基于LEG模型的我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系

內(nèi)容概要

　　《基于LEG模型的我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系》主要以我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系為對象，以LEG模型為基礎(chǔ)理論模型，首先研究我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系中的重要問題（良好信任關(guān)系的構(gòu)建與發(fā)展），提出相應(yīng)的構(gòu)建機制與保障措施；其次，基于LEG模型，通過對我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系進行相應(yīng)的問卷調(diào)查與訪談，研究我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的評價體系和標(biāo)準(zhǔn)，通過聚類分析等定量研究方法，提出具體的我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系分類理論和管理策略；最后，以我國汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系為研究對象，基于LEG模型，定量研究我國汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的管理理論和方法，并采用案例對相應(yīng)的理論進行驗證。

作者簡介

　　徐玲玲，1973年2月生，山東膠南人，2001年畢業(yè)于重慶大學(xué)技術(shù)經(jīng)濟及管理專業(yè)，獲得管理學(xué)碩士學(xué)位，2008年至2009年美國紐約州立大學(xué)訪問學(xué)者。現(xiàn)任重慶理工大學(xué)工商管理學(xué)院物流管理系主任，管理學(xué)副教授。主要研究領(lǐng)域為供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系管理和第三方物流管理；主持教育部人文社會科學(xué)項目1項，主研教育部人文社會科學(xué)項目2項，主持或參與了多項省部級科研課題；在《統(tǒng)計與決策》《工業(yè)工程與管理》等期刊發(fā)表論文10余篇。主要承擔(dān)“現(xiàn)代物流管理”“供應(yīng)鏈管理”“物流管理專業(yè)英語”“Logistics & Supply Chain Management”“Operational Logistics”等專業(yè)課程的教學(xué)工作；負(fù)責(zé)市級雙語教學(xué)示范課程“物流與供應(yīng)鏈管理”和校級重點課程“物流管理”的建設(shè)工作；擔(dān)任中國物流與采購聯(lián)合會“ITC采購與供應(yīng)鏈管理國際資格認(rèn)證、注冊采購師職業(yè)資格認(rèn)證”培訓(xùn)教師。現(xiàn)掛職于重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理有限公司。

書籍目錄

1 導(dǎo)言1.1 本書寫作的背景1.2 本書寫作的目的和價值1.3 本書主要內(nèi)容、創(chuàng)作思路及分析框架1.4 本書的特色與創(chuàng)新之處2 相關(guān)基礎(chǔ)理論及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述2.1 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系與信任2.2 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系基礎(chǔ)理論2.3 LEG模型相關(guān)理論2.4 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系相關(guān)研究現(xiàn)狀3 我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系信任機制的構(gòu)建3.1 我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系信任現(xiàn)狀及成因分析3.2 供應(yīng)鏈合作伙伴間信任建立的基礎(chǔ)及動因3.3 我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系信任機制的建立3.4 我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴間信任保障策略4 基于LEG模型的我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系分類實證分析4.1 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系分類評價模型構(gòu)建4.2 研究設(shè)計4.3 合作伙伴關(guān)系分類理論的提出5 基于LEG模型的我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系發(fā)展策略5.1 受訪制造企業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系現(xiàn)狀5.2 制約我國制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系發(fā)展瓶頸5.3 對策建議6 基于LEG模型的我國汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系6.1 汽車供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)和特點6.2 汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系關(guān)鍵影響因素分析6.3 汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系類型6.4 汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系管理組元6.5 促進汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系發(fā)展的策略研究7 我國汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系案例分析7.1 背景介紹7.2 LEG模型中“驅(qū)動、促進因素”部分的問卷設(shè)計7.3 基于LEG模型的調(diào)查數(shù)據(jù)分析7.4 問卷數(shù)據(jù)分析結(jié)論7.5 促進雙方供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系發(fā)展的策略研究8 研究成果與展望8.1 本書研究的主要成果8.2 后續(xù)研究與展望附錄一附錄二附錄三參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

　　Homans（1958）是社會交換理論提出的主要學(xué)者之一，他認(rèn)為人際間的互動行為是一種過程，在這個過程中雙方參與到與對方有關(guān)的活動中，互相交換有價值的資源，只有參與的雙方認(rèn)為某種交換關(guān)系對自身有吸引力的情況下，才會選擇繼續(xù)與對方互動。Smith等人（1995）認(rèn)為，企業(yè)之間建立合作關(guān)系的基礎(chǔ)上市交換與互惠，在這個過程中企業(yè)通過這種合作關(guān)系互相交換條件或資源，最終取得資源與利益。當(dāng)兩個互動企業(yè)面臨不同環(huán)境時，需要調(diào)整其所持有的資源以滿足對方的需求?！　。?）社會交換理論主要內(nèi)容。Homans（1958）認(rèn)為社會交換理論主要包含四個方面的內(nèi)容：首先，人們不是總把追求最大利潤作為目標(biāo)，只是想在交換過程中獲得某種利潤；其次，人們在交換過程中并不是總能為長遠(yuǎn)著想或者是理性思考計算；再次，交換物不僅包括金錢，還可以包含贊同、已從、尊重、情感和愛，以及其他需要的物質(zhì)產(chǎn)品；最后，所有的人類行為都是交換，而不是只有在市場中才存在交換行為。社會交換理論的實質(zhì)就在于個人為獲取報酬或減少懲罰而采取的理性行動，交換的最終目的是使交換雙方都獲得最大利益?！　lau（1964）認(rèn)為，社會交換是人類行為中的一部分，并不是所有的人類行為都是為了交換的，社會交換只是人類行為中的一個組成部分，如果使這種行為成為交換行為需要具備兩個條件：一是該行為的最終目標(biāo)只有通過與他人互動才能達(dá)到；二是該行為必須采取有助于實現(xiàn)這些目的手段?！　。?）供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系中的社會交換理論。供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系術(shù)語交換關(guān)系中的合作型，是社會交換關(guān)系的一種基本形態(tài)。這種合作型的交換關(guān)系是一種特殊的交換形態(tài)，參與的交換雙方憑借企業(yè)自身去獲得期望的收益，只有在合作過程中的交換雙方對互動過程都有貢獻(xiàn)的情況下，才能獲取期望的收益。　　……

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