出版時(shí)間:2009-8 出版社:東南大學(xué)出版社 作者:丁波,夏立國 著 頁數(shù):345
前言
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場分工越來越細(xì)。運(yùn)輸商務(wù)活動(dòng)已不僅僅局限于交通運(yùn)輸企業(yè)本身在經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的活動(dòng)中,面向運(yùn)輸市場而開展的各種經(jīng)濟(jì)行為,而是各種類型的企業(yè),不論是交通運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)以及各種從事中介代理業(yè)務(wù)的企業(yè),都在開展以運(yùn)輸為核心的商務(wù)活動(dòng)。同時(shí),將運(yùn)輸商務(wù)活動(dòng)的領(lǐng)域擴(kuò)大、延伸,不論其內(nèi)涵還是外延都得到了充實(shí)和完善,使運(yùn)輸商務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)不再拘泥于單純的運(yùn)輸這一環(huán)節(jié),而是將其業(yè)務(wù)涵蓋了整個(gè)物流(客流)的各個(gè)環(huán)節(jié)?! 榱诉m應(yīng)新的運(yùn)輸商務(wù)活動(dòng)的需要,本書分析現(xiàn)代運(yùn)輸商務(wù)活動(dòng)整個(gè)過程,闡述其理論基礎(chǔ),融合各種交通運(yùn)輸方式技術(shù)特征及其商務(wù)活動(dòng)的各自特點(diǎn),既面對運(yùn)輸商務(wù)企業(yè),又對運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營管理進(jìn)行分析研究,結(jié)合現(xiàn)代電子商務(wù)發(fā)展特點(diǎn)和國際國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展趨。
內(nèi)容概要
《運(yùn)輸商務(wù)管理》內(nèi)容豐富、應(yīng)用面廣、適用性強(qiáng),力求廣泛、充實(shí)、新穎。大量收集了運(yùn)輸商務(wù)管理領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)及最新知識,立足于實(shí)際應(yīng)用,強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)理論與實(shí)際應(yīng)用的聯(lián)系。著力解決運(yùn)輸商務(wù)領(lǐng)域中的實(shí)際問題。編寫結(jié)構(gòu)由淺人深,力求做到重點(diǎn)突出、簡明扼要、通俗易懂?!哆\(yùn)輸商務(wù)管理》可作為交通運(yùn)輸工程、汽車服務(wù)工程、物流工程等專業(yè)本科生使用教材,也可供國際經(jīng)貿(mào)、市場營銷、工商管理等專業(yè)學(xué)習(xí)參考,同時(shí)可供交通運(yùn)輸企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、運(yùn)輸代理企業(yè)、物流企業(yè)的經(jīng)營管理者借鑒參考。 運(yùn)輸商務(wù)管理是一門理論與實(shí)務(wù)相結(jié)合的綜合性學(xué)科?!哆\(yùn)輸商務(wù)管理》是圍繞運(yùn)輸活動(dòng)而展開一系列商務(wù)作業(yè)活動(dòng)的交通運(yùn)輸類教材,具有較強(qiáng)的理論性、操作性和實(shí)務(wù)性,涉及到運(yùn)輸、物流、經(jīng)營、關(guān)貿(mào)等領(lǐng)域。立足于運(yùn)輸商務(wù)的實(shí)際需要,闡明了運(yùn)輸商務(wù)管理實(shí)際應(yīng)用中的基本知識、基礎(chǔ)理論和基本技能,將知識與實(shí)踐緊密結(jié)合。具體內(nèi)容有:運(yùn)輸商務(wù)企業(yè)營銷管理、客戶關(guān)系管理、商務(wù)談判、各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)幕咎卣?、進(jìn)出口通關(guān)業(yè)務(wù)、運(yùn)輸代理、第三方物流管理、運(yùn)輸合同管理、運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠、物流成本與運(yùn)費(fèi)管理等。
書籍目錄
1 緒論1.1 基本概念1.1.1 運(yùn)輸?shù)母拍?.1.2 商務(wù)的概念1.1.3 運(yùn)輸商務(wù)的概念1.2 運(yùn)輸商務(wù)的內(nèi)容1.3 運(yùn)輸商務(wù)與運(yùn)輸商務(wù)管理1.4 運(yùn)輸商務(wù)管理的基本內(nèi)容和作業(yè)流程1.4.1 運(yùn)輸商務(wù)管理的基本內(nèi)容1.4.2 運(yùn)輸商務(wù)管理的作業(yè)流程2 運(yùn)輸商務(wù)企業(yè)營銷管理2.1 營銷概述2.1.1 市場及市場營銷2.1.2 市場細(xì)分與目標(biāo)市場的選擇2.2 市場調(diào)查與預(yù)測2.2.1 市場調(diào)查2.2.2 市場預(yù)測2.3 一般營銷策略2.3.1 產(chǎn)品組合策略2.3.2 價(jià)格策略2.3.3 廣告策略2.4 網(wǎng)絡(luò)營銷2.4.1 網(wǎng)絡(luò)營銷的內(nèi)涵及特點(diǎn)2.4.2 影響網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者購買的主要因素2.4.3 網(wǎng)絡(luò)營銷的成功要素2.5 電子商務(wù)2.5.1 電子商務(wù)概述2.5.2 電子商務(wù)的基本流程2.5.3 電子提單與電子商務(wù)3 客戶關(guān)系管理3.1 客戶關(guān)系管理概述3.1.1 客戶關(guān)系管理的基本概念及特點(diǎn)3.1.2 CRM的起源及發(fā)展歷程3.1.3 CRM的應(yīng)用系統(tǒng)3.2 客戶關(guān)系管理的營銷理論3.2.1 數(shù)據(jù)庫營銷3.2.2 關(guān)系營銷3.2.3 一對一營銷3.3 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施3.3.1 CRM的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3.3.2 CRM軟件系統(tǒng)的組成3.4 客戶服務(wù)中心3.4.1 客戶服務(wù)中心及其發(fā)展3.4.2 客戶服務(wù)中心的作用3.4.3 客戶服務(wù)中心的設(shè)計(jì)與建設(shè)4 商務(wù)談判4.1 商務(wù)談判概述4.1.1 商務(wù)談判的概念4.1.2 商務(wù)談判的特征4.1.3 商務(wù)談判的職能4.2 商務(wù)談判的程序4.3 商務(wù)談判的原則與成敗標(biāo)準(zhǔn)4.3.1 商務(wù)談判的原則4.3.2 商務(wù)談判的成敗標(biāo)準(zhǔn)4.4 商務(wù)談判過程4.4.1 商務(wù)談判開局階段4.4.2 談判磋商階段4.4.3 商務(wù)談判結(jié)束階段5 運(yùn)輸業(yè)務(wù)5.1 鐵路運(yùn)輸5.1.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)5.1.2 鐵路運(yùn)輸分類5.1.3 鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向5.1.4 鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程5.1.5 鐵路客運(yùn)作業(yè)5.1.6 國際鐵路運(yùn)輸5.2 公路運(yùn)輸5.2.1 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)5.2.2 公路貨物運(yùn)輸分類5.2.3 公路貨物運(yùn)輸管理5.2.4 公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程5.2.5 公路客運(yùn)作業(yè)5.2.6 國際道路運(yùn)輸5.3 航空運(yùn)輸5.3.1 航空貨物運(yùn)輸?shù)奶卣?.3.2 航空貨運(yùn)的經(jīng)營方式和組織方式5.3.3 航空貨物運(yùn)輸?shù)幕境绦?.3.4 航空貨運(yùn)單5.3.5 對貨物的要求5.3.6 基本業(yè)務(wù)5.3.7 運(yùn)輸變更5.3.8 國際航空運(yùn)輸5.4 水路運(yùn)輸5.4.1 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)5.4.2 水路貨物運(yùn)輸分類5.4.3 班輪貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程5.4.4 不定期船運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程5.4.5 水運(yùn)客運(yùn)作業(yè)5.4.6 國際海洋運(yùn)輸5.5 管道運(yùn)輸5.5.1 管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展5.5.2 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)5.5.3 管道運(yùn)輸業(yè)務(wù)6 集裝箱運(yùn)輸6.1 集裝箱運(yùn)輸概述6.1.l集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)6.1.2 集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢6.1.3 集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人6.2 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)及其種類6.2.1 集裝箱的定義6.2.2 集裝箱的結(jié)構(gòu)6.2.3 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)6.2.4 集裝箱類型6.3 集裝箱碼頭作業(yè)6.3.1 集裝箱碼頭6.3.2 集裝箱碼頭箱務(wù)管理6.4 集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)方式6.4.1 集裝箱貨物裝載方法6.4.2 特殊貨物的裝載要求6.4.3 集裝籀貨物的流轉(zhuǎn)程序6.4.4 集裝箱貨物的交接方式6.5 集裝箱國際多式聯(lián)運(yùn)6.5.1 國際多式聯(lián)運(yùn)的基本概念和特征6.5.2 集裝箱的運(yùn)輸方式6.5.3 國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織形式6.5.4 國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)6.5.5 國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任范圍與責(zé)任期間7 進(jìn)出口通關(guān)業(yè)務(wù)7.1 海關(guān)管理概述7.1.1 海關(guān)的基本概念7.1.2 海關(guān)監(jiān)管的范圍7.1.3 我國海關(guān)的職責(zé)與權(quán)利7.2 報(bào)關(guān)管理7.2.1 報(bào)關(guān)的概念7.2.2 報(bào)關(guān)行為的分類7.2.3 報(bào)關(guān)企業(yè)的管理制度7.3 一般貿(mào)易貨物通關(guān)制度7.3.1 進(jìn)出口貨物的通關(guān)程序7.3.2 進(jìn)出口貨物的申報(bào)制度……8 運(yùn)輸代理9 第三方物流10 合同管理11 運(yùn)輸保險(xiǎn)與理賠12 成本與運(yùn)費(fèi)管理參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
1緒論 1.1 基本概念 1.1.1 運(yùn)輸?shù)母拍睢 ∵\(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)必備的一個(gè)條件,是整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的主要基礎(chǔ)。生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)必須通過運(yùn)輸這一紐帶才能得到有機(jī)結(jié)合。生產(chǎn)的社會(huì)化程度越高,商品經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),生產(chǎn)對流通的依賴性越大,運(yùn)輸在整個(gè)生產(chǎn)中的作用就越重要。運(yùn)輸活動(dòng)及其載體所構(gòu)成的運(yùn)輸體系是物流管理體系中最重要的組成部分。物流運(yùn)輸是現(xiàn)代物流的業(yè)務(wù)核心,是物流運(yùn)作與管理不可缺少的一環(huán)。因此,加強(qiáng)現(xiàn)代物流運(yùn)輸活動(dòng)的研究,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化,無論對物流系統(tǒng)整體功能的發(fā)揮,還是對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)的發(fā)展,以及企業(yè)的自身競爭實(shí)力的增強(qiáng)都有著極為重要的意義?! ∵\(yùn)輸是指物品或人借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng)。對物品來講,運(yùn)輸就是通過各種運(yùn)輸手段使貨物在物流節(jié)點(diǎn)之間流動(dòng),以改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng),其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。雖然運(yùn)輸過程不產(chǎn)生新的物質(zhì)產(chǎn)品,但它可以實(shí)現(xiàn)物流的空間效用?! ∵\(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的一項(xiàng)功能,包括生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸和流通領(lǐng)域的運(yùn)輸。生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸活動(dòng)一般是在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行,因此稱之為廠內(nèi)運(yùn)輸。它是作為生產(chǎn)過程的一個(gè)組成部分,是直接為物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)服務(wù)的。其內(nèi)容包括原材料、在制品、半成品和成品的運(yùn)輸,這種廠內(nèi)運(yùn)輸有時(shí)也稱為物流搬運(yùn)。流通領(lǐng)域的運(yùn)輸活動(dòng),則是作為流通領(lǐng)域里的一個(gè)環(huán)節(jié)。其主要內(nèi)容是對物質(zhì)產(chǎn)品的運(yùn)輸,是以社會(huì)服務(wù)為目的,是完成物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域在空間位置上的物理性的轉(zhuǎn)移過程。它既包括物品從生產(chǎn)所在地直接向消費(fèi)所在地的移動(dòng),也包括物品從生產(chǎn)所在地向物流網(wǎng)點(diǎn)的移動(dòng)和由物流網(wǎng)點(diǎn)向消費(fèi)(用戶)所在地的移動(dòng)。為了區(qū)別于長途運(yùn)輸,往往把從物流網(wǎng)點(diǎn)到用戶的運(yùn)輸活動(dòng)稱為“發(fā)送”或“配送”,將場地內(nèi)部的移動(dòng)稱為“搬運(yùn)”。本書所講的運(yùn)輸,著重于流通領(lǐng)域的運(yùn)輸?! ?/pre>圖書封面
評論、評分、閱讀與下載
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