汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修

出版時間:2010-10  出版社:北京理工大學出版社  作者:皮克里爾(Ken Pickerill) 等 著  頁數(shù):317  

內(nèi)容概要

  《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》根據(jù)高等院校的學生特點和培養(yǎng)目標進行編寫,強調(diào)以能力為本位的教學理念,以汽車維修行業(yè)的發(fā)動機維修作業(yè)實際流程為主線,突出發(fā)動機維修工作過程,采用了大量的示意圖與圖片介紹發(fā)動機各維修工序,語句通俗易懂。其主要內(nèi)容包括發(fā)動機的總體結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)知識,部分發(fā)動機維修工具與使用方法,發(fā)動機的拆卸與安裝,發(fā)動機緊固件、墊片和油封的修復與更換,汽缸體組件的檢查、拆卸與維修,曲柄連桿機構(gòu)與機體組的維修,進、排氣系統(tǒng)的診斷與維修,氣門機構(gòu)的維修,配氣定時機構(gòu)的維修,發(fā)動機操作系統(tǒng)的構(gòu)造與維修(潤滑系統(tǒng)的檢測與維修、冷卻系統(tǒng)的檢測與維修、泄漏診斷)等內(nèi)容?!  镀嚢l(fā)動機構(gòu)造與維修》層次分明、語言流暢。每個模塊前面都有學習目標,便于讀者了解模塊的內(nèi)容和所要學習的技能,將模塊劃分為幾個小部分,以促進學生學習和理解。每個模塊后面有案例分析、術(shù)語須知,AsE(美國汽車服務協(xié)會)競賽題、實訓習題。為讀者完成本模塊中所包含的程序提供了一個學習模版?!  镀嚢l(fā)動機構(gòu)造與維修》可作為高等院校汽車檢測與維修專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材,也可作為汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的學習、培訓用書。

書籍目錄

模塊一 發(fā)動機的總體結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)知識課題1.1發(fā)動機的工作原理任務1:汽油發(fā)動機工作原理任務2:柴油發(fā)動機工作原理課題1.2發(fā)動機的總體結(jié)構(gòu)任務1:了解曲柄連桿機構(gòu)任務2:了解配氣機構(gòu)任務3:了解燃油供給系統(tǒng)任務4:了解潤滑系統(tǒng)任務5:了解冷卻系統(tǒng)案例分析術(shù)語須知考試復習題ASE(美國汽車服務協(xié)會)競賽題模塊二 部分發(fā)動機維修工具與使用方法課題2.1發(fā)動機診斷設備任務1:故障診斷儀的使用任務2:汽缸壓力表的使用任務3:真空表的使用任務4:真空泄漏檢測儀的使用任務5:冷卻系統(tǒng)壓力檢測儀的使用任務6:冷卻液防凍劑比例計的使用任務7:機油壓力表的使用任務8:傳動帶張力計的使用任務9:聽診器的使用任務10:燃油壓力表的使用任務11:噴油器電路檢測燈的使用任務12:尾氣分析儀課題2.2發(fā)動機測量工具任務1:塞尺的使用任務2:游標卡尺的使用任務3:千分尺的使用任務4:伸縮規(guī)的使用任務5:小孔規(guī)的使用任務6:百分表的使用課題2.3專用手工工具任務1:扭力扳手的使用任務2:擴環(huán)器的用法任務3:環(huán)槽清洗器的用法任務4:壓環(huán)器的用法課題2.4專用修復工具和設備任務1:汽缸蓋修理設備任務2:發(fā)動機汽缸體修理設備任務3:活塞連桿修理設備案例分析術(shù)語須知考試復習題ASE(美國汽車服務協(xié)會)競賽題模塊三 發(fā)動機的拆卸與安裝課題3.1發(fā)動機拆卸的準備工作任務1:做好發(fā)動機拆裝準備工作課題3.2發(fā)動機的拆卸任務1:前輪驅(qū)動轎車發(fā)動機的拆卸任務2:后輪驅(qū)動轎車發(fā)動機的拆卸課題3.3在臺架上發(fā)動機的安裝任務1:將發(fā)動機安裝在臺架上課題3.4發(fā)動機的安裝任1:前輪驅(qū)動汽車上安裝發(fā)動機任務2:后輪驅(qū)動汽車上安裝發(fā)動機課題3.5發(fā)動機的啟動與停機任務1:加注機油任務2:啟動發(fā)動機任務3:道路測試任務4:在磨合后最終檢測任務5:500公里維修案例分析術(shù)語須知考試復習題ASE(美國汽車服務協(xié)會)競賽題模塊四 發(fā)動機緊固件、墊片和油封的修復與更換課題4.1螺紋的修復任務1:斷頭螺紋的修復任務2:汽缸蓋螺栓的修復課題4.2墊片的安裝任務1:汽缸襯墊的安裝任務2:油底殼襯墊的安裝課題4.3氣門罩襯墊的更換任1:氣門罩襯墊的更換課題4.4油封的安裝任務1:油封的拆卸任務2:密封膠的使用案例分析術(shù)語須知考試復習題ASE(美國汽車服務協(xié)會)競賽題模塊五汽缸體組件的檢查、拆卸與維修課題5.1發(fā)動機的拆卸

章節(jié)摘錄

  最后,發(fā)動機器進行切削。刀具會沿著汽缸孔對孔進行鏜削。當鏜桿到達孔底部的時候,關(guān)閉機器。拆掉或重新安裝刀具使鏜桿能夠在不損壞新的汽缸壁的情況下被取出。一些機器用一把長的刀具在汽缸頂部切出一個斜面。如果還沒有切出斜面,現(xiàn)在就這么做。檢查汽缸底部是否有斜面,有些斜面要保留下來,因為汽缸底部鋒利的邊緣會刮除活塞裙部的機油。  維修小貼士:首先在環(huán)脊的上部試切。測量切口以確定鏜桿的安裝是否合適、這個區(qū)域的不當切削是不會影響活塞運動的,注意:鏜桿依靠接合面來排列鏜刀在鏜削汽缸孔之前,必須對結(jié)合表面進行至少零度切削,3.珩磨汽缸壁油石珩磨可以用來校正汽缸體輕微的錐度和失圓。珩磨也用來在鏜削之后完成最后的規(guī)定尺寸的加工,目的是去除鏜削后留下的粗糙的表面(圖5-51)。  注意:一些發(fā)動機的機體設計得比較薄,需要在珩磨的時候用到一個扭力盤。對于要特殊考慮的事項的信息要參閱制造商的維修手冊。  汽缸的珩磨可以通過手動或自動珩磨機完成。用手動珩磨機完成一般汽缸的珩磨操作。當珩磨到規(guī)定尺寸后,按下停止按鈕,這時珩磨頭正好停在接合面上面。絕不允許珩磨頭從汽缸頂部出來,否則會出現(xiàn)錐度。

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