液壓與氣壓傳動(dòng)

內(nèi)容概要

　　《液壓與氣壓傳動(dòng)（高等教育十二五應(yīng)用型人才重點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃教材）》共包括10章，分別為液壓傳動(dòng)概述、液壓傳動(dòng)的基本知識(shí)、液壓泵和液壓馬達(dá)、液壓缸、液壓控制閥、液壓輔助元件、液壓基本回路、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)簡(jiǎn)介、氣壓傳動(dòng)?！　　兑簤号c氣壓傳動(dòng)（高等教育十二五應(yīng)用型人才重點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃教材）》適用于應(yīng)用型本科、高等職業(yè)院校、高等專(zhuān)科院校和成人高等學(xué)校機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)及機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)，對(duì)有關(guān)工程技術(shù)人員解決一些疑難問(wèn)題，亦可起到重要的指導(dǎo)作用。

書(shū)籍目錄

第1章 液壓傳動(dòng)概述1.1 緒論1.1.1 基本概念1.1.2 液壓傳動(dòng)的發(fā)展概況1.2 液壓傳動(dòng)的工作原理1.2.1 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理1.2.2 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成1.3 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的圖形符號(hào)1.4 液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用1.4.1 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要優(yōu)缺點(diǎn)1.4.2 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用[自我測(cè)評(píng)]第2章 液壓傳動(dòng)的基本知識(shí)2.1 液體的物理性質(zhì)2.1.1 液體密度2.1.2 液體的可壓縮性2.1.3 液體的黏性2.1.4 液壓油的類(lèi)型與選用2.2 流體靜力學(xué)基礎(chǔ)2.2.1 液體的壓力及其性質(zhì)2.2.2 液體靜力學(xué)基本方程及其物理意義2.2.3 壓力的表示方法及單位2.2.4 壓力的傳遞2.2.5 液壓靜壓力對(duì)固體壁面的作用力2.3 流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)2.3.1 基本概念2.3.2 流體的連續(xù)性方程（液體質(zhì)量守恒定律）2.3.3 伯努利方程（能量守恒定律）2.3.4 動(dòng)量方程2.4 液體流動(dòng)時(shí)的壓力損失2.4.1 沿程壓力損失2.4.2 局部壓力損失2.4.3 管路系統(tǒng)中的總壓力損失2.5 液體流經(jīng)小孔和縫隙的流量2.5.1 液體流經(jīng)小孔的流量2.5.2 液體流過(guò)縫隙的流量[知識(shí)拓展][應(yīng)用舉例][自我測(cè)評(píng)]第3章 液壓泵和液壓馬達(dá)3.1 概述3.1.1 液壓泵和液壓馬達(dá)的工作原理及特點(diǎn)3.1.2 液壓泵和液壓馬達(dá)的分類(lèi)3.1.3 液壓泵的主要性能參數(shù)3.2 齒輪泵3.2.1 外嚙合齒輪泵的工作原理？3.2.2 齒輪泵的結(jié)構(gòu)3.2.3 齒輪泵存在的問(wèn)題與優(yōu)缺點(diǎn)3.2.4 內(nèi)嚙合齒輪泵3.3 葉片泵3.3.1 單作用葉片泵3.3.2 雙作用葉片泵3.3.3 限壓式外反饋?zhàn)兞咳~片泵3.4 柱塞泵3.4.1 徑向柱塞泵3.4.2 軸向柱塞泵3.5 液壓馬達(dá)3.5.1 軸向柱塞式液壓馬達(dá)3.5.2 葉片式液壓馬達(dá)3.6 液壓泵和液壓馬達(dá)的選用3.6.1 液壓泵的選用3.6.2 液壓馬達(dá)的選擇[知識(shí)拓展][應(yīng)用舉例]……第4章 液壓缸第5章 液壓控制閥第6章 液壓輔助元件第7章 液壓基本回路第8章 液壓傳動(dòng)系列第9章 液壓伺服系統(tǒng)簡(jiǎn)介第10章 氣壓傳動(dòng)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，氣動(dòng)控制元件（氣動(dòng)控制閥）是用來(lái)控制、調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量和流動(dòng)方向或發(fā)送信號(hào)的元件，其作用是保證氣動(dòng)執(zhí)行元件（如氣缸、氣馬達(dá)等）按設(shè)計(jì)的程序正常地進(jìn)行工作。氣壓控制閥按作用可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。此外，還有通過(guò)控制氣流方向和通斷實(shí)現(xiàn)各種邏輯功能的氣動(dòng)邏輯元件等。10.4.1 壓力控制閥氣動(dòng)系統(tǒng)不同于液壓系統(tǒng)，一般每一個(gè)液壓系統(tǒng)都自帶液壓源（液壓泵）；而在氣動(dòng)系統(tǒng)中，一般來(lái)說(shuō)由空氣壓縮機(jī)先將空氣壓縮，儲(chǔ)存在貯氣罐內(nèi)，然后經(jīng)管路輸送給各個(gè)氣動(dòng)裝置使用。而儲(chǔ)氣罐的空氣壓力往往比設(shè)備實(shí)際所需要的壓力高些，同時(shí)其壓力波動(dòng)值也較大。壓力控制閥按其控制功能可以分為調(diào)壓閥（減壓閥）、順序閥和安全閥（溢流閥）。（一）減壓閥（調(diào)壓閥）減壓閥：將壓力減到每臺(tái)裝置所需的壓力，并使減壓后的壓力穩(wěn)定在所需壓力值上。氣壓傳動(dòng)中的減壓閥與液壓傳動(dòng)中的減壓閥一樣，都起減壓作用。但它更主要的作用是調(diào)壓和穩(wěn)壓，在液壓傳動(dòng)中，每臺(tái)液壓設(shè)備都有自己的液壓源（液壓泵），而在氣壓傳動(dòng)中，一般都是由空氣壓縮機(jī)將空氣壓縮后貯存于儲(chǔ)氣罐中，然后經(jīng)管路輸送給各傳動(dòng)裝置使用。貯氣罐提供的空氣壓力都高于每臺(tái)裝置所需的壓力，且壓力波動(dòng)也較大。因此必須在每臺(tái)裝置入口處設(shè)置一減壓閥，以將入口處的空氣降低到其所需的壓力，并保證該壓力值的穩(wěn)定。調(diào)壓閥與空氣過(guò)濾器、油霧器并稱(chēng)氣動(dòng)三大件。

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《液壓與氣壓傳動(dòng)》是高等教育“十二五”應(yīng)用型人才重點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃教材之一。

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