出版時間:2009-1 出版社:西南交通大學(xué)出版社 作者:董錫明 頁數(shù):298 字?jǐn)?shù):481000
內(nèi)容概要
現(xiàn)代技術(shù)裝備的地位是如此的重要,范圍是如此的廣泛,其維修所涉及的技術(shù)又是如此的復(fù)雜,因此作者并不希冀本書所包含的內(nèi)容十分完整和無可爭議,只是試圖將這一領(lǐng)域內(nèi)的知識加以系統(tǒng)化,愿以此與同仁們一起為建立現(xiàn)代技術(shù)裝備維修理論體系而不斷努力。
書籍目錄
第一章 概論 第一節(jié) 現(xiàn)代技術(shù)裝備與大型復(fù)雜系統(tǒng)(LCS) 一、LCS特征 二、LCS項(xiàng)目 三、LCS的維修特點(diǎn) 四、大型復(fù)雜裝備系統(tǒng)維修——可信性維修 第二節(jié) 維修的目的和意義 一、維修的定義 二、維修的作用和重要性 第三節(jié) 維修的基本概念 一、維修思想與維修制度 二、維修方式 三、RAMS 四、保障性 五、可信性 六、壽 命 七、壽命周期費(fèi)用 第四節(jié) 維修類別 一、按維修思想和維修制度分類 二、按維修目的與時機(jī)分類 三、按維修計(jì)劃性分類 四、按維修方法分類 五、按維修等級和地點(diǎn)分類 第五節(jié) 技術(shù)裝備維修理論與發(fā)展 一、維修理論的發(fā)展 二、現(xiàn)代維修理論的新觀念 三、技術(shù)裝備維修理論范疇第二章 可信性工程 第一節(jié) 概述 一、可信性的基本概念 二、可信性的目的和意義 三、壽命周期各個階段的可信性工作 第二節(jié) 技術(shù)裝備的可靠性 一、可靠性的基本概念 二、可靠性指標(biāo) 三、可靠性設(shè)計(jì)與分析 四、可靠性試驗(yàn) 五、可靠性數(shù)據(jù)收集、處理與分析 第三節(jié) 技術(shù)裝備的維修性 一、維修性的基本概念 二、維修性的重要意義和目的 三、維修性要求 四、測試性的定義和要求 第四節(jié) 技術(shù)裝備的可用性 一、可用性的基本概念 二、可用性指標(biāo) 三、可用性計(jì)算注意事項(xiàng) 四、可用性與RAMS 五、提高技術(shù)裝備可用性的方法 第五節(jié) 技術(shù)裝備的安全性 一、安全性的基本概念 二、安全性分析方法 三、安全性評估(風(fēng)險評估) 第六節(jié) 技術(shù)裝備的保障性 一、保障性的基本概念 二、技術(shù)裝備保障性 三、保障性工程的目標(biāo)、任務(wù)與工作內(nèi)容 四、保障性要求與參數(shù)指標(biāo)第三章 技術(shù)裝備故障及其分析 第一節(jié) 概述 一、故障(失效)的定義與規(guī)定 二、復(fù)雜裝備系統(tǒng)的故障 三、故障等級 四、故障模式和故障機(jī)理 五、常用故障分析方法 第二節(jié) 故障模式、影響及危害度分析(FMECA) 一、概述 二、FMECA的目的和任務(wù) 三、原始數(shù)據(jù)及資料準(zhǔn)備 四、FMECA方法 五、FMECA分析過程與步驟 六、FMECA報告 七、FMECA維修性信息分析……第四章 技術(shù)裝備維修制度第五章 技術(shù)裝備的壽命及其管理第六章 技術(shù)裝備的技術(shù)診斷第七章 技術(shù)裝備維修信息管理第八章 技術(shù)裝備壽命周期費(fèi)用(LCC)第九章 技術(shù)裝備維修現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第一章 概論 第一節(jié) 現(xiàn)代技術(shù)裝備與大型復(fù)雜系統(tǒng)(LCS) 現(xiàn)代技術(shù)裝備正朝著大型化、復(fù)雜化、自動化和智能化的方向發(fā)展,其中最具有代表性的就是作為國民經(jīng)濟(jì)支柱之一的大型復(fù)雜系統(tǒng)LCS。它們對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。因此,如何通過維修來保證現(xiàn)代技術(shù)裝備的良好狀況,其本質(zhì)上就是要解決大型復(fù)雜系統(tǒng)LCS的維修問題,這個問題解決了,其他技術(shù)裝備的維修問題就會迎刃而解,因?yàn)閲?yán)格地說,大型復(fù)雜系統(tǒng)的分系統(tǒng)、組件和部件本身就可能是一個獨(dú)立的技術(shù)裝備。 首先,我們來介紹一下大型復(fù)雜系統(tǒng)LCS的概念?! ∫弧CS特征 這里所涉及的大型復(fù)雜系統(tǒng)LCS是指由分系統(tǒng)、組件、部件、零件組成,具有重要功能、較高技術(shù)含量和較長使用壽命的技術(shù)裝備系統(tǒng)。因此,LCS具有如下特征: 1.系統(tǒng)是物化的、技術(shù)裝備類型的系統(tǒng) 大型復(fù)雜系統(tǒng)不同于一般的系統(tǒng),它是由分系統(tǒng)、組件、部件、零件組成,指裝備系統(tǒng)本身,一般不包括人員、設(shè)施、材料、數(shù)據(jù)、服務(wù)等;它更不同于一些虛擬系統(tǒng)(例如數(shù)學(xué)中假定的系統(tǒng)),它是指具體的、技術(shù)裝備類型的系統(tǒng)。 2.系統(tǒng)龐大、復(fù)雜 這里所說的大型系統(tǒng),是指結(jié)構(gòu)方面龐大、復(fù)雜,并不是指系統(tǒng)所占的空間一定龐大。對于集成型系統(tǒng),其技術(shù)集成度很高,所占空間相對較?。粚τ诜稚⑿拖到y(tǒng)則所占空間較大。這里所說的復(fù)雜,不只表示結(jié)構(gòu)復(fù)雜,更重要的是技術(shù)方面的復(fù)雜性,包括該系統(tǒng)的技術(shù)是復(fù)合型的,是由機(jī)械、電子、電氣、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)組成。一個裝備系統(tǒng)只是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但技術(shù)單一,也不屬于此處所說的大型復(fù)雜系統(tǒng)LCS。例如鐵路行業(yè)中的機(jī)車,過去使用的蒸汽機(jī)車,盡管其結(jié)構(gòu)也屬復(fù)雜,但其基本上屬于機(jī)械類型的裝備系統(tǒng),因此不能將其歸屬為復(fù)雜裝備系統(tǒng);隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代鐵道運(yùn)輸裝備(內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和高速列車等)已經(jīng)發(fā)展成為集機(jī)械、電子、電氣、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等于一身的系統(tǒng),因此可以將它們稱為大型復(fù)雜系統(tǒng)。
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