中國微型汽車市場研究

內(nèi)容概要

　　《中國微型汽車市場研究》從實證和計量角度對中國微型汽車市場進行的研究。鑒于在一本書中不可能對市場的各方面進行全面研究，而只就某一個主題對微型汽車市場進行研究又顯得單薄，因此作者選取了與微型汽車市場相關的幾個主題進行研究，這些主題是：中國微型汽車所面臨的行業(yè)環(huán)境、中國微型汽車的需求與預測、農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程對微型汽車市場需求的影響、中國微型汽車消費者的特征和行為以及中國微型汽車市場的分銷渠道策略。

書籍目錄

1 緒論1.1 微型汽車市場發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)1.2 研究主題的選擇2 中國微型汽車市場狀況2.1 微型汽車的界定2.2 微型汽車發(fā)展歷程2.3 微型汽車產(chǎn)銷狀況3 中國微型汽車所面臨的行業(yè)環(huán)境分析3.1 引言3.2 微型汽車產(chǎn)業(yè)集中度3.2.1 產(chǎn)業(yè)集中度的測度方法3.2.2 微型汽車產(chǎn)業(yè)集中度的計算3.3 微型汽車所在行業(yè)生產(chǎn)函數(shù)3.3.1 Translog生產(chǎn)函數(shù)3.3.2 數(shù)據(jù)來源3.3.3 基于ISUR的生產(chǎn)函數(shù)的估計3.3.4 規(guī)模報酬3.3.5 投入要素關系及要素價格彈性3.4 基于五力模型的微型汽車市場競爭分析3.4.1 現(xiàn)有競爭者分析3.4.2 潛在進入者分析3.4.3 替代品分析3.4.4 供應商與買者3.5 本章小結(jié)4 中國微型汽車市場需求與預測分析4.1 引言4.2 汽車需求及其預測文獻研究4.3 基于存量調(diào)整模型的中國微型汽車市場需求分析4.3.1 存量調(diào)整模型4.3.2 數(shù)據(jù)來源與描述統(tǒng)計4.3.3 存量調(diào)整模型的估計與結(jié)果分析4.3.4 需求的收入與價格彈性4.4 農(nóng)村城鎮(zhèn)化對微型汽車市場需求的影響4.4.1 城鎮(zhèn)化進程中影響微型汽車需求的因素4.4.2 數(shù)據(jù)來源4.4.3 模型的建立與結(jié)果分析4.5 基于ARIMA模型的中國微型汽車市場需求預測4.5.1 ARIMA模型理論4.5.2 數(shù)據(jù)的平穩(wěn)化4.5.3 模型的識別與建立4.5.4 模型預測4.6 本章小結(jié)5 中國微型汽車市場消費者研究：消費者特征與消費者行為5.1 引言5.2 消費者研究文獻評述5.3 研究假設5.3.1 消費者特征與信息搜尋5.3.2 消費者特征與購買決策5.4 問卷設計與調(diào)查5.4.1 問卷設計5.4.2 問卷調(diào)查5.5 微型汽車消費者特征的描述5.6 消費者特征與車型的對應關系5.7 消費者特征對信息搜尋行為的影響5.7.1 消費者的信息來源5.7.2 消費者信息搜尋的范圍5.7.3 消費者特征對信息搜尋范圍的影響5.7.4 消費者特征對因特網(wǎng)使用的影響5.8 消費者特征對購買決策的影響5.8.1 不區(qū)分第一次或再次購車消費者的分析5.8.2 第一次購車消費者的分析5.8.3 再次購車消費者的分析5.9 本章小結(jié)6 中國微型汽車市場分銷渠道策略6.1 引言6.2 汽車市場分銷渠道文獻研究6.2.1 關于分銷渠道的研究6.2.2 關于汽車分銷渠道的研究6.3 汽車市場分銷渠道演進6.3.1 歐美等國分銷渠道演進6.3.2 中國汽車市場分銷渠道演進6.3.3 中國與歐美等國汽車市場分銷渠道演進比較6.4 一級分銷渠道分析：成本、渠道成員數(shù)量與渠道利潤6.4.1 模型構建6.4.2 模型求解6.4.3 幾個命題6.4.4 算例6.5 中國微型汽車市場分銷渠道選擇6.5.1 影響分銷渠道選擇的因素6.5.2 微型汽車市場分銷渠道層級選擇6.5.3 微型汽車市場分銷渠道寬度選擇6.5.4 基于分銷渠道關系的微型汽車市場渠道選擇6.5.5 一種可能的微型汽車市場分銷渠道6.6 本章小結(jié)參考文獻

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