汽車概論

前言

　　汽車具有高速、機(jī)動(dòng)、舒適和使用便捷等優(yōu)點(diǎn)，極大地方便了人們的工作和生活，因此備受人們青睞。在發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)汽車普及率已經(jīng)達(dá)到780輛／千人，而我國(guó)2007年的汽車產(chǎn)量也已經(jīng)躍居世界第三位。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也使越來(lái)越多的人接觸到汽車及其相關(guān)技術(shù)。隨著轎車逐步進(jìn)入中國(guó)家庭，使得普通百姓對(duì)汽車的興趣與日俱增。在這種形勢(shì)下，作為當(dāng)代大學(xué)生和廣大汽車愛(ài)好者，了解汽車的基本知識(shí)，掌握汽車的駕駛和維護(hù)，已經(jīng)成為時(shí)代的要求。許多普通高校、高職高專，乃至中專、職校的非汽車專業(yè)，都已經(jīng)開設(shè)了《汽車概論》公共選修課程，這對(duì)于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)以及學(xué)生的就業(yè)公配和參加工作，都有極大的幫助?！　⊥ㄟ^(guò)我們多年的教學(xué)改革實(shí)踐證實(shí)，汽車專業(yè)的學(xué)生在一年級(jí)就開始學(xué)習(xí)《汽車概論》課程，可以有效地激勵(lì)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，關(guān)心汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，并能促進(jìn)其他課程的學(xué)習(xí)。本書是在經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)改革實(shí)踐并在廣泛征求學(xué)生意見(jiàn)的基礎(chǔ)上編寫而成。本書系統(tǒng)地介紹了汽車概況、汽車發(fā)展簡(jiǎn)史、汽車基本結(jié)構(gòu)與工作原理、汽車電子控制技術(shù)與新型汽車、汽車油料選用、汽車選購(gòu)與上牌、汽車使用與維護(hù)、汽車與社會(huì)、著名汽車公司、商標(biāo)及名人、汽車文化等，內(nèi)容豐富，知識(shí)面廣，哲理性強(qiáng)，科學(xué)實(shí)用?！　”緯捎么罅苛Ⅲw插圖，直觀明了，通俗易懂，形象生動(dòng)地展示了汽車的風(fēng)采。本書由胡勇、吉武俊擔(dān)任主編，楚宜民、魏冬至、王慧怡和曾小山擔(dān)任副主編；其中，胡勇編寫模塊二和模塊四，吉武俊編寫模塊三和模塊六。楚宜民編寫模塊七，魏冬至編寫模塊八，張朝杰、曾小山編寫模塊一，王慧怡、尹冠飛編寫模塊十，李麗、曾小山編寫模塊五，盧利平編寫模塊九?！　∠抻诰幷呓?jīng)歷和水平所限，書中難免有不足之處，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

　　《汽車概論》根據(jù)教育部對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求編寫。《汽車概論》主要內(nèi)容有認(rèn)識(shí)汽車、汽車發(fā)展簡(jiǎn)史、汽車基本結(jié)構(gòu)與工作原理、汽車電子控制技術(shù)與新型汽車、汽車油料選用、汽車選購(gòu)與上牌、汽車使用與維護(hù)、汽車與社會(huì)、著名汽車公司、商標(biāo)及名人、汽車文化十個(gè)模塊。本教材內(nèi)容豐富，知識(shí)面廣，實(shí)用性強(qiáng)，圖文并茂，通俗易懂，是當(dāng)代大學(xué)生和汽車愛(ài)好者的一本通用教材。　　《汽車概論》適合高等院校汽車運(yùn)用與維修、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等相關(guān)專業(yè)使用，也可以作為高職高專汽車相關(guān)專業(yè)課程的教材使用。

書籍目錄

模塊一 認(rèn)識(shí)汽車課題一 汽車定義及汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)知識(shí)一：汽車定義相關(guān)知識(shí)二：汽車工業(yè)與社會(huì)發(fā)展課題二 汽車總體組成及基本行駛原理相關(guān)知識(shí)一：汽車總體組成相關(guān)知識(shí)二：汽車的布置形式相關(guān)知識(shí)三：汽車基本行駛原理課題三 汽車分類與編號(hào)相關(guān)知識(shí)一：汽車分類相關(guān)知識(shí)二：車輛識(shí)別代號(hào)術(shù)語(yǔ)須知考試復(fù)習(xí)題模塊二 汽車發(fā)展簡(jiǎn)史課題一 汽車發(fā)明歷史相關(guān)知識(shí)一：孕育汽車的過(guò)程相關(guān)知識(shí)二：蒸汽汽車發(fā)明史相關(guān)知識(shí)三：內(nèi)燃機(jī)汽車的出現(xiàn)課題二 汽車各部件的發(fā)展簡(jiǎn)史相關(guān)知識(shí)一：內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展史相關(guān)知識(shí)二：汽車底盤發(fā)展史相關(guān)知識(shí)三：汽車電器發(fā)展簡(jiǎn)史相關(guān)知識(shí)四：汽車車身發(fā)展簡(jiǎn)史課題三 世界汽車工業(yè)發(fā)展與現(xiàn)狀相關(guān)知識(shí)一：汽車誕生于德國(guó)相關(guān)知識(shí)二：汽車成長(zhǎng)于法國(guó)相關(guān)知識(shí)三：汽車成熟于美國(guó)（1908-1946）相關(guān)知識(shí)四：汽車興旺于歐洲（1947-1975）相關(guān)知識(shí)五：汽車挑戰(zhàn)于亞洲（1976年至今）課題四 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展與現(xiàn)狀相關(guān)知識(shí)一：舊中國(guó)的汽車工業(yè)相關(guān)知識(shí)二：新中國(guó)艱苦創(chuàng)業(yè)階段（1953-1965）相關(guān)知識(shí)三：自主建設(shè)階段（1966一1980）相關(guān)知識(shí)四：大發(fā)展階段（1981年至今）術(shù)語(yǔ)須知考試復(fù)習(xí)題模塊三 汽車基本結(jié)構(gòu)與工作原理課題一 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及工作原理相關(guān)知識(shí)一：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理相關(guān)知識(shí)二：四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成與結(jié)構(gòu)原理相關(guān)知識(shí)三：發(fā)動(dòng)機(jī)分類與編號(hào)課題二 汽車底盤的基本結(jié)構(gòu)及工作原理相關(guān)知識(shí)一：汽車傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)二：汽車行駛系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)三：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)四：汽車制動(dòng)系統(tǒng)課題三 汽車電器的基本結(jié)構(gòu)及工作原理相關(guān)知識(shí)一：電源電路相關(guān)知識(shí)二：照明與信號(hào)電路相關(guān)知識(shí)三：儀表與報(bào)警電路術(shù)語(yǔ)須知考試復(fù)習(xí)題模塊四 汽車電子控制技術(shù)與新型汽車課題一 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)相關(guān)知識(shí)一：電子控制燃油噴射系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)二：可變配氣相位及可變進(jìn)氣道相關(guān)知識(shí)三：廢氣渦輪增壓控制相關(guān)知識(shí)四：電控柴油機(jī)相關(guān)知識(shí)五：巡航控制系統(tǒng)課題二 汽車底盤電子控制技術(shù)相關(guān)知識(shí)一：自動(dòng)變速器相關(guān)知識(shí)二：汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）相關(guān)知識(shí)三：汽車驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)（ASR）相關(guān)知識(shí)四：電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)五：電子控制懸架系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)六：電子穩(wěn)定性程序（EsP）課題三 汽車車身電子控制技術(shù)相關(guān)知識(shí)一：安全氣囊相關(guān)知識(shí)二：汽車空調(diào)相關(guān)知識(shí)三：控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）課題四 新型汽車相關(guān)知識(shí)一：電動(dòng)汽車相關(guān)知識(shí)二：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車相關(guān)知識(shí)三：燃料電池汽車相關(guān)知識(shí)四：燃?xì)馄囅嚓P(guān)知識(shí)五：醇燃料汽車相關(guān)知識(shí)六：太陽(yáng)能汽車相關(guān)知識(shí)七：智能汽車術(shù)語(yǔ)須知考試復(fù)習(xí)題模塊五 汽車油料選用課題一 汽油的性能、牌號(hào)與選用相關(guān)知識(shí)一：汽油的主要應(yīng)用性能指標(biāo)相關(guān)知識(shí)二：國(guó)產(chǎn)汽油的牌號(hào)相關(guān)知識(shí)三：國(guó)產(chǎn)汽油的選用相關(guān)知識(shí)四：汽油使用的注意事項(xiàng)課題二 柴油的性能、牌號(hào)與選用相關(guān)知識(shí)一：柴油的主要應(yīng)用性能指標(biāo)相關(guān)知識(shí)二：國(guó)產(chǎn)柴油的牌號(hào)與選用相關(guān)知識(shí)三：輕柴油使用的注意事項(xiàng)課題三 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的性能、牌號(hào)與選用相關(guān)知識(shí)一：潤(rùn)滑油的主要應(yīng)用性能指標(biāo)相關(guān)知識(shí)二：潤(rùn)滑油的分類相關(guān)知識(shí)三：潤(rùn)滑油的選用相關(guān)知識(shí)四：合成機(jī)油課題四 齒輪油的性能、牌號(hào)與選用相關(guān)知識(shí)一：齒輪油的主要應(yīng)用性能指標(biāo)相關(guān)知識(shí)二：齒輪油的分類及選用課題五 潤(rùn)滑脂的性能、牌號(hào)與選用相關(guān)知識(shí)一：潤(rùn)滑脂的主要應(yīng)用性能指標(biāo)相關(guān)知識(shí)二：潤(rùn)滑脂的分類相關(guān)知識(shí)三：潤(rùn)滑脂的選用課題六 汽車自動(dòng)變速器油的性能、牌號(hào)與選用相關(guān)知識(shí)一：自動(dòng)變速器油的主要應(yīng)用性能指標(biāo)相關(guān)知識(shí)二：自動(dòng)變速器油的牌號(hào)相關(guān)知識(shí)三：自動(dòng)變速器油的選用課題七 其他汽車工作液的性能、牌號(hào)與選用相關(guān)知識(shí)一：制動(dòng)液的性能、牌號(hào)與選用相關(guān)知識(shí)二：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的性能、牌號(hào)與選用術(shù)語(yǔ)須知考試復(fù)習(xí)題模塊六 汽車選購(gòu)與上牌課題一 汽車主要性能指標(biāo)相關(guān)知識(shí)一：汽車特征參數(shù)相關(guān)知識(shí)二：汽車性能指標(biāo)相關(guān)知識(shí)三：發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)課題二 汽車選購(gòu)相關(guān)知識(shí)一：購(gòu)車時(shí)的注意事項(xiàng)相關(guān)知識(shí)二：購(gòu)車配置的選擇相關(guān)知識(shí)三：汽車顏色選擇……模塊七 汽車使用與維護(hù)模塊八 汽車與社會(huì)模塊九 著名汽車公司、商標(biāo)及名人模塊十 汽車文化參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　汽車驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)是當(dāng)驅(qū)動(dòng)車輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出或?qū)D(zhuǎn)車輪施以制動(dòng)力來(lái)抑制驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)，以避免汽車牽引力和行駛穩(wěn)定性的下降?！　?.ASR系統(tǒng)的控制方式　　驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的控制方式有發(fā)動(dòng)機(jī)功率控制、制動(dòng)力控制、差速器鎖止控制和綜合控制等，可分別通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率、施加制動(dòng)力、差速器的鎖止控制等方式控制作用于驅(qū)動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)力矩，使車輪的滑轉(zhuǎn)率保持在最佳范圍內(nèi)?！　。?）發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制　　發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制是通過(guò)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，以達(dá)到抑制驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)的目的。當(dāng)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在附著條件相同的光滑路面上行駛，滑轉(zhuǎn)率已達(dá)到其受控的門限值時(shí)，ECu即開始進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的功率控制。在控制過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率、轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)降低，直至驅(qū)動(dòng)輪的平均轉(zhuǎn)速略超過(guò)非驅(qū)動(dòng)輪的平均轉(zhuǎn)速，以保持驅(qū)動(dòng)輪必要的滑轉(zhuǎn)?！　⊥ǔ２捎萌N控制方法進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)功率控制：一是節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)原節(jié)氣門的基礎(chǔ)上，串聯(lián)一個(gè)副節(jié)氣門或者直接安裝電子節(jié)氣門，由ASR系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)控制其開度；二是減少或切斷噴油量；三是減小點(diǎn)火提前角?！　。?）對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)控制　　通過(guò)對(duì)單邊滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)車輪施加適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力，使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)并限制其滑轉(zhuǎn)率。如果兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，快速側(cè)車輪將被實(shí)施部分制動(dòng)。

圖書封面

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