高速鐵路橋梁施工與維護（上冊）
出版時間：2011-2 出版社：西南交通大學出版社 作者：焦勝軍 編 頁數(shù)：250
內容概要
本書分為施工準備、下部結構施工、上部結構施工、橋梁養(yǎng)護維修四部分，為上下兩冊，上冊包括施工準備和下部結構施工，下冊包括上部結構施工和橋梁養(yǎng)護維修。《高速鐵路橋梁施工與維護(上冊)》按照高速鐵路橋梁的建設順序進行編排，全面介紹了我國高速鐵路橋施工及維護的最新狀況。施工準備突出我國高速鐵路橋梁發(fā)展狀況和項目工區(qū)的施工準備，下部結構施工突出明挖基礎、樁基礎、承臺和橋墩臺大體積混凝土施工，上部結構突出了預制預應力混凝土簡支箱梁、連續(xù)梁(剛構)及拱橋、組合體系橋施工，對高速鐵路橋梁養(yǎng)護維修做了全面的介紹，并附有我國高速鐵路現(xiàn)行規(guī)范、標準、通用參考圖和橋梁施工常用術語(含英文解釋)?？梢怨└呗氃盒ｈF道(高速鐵道)工程技術專業(yè)學生作為教材，也可供高速鐵路橋梁施工(養(yǎng)護)技術人員參考。
書籍目錄
第一部分 施工準備
第一章 高速鐵路橋梁發(fā)展概況
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 國外高速鐵路橋梁
第三節(jié) 我國高速鐵路橋梁
習題
第二章 高速鐵路橋梁施工準備
第一節(jié) 施工調查和技術準備
第二節(jié) 主要施工機械設備的選擇和輔助工?
附1 某客運專線施工調查報告實例1(集團公司項目部)
附2 某客運專線施工調查報告實例2(分公司項目部)
習題
第三章 施工測量
第一節(jié) 施工測量準備和標準
第二節(jié) 施工控制網(wǎng)布設
第三節(jié) 墩臺定位
第四節(jié) 橋梁變形監(jiān)測
習題
第二部分 下部結構施工
第四章 明挖基礎施工
第一節(jié) 明挖基礎的類型和結構
第二節(jié) 無支護基坑明挖施工
第三節(jié) 支撐法基坑明挖施工
第四節(jié) 噴射混凝土護壁法基坑明挖施?
第五節(jié) 土石圍堰法施工
第六節(jié) 鋼板樁圍堰施工
第七節(jié) 雙壁鋼圍堰施工
習題
第五章 樁基礎施工
第一節(jié) 樁基礎的結構構造
第二節(jié) 樁基礎的設計計算特點
第三節(jié) 挖孔灌注樁施工
第四節(jié) 鉆孔灌注樁施工
第五節(jié) 沉入樁施工
第六節(jié) 管柱基礎施工
第七節(jié) 水下混凝土灌注施工
習題
第六章 其他基礎施工
第一節(jié) 沉井及挖井基礎施工
第二節(jié) 組合基礎構造與施工
第三節(jié) 地?連續(xù)墻構造與施工
習題
第七章 承臺及橋墩臺施工
習題
附錄一 高速鐵路工程建設技術標準
附錄二 現(xiàn)行鐵路工程建設標準設計(通用參考圖)目錄(截至2010年12月13日)
參考文獻
章節(jié)摘錄
基坑開挖后，采用人工清除坑底松土，鏟平凸起部分，修正邊坡。以鏟為主，不得補填。基坑開挖到施工圖標示基礎底高程后，必須先進行基底檢驗，方可進行基礎污工施工?；訖z驗合格后，應隨即施工基礎，盡量縮短暴露時間。利用測量控制系統(tǒng)，對基底進行放樣，測設基礎底面中心十字線、輪廓線和基坑底高程。樁點應設置牢固，并掛線以備檢查?；椎挠|探試驗包括靜力觸探和動力觸探兩種。根據(jù)基底土質條件、工程要求和操作經(jīng)驗，可采用不同的觸探類型、探頭規(guī)格和方法。靜力觸探是利用機械或液壓裝置將帶有一定規(guī)格的圓錐形探頭的觸探桿，按一定速率壓人土層，用電吸應變儀測量出土基對探頭貫人的阻力，與已經(jīng)載荷試驗測得的地基土容許承載力、變形模量和壓縮模量的數(shù)據(jù)擬定出關系式，從而確定觸探地基土的容許承載力和壓縮形變等工程特性。靜力觸探是一種原位測試技術，適用于流塑狀黏質土、一般黏質土和砂類土及類似地層，對含有礫卵石的土、密實的砂土層、漂石類土和巖層因難以貫人而不適用?！ 恿τ|探是利用一定的落錘能量，將與探桿相連的一定規(guī)格的錐形觸探頭打人欲勘探的土層中，根據(jù)打人的難易程度（貫入度）得到每貫人一定深度的錘擊數(shù)，以此判定土的性質的一種原位勘探、測試方法。它適用于砂類土、黏質土、黃土、較松散的人工填土和顆粒較小的礫類土。但對含有塊石、漂石的黏質土不適用?！ ≥d荷試驗：為了鑒定地基土的變形性和承載能力，可在準備檢驗的地基上以一定尺寸的平板做載荷試驗。液壓載荷試驗設備系統(tǒng)由反力系統(tǒng)、加荷和穩(wěn)壓系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等組成。其中，反力系統(tǒng)有堆載式、撐臂式、錨桿式等。
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