工程機(jī)械概論

前言

　　本書(shū)是在2006出版的《工程機(jī)械概論》（第二版）的基礎(chǔ)上根據(jù)有關(guān)新規(guī)范修訂而成。編寫(xiě)過(guò)程中根據(jù)土木、建筑類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生和工程技術(shù)人員的特點(diǎn)，本書(shū)包括工程機(jī)械、機(jī)械基礎(chǔ)與工程機(jī)械管理等內(nèi)容，其中以介紹工程機(jī)械為主?！　”緯?shū)由西南交通大學(xué)和中南大學(xué)聯(lián)合編寫(xiě)，參加編寫(xiě)的人員有：董大偉（2．1～2．2，第4章，5．3，5．5．1）、杜海若（第13章，14．2～14．4）、管會(huì)生（7．1，第8章）、黃長(zhǎng)禮（第11章，第12章，第15章）、黃松和（6．2，第10章，14．1）、吳向東（第3章，5．4，5．5．2，5．7）、徐菱（第1章，2．3—2．5，第9章）、葉賢東（5．1～5．2，5．6，6．4—6．6，7．2）、鐘建國(guó)（6．1，6．3，第16章）。本書(shū)由西南交通大學(xué)杜海若主編、中南大學(xué)周春華主審。　　在本書(shū)第三版修訂過(guò)程中：第五章中對(duì)工程機(jī)械底盤(pán)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的介紹；考慮到近些年工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展較快，在第三篇典型工程機(jī)械與應(yīng)用中；對(duì)工程機(jī)械發(fā)展及施工運(yùn)用的技術(shù)部分內(nèi)容進(jìn)行了更新，力圖反映出工程機(jī)械技術(shù)及運(yùn)用發(fā)展的情況。同時(shí)，對(duì)原版進(jìn)行了仔細(xì)的校核，對(duì)疏漏和錯(cuò)誤進(jìn)行了修改；對(duì)原版中部分效果不理想的插圖進(jìn)行了更新?！　≡诒景嫘抻嗊^(guò)程中，研究生劉明偉、王海文等參加了改版工作，并得到了西南交通大學(xué)出版社的大力支持，在此一并表示衷心感謝。

內(nèi)容概要

　　《工程機(jī)械概論（第3版）》介紹了工程機(jī)械的工作原理、構(gòu)造、運(yùn)用及管理，內(nèi)容包括土方工程機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、通用石方工程機(jī)械、盾構(gòu)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)、石料破碎篩分機(jī)械、工程起重機(jī)、橋梁工程機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、公路施工機(jī)械、鐵路施工機(jī)械與養(yǎng)路機(jī)械，以及工程機(jī)械的運(yùn)用管理和設(shè)備管理；還介紹了機(jī)械基礎(chǔ)、內(nèi)燃機(jī)及液壓傳動(dòng)等內(nèi)容?！豆こ虣C(jī)械概論（第3版）》內(nèi)容新穎，簡(jiǎn)明扼要，注重系統(tǒng)性、實(shí)用性，可作為高校土木工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)工程施工機(jī)械的教學(xué)用書(shū)，也可作為業(yè)務(wù)培訓(xùn)教材及從事土木建筑工程機(jī)械化施工的技術(shù)人員的參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

第一篇 工程機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)第一章 材料的機(jī)械性能指標(biāo)與常用工程材料第一節(jié) 材料的主要機(jī)械性能第二節(jié) 黑色金屬材料第三節(jié) 有色金屬材料第四節(jié) 其他工程材料第二章 機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)械零件第一節(jié) 機(jī)械的基本概念第二節(jié) 機(jī)械機(jī)構(gòu)第三節(jié) 機(jī)械傳動(dòng)與典型傳動(dòng)方式第四節(jié) 常用零件及應(yīng)用第五節(jié) 典型機(jī)械傳動(dòng)裝置第三章 液壓傳動(dòng)第一節(jié) 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)第二節(jié) 液壓元件第三節(jié) 液壓基本回路第四節(jié) 工程機(jī)械典型液壓系統(tǒng)第五節(jié) 液壓系統(tǒng)的使用與保養(yǎng)第二篇 內(nèi)燃機(jī)與底盤(pán)系統(tǒng)第四章 內(nèi)燃機(jī)原理與運(yùn)用第一節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的工作原理第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的性能指標(biāo)及型號(hào)第四節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行材料第五章 工程機(jī)械底盤(pán)第一節(jié) 工程機(jī)械底盤(pán)的基本構(gòu)造第二節(jié) 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用及組成第三節(jié) 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)第四節(jié) 液力機(jī)械變速系統(tǒng)第五節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋第六節(jié) 車(chē)架與行駛系統(tǒng)第七節(jié) 靜液驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)第三篇 典型工程機(jī)械與應(yīng)用第六章 土方工程機(jī)械概述第一節(jié) 推土機(jī)及其運(yùn)用第二節(jié) 鏟運(yùn)機(jī)及其運(yùn)用第三節(jié) 單斗挖掘機(jī)及其運(yùn)用第四節(jié) 裝載機(jī)及其運(yùn)用第五節(jié) 平地機(jī)及其運(yùn)用第六節(jié) 壓實(shí)機(jī)械及其運(yùn)用第七章 通用石方工程機(jī)械第一節(jié) 鑿巖機(jī)械與配套設(shè)備第二節(jié) 石料破碎和篩分機(jī)械第八章 盾構(gòu)機(jī)與掘進(jìn)機(jī)第一節(jié) 盾構(gòu)機(jī)與掘進(jìn)機(jī)概述第二節(jié) 盾構(gòu)機(jī)構(gòu)造及工作原理第三節(jié) 盾構(gòu)的施工和運(yùn)用第四節(jié) 掘進(jìn)機(jī)第五節(jié) 隧道施工中的機(jī)械化鉆爆法與掘進(jìn)機(jī)法第九章 工程起重機(jī)第一節(jié) 起重機(jī)械的基本參數(shù)及其確定第二節(jié) 起重機(jī)械零部件及主要機(jī)構(gòu)第三節(jié) 典型工程起重機(jī)械結(jié)構(gòu)第十章 橋梁工程機(jī)械第一節(jié) 概述第二節(jié) 架橋機(jī)第三節(jié) 造橋機(jī)第四節(jié) 纜索起重機(jī)第五節(jié) 跨纜起重機(jī)第十一章 混凝土設(shè)備第一節(jié) 混凝土拌合機(jī)械第二節(jié) 混凝土輸送機(jī)械第三節(jié) 混凝土振搗密實(shí)機(jī)械第十二章 樁工機(jī)械第一節(jié) 樁工機(jī)械的功能與類(lèi)型第二節(jié) 預(yù)制樁施工機(jī)械第三節(jié) 灌注樁機(jī)與施工法第十三章 公路施工機(jī)械第一節(jié) 道路工程物料拌合設(shè)備第二節(jié) 瀝青混合料攤鋪機(jī)第三節(jié) 水泥混凝士攤鋪機(jī)第四節(jié) 公路路面維修機(jī)械第十四章 鐵路線路施工機(jī)械與養(yǎng)路機(jī)械第一節(jié) 鋪軌機(jī)第二節(jié) 鐵路線路與機(jī)械化養(yǎng)路第三節(jié) 幾類(lèi)鐵路線路機(jī)械第四節(jié) 幾種新型線路機(jī)械第四篇 工程機(jī)械的運(yùn)用管理與設(shè)備管理第十五章 工程機(jī)械的運(yùn)用管理第一節(jié) 工程機(jī)械的運(yùn)用管理與效益第二節(jié) 機(jī)械化工程的計(jì)劃編制第三節(jié) 機(jī)械施工組織設(shè)計(jì)第四節(jié) 機(jī)械化施工進(jìn)度計(jì)劃第五節(jié) 機(jī)械化施工流水作業(yè)法組織原理第十六章 工程機(jī)械的設(shè)備管理第一節(jié) 工程機(jī)械的設(shè)備管理的內(nèi)容第二節(jié) 設(shè)備的折舊與更新第三節(jié) 工程機(jī)械的維修管理體制參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。ǘp壓回路　　對(duì)于用一個(gè)液壓泵同時(shí)向兩個(gè)以上執(zhí)行元件供油的液壓系統(tǒng)，若某個(gè)執(zhí)行元件或支路所需的工作壓力低于系統(tǒng)壓力，或要求有較穩(wěn)定的工作壓力時(shí)，便可采用以減壓閥為主的減壓回路。　　圖3-3-3是夾緊機(jī)構(gòu)中常用的減壓回路?；芈分写?lián)一個(gè)減壓閥，使夾緊缸能獲得較低而穩(wěn)定的夾緊力。圖中單向閥的作用是當(dāng)主系統(tǒng)壓力下降到低于減壓閥調(diào)定壓力時(shí)，防止油倒流，起到短時(shí)保壓的作用?！　。ㄈ┬逗苫芈贰　”靡员M可能小的輸出功率運(yùn)轉(zhuǎn)稱(chēng)為泵卸荷?！　≡谝簤涸O(shè)備短時(shí)間停止工作期間，一般不宜關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，因?yàn)轭l繁啟閉對(duì)電機(jī)和泵的壽命有嚴(yán)重影響。而讓泵在溢流閥調(diào)定壓力下回油，又會(huì)造成很大的能量浪費(fèi)，使油溫升高，系統(tǒng)性能下降。為此，應(yīng)設(shè)置卸荷回路以解決上述問(wèn)題?！　”玫男逗捎辛髁啃逗膳c壓力卸荷兩種方法。流量卸荷法用于變量泵系統(tǒng)，使泵僅為補(bǔ)償泄漏以最小流量運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)泵處于高壓狀態(tài)，磨損比較嚴(yán)重；壓力卸荷法是使泵在接近于零壓下回油。常見(jiàn)的壓力卸荷回路有：　　1．換向閥中位機(jī)能的卸荷回路　　利用M、H、K型換向滑閥處于中位時(shí)實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷的回路。

編輯推薦

　　內(nèi)容全，材料新，重基礎(chǔ)，重實(shí)用。

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