煤礦職工崗位危險源自我辨識與控制讀本

內(nèi)容概要

　　煤礦好比一個大的危險源，工作環(huán)境中存在許多危險因素，這些危險因素是造成事故發(fā)生的潛在隱患。作者在職工危險源辨識的基礎上，進一步完善辨識條目，同時結(jié)合煤礦安全視覺識別系統(tǒng)（SVI），進行了危險源視覺識別系統(tǒng)標志設計，并將職工崗位危險源自我辨識與控制條目和危險源視覺識別系統(tǒng)標志示例一并匯編成《煤礦職工崗位危險源自我辨識與控制讀本》一書。

書籍目錄

序／宋振騏  前言  煤礦職工崗位危險源自我辨識 與控制辦法  第一篇 公共部分  第二篇 采煤、掘進專業(yè) 一、采煤機司機 二、乳化泵司機 三、液壓支架工 四、端頭支護工 五、刮板輸送機司機 六、運料工 七、回采打眼工 八、巷道維護工 九、掘進打眼工 十、支護工 十一、噴漿工 十二、耙裝機司機 十三、綜掘機司機 十四、爆破工 第三篇 機電、運輸專業(yè)  一、電工 二、變配電工 三、電鉗工 四、水泵司機 五、壓風機司機 六、提升機司機 七、膠帶運輸機司機 八、給煤機司機 九、機修工 十、金屬焊接（切割）工 十一、機車司機 十二、信號把鉤工 十三、絞車司機 十四、架空乘人裝置司機 十五、翻車機司機 十六、制冷機司機 十七、軌道維修工 第四篇 通防專業(yè) 一、瓦斯檢查員 二、風筒工 三、爆炸材料管理工 四、爆炸材料運送工 五、儀器發(fā)放工 六、測風員、測塵員 七、打鉆工 第五篇 選煤專業(yè)  一、司泵工 二、離心機司機 三、振動篩司機 四、膠帶輸送機司機 五、介質(zhì)添加（加藥）司機 六、壓濾司機 …… 附錄 危險源視覺識別標志示例

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   （一）《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 第三百二十一條 在有瓦斯或有煤塵爆炸危險的采掘工作面，應采用毫秒爆破。在掘進工作面應全斷面一次起爆，不能全斷面一次起爆的，必須采取安全措施；在采煤工作面，可分組裝藥，但一組裝藥必須一次起爆。 嚴禁在1個采煤工作面使用2臺發(fā)爆器同時進行爆破。 第三百三十三條 爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。 第三百四十二條 處理拒爆時，必須遵守下列規(guī)定： （1）由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。 （2）在距拒爆炮眼0.3 m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。 （3）嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。 （4）處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。 （5）在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。 （二）“一炮三檢” 指采掘工作面在裝藥前、爆破前、爆破后要檢查爆破地點20 m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?。若瓦斯?jié)舛瘸^1％，CO2濃度超過1.5％時嚴禁裝藥爆破。 （三）“三人連鎖” 爆破前，爆破工將警戒牌交給班組長，由班組長派專人警戒，并檢查頂板及支護情況，將自己攜帶的爆破命令牌交給瓦斯檢查員，瓦斯檢查員檢查瓦斯、煤塵合格后，將自己攜帶的爆破牌交給爆破工，爆破工發(fā)出爆破口哨后進行爆破。爆破后三牌各歸原主。 （四）注意事項 （1）必須對爆破地點附近10 m內(nèi)支架進行加固，保證支架齊全、完好。 （2）裝填炮泥時，一手拉腳線，一手拿炮棍推填炮泥，用力輕輕搗實。 （3）必須有專人在作業(yè)規(guī)程規(guī)定的各警戒崗點擔任警戒。 （4）爆破工領取發(fā)爆器時，應對發(fā)爆器進行檢查，確保發(fā)爆器完好。 （5）爆破工到位后應對炮線進行檢查，并做導通試驗。 （6）定炮前先敲幫問頂，處理隱患后方可施工。 （7）有淋水地段施工時，應將炮線接頭包好。

編輯推薦

《煤礦職工崗位危險源自我辨識與控制讀本》由中國礦業(yè)大學出版社出版。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    煤礦職工崗位危險源自我辨識與控制讀本 PDF格式下載

---