鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備

內(nèi)容概要

　　《高等學(xué)校交通信息及控制專業(yè)系列教材：鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備》根據(jù)鐵路信號發(fā)展情況，系統(tǒng)介紹當(dāng)前我國鐵路信號現(xiàn)場主要基礎(chǔ)設(shè)備的基本原理與應(yīng)用情況，全書共分七章，分別介紹鐵路信號、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、信號繼電器、軌道電路、計軸設(shè)備、點式應(yīng)答器與信號電源屏?！陡叩葘W(xué)校交通信息及控制專業(yè)系列教材：鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備》每章后附有思考與習(xí)題，可供讀者復(fù)習(xí)鞏固。《高等學(xué)校交通信息及控制專業(yè)系列教材：鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備》內(nèi)容豐富、簡明易懂、注重實際，具有一定的理論與應(yīng)用價值。　　《高等學(xué)校交通信息及控制專業(yè)系列教材：鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備》可作為高等院校信號專業(yè)教材，也可作為鐵路現(xiàn)場技術(shù)人員的參考用書。

書籍目錄

第一章　緒論第二章　各種用途的信號機(jī)第一節(jié)　鐵路信號的分類一、按接收信號的感官分類二、按發(fā)出信號的機(jī)具能否移動分類三、按發(fā)出固定信號的機(jī)具分類四、按信號機(jī)的用途分類五、按信號的顯示數(shù)目分類六、按禁止信號的顯示意義分類七、按信號機(jī)的動作方式分類第二節(jié)　信號顯示制度、顯示方式與方法一、對信號顯示的基本技術(shù)要求二、信號顯示制度三、信號的顯示方式與方法四、機(jī)車信號機(jī)顯示五、信號顯示距離六、各種用途的信號機(jī)七、信號顯示常用圖形符號八、信號機(jī)的命名九、信號機(jī)的關(guān)閉時機(jī)十、信號顯示的有關(guān)原則習(xí)題第三章　道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備第一節(jié)　道岔一、道岔的組成二、道岔的轍叉號三、道岔的位置和狀態(tài)四、對向道岔和順向道岔五、單動道岔和雙動道岔第二節(jié)　轉(zhuǎn)轍機(jī)概述一、轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用二、對轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求三、轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類第三節(jié)　ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)一、ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)二、ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要部件及其作用三、ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的整體動作過程第四節(jié)　外鎖閉裝置一、道岔的鎖閉方式二、分動外鎖閉道岔的技術(shù)特征三、鉤式外鎖閑裝置第五節(jié)　S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)一、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點二、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類三、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)四、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作原理第六節(jié)　ZD（J）9系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)一、ZD（J）9系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點二、ZD（J）9系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)三、ZD（J）9系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作原理第七節(jié)　ZY系列電液轉(zhuǎn)轍機(jī)一、ZY系列電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)二、ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)第八節(jié)　ZK系列電空轉(zhuǎn)轍機(jī)一、ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要技術(shù)特點二、ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)三、ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要部件四、ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作原理習(xí)題第四章　繼電器第一節(jié)　繼電器概述一、繼電器的基本原理二、繼電器的分類第二節(jié)　安全型繼電器的主要結(jié)構(gòu)及工作原理一、JWX型直流無極電磁繼電器二、JPX-1000型偏極繼電器三、JYX型有極繼電器四、JZX型整流式繼電器第三節(jié)　安全型繼電器的特性一、安全型繼電器的機(jī)械特性與牽引特性二、安全型繼電器的電氣特性……第五章　軌道電路第六章　計軸設(shè)備第七章　點式應(yīng)答器與感應(yīng)環(huán)線第八章　信號電源屏附錄參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　緒論　　鐵路信號技術(shù)已經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展，形成了今天的現(xiàn)代鐵路信號系統(tǒng)，它是鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，也是保證行車安全、提高運輸效率和改善勞動條件的重要設(shè)備?，F(xiàn)代鐵路信號技術(shù)已成為向運輸組織人員提供實時信息、實現(xiàn)列車有效控制、提高鐵路區(qū)間通過能力、提高編組能力的重要手段，也是鐵路列車提速與發(fā)展高速鐵路的關(guān)鍵技術(shù)之一。鐵路信號技術(shù)在進(jìn)入信息時代的今天，已逐步與通信、計算機(jī)技術(shù)走向一體化，隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號的傳統(tǒng)理念正在改變，信號的功能逐步擴(kuò)大，鐵路信號已由過去的鐵路運輸?shù)摹把劬Α弊兂闪髓F路的“中樞神經(jīng)”，發(fā)揮著越來越重要的作用。鐵路信號作為鐵路運輸信息化運營管理的一種不可缺少的手段，在鐵路運輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一?！　≡诋?dāng)今鐵路運輸系統(tǒng)中，鐵路信號肩負(fù)著指揮列車運行和調(diào)車作業(yè)，向行車有關(guān)人員指示運行條件；對行車運行方向、運行間隔、運行進(jìn)路以及運行速度進(jìn)行控制的重要基礎(chǔ)設(shè)施。鐵路信號是以電子技術(shù)、通信技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等為手段，根據(jù)鐵路的特點而形成的一門應(yīng)用性極強(qiáng)的綜合性信息應(yīng)用學(xué)科。它研究的理論和技術(shù)是圍繞保證鐵路列車運行安全、提高鐵路運輸效率、及時和準(zhǔn)確地提供鐵路列車運行信息等方面展開的。鐵路信號大致包括信號顯示、信號基礎(chǔ)設(shè)備和信號系統(tǒng)三大方面的內(nèi)容。　　隨著鐵路運輸產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和從無數(shù)次的經(jīng)驗總結(jié)，鐵路信號設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)逐步發(fā)展成為有別于其他控制設(shè)備的特殊行業(yè)，具有特殊的設(shè)計原則，例如“故障-安全”原則。為了貫徹這一原則，在鐵路信號系統(tǒng)中采用了信號專用器械，鐵路信號專用器械是各式各樣的，但就其主要功能而言，大致分成信號機(jī)、道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉設(shè)備、線路占用監(jiān)測或車輛定位設(shè)備、具有故障-安全特性的控制器件（如繼電器）、信號電源設(shè)備等幾大類。

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