湖南傳統(tǒng)商路

內容概要

湖南傳統(tǒng)商路是湖南經(jīng)濟生活中的重要組成部分，是傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展的載體。它在歷史長河中生成、變遷、衰落，見證了湖南的開發(fā)、軍政的折沖樽俎和商業(yè)的潮起潮落。傳統(tǒng)商路具體包括了水、陸兩途：凡為商貨轉運而興起的交通即為商路。從傳統(tǒng)商路的起源看，驛道，特別是某些交通孔道，起初為軍事或政治行動所開辟，但是其發(fā)展繁榮卻是商業(yè)行為，故理應將其視為傳統(tǒng)商路的一部分。湖南歷代遠離中原政治經(jīng)濟中心，是開發(fā)較遲的?域，商路的發(fā)展顯得緩慢，時斷時續(xù)，代有興廢?？傮w來說，湖南傳統(tǒng)商路的發(fā)展與湖南的開發(fā)相一致，經(jīng)歷數(shù)千年而成，具有明顯的歷史層累性。

書籍目錄

第一章 湖南古驛道與陸運商路
 第一節(jié) 有關道路的最初記述
 一、虞舜南巡
 二、衡湘禹跡
 三、華族南擴與苗民遷徙
 四、古楚開發(fā)
 五、秦代馳道
 六、南越道的開辟
 七、湘南嶺道的鑿通
 第二節(jié) 湖南古驛道的發(fā)展
 一、歷代驛道的興廢
 二、主要干支驛道
 三、特種道路
 第三節(jié) 民間陸運商路
 一、寶安益大道
 二、茶馬古道
 三、湘粵贛邊界的鹽道、商路
 四、湘黔煙道
 五、湘西北挑道
 ……
第二章 湖南水運商路
第三章 湖南傳統(tǒng)交通運輸工具
第四章 湖南傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)
第五章 湖南傳統(tǒng)商路與遠程貿易
第六章 湖南傳統(tǒng)商路與社會
第七章 湖南傳統(tǒng)商路與文化傳播
第八章 傳統(tǒng)商路的衰落
回顧與展望

章節(jié)摘錄

　　一、歷代驛道的興廢　　自古楚至漢約近千年，境內道路交通，以由北至南、從內陸向海疆發(fā)展為主線，是主干驛道的開發(fā)和成形時期。其重點工程為修筑南越道和嶺南道，以溝通交趾與南?？さ慕煌?。南北干線由荊楚越“洞庭之原”，經(jīng)過長沙，過郴永，越南嶺而至南海的驛道“夷（平）通”，構成后世“湖廣官道”的藍本?！　∽晕簳x至隋代400年間，湖南地區(qū)歷經(jīng)蜀、吳、晉、宋、梁、陳、隋八朝的統(tǒng)治。在此期間，社會動蕩，政權更替頻仍，戰(zhàn)爭時有發(fā)生。亂世之時，歷代政權均無暇顧及道路的建設，史冊中關于道路交通的紀事很少見。當時道路方面，建樹不多，僅能承襲兩漢舊制而已?！　∥簳x南北朝時期，北方戰(zhàn)亂，“兩京百姓，多投江湘”。在吳末、東晉、梁末，中原漢族曾有三次大的遷移高潮，移民總數(shù)在250萬左右，其路線即由荊襄道入涔陽道（今澧縣、臨澧一線），經(jīng)龍陽道（今常德、漢壽一線）、潭州道（今益陽、長沙、湘潭一線）、衡陽道（今衡山、衡陽、耒陽一線）、桂陽道（今郴州、臨武一線）或永州道（今零陵、江華一線）分別逾嶺至今粵桂。移民線路對以后道路的發(fā)展有著重要影響。　　魏晉時期洞庭湖的水位變遷對湘北道路有重大影響。此一時期，（長）江（洞庭）湖關系由匯注變?yōu)樾钚梗G江南趨，湘水東切，對交通影響很大，致使巴陵道改線，驛道大都沿堤而筑?！　√瞥唤y(tǒng)天下，政治進入治平之道。從“貞觀之治”到“開元盛世”的百年間，社會安定，經(jīng)濟獲得長足進步。陸路交通得到很大的改善，以長安（今陜西西安市）為中心，向四方輻射，分東西南北四路?！　≡诤暇硟龋ㄍ鶑V東的驛路曾大加整修。據(jù)《元和郡縣志》記載：“南路由長安東南行三千一百三十里經(jīng)商州、山南道鄧州、襄州（今湖北襄樊城）而至江陵府（今湖北江陵縣），再東南行五百七十里至岳州府（今湖南岳陽市），五百五十里至潭州（今長沙市），四百六十里至衡州（今湖南衡陽市），三百七十里至郴州，四百一十里至韶州（今廣東韶關），五百三十里至廣州?！边@條南干線，貫穿湖南南北，在唐開元十六年（728年），梅嶺路（江西通廣東的嶺道）開通以前，由中原赴嶺南者，必經(jīng)此路?！　　鞍彩分畞y”后，關中喪亂之余，藩鎮(zhèn)割據(jù)，　“稅賦不入于朝”，湖南的漕賦曾是維持唐王朝統(tǒng)治的重要財源之一。為保證漕運，并開發(fā)“林木茗荈之饒”，代宗廣德二年（764年）特置湖南觀察使，“‘湖南”開始作為行政區(qū)劃名稱出現(xiàn)，道路隨之拓展。翌年[永泰元年（765年）]，即由潭州都督翟灌率士卒吏民開望浮驛道，將資水下游的益陽與湘水支流漣水的湘鄉(xiāng)聯(lián)成一線，以利征調。復因洞庭湖繼續(xù)向東西延伸，又相繼整修涔陽道、巴陵道，分別設順林、蘭江、清化、洞庭、湖岸、白沙等驛，加強了湖南境內的交通建設，在原有干線之外，縣際之間增辟了一些新線路?！　∵@些新增路線，今天大部分已改為公路或廢為水田，但個別山麓地段，仍有保持原貌者。如上述望浮新道，經(jīng)實地考察，舊址在今桃江縣楊林坳，以海拔高779米的浮丘山在望，因名望浮驛，自此南趨西南，經(jīng)安化縣境的大福、梅城，以達漣源。①今桃江縣浮丘鄉(xiāng)浮丘山麓仍保存有青石鋪就的驛道。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    湖南傳統(tǒng)商路 PDF格式下載

---