內(nèi)昆鐵路（上下）

前言

內(nèi)昆鐵路北起四川省內(nèi)江市，途經(jīng)貴州省六盤水市，南至云南省昆明市，全長872：km。其中，內(nèi)江至安邊段140km于1960年建成；梅花山至昆明段370km作為貴昆鐵路西段于1965年建成；安邊至水富段4km由云南省投資于1996年建成；1998年按電氣化鐵路復工建設水富至梅花山段全長357.53km，2002年5月建成通車。內(nèi)昆鐵路是我國繼成昆、南昆鐵路建設之后，在艱險山區(qū)成功修建的又一條重大鐵路干線，再次譜寫了中國鐵路建設史上的新輝煌，也圓了西南人民的世紀之夢。內(nèi)昆鐵路新建水富至梅花山段是國家“九五”重點建設項目，它北接成渝鐵路，南連貴昆、水柏和南昆鐵路，是西南腹地通向華南沿海的一條便捷通道。該鐵路的建成對完善西南路網(wǎng)布局，改善沿線交通落后狀況，實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，促進西南地區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，加快沿線貧困山區(qū)人民脫貧致富奔小康，增強民族團結(jié)都具有重要意義。

內(nèi)容概要

　　內(nèi)昆鐵路是繼成昆、南昆鐵路建設之后，我國在復雜地質(zhì)艱險山區(qū)修建的又一條重大鐵路干線，《內(nèi)昆鐵路（套裝上下冊）》一書，內(nèi)容豐富、資料翔實。全書分為七篇，分別對建設決策、建設組織與管理、工程地質(zhì)、車站樞紐及運營設備、線路方案及路基、橋涵、隧道、環(huán)境保護等工程進行了闡述，全面展示了內(nèi)昆鐵路建設從決策立項、組織實施到通車運營的全部歷程和鐵路建設者以智慧、勤勞創(chuàng)造的內(nèi)昆精神，重點總結(jié)了工程設計、施工技術、科技進步等方面的豐碩成果和經(jīng)驗體會，是一部很有價值的工程技術文獻，可為今后的鐵路建設提供借鑒，《內(nèi)昆鐵路（套裝上下冊）》可供從事鐵路建設、科研、運營的技術人員和鐵路院校師生參閱。

書籍目錄

第一篇 建設綜述第一章 概況第一節(jié) 歷史沿革第二節(jié) 修建意義第三節(jié) 復工建設第四節(jié) 修建依據(jù)第二章 主要技術標準及工程概況第一節(jié) 主要技術標準及輸送能力第二節(jié) 工程概況第三節(jié) 主要工程數(shù)量第三章 工程投資第一節(jié) 工程投資審批第二節(jié) 技術設計概算清理第三節(jié) 工程投資完成概況第四章 科技進步及采用推廣的新技術、新設備、新工藝第一節(jié) 概況第二節(jié) 結(jié)合工程建設，全面推進科技進步第五章 勘測設計及配合施工第一節(jié) 勘測設計第二節(jié) 配合施工第六章 建設管理第一節(jié) 組織機構(gòu)及職責第二節(jié) 工程施工及施工監(jiān)理招（議）標第三節(jié) 指導性施工組織設計第四節(jié) 落實《施組》，實現(xiàn)工期控制第五節(jié) 加強質(zhì)量管理，確保質(zhì)量控制第六節(jié) 投資管理及投資控制第七節(jié) 經(jīng)驗與體會第七章 施工監(jiān)理第一節(jié) 概況第二節(jié) 施工監(jiān)理工作第八章 竣工驗收第一節(jié) 工程初驗第二節(jié) 臨管運營第三節(jié) 國家驗收第四節(jié) 環(huán)保工程竣工驗收第九章 路地共建精神文明建設工作第一節(jié) 領導重視，加強教育第二節(jié) 路地共建工作第三節(jié) 精神文明建設工作第十章 建設大事記第二篇 工程地質(zhì)第一章 工程地質(zhì)第一節(jié) 地質(zhì)特征第二節(jié) 不良地質(zhì)及特殊巖土第二章 加深地質(zhì)工作及施工中的地質(zhì)工作第一節(jié) 加深地質(zhì)工作第二節(jié) 施工中的地質(zhì)工作第三節(jié) 經(jīng)驗與體會第三篇 線路及軌道工程第一章 線路第一節(jié) 線路走向及沿線自然特征第二節(jié) 經(jīng)濟運量及通過能力第三節(jié) 主要技術標準論證第四節(jié) 利用既有工程線路主要技術標準及線路方案選擇研究第五節(jié) 加深地質(zhì)工作及初步設計主要越嶺方案第六節(jié) 補充初步設計主要越嶺方案第七節(jié) 技術設計主要局部線路方案第八節(jié) 經(jīng)驗與體會第二章 軌道工程第一節(jié) 主要技術標準及相關規(guī)定第二節(jié) 軌道工程施工第四篇 車站樞紐及運營設施工程第一章 車站工程第一節(jié) 概況第二節(jié) 車站主要設計原則第三節(jié) 主要車站第四節(jié) 經(jīng)驗與體會第二章 內(nèi)昆鐵路引入六盤水樞紐工程第一節(jié) 概況第二節(jié) 樞紐總布置圖及近期工程第三節(jié) 六盤水南編組站第四節(jié) 內(nèi)昆鐵路引入六盤水樞紐工程第五節(jié) 經(jīng)驗與體會第三章 通信及信號工程第一節(jié) 通信工程第二節(jié) 信號工程第四章 電力工程第一節(jié) 概況第二節(jié) 永臨結(jié)合工程第五章 機務及車輛設備工程第一節(jié) 機務設備工程第二節(jié) 車輛設備工程第六章 房屋建筑及給排水工程第一節(jié) 房屋建筑工程第二節(jié) 給水排水工程第七章 電氣化工程第一節(jié) 概況第二節(jié) 牽引供電工程第三節(jié) 牽引變電所工程第四節(jié) 接觸網(wǎng)工程第五節(jié) 電氣化工程施工及開通第六節(jié) 采用新技術、新設備、新工藝第七節(jié) 經(jīng)驗與體會第八章 環(huán)境保護工程第一節(jié) 環(huán)境影響評價第二節(jié) 環(huán)境保護及水土保持工程設計與施工第三節(jié) 經(jīng)驗與體會第五篇 路基工程第一章 路基工程概況及設計原則第一節(jié) 路基工程概況第二節(jié) 路基設計原則第二章 巖堆地段路基工程第一節(jié) 概 況第二節(jié) 巖堆地段路基工程設計第三節(jié) 巖堆地段典型路基工程第三章 軟土地段路基工程第一節(jié) 概 況第二節(jié) 斜坡軟土工程特性及路基工程設計第三節(jié) 軟土地段典型路基工程第四章 危巖落石和崩坍地段路基工程第一節(jié) 概 況第二節(jié) 危巖落石和崩坍地段典型路基工程第五章 順層地段路基工程第一節(jié) 概 況第二節(jié) 順層地段典型路基工程第六章 滑坡地段路基工程第一節(jié) 概 況第二節(jié) 滑坡地段典型路基工程第七章 其他特殊路基工程第一節(jié) 膨脹土路基工程第二節(jié) 巖溶地段路基工程第八章 新型支擋結(jié)構(gòu)和新材料新工藝第一節(jié) 預應力錨索樁基托梁路肩擋土墻第二節(jié) 李子溝特大橋11號墩高邊坡綜合錨固技術第三節(jié) 軟土地基碎石樁加固技術第四節(jié) 路塹巖石邊坡植被防護新技術第九章 經(jīng)驗與體會第六篇 橋涵工程第一章 橋涵工程概況第一節(jié) 沿線地形、氣象、河流水系及水文特征第二節(jié) 橋涵工程概況第三節(jié) 橋涵工程的特點第四節(jié) 新技術、新結(jié)構(gòu)的研究與推廣第二章 橋涵主要技術標準及相關原則第一節(jié) 主要技術標準第二節(jié) 橋涵式樣及孔徑的確定原則第三節(jié) 主要設計原則第三章 鹽津車站四線大橋第一節(jié) 概 況第二節(jié) 橋梁設計第三節(jié) 橋梁施工第四章 沙沙坡橫江七號三線大橋第一節(jié) 概 況第二節(jié) 橋梁設計第三節(jié) 橋梁施工第五章 喇叭溪三號大橋第一節(jié) 概 況第二節(jié) 橋梁設計第三節(jié) 變更設計……第七篇 隧道工程

章節(jié)摘錄

插圖：定路自以通商阜，接礦產(chǎn)為標準。吾滇遠居邊僻，逼外強鄰，若設一線，不惟通商阜接礦產(chǎn)，且須籌軍事，是一線而籌數(shù)事，尤為更難也，明矣；自光緒三十二年（1906年）奏設滇蜀線議成，雖路線尚未勘定，而其宗旨已定，通州為目的。”并提出三條鐵路“滇若安線兵急于商，滇湘而外惟滇蜀為急，至籌養(yǎng)路銷土貨惟滇為最”?！暗崾裾叻秩?，黔至渝一線太迂繞不提議，所可提而互比評議諸惟昭通與威寧兩路。就工程而論，由東（川）昭（通）至敘府，據(jù)英人前勘考言實只一千三百余里，高度約百分之二，尚可興修，需費約二千數(shù)百萬兩，由威寧畢節(jié)至瀘州，則多二百余里，高度有一處至百分之五六者，費亦較昭通為巨?！边@是最早提出修建內(nèi)昆鐵路的修建意義及線路方案比較的論述?！墩淹ㄖ靖濉し脚d志·鐵路》記載：“此道于光、宣間數(shù)次勘測，擬由省城南較場起點，東行，經(jīng)大板橋、楊林驛、繞嘉利澤，循牛欄江右岸，東北行，歷會澤縣東界，折北，由魯?shù)閺d屬之大水塘人昭通南境皂角樹，以紅山口、干河、蔡家丫口，至西門外紅牌坊，即預定車站。復北行，循利濟河右岸，經(jīng)柏坡、頭道溝，歷青岡嶺、小堡子，沿灑漁河右岸，至高橋，人大關縣境，歷永善縣屬墨石驛，東北行至老李渡，改循大關河左岸，經(jīng)黃葛溪、回龍溪，至豆沙關，過大關河，沿右岸至柿子壩，過白水江，折北，循鹽津河右岸，經(jīng)鹽津縣治，由臨江溪、普洱渡至灘頭，人四川界，經(jīng)新場、磨刀溪，至橫江，過金沙江，循江之左岸，歷安邊場而達宜賓縣治。此路線純順河兩岸，均無橫阻山脈，可免開鑿山洞之勞。

編輯推薦

《內(nèi)昆鐵路(套裝上下冊)》由西南交通大學出版社出版。

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