逆向物流規(guī)劃體系及其基礎(chǔ)理論研究

前言

　　逆向物流（reverse logistics），亦稱反向物流，是相對(duì)于傳統(tǒng)前向物流而言的。逆向物流為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供了一個(gè)重要的理論解釋和實(shí)踐途徑。隨著資源、環(huán)境、人口與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾日益突出，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注逆向物流的發(fā)展。　　20世紀(jì)60-90年代，我國(guó)建立了從社區(qū)收購(gòu)點(diǎn)到街道收購(gòu)站、區(qū)縣回收公司，再到省市回收公司的廢舊產(chǎn)品回收體系，其回收數(shù)量占到總回收量的80％左右；20世紀(jì)90年代后期，逆向物流進(jìn)入了無(wú)序時(shí)期，國(guó)有回收單位萎縮，私人企業(yè)、個(gè)體戶占領(lǐng)了城鄉(xiāng)回收市場(chǎng)，致使廢舊產(chǎn)品回收經(jīng)營(yíng)分散，回收率、資源再生產(chǎn)業(yè)化水平和資源再利用效率低下，二次污染嚴(yán)重。為此，需要重新進(jìn)行逆向物流規(guī)劃。在“十五”期間，個(gè)別地方政府，尤其是大城市又重新開始了新一輪的逆向物流規(guī)劃試點(diǎn)。比如，北京市在2000年初制定了其逆向物流體系發(fā)展規(guī)劃，天津市在2003年也制定了類似規(guī)劃。但是，由于缺乏有效的理論指導(dǎo)，這些規(guī)劃具有較大的盲目性，目前尚處于試點(diǎn)階段?！　∨c傳統(tǒng)的前向物流相比，逆向物流及其規(guī)劃具有周期／交替性、高度不確定性、參與主體的多重性、再生活動(dòng)復(fù)雜性、組織模式多樣性、發(fā)展的二元性、與運(yùn)行機(jī)制之間存在高度相關(guān)性、目標(biāo)矛盾性、二次性和部分公益性等特點(diǎn)，不能照搬傳統(tǒng)前向物流規(guī)劃理論與方法。這些特征從根本上增加了逆向物流規(guī)劃的復(fù)雜性和難度。另一方面，現(xiàn)有的逆向物流規(guī)劃理論與方法存在許多不足，需要加以補(bǔ)充和完善。

內(nèi)容概要

　　《逆向物流規(guī)劃體系及其基礎(chǔ)理論研究》適合交通運(yùn)輸、物流、經(jīng)濟(jì)、管理等領(lǐng)域的研究生、高年級(jí)本科生以及從事相關(guān)研究工作的人員使用。在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，《逆向物流規(guī)劃體系及其基礎(chǔ)理論研究》運(yùn)用系統(tǒng)分析的思想和定性與定量相結(jié)合的研究方法，從規(guī)劃的框架體系、規(guī)劃客體（即廢舊產(chǎn)品）、規(guī)劃參與主體、規(guī)劃客體的規(guī)范回收、規(guī)劃后評(píng)價(jià)等方面，圍繞實(shí)現(xiàn)再生資源、生態(tài)環(huán)境與社會(huì)經(jīng)濟(jì)三者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，研究了逆向物流規(guī)劃體系及其基礎(chǔ)理論。

作者簡(jiǎn)介

　　吳剛，男，西南交通大學(xué)副教授，博士。主要從事物流理論及應(yīng)用的教學(xué)與研究工作，主持了包括省部級(jí)在內(nèi)的各類科研項(xiàng)目8項(xiàng)，已在《計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)》、《系統(tǒng)管理學(xué)報(bào)》、《中國(guó)軟科學(xué)》等核心期刊及重要學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表科研論文20余篇，獲中國(guó)物流學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)兩次、三等獎(jiǎng)兩次。

書籍目錄

1 緒論1.1 研究的背景1.2 研究的目的及意義1.3 國(guó)內(nèi)外逆向物流研究動(dòng)態(tài)1.4 小結(jié)2 逆向物流規(guī)劃的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)2.1 可持續(xù)發(fā)展概念的產(chǎn)生與發(fā)展2.2 發(fā)展與資源及環(huán)境2.3 綠色物流與循環(huán)經(jīng)濟(jì)——逆向物流可持續(xù)發(fā)展的方向與平臺(tái)2.4 逆向物流可持續(xù)發(fā)展2.5 小結(jié)3 基于補(bǔ)償-遞階-反饋控制的逆向物流規(guī)劃體系3.1 逆向物流的基本概念3.2 逆向物流規(guī)劃的目標(biāo)及特征3.3 基于補(bǔ)償-遞階-反饋控制的逆向物流規(guī)劃總體設(shè)計(jì)3.4 基于補(bǔ)償-遞階-反饋控制的逆向物流規(guī)劃子系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.5 小結(jié)4 逆向物流規(guī)劃客體的聚類研究4.1 研究假設(shè)4.2 基于逆向物流的廢舊產(chǎn)品聚類候選指標(biāo)體系構(gòu)建4.3 廢舊產(chǎn)品選擇4.4 廢舊產(chǎn)品聚類候選指標(biāo)優(yōu)選4.5 廢舊產(chǎn)品聚類優(yōu)選指標(biāo)及取值4.6 合并形成的新優(yōu)選指標(biāo)取值與因子得分取值方法比較4.7 基于優(yōu)選指標(biāo)的廢舊產(chǎn)品聚類4.8 聚類效果測(cè)度系數(shù)評(píng)價(jià)方法4.9 基于聚類效果測(cè)度系數(shù)對(duì)四種聚類技術(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)4.10小結(jié)5 逆向物流規(guī)劃參與主體研究5.1 逆向物流交易的治理結(jié)構(gòu)5.2 基于交易費(fèi)用的逆向物流外包機(jī)理5.3 基于EPR驅(qū)動(dòng)的自營(yíng)逆向物流案例分析5.4 基于EPR驅(qū)動(dòng)的逆向物流委托代理模型5.5 政府對(duì)逆向物流的管制及其創(chuàng)新5.6 小結(jié)6 逆向物流規(guī)劃的數(shù)據(jù)仿真及優(yōu)控研究6.1 研究假設(shè)6.2 SD建模6.3 電子廢舊產(chǎn)品SD建模實(shí)證研究——以廢舊電視機(jī)為例6.4 仿真結(jié)果比較與試驗(yàn)優(yōu)控6.5 小結(jié)7 廢舊產(chǎn)品規(guī)范回收研究7.1 廢舊產(chǎn)品規(guī)范回收面臨的公共資源悲劇7.2 廢舊產(chǎn)品規(guī)范回收監(jiān)督博弈分析7.3 對(duì)逆向物流EPR三種實(shí)施模式的現(xiàn)實(shí)分析7.4 基于可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的逆向物流EPR實(shí)施模式7.5 廢舊產(chǎn)品自愿規(guī)范回收的博弈論模型7.6 重要推論7.7 基于博弈論的逆向物流廢舊產(chǎn)品規(guī)范回收策略7.8 小結(jié)8 逆向物流規(guī)劃后評(píng)價(jià)的體系設(shè)計(jì)8.1 逆向物流后評(píng)價(jià)研究的主要內(nèi)容8.2 逆向物流規(guī)劃后評(píng)價(jià)的研究方法8.3 逆向物流規(guī)劃后評(píng)價(jià)的研究框架8.4 小結(jié)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1　緒論　　1.2　研究的目的及意義　　1.2.1　研究的目的　　本書在現(xiàn)有逆向物流規(guī)劃研究的基礎(chǔ)上，以可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)，構(gòu)建了逆向物流規(guī)劃體系，并研究其基礎(chǔ)理論，以使所規(guī)劃的目標(biāo)逆向物流體系中，能事先采取措施以便盡可能地提高再生資源回收率、回收的再生資源再利用率，降低逆向物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的危害，進(jìn)而從根本上提高逆向物流體系規(guī)劃和運(yùn)行效率?！　?.2.2　研究的意義　　本書的研究?jī)?nèi)容屬于再生資源回收再利用領(lǐng)域急需解決的問(wèn)題，對(duì)完善逆向物流規(guī)劃方法，豐富物流學(xué)、供應(yīng)鏈模式、管理科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、資源科學(xué)的研究?jī)?nèi)容和研究體系，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、人民和諧型社會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和重要的現(xiàn)實(shí)意義?！　?.2.2.1　科學(xué)合理的逆向物流規(guī)劃是提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要　　美國(guó)企業(yè)每年在逆向物流上的花費(fèi)超過(guò)350億美元，這還不包括該過(guò)程中的管理費(fèi)用和再生費(fèi)用，已占到企業(yè)總物流成本的4％。一些高技術(shù)企業(yè)通過(guò)實(shí)施適當(dāng)?shù)哪嫦蛭锪髯鳂I(yè)，不僅減少了庫(kù)存，而且還使生產(chǎn)效率大幅提高40％。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展過(guò)程中，關(guān)稅壁壘作用日趨削弱，包括“綠色壁壘”在內(nèi)的非關(guān)稅壁壘日益凸顯。近幾年，一些發(fā)達(dá)國(guó)家為了保護(hù)本國(guó)利益，在資源、環(huán)境等方面設(shè)置了不少自己容易達(dá)到而發(fā)展中國(guó)家目前卻難以達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不僅要求末端產(chǎn)品符合環(huán)保要求，而且規(guī)定從產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)到包裝、運(yùn)輸、使用、循環(huán)利用等各環(huán)節(jié)都要符合環(huán)保要求。目前，我國(guó)已成為“綠色壁壘”等非關(guān)稅壁壘最大的受害者之一。因此，通過(guò)合理規(guī)劃，建立逆向物流體系等措施能夠克服新貿(mào)易保護(hù)主義的影響，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力?！　　?/pre>








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