奮斗的歷程

內(nèi)容概要

　　新的一年如約而至，今天，我們的市政聯(lián)動團隊歡聚一堂，共同品嘗市政聯(lián)動計劃的累累碩果，憧憬南京市政規(guī)劃的美好未來?；仡欉^去，市政聯(lián)動計劃這朵絢麗的花朵經(jīng)過廣大市政人的精心培育、深情呵護，已經(jīng)綻放在我們每個人的心里。在2007年市政聯(lián)動計劃拉開帷幕之際，我們要進一步振奮精神，以更加開放的思維、更加完善的機制、更加密切的協(xié)作，圍繞服務(wù)的主線，高標準、高水平地推進市政聯(lián)動計劃，為實現(xiàn)南京道路交通快捷化、公用設(shè)施優(yōu)質(zhì)化、郵電通訊信息化、住宅設(shè)施舒適化、排水防洪標準化和城市環(huán)境生態(tài)化作出更大的貢獻。    聯(lián)動八方力量，引領(lǐng)城市建設(shè)市政規(guī)劃貫穿于社會各個環(huán)節(jié)，要做好聯(lián)動計劃，就必須積極調(diào)動社會力量，合理整合社會資源。聯(lián)動計劃以多樣的規(guī)劃選題、靈活的參與方式吸引著研究機構(gòu)、市政單位、職能部門的多方加盟，形成了一個全方位、多專業(yè)的協(xié)作團隊。在此基礎(chǔ)上，我們實現(xiàn)了五大聯(lián)動：規(guī)劃局各處室、分局之間的聯(lián)動，和諧統(tǒng)一、井然有序，達到了市政規(guī)劃的全面化和細致化；規(guī)劃局與研究機構(gòu)的聯(lián)動，注重科技、聯(lián)系實際，確保市政規(guī)劃管理的前沿化和科學化；規(guī)劃局與各市政單位的聯(lián)動，信息共享、溝通快捷，實現(xiàn)了市政規(guī)劃管理的緊密化和統(tǒng)籌化；規(guī)劃局與職能部門的聯(lián)動，方向明確、目標一致，保障市政規(guī)劃管理的規(guī)范化和一體化；參與人員不同專業(yè)、不同崗位的聯(lián)動，優(yōu)勢互補、團結(jié)協(xié)作，實現(xiàn)了市政規(guī)劃管理的多元化和梯隊化。此外，聯(lián)動計劃的成果認定廣泛征求社會各界的意見，虛心接受專家的評估，以經(jīng)濟、合理、先進、可行的成果引領(lǐng)著南京的城市建設(shè)。    增強創(chuàng)新能力，鑄造聯(lián)動品牌創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力是聯(lián)動計劃的生命力所在。隨著城市現(xiàn)代化進程進一步加速，計劃經(jīng)濟體制向社會主義市場經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)軌，市政規(guī)劃作為城市規(guī)劃當然的重要環(huán)節(jié)，必須全面落實科學發(fā)展觀，解放思想，與時俱進，開拓創(chuàng)新，緊緊圍繞“精品市政、功能市政、服務(wù)市政、和諧市政”的目標，謀市政大局，議市政大事，實現(xiàn)市政聯(lián)動計劃的整體跨越和突破。市政規(guī)劃的編制不但要實現(xiàn)市政規(guī)劃地域上的無縫拼接，還要使設(shè)計理念和編制內(nèi)容更具前瞻性和可行性。這就進一步要求聯(lián)動團隊要勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造出符合時代要求、指導市政建設(shè)的精品之作。    弘揚奉獻精神，打造優(yōu)秀團隊團結(jié)奉獻精神既是職業(yè)道德的理性濃縮，也是民族精神和國民素質(zhì)的具體體現(xiàn)，更是社會發(fā)展的內(nèi)在動力，因為它充分反映了職業(yè)道德服務(wù)社會、造福社會和發(fā)展社會的功能。團隊精神睿智而深遠，如《孟子》所言：“天時不如地利，地利不如人和”；團隊精神質(zhì)樸而真誠，如老百姓口中流傳：“人心齊，泰山移”；團隊精神鋒銳而雋永，如《周易》所述：“二人同心，其利斷金?！眻F隊精神閃爍著高貴的情操與遠大的目標；團隊精神流溢著高瞻遠矚的智慧。聯(lián)動計劃猶如海上行舟，需要聯(lián)動舵手的正確指揮，更需要聯(lián)動船員的團結(jié)協(xié)作。聯(lián)動計劃的團隊精神就是精誠團結(jié)、目標一致、協(xié)同共進。正是具備這種精神，我們的聯(lián)動隊員才能坦然面對工作中帶來的思想上、技術(shù)上的壓力；才能把聯(lián)動計劃視為自我發(fā)展、自我完善的必要手段和迫切要求；才能將平凡的職業(yè)勞動賦予不平凡的意義；才能在本職工作中創(chuàng)造出輝煌的業(yè)績。    憶往昔，聯(lián)動計劃是一種拼搏；看今朝，聯(lián)動計劃是一種喜悅；望未來，聯(lián)動計劃是一種期盼！2007年市政聯(lián)動計劃的號角已鳴響，東風吹起，我們的聯(lián)動船隊即將遠航！“聯(lián)動隊員們！準備好了嗎？讓我們以飽滿的工作熱情、協(xié)作的團隊精神、先進的創(chuàng)新理念、頑強的拼搏精神投身到這一洪流中去！”正是：千帆競發(fā)東風助，風鵬正舉競風流！

書籍目錄

序  千帆競發(fā) 風鵬正舉第一章　南京市交通市政發(fā)展戰(zhàn)略與對策研究報告第二章　南京市城市道路規(guī)劃與建設(shè)研究報告第三章　南京市城市交通工程規(guī)劃研究報告第四章　南京市城市供水與排水規(guī)劃研究報告 第五章　南京市城市能源供應(yīng)規(guī)劃研究報告第六章　南京市市政工程規(guī)劃與建設(shè)研究報告第七章　南京城市綜合防災規(guī)劃報告后記　好風憑借力風勁正揚帆

章節(jié)摘錄

　　但如采用全地面式快速路則會導致對該道路兩側(cè)的城市用地的分割，切斷了原有道路和步行系統(tǒng)的連續(xù)性，迫使與之相交的道路必須主線采用下穿或上跨的形式。交通流線方面，相交道路的右轉(zhuǎn)交通進入快速路時必須設(shè)置右轉(zhuǎn)匝道，左轉(zhuǎn)交通進入快速路時需要變左轉(zhuǎn)為右轉(zhuǎn)，即先穿越快速路后在臨近的交叉口掉頭后，再通過輔道右轉(zhuǎn)駛?cè)肟焖俾?。這種左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)的交通流線與常規(guī)行駛路線變化較大，不符合行駛習慣。當左轉(zhuǎn)交通量較大時，其安全性差的問題將逐漸凸顯。因此，全地面式城市快速道路的選線必須非常慎重，適宜布置在城市功能特征區(qū)之間，和其他自然分隔因素組合在一起，使城市用地保持相對的完整性。　　基于以上缺點，在城市道路快速化改造時一般慎用全地面式快速化改造方式，一般采用以地面快速化為主，同時在道路主要交叉口采用主線隧道或高架的形式進行組合設(shè)計?！　☆愃频陌咐缒暇┬浯蟮揽焖倩脑?，該道路北側(cè)有滬寧鐵路分隔，南側(cè)為建設(shè)用地，大部分路段兩側(cè)聯(lián)系較少。在部分聯(lián)系緊密的地區(qū)，南北兩側(cè)的聯(lián)系道路以跨線橋和組合式立交的形式與玄武大道進行聯(lián)系?！　?.2.2 高架式快速化改造　　高架式快速化改造主要有全線高架和部分交叉口跨線橋兩種形式。這種方法的優(yōu)點是交叉口高架道路以下的地面空間可作為地面信號燈控制交叉口用地，對橫向交通聯(lián)系無影響。但是由于高架橋上的車速較快，汽車行駛的噪聲、廢氣和灰塵對沿線環(huán)境有較大的影響。同時，由于高架橋標高較兩側(cè)用地高，當?shù)缆穬蓚?cè)用地為敏感地帶（如軍事用地），對用地的保密性要求較高時，高架橋的適用性就受到一定的限制。此外，高架橋的巨大結(jié)構(gòu)尺寸會對城市兩側(cè)用地產(chǎn)生較大的視覺景觀分割，若兩側(cè)商業(yè)用地較多時可能會影響到該地區(qū)的城市商業(yè)氛圍。因此高架式快速化改造一般適用于兩側(cè)道路聯(lián)系較為緊密，且用地、景觀不太敏感的地區(qū)?！　　?/pre>








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