現(xiàn)代物流管理

前言

　　近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)物流業(yè)迅猛發(fā)展，物流現(xiàn)代化的重要性得以認(rèn)識(shí)，人才培養(yǎng)的重要性和緊迫性也隨之凸顯出來(lái)。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)需要大量?jī)?yōu)秀的人才來(lái)支持，而當(dāng)前物流人才特別是物流操作人才緊缺。高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)正是為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)的需求，為物流企業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代物流管理專(zhuān)門(mén)知識(shí)，具備在生產(chǎn)、流通和服務(wù)等領(lǐng)域中從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、運(yùn)輸管理、生產(chǎn)物流管理、國(guó)際物流、物流信息管理等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。　　教材建設(shè)是搞好高職物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革、構(gòu)建高職物流技能人才培養(yǎng)模式的重要組成部分。物流管理是一個(gè)實(shí)踐性和操作性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，企業(yè)對(duì)物流管理人才知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力的要求在不斷提高，但目前許多高校物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置沒(méi)有及時(shí)更新，教材和授課內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用之間存在一定程度的脫節(jié)，課程偏重于物流基本理論的解釋和分析，缺乏對(duì)企業(yè)物流管理案例的分析，更缺乏實(shí)踐性、操作性教學(xué)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致部分課程實(shí)用性較差。因此，教材建設(shè)是物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)迫在眉睫的大事，上海邦德職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭組織有關(guān)高職院校編寫(xiě)的“高職物流管理專(zhuān)業(yè)技能型人才培養(yǎng)培訓(xùn)系列教材”正是應(yīng)這種需求而產(chǎn)生的。這是推動(dòng)高職高專(zhuān)物流管理專(zhuān)業(yè)教育、培養(yǎng)校企合作物流技能應(yīng)用人才的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，很有意義?！　《嗄陙?lái)，上海邦德職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，在借鑒國(guó)內(nèi)外知名院校先進(jìn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，特別是和國(guó)內(nèi)知名的民營(yíng)物流企業(yè)遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司開(kāi)展校企合作、聯(lián)手共建的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)幾年的教學(xué)實(shí)踐，逐步總結(jié)出一整套行之有效的物流教學(xué)方法，并形成了相對(duì)系統(tǒng)完整的物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)體系。最近，上海邦德職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)被上海市教委批準(zhǔn)為教育高地。

內(nèi)容概要

本書(shū)涉及現(xiàn)代物流管理的基本理論和主要功能，針對(duì)物流活動(dòng)和物流管理實(shí)踐，以現(xiàn)代物流和物流管理思想及原理為主要理論框架，具體闡述了物流基本概念、物流系統(tǒng)、包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、物流客戶(hù)管理、物流成本管理、物流法律與法規(guī)、物流信息管理、供應(yīng)鏈管理和國(guó)際物流共12個(gè)方面的內(nèi)容。    本教材緊密結(jié)合當(dāng)前物流領(lǐng)域的實(shí)踐，從強(qiáng)化培養(yǎng)操作技能角度出發(fā)，較好地體現(xiàn)了物流管理的知識(shí)與技術(shù)，在體例上也有所突破和創(chuàng)新。本書(shū)適用于技術(shù)應(yīng)用型高校物流及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也適合物流從業(yè)人員培訓(xùn)和自學(xué)用書(shū)。

書(shū)籍目錄

總序內(nèi)容提要前言第一章 物流的基本概念  第一節(jié) 物流的定義及作用  第二節(jié) 物流的功能  第三節(jié) 現(xiàn)代物流管理的形成和發(fā)展  第四節(jié) 物流合理化目標(biāo)    案例分析    練習(xí)與思考第二章 物流系統(tǒng)  第一節(jié) 系統(tǒng)的概念  第二節(jié) 物流系統(tǒng)的構(gòu)成  第三節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)    案例分析    練習(xí)與思考第三章 包裝  第一節(jié) 包裝概論  第二節(jié) 包裝材料及容器  第三節(jié) 物流包裝技術(shù)  第四節(jié) 物流包裝標(biāo)志  第五節(jié) 物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化與合理化    案例分析    練習(xí)與思考第四章 裝卸搬運(yùn)  第一節(jié) 裝卸搬運(yùn)的概念  第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)的作用與特點(diǎn)  第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)的分類(lèi)方法  第四節(jié) 裝卸搬運(yùn)的原則及合理化  第五節(jié) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械及其選擇    案例分析    練習(xí)與思考第五章 運(yùn)輸  第一節(jié) 運(yùn)輸概述  第二節(jié) 運(yùn)輸?shù)姆绞? 第三節(jié) 運(yùn)輸?shù)牡匚慌c作用  第四節(jié) 運(yùn)輸合理化  第五節(jié) 運(yùn)輸與可持續(xù)發(fā)展    案例分析    練習(xí)與思考第六章 倉(cāng)儲(chǔ)與配送  第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理概述  第二節(jié) 庫(kù)存管理  第三節(jié) 配送    案例分析“    練習(xí)與思考第七章 物流客戶(hù)服務(wù)  第一節(jié) 物流客戶(hù)服務(wù)概述  第二節(jié) 物流客戶(hù)服務(wù)關(guān)系管理與客戶(hù)滿(mǎn)意度  第三節(jié) 物流客戶(hù)服務(wù)的質(zhì)量與績(jī)效管理    案例分析    練習(xí)與思考第八章 物流成本管理  第一節(jié) 物流成本概述  第二節(jié) 物流成本計(jì)算  第三節(jié) 物流成本分析、預(yù)測(cè)與決策  第四節(jié) 物流成本控制    案例分析    練習(xí)與思考第九章 物流管理法規(guī)  第一節(jié) 物流管理法律規(guī)范概述  第二節(jié) 物流管理法律規(guī)范的現(xiàn)狀與發(fā)展  第三節(jié) 物流管理法律關(guān)系  第四節(jié) 物流管理服務(wù)合同    案例分析    練習(xí)與思考第十章 物流信息管理  第一節(jié) 物流信息綜述  第二節(jié) 物流信息技術(shù)  第三節(jié) 物流電子商務(wù)系統(tǒng)    案例分析    練習(xí)與思考第十一章 供應(yīng)鏈管理  第一節(jié) 供應(yīng)鏈概述  第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述  第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系  第四節(jié) 電子商務(wù)下的集成供應(yīng)鏈管理    案例分析    練習(xí)與思考第十二章 國(guó)際物流  第一節(jié) 國(guó)際物流概述  第二節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展  第三節(jié) 國(guó)際物流系統(tǒng)  第四節(jié) 國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)    案例分析    練習(xí)與思考參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　三、物流的作用　　盡管物流活動(dòng)一般并不創(chuàng)造產(chǎn)品的價(jià)值，只創(chuàng)造附加價(jià)值。但物流在整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中是一個(gè)不可省略或者說(shuō)不可跨越的過(guò)程，而且隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越重要。具體來(lái)說(shuō)物流的作用主要體現(xiàn)在以下七個(gè)方面：　?。ㄒ唬┍Ｖ怠　∥锪饔斜Ｖ底饔?。也就是說(shuō)，任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到最終消費(fèi)，都必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間、一段距離，在這段時(shí)間和距離過(guò)程中，都要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的物流活動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，產(chǎn)品可能會(huì)淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。物流的使命就是防止上述現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動(dòng)過(guò)程中的質(zhì)量和數(shù)量，起到產(chǎn)品的保值作用，即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。　?。ǘ┕?jié)約　　搞好物流，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用?！　±?，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡(jiǎn)化商品包裝，節(jié)省大量包裝用紙和木材；實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉(cāng)庫(kù)保管自動(dòng)化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅度降低人員開(kāi)支。重視物流可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱(chēng)為“中國(guó)物流管理覺(jué)醒第一人”的海爾企業(yè)集團(tuán)，加強(qiáng)物流管理，建立了現(xiàn)代化的國(guó)際自動(dòng)化物流中心，一年時(shí)間內(nèi)將庫(kù)存占用資金和采購(gòu)資金，從15億元降低到7億元，節(jié)省了8億元開(kāi)支。　?。ㄈ┛s短距離　　物流可以克服時(shí)間間隔、距離間隔和人的間隔，這自然也是物流的實(shí)質(zhì)?，F(xiàn)代化的物流在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買(mǎi)到世界各國(guó)的新鮮水果，全國(guó)各地的水果也常年不斷；郵政部門(mén)改善了物流，使信件大大縮短了時(shí)間距離，全國(guó)快遞兩天內(nèi)就能送到的美國(guó)聯(lián)邦快遞，能做到隔天送達(dá)亞洲15個(gè)城市；日本的配送中心可以做到，上午10：00前定貨、當(dāng)天送到。這種物流速度，把人們之間的地理距離和時(shí)間距離一下子拉得很近。隨著物流現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，國(guó)際運(yùn)輸能力大大加強(qiáng)；極大地促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易，使人們逐漸感到這個(gè)地球變小了，各大洲的距離更近了。

圖書(shū)封面

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