汽車電氣設備與維修
出版時間：2010-7 出版社：北京理工大學出版社 作者：孫志剛 編 頁數(shù)：291
前言
本書從現(xiàn)場的實際需求分析，以了解汽車電氣系統(tǒng)、正確使用汽車電氣設備、解決汽車電氣設備中的實際故障為目的。內容選取注重理論結合實踐，采用任務驅動方式組織教材，將理論知識與實踐操作有機地組織起來。加強針對性與實用性的同時，重點突出學以致用，根據(jù)所學理論知識及故障分析的方法，使學員具備在維修現(xiàn)場解決實際問題的能力，做到舉一反三。本書語言精練，圖文并茂，易學易懂易用；內容詳實，保持汽車電氣系統(tǒng)的完整性與系統(tǒng)性?！ ”緯蚱屏藗鹘y(tǒng)教材的編寫方式，以現(xiàn)場的專項修理任務為情境，設定學習目標，使培養(yǎng)過程工作化。全書共設九個情境，包括：蓄電池的檢修與維護，交流發(fā)電機的檢測與維護，起動機的檢修與維護，點火系的拆裝、檢測與診斷，照明與信號系統(tǒng)的檢修與維護，儀表、報警燈與電子顯示裝置維護，安全與舒適系統(tǒng)維護，空調系統(tǒng)的檢修與維護，電路圖組成內容識讀。在每一情境中又包括了學習目標、情境描述、相關知識、實操演練、評價反饋等部分。相關知識中的每個學習單元都配備了強化訓練，供學生練習、自測，每個情境都采用實際維修案例來展開，并在文后增加了實操演練部分供學生進一步深入研究領會相關知識。實操演練部分依據(jù)現(xiàn)場汽車電氣設備故障的維修任務流程來編制，包括：任務資訊，診斷方案確認，診斷方案實施，排除故障，結論、心得和感悟等部分。通過學習可使學生盡早明確學習的意義和將來在企業(yè)中的社會身份?！ ⒓颖緯帉懝ぷ鞯挠校簩O志剛、何南昌、蔡偉學、梁晨露、董大偉、黃延剛。全書由孫志剛擔任主編，何南昌、蔡偉學、梁晨露任副主編?！ ”緯勺鳛楦叩冉逃嚈z測與維修技術專業(yè)、汽車運用與維修專業(yè)、汽車電子技術專業(yè)、汽車整形技術專業(yè)、汽車定損與評估及汽車技術服務與營銷專業(yè)的教學用書，也可作為廣大自學者的自學用書。 本書在編寫過程中參閱了許多國內公開出版的同類教材，在此深表感謝?！ ∮捎诰幷咚接邢?，書中錯誤在所難免，請讀者批評指正。
內容概要
《汽車電氣設備與維修》從現(xiàn)場的實際需求分析，以了解汽車電氣系統(tǒng)、正確使用汽車電氣設備、解決汽車電氣設備中的實際故障為目的。內容選取注重理論結合實踐，采用任務驅動方式組織教材，將理論知識與實踐操作有機地組織起來。加強針對性與實用性的同時，重點突出學以致用，根據(jù)所學理論知識及故障分析的方法，使學員具備在維修現(xiàn)場解決實際問題的能力，做到舉一反三?！ 镀囯姎庠O備與維修》可作為高等教育汽車檢測與維修技術專業(yè)、汽車運用與維修專業(yè)、汽車電子技術專業(yè)、汽車整形技術專業(yè)、汽車定損與評估及汽車技術服務與營銷專業(yè)的教學用書，也可作為廣大自學者的自學用書。
書籍目錄
學習情境一 蓄電池的檢修與維護學習目標情境描述相關知識單元一 蓄電池的基本知識單元二 蓄電池的檢修方法單元三 蓄電池的使用與保養(yǎng)實操演練評價反饋學習情境二 交流發(fā)電機的檢測與維護學習目標情境描述相關知識單元一 交流發(fā)電機的基本知識單元二 充電系的常見故障及各零部件的檢修方法單元三 交流發(fā)電機與調節(jié)器的使用及維護實操演練評價反饋學習情境三 起動機的檢修與維護學習目標情境描述相關知識單元一 起動機的基本知識單元二 起動機的常見故障及各零部件的檢修方法單元三 起動機的使用及維護實操演練評價反饋學習情境四 點火系的拆裝、檢測與診斷學習目標情境描述相關知識單元一 點火系的基本知識單元二 點火系的故障診斷與維修實操演練評價反饋學習情境五 照明與信號系統(tǒng)的檢修與維護學習目標情境描述相關知識單元一 照明與信號系統(tǒng)的基本知識單元二 汽車燈系的故障檢修實操演練評價反饋學習情境六 儀表、報警燈與電子顯示裝置維護學習目標情境描述相關知識單元一 儀表、報警燈與電子顯示裝置的基本知識單元二 汽車儀表常見故障與排除實操演練評價反饋學習情境七 安全與舒適系統(tǒng)維護學習目標情境描述相關知識單元一 安全與舒適系統(tǒng)的基本知識單元二 各種常見系統(tǒng)的檢修實操演練評價反饋學習情境八 空調系統(tǒng)的檢修與維護學習目標情境描述相關知識單元一 空調系統(tǒng)的基本知識單元二 空調系統(tǒng)的維護單元三 空調系統(tǒng)的故障診斷實操演練評價反饋學習情境九 電路圖組成內容識讀學習目標情境描述相關知識單元一 汽車電路圖的基本知識單元二 汽車電路圖的識讀單元三 利用電路圖排除故障實操演練評價反饋參考文獻
章節(jié)摘錄
二、新型蓄電池 啟動型鉛蓄電池雖然被譽為汽車的傳統(tǒng)電源，但仍存在能量低、相對密度小、充電頻繁、維修麻煩、壽命較短、受地區(qū)氣溫條件影響較大等缺點。為此，人們長期以來都在不斷研制其他類型的汽車車用電池，盡量改善汽車電源的性能。本節(jié)就幾種有發(fā)展前途和推廣價值的其他電池做一簡要介紹?！ ?.干荷電鉛蓄電池 在極板完全呈干燥狀態(tài)下能夠長期（一般為2年）保存其化學過程中所得到的電量的蓄電池叫做干荷電鉛蓄電池。這類電池在注入符合規(guī)定的電解液之后，靜置20-30min即可投入使用。不需進行初充電，使用方便，是應急的理想電源。 干荷電鉛蓄電池之所以具有干荷電性能，主要在于負極板的制造工藝與普通鉛蓄電池不同，在負極板上的活性物質是海綿狀鉛，由于其表面積大，化學活性高，容易氧化，所以要在負極板的鉛膏中加人某種抗氧化劑，如松香、油酸、硬脂酸、有機聚合物等。加入抗氧化劑后，可在干燥的過程中，形成一種保護膜覆蓋在海綿狀鉛的表面，以免與空氣接觸而氧化。在極板化學過程中要有一次深放電或反復充、放電循環(huán)，使之在極板的深層也形成海綿狀鉛。 正極板上的活性物質是二氧化鉛，在空氣中是很穩(wěn)定的。對于儲存超過2年的干荷電鉛蓄電池，因極板上有部分氧化，使用前應補充充電，充電5～10h后再使用。由于這種電池使用方便，是理想的應急電源，已得到廣泛使用?！ ∧壳?，干荷電鉛蓄電池均采用穿壁跨接式聯(lián)條、整體塑料容器結構，圖1-13所示為干式荷電鉛蓄電池結構。 ……
編輯推薦
《汽車電氣設備與維修》系統(tǒng)性強、定位明確。叢書中各教材之間聯(lián)系密切，符合各個學校的課程體系設置，為學生構建了完整、牢固的知識體系?！ 哟涡詮?。各教材的編寫嚴格按照由淺入深、循序漸進的原則，采用以具體實操項目為單元的項目式編寫方法、重點、難點突出，以提高學生的學習效率?！ 〔僮餍詮?。教材重點培養(yǎng)學生的實際操作能力，并最大限度地將理論運用于實踐中。本系列教材所選案均貼合工作實際?！ ∫詽M足廣大企業(yè)對汽車類專業(yè)應用型人才操作能力的需求，增強學生在就業(yè)過程中的競爭力。
圖書封面
評論、評分、閱讀與下載