鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備

內(nèi)容概要

　　《高等學(xué)校交通信息及控制專業(yè)系列教材：鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備》根據(jù)鐵路信號(hào)發(fā)展情況，系統(tǒng)介紹當(dāng)前我國(guó)鐵路信號(hào)現(xiàn)場(chǎng)主要基礎(chǔ)設(shè)備的基本原理與應(yīng)用情況，全書(shū)共分七章，分別介紹鐵路信號(hào)、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、信號(hào)繼電器、軌道電路、計(jì)軸設(shè)備、點(diǎn)式應(yīng)答器與信號(hào)電源屏?！陡叩葘W(xué)校交通信息及控制專業(yè)系列教材：鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備》每章后附有思考與習(xí)題，可供讀者復(fù)習(xí)鞏固?！陡叩葘W(xué)校交通信息及控制專業(yè)系列教材：鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備》內(nèi)容豐富、簡(jiǎn)明易懂、注重實(shí)際，具有一定的理論與應(yīng)用價(jià)值?！　　陡叩葘W(xué)校交通信息及控制專業(yè)系列教材：鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備》可作為高等院校信號(hào)專業(yè)教材，也可作為鐵路現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的參考用書(shū)。

書(shū)籍目錄

第一章　緒論第二章　各種用途的信號(hào)機(jī)第一節(jié)　鐵路信號(hào)的分類一、按接收信號(hào)的感官分類二、按發(fā)出信號(hào)的機(jī)具能否移動(dòng)分類三、按發(fā)出固定信號(hào)的機(jī)具分類四、按信號(hào)機(jī)的用途分類五、按信號(hào)的顯示數(shù)目分類六、按禁止信號(hào)的顯示意義分類七、按信號(hào)機(jī)的動(dòng)作方式分類第二節(jié)　信號(hào)顯示制度、顯示方式與方法一、對(duì)信號(hào)顯示的基本技術(shù)要求二、信號(hào)顯示制度三、信號(hào)的顯示方式與方法四、機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示五、信號(hào)顯示距離六、各種用途的信號(hào)機(jī)七、信號(hào)顯示常用圖形符號(hào)八、信號(hào)機(jī)的命名九、信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)十、信號(hào)顯示的有關(guān)原則習(xí)題第三章　道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備第一節(jié)　道岔一、道岔的組成二、道岔的轍叉號(hào)三、道岔的位置和狀態(tài)四、對(duì)向道岔和順向道岔五、單動(dòng)道岔和雙動(dòng)道岔第二節(jié)　轉(zhuǎn)轍機(jī)概述一、轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用二、對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求三、轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類第三節(jié)　ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)一、ZD6-A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)二、ZD6-A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要部件及其作用三、ZD6-A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的整體動(dòng)作過(guò)程第四節(jié)　外鎖閉裝置一、道岔的鎖閉方式二、分動(dòng)外鎖閉道岔的技術(shù)特征三、鉤式外鎖閑裝置第五節(jié)　S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)一、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)二、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類三、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)四、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作原理第六節(jié)　ZD（J）9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)一、ZD（J）9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)二、ZD（J）9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)三、ZD（J）9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作原理第七節(jié)　ZY系列電液轉(zhuǎn)轍機(jī)一、ZY系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)二、ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)第八節(jié)　ZK系列電空轉(zhuǎn)轍機(jī)一、ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要技術(shù)特點(diǎn)二、ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)三、ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要部件四、ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作原理習(xí)題第四章　繼電器第一節(jié)　繼電器概述一、繼電器的基本原理二、繼電器的分類第二節(jié)　安全型繼電器的主要結(jié)構(gòu)及工作原理一、JWX型直流無(wú)極電磁繼電器二、JPX-1000型偏極繼電器三、JYX型有極繼電器四、JZX型整流式繼電器第三節(jié)　安全型繼電器的特性一、安全型繼電器的機(jī)械特性與牽引特性二、安全型繼電器的電氣特性……第五章　軌道電路第六章　計(jì)軸設(shè)備第七章　點(diǎn)式應(yīng)答器與感應(yīng)環(huán)線第八章　信號(hào)電源屏附錄參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　緒論　　鐵路信號(hào)技術(shù)已經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展，形成了今天的現(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)，它是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，也是保證行車安全、提高運(yùn)輸效率和改善勞動(dòng)條件的重要設(shè)備?，F(xiàn)代鐵路信號(hào)技術(shù)已成為向運(yùn)輸組織人員提供實(shí)時(shí)信息、實(shí)現(xiàn)列車有效控制、提高鐵路區(qū)間通過(guò)能力、提高編組能力的重要手段，也是鐵路列車提速與發(fā)展高速鐵路的關(guān)鍵技術(shù)之一。鐵路信號(hào)技術(shù)在進(jìn)入信息時(shí)代的今天，已逐步與通信、計(jì)算機(jī)技術(shù)走向一體化，隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號(hào)的傳統(tǒng)理念正在改變，信號(hào)的功能逐步擴(kuò)大，鐵路信號(hào)已由過(guò)去的鐵路運(yùn)輸?shù)摹把劬Α弊兂闪髓F路的“中樞神經(jīng)”，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。鐵路信號(hào)作為鐵路運(yùn)輸信息化運(yùn)營(yíng)管理的一種不可缺少的手段，在鐵路運(yùn)輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一?！　≡诋?dāng)今鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，鐵路信號(hào)肩負(fù)著指揮列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)，向行車有關(guān)人員指示運(yùn)行條件；對(duì)行車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔、運(yùn)行進(jìn)路以及運(yùn)行速度進(jìn)行控制的重要基礎(chǔ)設(shè)施。鐵路信號(hào)是以電子技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等為手段，根據(jù)鐵路的特點(diǎn)而形成的一門應(yīng)用性極強(qiáng)的綜合性信息應(yīng)用學(xué)科。它研究的理論和技術(shù)是圍繞保證鐵路列車運(yùn)行安全、提高鐵路運(yùn)輸效率、及時(shí)和準(zhǔn)確地提供鐵路列車運(yùn)行信息等方面展開(kāi)的。鐵路信號(hào)大致包括信號(hào)顯示、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備和信號(hào)系統(tǒng)三大方面的內(nèi)容。　　隨著鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和從無(wú)數(shù)次的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，鐵路信號(hào)設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)逐步發(fā)展成為有別于其他控制設(shè)備的特殊行業(yè)，具有特殊的設(shè)計(jì)原則，例如“故障-安全”原則。為了貫徹這一原則，在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中采用了信號(hào)專用器械，鐵路信號(hào)專用器械是各式各樣的，但就其主要功能而言，大致分成信號(hào)機(jī)、道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉設(shè)備、線路占用監(jiān)測(cè)或車輛定位設(shè)備、具有故障-安全特性的控制器件（如繼電器）、信號(hào)電源設(shè)備等幾大類。

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