公路隧道圍巖亞級(jí)分級(jí)方法

內(nèi)容概要

　　《土木工程學(xué)術(shù)前沿叢書：公路隧道圍巖亞級(jí)分級(jí)方法》共分為9個(gè)部分。通過研究，相關(guān)方面取得了多項(xiàng)創(chuàng)新性成果：建立了統(tǒng)一的圍巖（巖質(zhì)和土質(zhì)）亞級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，建立了完善的土質(zhì)圍巖亞級(jí)分級(jí)體系，建立了圍巖亞級(jí)分級(jí)方法，建立了應(yīng)用數(shù)碼攝像技術(shù)自動(dòng)獲取圍巖結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度參數(shù)方法，建立了施工階段圍巖亞級(jí)分級(jí)數(shù)量化理論方法，制定出公《路隧道圍巖分級(jí)指南》，研制出圍巖亞級(jí)分級(jí)軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了圍巖亞級(jí)分級(jí)的自動(dòng)化?！锻聊竟こ虒W(xué)術(shù)前沿叢書：公路隧道圍巖亞級(jí)分級(jí)方法》就是在總結(jié)該項(xiàng)研究成果，并全面吸收國(guó)內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上寫成的。

作者簡(jiǎn)介

王明年，男，1965年3月出生，安徽舒城人，工學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師，四川省作出突出貢獻(xiàn)的博士學(xué)位獲得者，成都市有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專家，現(xiàn)擔(dān)任中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理專業(yè)委員會(huì)委員，中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)青年委員會(huì)委員，《地下空間與工程學(xué)報(bào)》、《隧道建設(shè)》編委會(huì)委員。
近年來主持了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目，獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)。代表性的科研項(xiàng)目有：地下鐵道預(yù)制化設(shè)計(jì)方法研究，新建鐵路隧道裝配式襯砌技術(shù)的應(yīng)用研究，地下鐵道區(qū)間明挖結(jié)構(gòu)預(yù)制技術(shù)中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)的研究，復(fù)雜地質(zhì)條件下長(zhǎng)大隧道仰拱快速施工技術(shù)研究，明洞預(yù)制化技術(shù)研究，涵洞預(yù)制化技術(shù)研究等。
主要研究方向有：①隧道及地下工程設(shè)計(jì)理論，②隧道及地下工程施工力學(xué)，③隧道及地下工程預(yù)制化技術(shù)，④隧道及地下工程抗（減）震技術(shù)。
近年來，已在國(guó)內(nèi)外各種學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文130余篇，主編和參編專著6部。
李玉文，男，1966年1月出生，四川樂至人。工學(xué)碩士，教授級(jí)高級(jí)工程師，四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì)理事，四川省公路學(xué)會(huì)理事，四川省公路學(xué)會(huì)隧道專業(yè)委員會(huì)主任委員，中標(biāo)協(xié)公路工程委員會(huì)隧道專業(yè)工作委員會(huì)委員，《西部探礦工程》編委會(huì)委員。
曾先后榮獲“四川省有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專家”、第二屆“四川省優(yōu)秀科技工作者”、中國(guó)公路學(xué)會(huì)“百名優(yōu)秀工程師”、交通部新世紀(jì)“十百千人才工程第一層次人選”等稱號(hào)。
長(zhǎng)期從事公路隧道的設(shè)計(jì)和研究工作，主持和參與完成了多項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)及重大工程技術(shù)應(yīng)用研究、設(shè)計(jì)工作。代表性的科研項(xiàng)目有：連拱隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究；雙洞小凈距隧道設(shè)計(jì)、施工關(guān)鍵技術(shù)研究：公路隧道圍巖分級(jí)指標(biāo)體系與動(dòng)態(tài)分類方法研究等。
代表性的隧道設(shè)計(jì)有：廣渝路華鎣山隧道，雅瀘路泥巴山隧道，渝黔線、宜水路、廣巴路、都汶路、鄰墊路、攀田路、雅瀘路、重慶萬開路、云萬路、云南小磨路及新河路隧道等。
相關(guān)研究、設(shè)計(jì)成果獲國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)l項(xiàng)，部省優(yōu)秀設(shè)計(jì)及科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)。

書籍目錄

第1章  公路隧道圍巖分級(jí)研究進(jìn)展
  1．1  國(guó)外圍巖分級(jí)研究現(xiàn)狀
  1．2  國(guó)內(nèi)圍巖分級(jí)研究現(xiàn)狀
  1．3  公路隧道圍巖分級(jí)應(yīng)開展的工作
第2章  公路隧道圍巖分級(jí)指標(biāo)體系
  2．1  圍巖分級(jí)指標(biāo)體系建立方法
  2．2  巖質(zhì)圍巖分級(jí)指標(biāo)體系
  2．3  土質(zhì)圍巖分級(jí)指標(biāo)體系
  2．4  圍巖分級(jí)指標(biāo)體系
第3章  公路隧道圍巖分級(jí)指標(biāo)值獲取方法
  3．1  巖質(zhì)圍巖分級(jí)指標(biāo)定性與定量值獲取方法
  3．2  土質(zhì)圍巖分級(jí)指標(biāo)定性與定量值獲取方法
  3．3  數(shù)碼攝像技術(shù)獲取圍巖結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度參數(shù)的方法
第4章  公路隧道圍巖亞級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
  4．1  巖質(zhì)圍巖穩(wěn)定性研究
  4．2  土質(zhì)圍巖穩(wěn)定性研究
  4．3  圍巖亞級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
第5章  公路隧道圍巖分級(jí)方法及其亞級(jí)分級(jí)
  5．1  圍巖定量分級(jí)方法
  5．2  圍巖定性分級(jí)方法
  5．3  圍巖數(shù)量化理論分級(jí)方法
  5．4  巖質(zhì)圍巖亞級(jí)分級(jí)
  5．5  土質(zhì)圍巖亞級(jí)分級(jí)
  5．6  圍巖亞級(jí)分級(jí)方法
第6章  公路隧道圍巖亞級(jí)物理力學(xué)指標(biāo)值
  6．1  巖質(zhì)圍巖物理力學(xué)指標(biāo)值
  6．2  土質(zhì)圍巖物理力學(xué)指標(biāo)值
  6．3  圍巖亞級(jí)物理力學(xué)指標(biāo)值
第7章  公路隧道圍巖亞級(jí)設(shè)計(jì)參數(shù)
  7．1  雙車道公路隧道設(shè)計(jì)參數(shù)的確定原則
  7．2  雙車道公路隧道各亞級(jí)圍巖下設(shè)計(jì)參數(shù)的確定
  7．3  雙車道公路隧道各亞級(jí)圍巖下初期支護(hù)參數(shù)的確定
  7．4  雙車道公路隧道各亞級(jí)圍巖下的設(shè)計(jì)參數(shù)
第8章  公路隧道圍巖亞級(jí)分級(jí)軟件系統(tǒng)
  8．1  圍巖亞級(jí)分級(jí)軟件系統(tǒng)概述
  8．2  公路隧道圍巖分級(jí)指標(biāo)值輸入
  8．3  巖質(zhì)圍巖亞級(jí)分級(jí)
  8．4  土質(zhì)圍巖亞級(jí)分級(jí)
  8．5  公路隧道設(shè)計(jì)參數(shù)確定
  8．6  成果輸出
公路隧道圍巖分級(jí)指南
  1  總則
  2  主要術(shù)語和符號(hào)
  3  圍巖分級(jí)指標(biāo)
  4  圍巖分級(jí)方法
  5  圍巖物理力學(xué)參數(shù)
  6  隧道設(shè)計(jì)參數(shù)
附錄A  圍巖分級(jí)指標(biāo)值獲取方法
附錄B  Kv、Jv測(cè)試的規(guī)定
附錄C  數(shù)碼攝影技術(shù)獲取圍巖結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度參數(shù)方法
附錄D  施工階段圍巖級(jí)別判別卡
附錄E  砂質(zhì)土和碎石土圍巖Ⅳ、Dr的確定方法
附錄F  巖質(zhì)圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)的修正
附錄G  施工階段巖質(zhì)圍巖數(shù)量化理論分級(jí)方法
附錄H  本指南用詞說明
參考文獻(xiàn)

圖書封面

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