車輛檢測與診斷技術(shù)

內(nèi)容概要

　　《車輛檢測與診斷技術(shù)》主要介紹汽車性能檢測與診斷的基本原理、流程和相關(guān)設(shè)備，國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，發(fā)動機(jī)、底盤和整車主要性能的檢測方法及常見故障診斷方法，并列舉一些汽車運(yùn)用過程中的典型性能檢測和故障診斷的實(shí)例。

書籍目錄

1　概論1.1　汽車使用性能及其影響因素1.1.1　汽車的動力性1.1.2　汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性1.1.3　汽車的制動性1.1.4　汽車的操縱穩(wěn)定性1.1.5　汽車的平順性1.1.6　汽車的通過性1.2　汽車檢測與診斷的目的與方法1.2.1　汽車檢測與診斷的目的1.2.2　汽車檢測與診斷的方法1.3　國內(nèi)外汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展1.3.1　國外汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展1.3.2　國內(nèi)汽車檢測診斷技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展2　汽車檢測與診斷基礎(chǔ)理論2.1　汽車檢測診斷參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2.1.1　診斷參數(shù)2.1.2　汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.2　汽車診斷周期2.2.1　制定最佳診斷周期應(yīng)考慮的因素2.2.2　制定最佳診斷周期的方法2.3　汽車故障類型與診斷方法2.3.1　汽車故障類型2.3.2　診斷方法2.4　汽車檢測診斷的相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)3　汽車發(fā)動機(jī)性能檢測與故障診斷3.1　發(fā)動機(jī)功率檢測與故障診斷3.1.1　發(fā)動機(jī)測功方法3.1.2　無負(fù)荷測功原理與設(shè)備使用3.1.3　發(fā)動機(jī)功率檢測結(jié)果分析3.2　氣缸密封性檢測與故障診斷3.2.1　氣缸壓力檢測3.2.2　氣缸漏氣量檢測3.2.3　曲軸箱竄氣量檢測3.2.4　進(jìn)氣管真空度檢測3.2.5　實(shí)例分析3.3　汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與故障診斷3.3.1　點(diǎn)火電壓波形檢測3.3.2　點(diǎn)火正時檢測3.3.3　實(shí)例分析3.4　汽油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)檢測與故障診斷3.4.1　燃油壓力和噴油信號檢測3.4.2　電動汽油泵檢測3.4.3　實(shí)例分析3.5　柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)檢測與故障診斷3.5.1　混合氣質(zhì)量檢測3.5.2　噴油壓力波形檢測3.5.3　供油正時檢測3.5.4　噴油器工作狀態(tài)檢測3.5.5　實(shí)例分析3.6　潤滑系檢測與故障診斷3.6.1　機(jī)油壓力檢測3.6.2　機(jī)油品質(zhì)檢測3.6.3　機(jī)油消耗量檢測3.6.4　實(shí)例分析3.7　冷卻系檢測與故障診斷3.7.1　系統(tǒng)密封性檢測3.7.2　水泵檢測3.7.3　節(jié)溫器檢測3.7.4　電動冷卻風(fēng)扇及溫控開關(guān)檢測3.7.5　實(shí)例分析3.8　發(fā)動機(jī)異響檢測與故障診斷3.8.1　異響的類型與特征3.8.2　異響檢測方法與診斷3.8.3　實(shí)例分析3.9　發(fā)動機(jī)綜合性能檢測技術(shù)與設(shè)備3.9.1　檢測項(xiàng)目3.9.2　典型檢測設(shè)備3.9.3　BOSCH FSA740汽車綜合性能檢測儀4　汽車底盤與電氣設(shè)備檢測與故障診斷4.1　傳動系檢測與故障診斷4.1.1　功率損失和傳動效率檢測與診斷4.1.2　離合器打滑檢測與診斷4.1.3　傳動系角間隙檢測與診斷4.1.4　實(shí)例分析4.2　轉(zhuǎn)向系檢測與故障診斷4.2.1　轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢測4.2.2　轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力的檢測4.2.3　轉(zhuǎn)向輕便性檢測4.2.4　轉(zhuǎn)向系常見故障及診斷方法4.2.5　實(shí)例分析4.3　制動系檢測與故障診斷4.3.1　制動性能評價指標(biāo)與檢測標(biāo)準(zhǔn)4.3.2　制動性能道路檢測4.3.3　制動性能的室內(nèi)檢測4.3.4　實(shí)例分析4.4　懸架裝置的檢測4.4.1　懸架裝置工作性能的檢測4.4.2　懸架裝置和轉(zhuǎn)向系各部分間隙的檢測4.5　車輪定位參數(shù)和車輪側(cè)滑的檢測與故障診斷4.5.1　車輪定位參數(shù)概述4.5.2　車輪定位參數(shù)的檢測方法4.5.3　四輪定位儀的檢測原理和使用方法4.5.4　車輪側(cè)滑概述4.5.5　車輪側(cè)滑的檢測方法及其原理4.5.6　實(shí)例分析4.6　車輪動平衡檢測4.6.1　車輪動平衡概述4.6.2　離車式車輪動平衡檢測4.6.3　就車式車輪動平衡檢測4.6.4　實(shí)例分析4.7　汽車電氣設(shè)備檢測與故障診斷4.7.1　蓄電池檢測4.7.2　發(fā)電機(jī)和起動機(jī)檢測4.7.3　汽車電控系統(tǒng)故障自診斷技術(shù)4.7.4　車載故障自診斷系統(tǒng)（OBD-Ⅱ）和檢測設(shè)備4.8　電子控制自動變速器檢測與故障診斷4.8.1　電子控制自動變速器檢測與診斷原則4.8.2　電子控制自動變速器的檢測4.8.3　電子控制自動變速器的故障診斷4.9　防抱死制動系統(tǒng)檢測與故障診斷4.9.1　ABS故障檢測與診斷的注意事項(xiàng)4.9.2　ABS故障檢測初步檢查4.9.3　ABS系統(tǒng)故障自診斷4.9.4　ABS故障其他檢測與診斷方法5　整車性能檢測5.1　汽車動力性檢測5.1.1　汽車動力性的評價指標(biāo)5.1.2　汽車動力性的檢測標(biāo)準(zhǔn)5.1.3　汽車動力性的室內(nèi)臺架檢測5.1.4　汽車動力性的道路檢測5.2　汽車燃料經(jīng)濟(jì)性檢測5.2.1　汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)5.2.2　汽車燃油消耗量標(biāo)準(zhǔn)5.2.3　汽車燃油消耗量的檢測設(shè)備5.2.4　汽車燃料消耗量的道路檢測5.2.5　汽車燃油消耗量的臺架檢測5.3　汽車行駛平順性檢測5.3.1　汽車行駛平順性的評價指標(biāo)5.3.2　汽車行駛平順性的檢測設(shè)備5.3.3　汽車行駛平順性的測試條件與方法5.4　汽車通過性檢測5.4.1　汽車通過性的評價指標(biāo)5.4.2　汽車通過性的試驗(yàn)與方法5.5　汽車操縱穩(wěn)定性檢測5.5.1　汽車操縱穩(wěn)定性的評價指標(biāo)5.5.2　汽車操縱穩(wěn)定性的檢測項(xiàng)目5.5.3　汽車操縱穩(wěn)定性的檢測設(shè)備5.5.4　汽車操縱穩(wěn)定性的檢測條件5.5.5　汽車操縱穩(wěn)定性的檢測方法5.6　汽車排放檢測5.6.1　汽車排放污染物的產(chǎn)生與危害5.6.2　汽車排放標(biāo)準(zhǔn)5.6.3　汽車排放的檢測設(shè)備5.6.4　汽油車怠速污染物的測量5.6.5　柴油車自由加速煙度的檢測5.7　汽車噪聲檢測5.7.1　汽車噪聲的來源及危害5.7.2　汽車噪聲的檢測標(biāo)準(zhǔn)5.7.3　汽車噪聲的檢測設(shè)備5.7.4　車外噪聲的檢測方法5.7.5　車內(nèi)噪聲的測量方法5.7.6　汽車?yán)仍肼暤臏y量5.8　前照燈檢測5.8.1　前照燈的評價指標(biāo)5.8.2　前照燈的檢測設(shè)備5.8.3　前照燈檢測儀的工作原理5.8.4　前照燈的檢測標(biāo)準(zhǔn)5.8.5　前照燈的檢測方法5.9　車速表檢測5.9.1　車速表的檢測設(shè)備5.9.2　車速表的檢測標(biāo)準(zhǔn)5.9.3　滾筒式車速表檢測臺的測試原理5.9.4　車速表誤差產(chǎn)生的原因分析5.9.5　車速表的檢測方法5.10　汽車碰撞安全性檢測5.10.1　汽車碰撞安全法規(guī)5.10.2　汽車碰撞安全性的評價指標(biāo)5.10.3　汽車碰撞安全性的檢測設(shè)備5.10.4　汽車碰撞安全性測試方法6　汽車綜合性能檢測站6.1　汽車檢測站概述6.1.1　檢測站的功能和類型6.1.2　檢測線的組成、工位布置及設(shè)備6.1.3　檢測項(xiàng)目及檢測工藝組織6.2　汽車檢測線的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)6.2.1　系統(tǒng)組成6.2.2　控制方式6.2.3　信號傳輸與處理6.3　汽車檢測站的聯(lián)網(wǎng)控制與智能化檢測技術(shù)6.3.1　聯(lián)網(wǎng)控制模式6.3.2　智能化檢測技術(shù)6.3.3　遠(yuǎn)程檢測與診斷技術(shù)參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　《車輛檢測與診斷技術(shù)》是根據(jù)東南大學(xué)出版社策劃的《高等學(xué)校交通運(yùn)輸專業(yè)“十一五”規(guī)劃系列教材》的要求而編寫，目的是為適應(yīng)我國高等學(xué)校交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)和汽車運(yùn)用方向的人才培養(yǎng)的需要。 《車輛檢測與診斷技術(shù)》主要介紹汽車性能檢測與診斷的基本原理、相關(guān)設(shè)備及國內(nèi)外的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，以發(fā)動機(jī)、底盤和整車主要性能的檢測方法及常見故障診斷方法為重點(diǎn)，通過典型實(shí)例說明汽車性能檢測和故障診斷的流程和方法。在編寫過程中，力求將基礎(chǔ)理論與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，按照汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的要求，圍繞汽車使用性能的檢測和診斷技術(shù)流程組織相關(guān)內(nèi)容。 《車輛檢測與診斷技術(shù)》可以作為交通運(yùn)輸、車輛工程、汽車服務(wù)工程等相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為汽車制造企業(yè)、維修企業(yè)及相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教材和參考資料。

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