公路工程

前言

　　為適應(yīng)公路工程建設(shè)對專業(yè)技術(shù)人才的需要，深入貫徹落實“高等教育面向21世紀(jì)教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革計劃”及全國高等職業(yè)教育有關(guān)精神，依據(jù)教育部對高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)模式及與之相適應(yīng)的知識、技能、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求，突出職業(yè)技術(shù)院校辦學(xué)理念，結(jié)合公路工程建設(shè)實際而對高職高專院校相關(guān)專業(yè)教材進(jìn)行編寫?！豆饭こ獭敷w現(xiàn)以職業(yè)能力為本位，以應(yīng)用為核心，以實用、實際、實踐為原則，是一門以實踐為主、工程性較強(qiáng)的課程。教學(xué)過程可以采用課堂教學(xué)與施工實習(xí)相結(jié)合的方式。課堂教學(xué)如有條件借助幻燈、錄像、多媒體課件配合進(jìn)行，則效果更好；施工實習(xí)時貫徹理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇施工技術(shù)及施工管理較先進(jìn)的工地進(jìn)行，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力?！　∪珪鴥?nèi)容包括總論、平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、路基設(shè)計、路基施工、路面設(shè)計、路面施工?！　”緯筛拭C交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院付清華和費(fèi)月英主編。具體編寫分工為：第一、第二、第三和第四章由付清華編寫，第五、第六、第七和第八章由費(fèi)月英編寫。全書由費(fèi)月英統(tǒng)稿，長安大學(xué)張洪亮主審。

內(nèi)容概要

　　《公路工程》主要對公路勘測設(shè)計和路基路面工程兩部分內(nèi)容進(jìn)行介紹。全書以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，以施工生產(chǎn)中實際應(yīng)用的設(shè)計和技術(shù)為主要內(nèi)容，突出實際操作應(yīng)用，緊密聯(lián)系生產(chǎn)實際，培養(yǎng)學(xué)生靈活運(yùn)用公路勘測設(shè)計和路基路面工程基本理論、基本知識以及分析和解決公路工程實際問題的能力。主要內(nèi)容包括總論、平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、路基設(shè)計、路基施工、路面設(shè)計、路面施工等。　　《公路工程》可作為高職高專院校道路橋梁技術(shù)專業(yè)及相關(guān)專業(yè)教學(xué)用書，也可作為工程技術(shù)人員的參考書。

書籍目錄

第一章 總論第一節(jié) 公路發(fā)展概況及其基本組成第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié) 公路的基本要求第四節(jié) 公路設(shè)計的依據(jù)及程序第二章 平面設(shè)計第一節(jié) 直線第二節(jié) 圓曲線第三節(jié) 緩和曲線第四節(jié) 平曲線超高第五節(jié) 平曲線加寬第六節(jié) 測量坐標(biāo)系統(tǒng)及中樁坐標(biāo)的計算第七節(jié) 行車視距第八節(jié) 平面線形設(shè)計要點第九節(jié) 公路平面設(shè)計成果第三章 縱斷面設(shè)計第一節(jié) 汽車行駛特性第二節(jié) 縱坡及坡長設(shè)計第三節(jié) 豎曲線第四節(jié) 公路平、縱線形組合設(shè)計第五節(jié) 縱斷面設(shè)計要點第六節(jié) 縱斷面設(shè)計成果第四章 橫斷面設(shè)計第一節(jié) 路基橫斷面第二節(jié) 公路建筑限界與公路用地第三節(jié) 橫斷面設(shè)計方法第四節(jié) 路基土石方數(shù)量計算及調(diào)配第五節(jié) 橫斷面設(shè)計成果第五章 路基設(shè)計第一節(jié) 路基工程概述第二節(jié) 公路自然區(qū)劃與土基干濕類型劃分第三節(jié) 路基的破壞形式與原因第四節(jié) 路基構(gòu)造第五節(jié) 邊坡穩(wěn)定性設(shè)計第六節(jié) 路基排水設(shè)施第七節(jié) 路基防護(hù)與加固第八節(jié) 擋土墻第六章 路基施工第一節(jié) 路基施工方法及施工準(zhǔn)備第二節(jié) 施工放樣第三節(jié) 路基工程施工第七章 路面設(shè)計第一節(jié) 概述_第二節(jié) 路面基層(底基層)設(shè)計第三節(jié) 瀝青路面第四節(jié) 水泥混凝土路面第八章 路面施工第一節(jié) 路面施工的前期工作第二節(jié) 路面基層(底基層)施工第三節(jié) 瀝青路面施工第四節(jié) 水泥混凝土路面施工第五節(jié) 路面常見病害及防治參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章總論　　第一節(jié)公路發(fā)展概況及其基本組成　　一、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c　　交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，隨著人民生活水平的提高，它在聯(lián)系工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村、生產(chǎn)與消費(fèi)等各個領(lǐng)域起著十分重要的作用?！　‖F(xiàn)代交通運(yùn)輸由鐵路、公路、水運(yùn)、航空及管道運(yùn)輸五種運(yùn)輸方式組成。這些運(yùn)輸方式在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上各有特點，它們根據(jù)運(yùn)輸?shù)男枰侠矸止?、相互銜接、互為補(bǔ)充，形成完整的國家綜合運(yùn)輸體系。鐵路運(yùn)輸對于中、遠(yuǎn)程的大宗貨物及人流運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大、成本低的特點；水運(yùn)在通航地區(qū)具有運(yùn)量大、運(yùn)價低廉的特點；航空運(yùn)輸具有速達(dá)作用，但成本高、能耗大；管道運(yùn)輸則多用于運(yùn)輸液體、氣態(tài)或散裝物品。與其他運(yùn)輸方式相比，公路運(yùn)輸具有如下特點：　　（1）機(jī)動靈活性高，能迅速集中和分散貨物，在規(guī)定的時間和地點可做到直達(dá)運(yùn)輸而不需要中轉(zhuǎn)，節(jié)約時間和費(fèi)用，減少貨損，經(jīng)濟(jì)效益高?！　。?）適應(yīng)性強(qiáng)，服務(wù)面廣，適應(yīng)于小批量運(yùn)輸和大宗運(yùn)輸，可以深入到城市、鄉(xiāng)村及工礦企業(yè)，可獨(dú)立實現(xiàn)“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸?！　。?）建設(shè)投資相對較省，見效快，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。　?。?）由于公路運(yùn)輸服務(wù)人員多、單位運(yùn)量小，故運(yùn)輸費(fèi)用比鐵路和水運(yùn)高。

圖書封面

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