公路隧道圍巖亞級分級方法

內(nèi)容概要

　　《土木工程學術前沿叢書：公路隧道圍巖亞級分級方法》共分為9個部分。通過研究，相關方面取得了多項創(chuàng)新性成果：建立了統(tǒng)一的圍巖（巖質(zhì)和土質(zhì)）亞級分級標準，建立了完善的土質(zhì)圍巖亞級分級體系，建立了圍巖亞級分級方法，建立了應用數(shù)碼攝像技術自動獲取圍巖結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度參數(shù)方法，建立了施工階段圍巖亞級分級數(shù)量化理論方法，制定出公《路隧道圍巖分級指南》，研制出圍巖亞級分級軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)了圍巖亞級分級的自動化。《土木工程學術前沿叢書：公路隧道圍巖亞級分級方法》就是在總結(jié)該項研究成果，并全面吸收國內(nèi)外已有研究成果的基礎上寫成的。

作者簡介

王明年，男，1965年3月出生，安徽舒城人，工學博士，教授，博士生導師，四川省作出突出貢獻的博士學位獲得者，成都市有突出貢獻的優(yōu)秀專家，現(xiàn)擔任中國土木工程學會隧道及地下工程分會風險管理專業(yè)委員會委員，中國巖石力學與工程學會青年委員會委員，《地下空間與工程學報》、《隧道建設》編委會委員。
近年來主持了多項國家級、省部級科研項目，獲國家級科技進步二等獎2項，省部級科技進步特等獎1項、一等獎4項、三等獎3項，詹天佑鐵道科學技術獎1項。代表性的科研項目有：地下鐵道預制化設計方法研究，新建鐵路隧道裝配式襯砌技術的應用研究，地下鐵道區(qū)間明挖結(jié)構(gòu)預制技術中結(jié)構(gòu)設計及相關技術的研究，復雜地質(zhì)條件下長大隧道仰拱快速施工技術研究，明洞預制化技術研究，涵洞預制化技術研究等。
主要研究方向有：①隧道及地下工程設計理論，②隧道及地下工程施工力學，③隧道及地下工程預制化技術，④隧道及地下工程抗（減）震技術。
近年來，已在國內(nèi)外各種學術期刊上發(fā)表論文130余篇，主編和參編專著6部。
李玉文，男，1966年1月出生，四川樂至人。工學碩士，教授級高級工程師，四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設計研究院副院長，中國公路學會隧道工程分會理事，四川省公路學會理事，四川省公路學會隧道專業(yè)委員會主任委員，中標協(xié)公路工程委員會隧道專業(yè)工作委員會委員，《西部探礦工程》編委會委員。
曾先后榮獲“四川省有突出貢獻的優(yōu)秀專家”、第二屆“四川省優(yōu)秀科技工作者”、中國公路學會“百名優(yōu)秀工程師”、交通部新世紀“十百千人才工程第一層次人選”等稱號。
長期從事公路隧道的設計和研究工作，主持和參與完成了多項國家、省部級及重大工程技術應用研究、設計工作。代表性的科研項目有：連拱隧道建設關鍵技術研究；雙洞小凈距隧道設計、施工關鍵技術研究：公路隧道圍巖分級指標體系與動態(tài)分類方法研究等。
代表性的隧道設計有：廣渝路華鎣山隧道，雅瀘路泥巴山隧道，渝黔線、宜水路、廣巴路、都汶路、鄰墊路、攀田路、雅瀘路、重慶萬開路、云萬路、云南小磨路及新河路隧道等。
相關研究、設計成果獲國家優(yōu)秀設計獎l項，部省優(yōu)秀設計及科技進步獎5項。

書籍目錄

第1章  公路隧道圍巖分級研究進展
  1．1  國外圍巖分級研究現(xiàn)狀
  1．2  國內(nèi)圍巖分級研究現(xiàn)狀
  1．3  公路隧道圍巖分級應開展的工作
第2章  公路隧道圍巖分級指標體系
  2．1  圍巖分級指標體系建立方法
  2．2  巖質(zhì)圍巖分級指標體系
  2．3  土質(zhì)圍巖分級指標體系
  2．4  圍巖分級指標體系
第3章  公路隧道圍巖分級指標值獲取方法
  3．1  巖質(zhì)圍巖分級指標定性與定量值獲取方法
  3．2  土質(zhì)圍巖分級指標定性與定量值獲取方法
  3．3  數(shù)碼攝像技術獲取圍巖結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度參數(shù)的方法
第4章  公路隧道圍巖亞級分級標準
  4．1  巖質(zhì)圍巖穩(wěn)定性研究
  4．2  土質(zhì)圍巖穩(wěn)定性研究
  4．3  圍巖亞級分級標準
第5章  公路隧道圍巖分級方法及其亞級分級
  5．1  圍巖定量分級方法
  5．2  圍巖定性分級方法
  5．3  圍巖數(shù)量化理論分級方法
  5．4  巖質(zhì)圍巖亞級分級
  5．5  土質(zhì)圍巖亞級分級
  5．6  圍巖亞級分級方法
第6章  公路隧道圍巖亞級物理力學指標值
  6．1  巖質(zhì)圍巖物理力學指標值
  6．2  土質(zhì)圍巖物理力學指標值
  6．3  圍巖亞級物理力學指標值
第7章  公路隧道圍巖亞級設計參數(shù)
  7．1  雙車道公路隧道設計參數(shù)的確定原則
  7．2  雙車道公路隧道各亞級圍巖下設計參數(shù)的確定
  7．3  雙車道公路隧道各亞級圍巖下初期支護參數(shù)的確定
  7．4  雙車道公路隧道各亞級圍巖下的設計參數(shù)
第8章  公路隧道圍巖亞級分級軟件系統(tǒng)
  8．1  圍巖亞級分級軟件系統(tǒng)概述
  8．2  公路隧道圍巖分級指標值輸入
  8．3  巖質(zhì)圍巖亞級分級
  8．4  土質(zhì)圍巖亞級分級
  8．5  公路隧道設計參數(shù)確定
  8．6  成果輸出
公路隧道圍巖分級指南
  1  總則
  2  主要術語和符號
  3  圍巖分級指標
  4  圍巖分級方法
  5  圍巖物理力學參數(shù)
  6  隧道設計參數(shù)
附錄A  圍巖分級指標值獲取方法
附錄B  Kv、Jv測試的規(guī)定
附錄C  數(shù)碼攝影技術獲取圍巖結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度參數(shù)方法
附錄D  施工階段圍巖級別判別卡
附錄E  砂質(zhì)土和碎石土圍巖Ⅳ、Dr的確定方法
附錄F  巖質(zhì)圍巖基本質(zhì)量指標的修正
附錄G  施工階段巖質(zhì)圍巖數(shù)量化理論分級方法
附錄H  本指南用詞說明
參考文獻

圖書封面

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