服務(wù)金融

內(nèi)容概要

　　本書(shū)是“和諧金融”系列叢書(shū)中的一本，它體現(xiàn)了集體智慧，是師生努力探究所升華出的結(jié)晶，雖不足以聚合成中國(guó)金融史上的一部思想典籍，但卻必然會(huì)成為金融歷史長(zhǎng)河中的一朵浪花，因?yàn)樗奂私鹑趯W(xué)人了解社會(huì)、感悟金融的思想火花。
　　本書(shū)是由上海金融學(xué)院許文新教授和馬欣副教授共同策劃并指導(dǎo)編寫(xiě)的，并由馬欣副教授負(fù)責(zé)組稿和最后統(tǒng)稿。本書(shū)分為四個(gè)部分：第一部分探討上海國(guó)際金融中心建設(shè)與資本市場(chǎng)的問(wèn)題；第二部分探討金融服務(wù)創(chuàng)新與金融風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題；第三部分探討貨幣政策與通貨膨脹問(wèn)題；第四部分探討金融人才與金融教育研究。

書(shū)籍目錄

總序
前言
第一部分　上海國(guó)際金融中心建設(shè)與資本市場(chǎng)研究
　關(guān)于“人民幣國(guó)際化”問(wèn)題的研究
　上海國(guó)際金融中心背景下應(yīng)注重船舶融資環(huán)境建設(shè)
　國(guó)際金融危機(jī)與中國(guó)國(guó)際收支失衡的調(diào)整
　我國(guó)權(quán)證市場(chǎng)發(fā)展特色分析
　中國(guó)微型銀行信貸現(xiàn)狀特征及其發(fā)展策略分析——以寧波鄭州農(nóng)村合作銀行為例
　社會(huì)關(guān)系資本與我國(guó)家族企業(yè)融資研究
　基于GFCI對(duì)我國(guó)金融中心建設(shè)布局和定位的思考
　中小企業(yè)融資模式實(shí)證研究
　管理者薪酬影響因素分析——來(lái)自工業(yè)類(lèi)上市公司的實(shí)證檢驗(yàn)
第二部分　金融服務(wù)創(chuàng)新與風(fēng)險(xiǎn)研究
　利用客戶(hù)支出行為線(xiàn)性回歸模型評(píng)估銀行卡風(fēng)險(xiǎn)——以某商業(yè)銀行持卡客戶(hù)數(shù)據(jù)為實(shí)例
　小企業(yè)信用評(píng)分模型及應(yīng)用
　我國(guó)黃金儲(chǔ)備適度規(guī)模的估算
　如何使用金融壓力指數(shù)FSI在金融危機(jī)時(shí)進(jìn)行投資
　基于上證50指數(shù)的中國(guó)股票市場(chǎng)的羊群效應(yīng)研究
　我國(guó)宏觀(guān)金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系構(gòu)建研究——基于定性分析與定量分析相結(jié)合的視角
　我國(guó)房地產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)影響因素的實(shí)證研究
　后危機(jī)時(shí)代中國(guó)企業(yè)征信業(yè)的重構(gòu)與展望
　金融服務(wù)滿(mǎn)意度研究
　中國(guó)房?jī)r(jià)計(jì)入CPI的路徑選擇——基于美國(guó)經(jīng)驗(yàn)的借鑒
第三部分　貨幣政策與通貨膨脹研究
　基于SVAR模型對(duì)我國(guó)核心通貨膨脹的估算
　中美兩國(guó)貨幣政策協(xié)調(diào)的進(jìn)化穩(wěn)定路徑分析
第四部分　金融人才與金融教育研究
　金融保險(xiǎn)教育高地人才培養(yǎng)模式改革芻議
　基于教學(xué)實(shí)踐對(duì)高等金融教育若干問(wèn)題的思考

章節(jié)摘錄

　　一、構(gòu)建良好的金融秩序，逐步完善金融市場(chǎng)的法律法規(guī)，為船舶融資提供必要的法律保障　　隨著上海國(guó)際金融中心的建設(shè)發(fā)展，金融業(yè)法律法規(guī)的不斷完善，逐步加強(qiáng)船舶融資所必需的法律環(huán)境建設(shè)，勢(shì)在必行。國(guó)際上的相關(guān)金融法律主要涉及證券法、金融期貨法、投資基金法、國(guó)際信托法等，經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家還創(chuàng)立了國(guó)際融資租賃法、國(guó)際借貸法以及國(guó)際融資租賃中的擔(dān)保法。具體來(lái)說(shuō)，在我國(guó)的船舶融資實(shí)際中應(yīng)注重以下兩方面的法律配套?！　。?）注重船舶抵押方面的法律構(gòu)建?！　〈暗盅旱淖钪饕猛臼亲尳鹑跈C(jī)構(gòu)得到船舶的第一優(yōu)先抵押權(quán)，讓銀行在船舶違約后能夠扣船、占有該船、賣(mài)船或營(yíng)運(yùn)該船。船舶抵押的格式和適用法要視船旗國(guó)的法律而定。在國(guó)外，比如巴拿馬、利比里亞及馬紹爾群島等，船舶抵押文件并無(wú)一定格式，文件一般由當(dāng)?shù)芈蓭煾鶕?jù)一些現(xiàn)行的慣例而準(zhǔn)備。在船舶抵押下，銀行針對(duì)船舶的權(quán)利主要是根據(jù)船旗國(guó)的法律而定。我國(guó)開(kāi)展船舶融資業(yè)務(wù)后，招商銀行先后推出了企業(yè)船舶抵押貸款、企業(yè)船舶按揭貸款、個(gè)人船舶抵押貸款。對(duì)于在建船舶，由于它在法律上并不是一條真正的船舶，從原材料采購(gòu)、船舶制造到下水航運(yùn)，銀行需要為客戶(hù)提供船舶制造業(yè)及運(yùn)輸業(yè)的一攬子產(chǎn)品、一條龍融資服務(wù)，在這些融資活動(dòng)中，加強(qiáng)法律法規(guī)的完善是必不可少的。　?。?）注重《合同法》與船舶契約問(wèn)的融合。　　船舶融資租賃的立法體例有兩種模式：一種是統(tǒng)一立法模式，如法國(guó)的《融資租賃業(yè)法》、新加坡的《租賃準(zhǔn)則》；另一種是分散立法模式，即通過(guò)民法、商法、合同法等相關(guān)立法來(lái)加以規(guī)定，如美國(guó)《1972年船舶融資法》等。在國(guó)際公約層面上，我國(guó)代表也于1988年在《國(guó)際融資租賃公約》上簽了字。目前，我國(guó)《合同法》第十四章融資租賃合同主要規(guī)定了融資租賃合同的定義、內(nèi)容、出租人和承租人的主要權(quán)利和義務(wù)、融資租賃合同與買(mǎi)賣(mài)合同的關(guān)系、融資租賃合同中租金的構(gòu)成、租賃期屆滿(mǎn)租賃物的歸屬等，它是船舶融資租賃合同適用法律的主要依據(jù)。但是在船舶融資的實(shí)踐中有一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，對(duì)于船舶融資租賃下的船舶是否可以被扣押、拍賣(mài)，存在兩種不同觀(guān)點(diǎn)：一種觀(guān)點(diǎn)是依照法律實(shí)證主義，將船舶融資租賃合同歸類(lèi)于光船租賃合同，認(rèn)為可以扣押；另一種觀(guān)點(diǎn)則認(rèn)為不能扣押，其理由是扣船應(yīng)嚴(yán)格依照法定條件，不能法外扣船。因此，在《合同法》的實(shí)際運(yùn)用中應(yīng)加強(qiáng)與船舶契約間的融合與統(tǒng)一。

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