城市軌道交通項目費用集成化管理研究

內(nèi)容概要

　　我國城市軌道交通正處理高速發(fā)展時期，在建和通車?yán)锍踢_(dá)千余公里。目前，城市軌道交通項目建設(shè)費用偏高，優(yōu)化和降低費用是亟待解決的問題，對落實可持續(xù)發(fā)展有重大的理論和實用價值。　　本書通過城市軌道交通項目全壽命周期費用集成化管理進(jìn)行系統(tǒng)的研究，定義了項目費用集成化管理內(nèi)涵，構(gòu)建了項目全壽命周期費用集成化管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，明確了項目費用集成化管理的實施步驟，對城市軌道交通項目費用結(jié)構(gòu)體系、項目費用要素優(yōu)化管理、項目費用管理流程優(yōu)化、項目費用風(fēng)險管理、項目費用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境管理等進(jìn)行了全面研究，提出了基于系統(tǒng)集成的項目費用集成的優(yōu)化重點，給出了項目費用集成化管理效果綜合評估方法。

書籍目錄

1　緒論　1.1　研究的背景和意義　　1.1.1　研究的背景　　1.1.2　研究的意義　1.2　研究的文獻(xiàn)綜述　　1.2.1　工程造價管理研究方面　　1.2.2　工程項目全壽命周期集成化管理研究方面　　1.2.3　城市軌道交通項目費用管理研究主面　　1.2.4　研究存在的問題　1.3　研究的方法和內(nèi)容　　1.3.1　研究的目標(biāo)　　1.3.2　研究的方法　　1.3.3　研究的內(nèi)容2　城市軌道交通項目費用集成化管理系統(tǒng)總述　2.1　城市軌道交通項目　　2.1.1　城市軌道交通項目的概念　　2.1.2　城市軌道交通項目的特征　2.2　項目全壽命周期費用的內(nèi)涵　　2.2.1　建設(shè)項目費用　　2.2.2　項目全壽命周期　　2.2.3　項目全壽命周期費用　2.3　項目費用集成化管理內(nèi)涵　　2.3.1　集成　　2.3.2　集成化管理　　2.3.3　項目費用集成化管理　2.4　城市軌道交通項目費用集成化管理系統(tǒng)的描述　　2.4.1　項目費用集成化管理系統(tǒng)的構(gòu)建　　2.4.2　項目費用集成化管理系統(tǒng)的分析　　2.4.3　項目費用模型構(gòu)建　　2.4.4　項目費用集成化管理的實施重點　　2.4.5　項目費用集成化管理效果評估3　城市軌道交通項目費用結(jié)構(gòu)及費用要素優(yōu)化管理　3.1　項目費用結(jié)構(gòu)體系概述　　3.1.1　項目費用結(jié)構(gòu)體系的定義　　3.1.2　項目費用結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)建　　3.1.3　項目全壽命周期費用結(jié)構(gòu)體系的意義　3.2　城市軌道交通項目分解結(jié)構(gòu)　　3.2.1　城市軌道交通項目工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)　　3.2.2　城市軌道交通項目費用分解結(jié)構(gòu)　　3.2.3　城市軌道交通項目費用要素構(gòu)成內(nèi)容　3.3　城市軌道交通項目的費用結(jié)構(gòu)矩陣與映射模型　　3.3.1　城市軌道交通項目的費用結(jié)構(gòu)矩陣的構(gòu)成　　3.3.2　城市軌道交通項目的Teicholz費用映射模型　3.4　基于價值工程的項目費用要素優(yōu)化管理　　3.4.1　項目費用要素優(yōu)化管理的定義和方法　　3.4.2　項目費用要素優(yōu)化管理步驟　3.5　項目費用要素優(yōu)化管理重點　　3.5.1　可行性研究階段項目建設(shè)費用要素的總體優(yōu)化管理　　3.5.2　設(shè)計與施工階段項目建設(shè)費用要素優(yōu)化管理　　3.5.3　運營階段項目運營費用要素優(yōu)化管理　　3.5.4　“南京地鐵一號線”項目費用要素優(yōu)化管理的應(yīng)用實例4　城市軌道交通項目費用管理流程優(yōu)化5　城市軌道交通項目費用風(fēng)險管理　6　城市軌道交通項目費用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境管理7　城市軌道交通項目費用集成優(yōu)化與效果評估8　結(jié)論與展望參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

　　陳光，1962年9月出生，博士，研究員級高級工程師。從事工程技術(shù)和管理工作多年，參與主持過特大型橋梁、高速公路、城市軌道交通等多個項目的建設(shè)和運營管理，發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，參與教材、專著編寫6部，科研獲省市科技進(jìn)步獎和哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎8項。

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