出版時間:2008-8 出版社:上海財經(jīng)大學(xué)出版社 作者:劉小卉 頁數(shù):253
前言
自1979年從日本引入“物流”這一概念以來,隨著改革開放政策的深入,以及在國民經(jīng)濟的快速、健康和持續(xù)發(fā)展的形勢下,我國對物流的需求不斷擴大,政府、企業(yè)和教育領(lǐng)域也越來越多地關(guān)注現(xiàn)代物流的發(fā)展,物流業(yè)和物流人才的培養(yǎng)得到了長足的發(fā)展。近年來,美國的聯(lián)邦快遞、丹麥的馬士基、日本的佐川急便、德國的西門子等一批跨國物流企業(yè)都在角逐世界物流市場,與其相關(guān)的各類企業(yè)也紛紛進入物流領(lǐng)域,物流發(fā)展已進入無國界的供應(yīng)鏈時代。但是,由于我國現(xiàn)代物流發(fā)展起步較晚,處于起步階段,與發(fā)達國家尚有不小的差距。面對我國加入WTO所承諾的逐步放開物流市場的發(fā)展趨勢,提高我國物流業(yè)在競爭日趨激烈的世界物流大市場中的競爭力,需要大力發(fā)展我國的現(xiàn)代物流業(yè)。完善的學(xué)科體系和高素質(zhì)的人才是推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。教育部在2003年調(diào)整本科專業(yè)時,在管理和工程門類下新設(shè)立了物流管理和物流工程專業(yè),說明物流管理和物流工程專業(yè)已經(jīng)為企業(yè)效益的增長和社會經(jīng)濟的發(fā)展起到了應(yīng)有的作用,也標志著物流學(xué)科的重要地位得到了社會各界的承認和重視。目前,我國已有200余所高校開設(shè)了物流管理和物流工程專業(yè),物流教育正處于蓬勃發(fā)展時期,這為我國改革開放和物流事業(yè)的發(fā)展提供了可貴的人力資源支持。但現(xiàn)代物流作為一門新興的學(xué)科,現(xiàn)有的學(xué)科體系和人才培養(yǎng)體系尚處于建設(shè)完善階段,物流理論和實踐的研究也有待于進一步深入。在我國經(jīng)濟快速增長從而對物流需求的規(guī)模不斷擴大的趨勢背景下,通過教材建設(shè)和學(xué)科體系的完善來培養(yǎng)和造就一大批熟悉物流業(yè)務(wù)、具有物流運作能力的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員,對當前我國解決物流人才匱乏和物流管理水平較低等問題有著十分重要的意義。 上海是我國經(jīng)濟發(fā)展的前沿,在推進“四個中心”建設(shè),尤其是國際航運中心建設(shè)的過程中,對物流人才的需求將大幅上升,這給上海高校物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。2005年,上海市教委將上海第二工業(yè)大學(xué)的物流管理專業(yè)作為上海市的教育高地予以重點投入和建設(shè),物流教材建設(shè)是其中一個主要的內(nèi)容。為此,上海第二工業(yè)大學(xué)從物流學(xué)科體系建設(shè)的角度出發(fā),組織了一批有多年教學(xué)和實踐經(jīng)驗的專家、學(xué)者,編寫并出版了這套物流管理專業(yè)系列核心教材。
內(nèi)容概要
《現(xiàn)代物流管理系列教材:國際物流學(xué)》力求反映國際物流的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢,盡量做到理論與實務(wù)兼顧,突出國際物流的主體和業(yè)務(wù)流程的分析?!冬F(xiàn)代物流管理系列教材:國際物流學(xué)》結(jié)構(gòu)完整,分為國際物流概念篇、國際物流主體篇、國際物流業(yè)務(wù)篇和國際物流標準篇四篇,既有必要的理論分析,又包含大量的案例分析和課后習(xí)題?!冬F(xiàn)代物流管理系列教材:國際物流學(xué)》可作為我國高等院校物流管理專業(yè)、交通運輸專業(yè)和國際貿(mào)易專業(yè)的主要教材,也可供物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)等各級管理人員和業(yè)務(wù)人員自學(xué)參考。
書籍目錄
總序前言第一篇 國際物流概念篇第一章 國際物流基礎(chǔ)知識第一節(jié) 國際物流概論第二節(jié) 國際物流發(fā)展第三節(jié) 國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系案例分析 世界物流企業(yè)前十強第二章 國際物流法律法規(guī)第一節(jié) 國際物流法第二節(jié) 國際物流管理法第三節(jié) 國家關(guān)于物流的政策案例分析 國際物流管理體制的模式分析第三章 國際物流市場分析第一節(jié) 國際物流需求第二節(jié) 國際物流供給第三節(jié) 國際物流市場結(jié)構(gòu)案例分析 大集裝箱船公司運力擴張大盤點第二篇 國際物流主體篇第四章 國際物流經(jīng)營人第一節(jié) 國際物流經(jīng)營人的概念第二節(jié) 國際物流經(jīng)營人的法律地位與特征第三節(jié) 國際物流經(jīng)營人的責(zé)任制度案例分析 相關(guān)國際公約的歸責(zé)標準第五章 國際物流組織第一節(jié) 國際運輸組織第二節(jié) 國際標準化組織第三節(jié) 與物流相關(guān)的其他國際組織案例分析 世界海關(guān)組織的組織機構(gòu)第三篇 國際物流業(yè)務(wù)篇第六章 國際物流網(wǎng)絡(luò)第一節(jié) 國際物流節(jié)點第二節(jié) 國際物流通道第三節(jié) 國際物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成案例分析 物流節(jié) 點的表現(xiàn)形式第七章 國際物流業(yè)務(wù)流程第一節(jié) 業(yè)務(wù)流程第二節(jié) 進口物流業(yè)務(wù)流程第三節(jié) 出口物流業(yè)務(wù)流程案例分析 我國鐵礦石進口物流第八章 非貿(mào)易型國際物流第一節(jié) 國際郵政業(yè)第二節(jié) 國際快遞業(yè)第三節(jié) 國際會展物流案例分析 把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展第四篇 國際物流標準篇第九章 國際物流標準化第一節(jié) 物流標準化第二節(jié) 國際物流標準化的發(fā)展第三節(jié) 我國物流與國際物流標準的接軌案例分析 標準化的歷史回顧第十章 國際物流壁壘第一節(jié) 技術(shù)性壁壘第二節(jié) 服務(wù)貿(mào)易壁壘第二節(jié) 綠色壁壘案例分析 影響服務(wù)貿(mào)易國際競爭力的因素部分參考答案參考文獻
章節(jié)摘錄
第一章 國際物流基礎(chǔ)知識 第二節(jié) 國際物流發(fā)展 一、國際物流的發(fā)展歷程 國際物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。國際物流活動隨著國際貿(mào)易和跨屠經(jīng)營的發(fā)展而發(fā)展,國際物流活動的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段: (一)20世紀50年代至80年代初 這一階段物流設(shè)施和物流技術(shù)得到了極大的發(fā)展,很多國家和地區(qū)建立了配送中心,廣泛運用電子計算機進行管理,出現(xiàn)了立體無人倉庫,一些國家建立了本國的物流標準化體系等。物流系統(tǒng)的改善促進了國際貿(mào)易的發(fā)展,物流活動已經(jīng)超出了一國范圍,但物流國際化的趨勢還沒有得到人們的重視?! 。ǘ?0世紀80年代初至90年代初 隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展和國際經(jīng)濟往來的日益擴大,物流國際化趨勢開始成為世界性的共同問題。美國密歇根州立大學(xué)教授波索克斯認為,進入20世紀80年代,美國經(jīng)濟已經(jīng)失去了興旺發(fā)展的勢頭,陷入長期倒退的危機之中。因此,必須強調(diào)改善國際性物流管理,降低產(chǎn)品成本,并且要改善服務(wù),擴大銷售,在激烈的國際競爭中獲得勝利。與此同時,日本正處于經(jīng)濟發(fā)展成熟期,以貿(mào)易立國,為實現(xiàn)與其對外貿(mào)易相適應(yīng)的物流國際化,采取了建立物流信息網(wǎng)絡(luò)、加強物流全面質(zhì)量管理等一系列措施,提高物流國際化的效率。這一階段物流國際化的趨勢局限在美國、日本和歐洲的一些發(fā)達國家。
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