸出端接至點火線圈和點火開關(guān)，并用萬用表監(jiān)測點火線圈一次側(cè)與附加電阻上的電壓。如果此電壓接近OV或者接近12V，說明電子點火控制器良好；否則說明有故障?！　。?）跳火法檢查　　用起子碰刮傳感器，若每次碰刮，點火線圈高壓總線都能跳火，則說明該電子點火控制器工作狀況良好，否則就要對點火控制器進一步檢查?！　?.蓄電池點火系統(tǒng)故障診斷　　轎車在運行中，蓄電池點火系統(tǒng)發(fā)生故障是汽油機比較常見的故障。其特點是故障發(fā)生得比較突然，比較復(fù)雜。常見故障是低壓、高壓電路和點火正時失準，致使發(fā)動機出現(xiàn)不能啟動、動力不足、發(fā)動機工作異常、燃料消耗增加和行駛過程中熄火等現(xiàn)象?！　　?/pre>




編輯推薦
　　《汽車維修工程》以供本科教學(xué)為主，同時兼顧高職高專的教學(xué)需要。因此，在組織《汽車維修工程》內(nèi)容時，我們在重點闡述理論知識的同時，還相應(yīng)地介紹大量維修技術(shù)實踐的內(nèi)容，方便學(xué)生實習(xí)，盡量做到理論與實踐的緊密結(jié)合，為培養(yǎng)應(yīng)用型專業(yè)人才服務(wù)?！　　镀嚲S修工程》在選用實例時，以常見車型為主，并力求體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修與故障診斷的新工藝、新技術(shù)和新技能。





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