發(fā)電車乘務(wù)員

前言

　　在現(xiàn)代企業(yè)中，高技能人才是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化的中堅(jiān)力量。2003年全國(guó)人才工作會(huì)議以來，高技能人才成長(zhǎng)的宏觀環(huán)境有了顯著改善，“四個(gè)不唯”（不唯學(xué)歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份）的新人才觀和重工作業(yè)績(jī)及實(shí)踐能力的選人用人標(biāo)準(zhǔn)得以確立，從而為高技能人才的成長(zhǎng)疏通了道路。　　目前，中國(guó)鐵路建設(shè)迎來了發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，按照鐵道部和諧鐵路建設(shè)的總體部署，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，鐵路企業(yè)更是迫切需要培養(yǎng)一支高水平、高技能的人才隊(duì)伍。由此，鐵道部制定了《鐵路高技能人才工作實(shí)施辦法》，為鐵路高技能人才的培養(yǎng)、使用、培訓(xùn)指出了明確的方向?！　榱思涌扈F路高技能人才的培養(yǎng)，認(rèn)真落實(shí)鐵道部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路高技能人才工作實(shí)施意見》的精神，在北京鐵路局的大力支持下，由北京鐵路工人技師協(xié)會(huì)牽頭，會(huì)同北京局各業(yè)務(wù)部門，組織了機(jī)、車、工、電、輛等方面的技術(shù)人員、技師、高級(jí)技師，針對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的需要，根據(jù)人力資源和社會(huì)保障部頒布的國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編纂了《鐵路技師、高級(jí)技師職業(yè)技能鑒定輔導(dǎo)系列教材》。該系列教材涉及54個(gè)鐵路特有工種及相關(guān)通用工種，全套教材共計(jì)55冊(cè)。這是一套匯集了鐵路運(yùn)輸各系統(tǒng)、各工種培訓(xùn)工作精華，集理論研討、工作實(shí)踐和事例分析于一體的系列工作叢書，該叢書必將對(duì)構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)起到積極的推動(dòng)作用?！　∮杀本╄F路局和北京鐵路工人技師協(xié)會(huì)組織策劃、西南交通大學(xué)出版社出版的這套叢書，與《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》相輔相成，適用于鐵路行業(yè)技師、高級(jí)技師考評(píng)和職業(yè)技能鑒定的培訓(xùn)，也能滿足廣大職工進(jìn)一步學(xué)習(xí)鐵路職業(yè)技能知識(shí)、提高職業(yè)技能水平的需要。衷心希望廣大職工能夠?qū)W好、用好這套教材，為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)。　　《發(fā)電車乘務(wù)員》是該套叢書中的一冊(cè)，主要介紹了發(fā)電車乘務(wù)員所必須掌握的相關(guān)知識(shí)。　　本書由姚士澤主編，宋金瑛、鐘慶捷、賈文震主審?！　”緯y免存在疏漏與不足，敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

　　《發(fā)電車乘務(wù)員》分為八章，其中第一章、第八章為電工基礎(chǔ)知識(shí)及客車車輛基礎(chǔ)知識(shí)；第二至五章為客車發(fā)電車結(jié)構(gòu)及原理等技術(shù)知識(shí)，包括總體結(jié)構(gòu)、柴油發(fā)電機(jī)組、配電系統(tǒng)；第六章、第七章為客車空調(diào)系統(tǒng)的一般知識(shí)及TCDS客車運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等目前客車運(yùn)用的新技術(shù)?！　”窘滩目勺鳛榧紟?、高級(jí)技師技能鑒定輔導(dǎo)教材，也可作為客車檢車員、客車檢修人員日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和晉升、定職、定級(jí)等輔導(dǎo)教材，也可供客車行車管理人員和工程技術(shù)人員、鐵路院校相關(guān)專業(yè)師生使用。

書籍目錄

第一章 電工基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié) 直流電路第二節(jié) 電磁基礎(chǔ)知識(shí)第三節(jié) 正弦交流電路第四節(jié) 常用電氣設(shè)備第五節(jié) 半導(dǎo)體器件及其電路第六節(jié) 電工識(shí)圖基礎(chǔ)第二章 發(fā)電車總體概述第一節(jié) 發(fā)電車的總體布置第二節(jié) 發(fā)電車的主要技術(shù)參數(shù)第三章 發(fā)電車柴油機(jī)第一節(jié) 柴油機(jī)基本原理第二節(jié) 柴油機(jī)基本構(gòu)造第三節(jié) 康明斯KTA19-G2型柴油機(jī)第四節(jié) MTU柴油機(jī)第五節(jié) 柴油機(jī)輔助系統(tǒng)第六節(jié) 柴油機(jī)使用、保養(yǎng)及常見故障分析第四章 青藏發(fā)電車專用設(shè)備第一節(jié) 青藏發(fā)電車空調(diào)系統(tǒng)第二節(jié) 青藏發(fā)電車電氣系統(tǒng)第三節(jié) 青藏發(fā)電車柴油發(fā)電機(jī)組第五章 客車空調(diào)系統(tǒng)第一節(jié) 客車空調(diào)裝置的組成和類型第二節(jié) 客車空調(diào)機(jī)組(KLD-29型、KLD-40型)第三節(jié) 25型客車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)第四節(jié) 客車空調(diào)采暖系統(tǒng)第五節(jié) 單元式空調(diào)裝置電氣控制系統(tǒng)第六節(jié) 空調(diào)機(jī)組的日常維護(hù)檢查第七節(jié) 鐵路客車電氣綜合控制柜第八節(jié) 單元式空調(diào)機(jī)組故障分析與處理第六章 鐵路客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(TCDS)第一節(jié) 客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)第二節(jié) TCDS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼熬W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)第三節(jié) TCDS監(jiān)測(cè)設(shè)備概述第四節(jié) 聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用總體簡(jiǎn)介第五節(jié) TCDS系統(tǒng)的日常檢查與維護(hù)第七章 客車車輛基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié) 客車車輛的一般知識(shí)第二節(jié) 輪對(duì)第三節(jié) 軸箱油潤(rùn)裝置第四節(jié) 制動(dòng)的基本概念第五節(jié) 客車轉(zhuǎn)向架第六節(jié) 車鉤緩沖裝置第七節(jié) 客車給水裝置

章節(jié)摘錄

　?。?）定期檢修的主要任務(wù)?！　、?gòu)S、段、輔修的任務(wù)?！　.廠修：廠修一般在車輛工廠施行。按規(guī)定應(yīng)對(duì)車輛的各部裝置進(jìn)行全面的分解檢查、徹底修理，并進(jìn)行必要的技術(shù)改造。對(duì)底架、車體鋼結(jié)構(gòu)各梁、柱、板的腐蝕及變形按廠修限度進(jìn)行修理，將各主要配件恢復(fù)原有性能，保持其應(yīng)有的強(qiáng)度，以保證車輛在長(zhǎng)期運(yùn)用中技術(shù)狀態(tài)良好。經(jīng)過廠修，車輛各部裝置得到全面修復(fù)，使之與新造車基本上接近。修竣后涂打廠修標(biāo)記?！　.段修：段修在車輛段施行。段修的主要任務(wù)是分解檢查車輛的轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置及制動(dòng)裝置等部件，檢查并修理車輛（包括車體及其附屬裝置）的故障，保證各裝置作用良好，防止行車事故，以提高車輛的使用效率。修竣后涂打段修標(biāo)記?！　.輔修：輔修主要是對(duì)制動(dòng)裝置和軸箱油潤(rùn)部分施行檢修，并對(duì)其它部分做輔助性修理，做到螺栓緊固、配件齊全、作用良好?？蛙?yán)脦?kù)停時(shí)間修理。修竣后涂打輔修標(biāo)記?！　、贏1、A2、A3；A4修的任務(wù)?！　.A1修：即安全檢修，按照客車運(yùn)用安全要求，通過對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施換件修，其它部位實(shí)施狀態(tài)修，對(duì)故障部位進(jìn)行處理，恢復(fù)其基本性能和要求，保障客車運(yùn)行安全。A1級(jí)修程在列車整備線上實(shí)施，在狀態(tài)修中換下的配件檢修時(shí)執(zhí)行換件修標(biāo)準(zhǔn)?！　.A2修：即40萬千米段修，通過對(duì)零部件實(shí)施分單元、分部位的換件修和狀態(tài)修，使車輛上部、下部基本恢復(fù)其技術(shù)狀態(tài)，在保證客車安全的同時(shí)，提高客車使用效率。A2級(jí)修程采用均衡維修方式，利用庫(kù)停時(shí)間分次在整備線、臨修線上或段修庫(kù)內(nèi)進(jìn)行檢修，對(duì)換下的配件按A3級(jí)檢修要求進(jìn)行集中檢修，以壓縮休時(shí)，保證檢修質(zhì)量；在狀態(tài)修中更換的配件檢修時(shí)執(zhí)行換件修標(biāo)準(zhǔn)。　　c.A3修：即80萬千米段修，通過對(duì)客車重點(diǎn)部位實(shí)施大范圍的換件檢修，確?？蛙囘\(yùn)行安全；對(duì)車輛上部實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)維修，以全面恢復(fù)客車上部設(shè)施的功能。A3級(jí)修程在車輛段（廠）內(nèi)進(jìn)行架車檢修，對(duì)換下的部件進(jìn)行異地檢測(cè)和專業(yè)化集中修，以壓縮修時(shí)，提高臺(tái)位利用率；在狀態(tài)修中更換的配件檢修時(shí)執(zhí)行換件修標(biāo)準(zhǔn)?！　.A4修：即240萬千米大修，A4修一般在車輛工廠施行，按規(guī)定應(yīng)對(duì)車輛的各部裝置進(jìn)行全面的分解檢查、徹底修理，并進(jìn)行必要的技術(shù)改造。經(jīng)過A4修，車輛各部裝置的性能得到全面恢復(fù)，使之與新造車基本上接近。

編輯推薦

　　《鐵路技師、高級(jí)技師職業(yè)技能鑒定輔導(dǎo)系列教材》是一套匯集了鐵路運(yùn)輸各系統(tǒng)、各工種培訓(xùn)工作精華，集理論研討、工作實(shí)踐和事例分析于一體的系列工作叢書，該叢書必將對(duì)構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)起到積極的推動(dòng)作用?！栋l(fā)電車乘務(wù)員》是該套叢書中的一冊(cè)，主要介紹了發(fā)電車乘務(wù)員所必須掌握的相關(guān)知識(shí)。

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