汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)與維修

前言

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們對(duì)汽車舒適性、安全性、可靠性要求的提高，空調(diào)系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)裝置。由于汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展和在轎車上的廣泛應(yīng)用，汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，控制部分的電子化程度也越來(lái)越高。使汽車空調(diào)的舒適性與技術(shù)要求有了顯著的提高?！　≡诰帉懕緯?shū)時(shí)，我們遵照教育部高職高專教材建設(shè)的要求，緊緊圍繞培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才的要求，從人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)際出發(fā)，以能力為本位，注重技術(shù)能力的培養(yǎng)，確定了本書(shū)的編寫思路與教材特色?！　”緯?shū)主要有以下特點(diǎn)：　　1.培養(yǎng)目標(biāo)明確，以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才為根本任務(wù)，在內(nèi)容的選取上本著“適度、夠用”的原則?！　?.本書(shū)堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，理論知識(shí)與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目緊密結(jié)合，突出職業(yè)教育的功能，力求達(dá)到理論與實(shí)踐的完美結(jié)合，知識(shí)與技能的有機(jī)統(tǒng)一?！　?.本書(shū)配有工作表單和AsE考試復(fù)習(xí)題，有助于強(qiáng)化讀者的實(shí)踐技能。　　本書(shū)內(nèi)容深入淺出，系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、維修和故障診斷技術(shù)。全書(shū)共分八個(gè)模塊，模塊一介紹了車間工作的安全事項(xiàng)；模塊二、三介紹了汽車空調(diào)的發(fā)展、組成、分類及工作原理；模塊四介紹了汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)構(gòu)造；模塊五介紹了汽車空調(diào)的通風(fēng)、取暖、冷卻與配氣系統(tǒng)；模塊六介紹了汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)；模塊七、八分別介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用與維護(hù)、故障診斷及排除方法?！　”緯?shū)由賀劍和劉金華擔(dān)任主編，惠金芹、莫修軍、李曉紅、王春雨擔(dān)任副主編。本書(shū)編寫分工如下：模塊一、二、三、四、五由賀劍和劉金華編寫，其余部分由惠金芹、王春雨、莫修軍、李曉紅老師編寫?！　≡诒緯?shū)的編寫過(guò)程中，借鑒和參考了國(guó)內(nèi)外大量資料，在此謹(jǐn)向所有參考資料的作者表示謝意。

內(nèi)容概要

本書(shū)立足于汽車運(yùn)用實(shí)踐，以汽車使用、維修、服務(wù)為對(duì)象，主要介紹車間工作的安全事項(xiàng)，汽車空調(diào)概述，汽車空調(diào)的基礎(chǔ)知識(shí)，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)構(gòu)造，汽車空調(diào)的通風(fēng)、取暖、冷卻與配氣系統(tǒng)，汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)，汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用與維護(hù)，汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷及排除等。在編寫內(nèi)容上注重了前瞻性、科學(xué)性、知識(shí)性、實(shí)踐性，特別注重實(shí)用性。    本書(shū)圖文并茂，深入淺出，通俗易懂，可作為高等院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車空調(diào)技術(shù)的培訓(xùn)教材，還可作為供汽車駕駛員、汽車空調(diào)專業(yè)維修技術(shù)人員等相關(guān)從業(yè)人員參考。

書(shū)籍目錄

模塊一  車問(wèn)工作的安全事項(xiàng)  課題1．1  自身安全防護(hù)規(guī)則  課題1．2  汽車修理車間安全防護(hù)規(guī)則  課題1．3  動(dòng)力工具操作安全規(guī)定  課題1．4  工具的安全規(guī)則  課題1．5  專用工具操作安全規(guī)定    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1．1  歧管壓力表組的連接    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目l．2  系統(tǒng)抽真空    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1．3  三級(jí)抽真空法  課題1．6  安全檢測(cè)的重要性和設(shè)備  本模塊知識(shí)要點(diǎn)  案例分析  術(shù)語(yǔ)須知  ASE(美國(guó)汽車服務(wù)協(xié)會(huì))復(fù)習(xí)題  工作表單1～4模塊二  汽車空調(diào)概述  課題2．1  汽車空調(diào)的發(fā)展歷程  課題2．2  汽車空調(diào)的特點(diǎn)  課題2．3  汽車空調(diào)的發(fā)展趨勢(shì)  本模塊知識(shí)要點(diǎn)模塊三  汽車空調(diào)的基礎(chǔ)知識(shí)  課題3．1  汽車空調(diào)的作用與指標(biāo)  課題3．2  汽車空調(diào)的組成與分類  課題3．3  制冷劑    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目3．1  制冷劑的回收    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目3．2  制冷劑的系統(tǒng)加注  課題3．4  潤(rùn)滑油  課題3．5  汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理  本模塊知識(shí)要點(diǎn)  復(fù)習(xí)思考題  工作表單5—6模塊四  汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)構(gòu)造與維修  課題4．1  制冷壓縮機(jī)簡(jiǎn)介  課題4．2  壓縮機(jī)和離合器    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4．1  維護(hù)R4型壓縮機(jī)    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4．2  維護(hù)離合器總成  課題4．3  制冷系統(tǒng)的連接部件和排出管線    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4．3  維護(hù)制冷劑軟管和接頭  課題4．4  冷凝器    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4．4  拆卸和更換冷凝器  課題4．5  蒸發(fā)器    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4．5  拆卸和更換蒸發(fā)器  課題4．6  熱力膨脹閥和塑料節(jié)流管    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4．6  拆卸和更換恒溫膨脹閥(TxV)    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4．7  拆卸和更換固定節(jié)流管(FOT)  課題4．7  儲(chǔ)液干燥器和氣液分離器    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4．8  拆卸和更換儲(chǔ)液干燥器  本模塊知識(shí)要點(diǎn)  案例分析  術(shù)語(yǔ)須知  ASE復(fù)習(xí)題  工作表單7～11模塊五  汽車空調(diào)的通風(fēng)、取暖、冷卻與配氣系統(tǒng)  課題5．1  通風(fēng)與空氣凈化裝置  課題5．2  汽車空調(diào)供暖系統(tǒng)  課題5．3  汽車空調(diào)冷卻系統(tǒng)  課題5．4  汽車空調(diào)配氣系統(tǒng)    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目5．1  汽車空調(diào)冷卻系統(tǒng)的滲漏檢測(cè)    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目5．2  檢修供暖和冷卻系統(tǒng)  本模塊知識(shí)要點(diǎn)  案例分析  ASE復(fù)習(xí)題  工作表單12～14模塊六  汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)  課題6．1  常用保護(hù)與控制裝置  課題6．2  汽車空調(diào)電路分析  課題6．3  典型汽車空調(diào)電路實(shí)例分析  課題6．4  微型計(jì)算機(jī)空調(diào)的自動(dòng)控制系統(tǒng)    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目6．1  汽車空調(diào)電路、電氣系統(tǒng)故障診斷  本模塊知識(shí)要點(diǎn)  ASE復(fù)習(xí)題  工作表單15模塊七  汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用與維護(hù)  課題7．1  汽車空調(diào)的使用  課題7．2  汽車空調(diào)的維護(hù)保養(yǎng)及基本操作    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目7．1  系統(tǒng)泄漏檢測(cè)  本模塊知識(shí)要點(diǎn)  案例分析  ASE復(fù)習(xí)題  工作表單16模塊八  汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷及排除  課題8．1  汽車空調(diào)故障診斷的常用方法  課題8．2  汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能檢測(cè)  課題8．3  汽車空調(diào)的常見(jiàn)故障診斷及排除  課題8．4  汽車空調(diào)診斷維修的案例分析    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目8．1  空調(diào)系統(tǒng)不制冷的故障診斷    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目8．2  空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的故障診斷    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目8．3  空調(diào)系統(tǒng)異響或振動(dòng)的故障診斷  本模塊知識(shí)要點(diǎn)附錄  ASE訓(xùn)練考試試題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　診斷與排除：正常情況下蒸發(fā)器是不應(yīng)該結(jié)霜的，所以需要及時(shí)排除?？照{(diào)蒸發(fā)器結(jié)霜的原因很多，但主要原因可能有如下幾條?！　。?）駕駛員操作不當(dāng)。　?。?）熱風(fēng)漏人駕駛室內(nèi)。在炎熱的夏季，熱風(fēng)漏入轎車室內(nèi)會(huì)使轎車室內(nèi)熱負(fù)荷增加。通過(guò)蒸發(fā)器的空氣流量會(huì)因熱風(fēng)漏入而降低，引起制冷能力不足及蒸發(fā)器結(jié)霜?！　。?）駕駛室內(nèi)熱負(fù)荷增加，一般是通過(guò)門窗及儀表板等部位導(dǎo)入轎車室內(nèi)的熱量增加，將引起壓縮機(jī)開(kāi)停比減小。　?。?）制冷能力下降。引起制冷能力下降的原因也很多，諸如制冷劑缺少，膨脹閥過(guò)節(jié)流，蒸發(fā)器回路內(nèi)存在堵塞，蒸發(fā)器風(fēng)量減少等?！　。?）溫控開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作，溫度控制器停機(jī)溫度通常設(shè)定為最冷擋2℃～3℃。如果溫度低于上述設(shè)定范圍仍不停機(jī)，則溫控開(kāi)關(guān)發(fā)生故障?！　犸L(fēng)漏人駕駛室內(nèi)，通常是由于引入新風(fēng)風(fēng)門拉線松弛、新風(fēng)風(fēng)門控制桿操作不當(dāng)、風(fēng)門或風(fēng)門組件變形引起的。于是對(duì)這部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和重新調(diào)整，未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象；接著對(duì)制冷劑量進(jìn)行觀察，從玻璃視窗觀看，制冷劑量充足；隨后對(duì)膨脹閥、蒸發(fā)器回路均進(jìn)行了檢查，也未發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象。　　蒸發(fā)器結(jié)霜往往多發(fā)生在操作不當(dāng)?shù)谋壤^大，也就是說(shuō)，當(dāng)轎車加速或空調(diào)風(fēng)量轉(zhuǎn)至低擋時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器溫度降到0℃。 　　……

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