探索與發(fā)現(xiàn)

前言

時光荏苒，斗轉(zhuǎn)星移，在不久前，21世紀還是一個形容未來的名詞，現(xiàn)在已經(jīng)和我們同行許久了?；仡^看過去的百余年，你會發(fā)現(xiàn)人類在這一時期對自然世界的探索成果遠遠多于以往數(shù)千年的總和。我們進入了一個知識爆炸、思維空前活躍的時代！“思維是地球上最美麗的花朵，而探索精神是其中最燦爛的一枝?！鼻О倌陙?，人類用孜孜不倦的探索精神，不斷擴展著對自然科學(xué)以及對自身的認知。其中有對宇宙的探索、對自然的探索、對科學(xué)的探索、對生命的探索、對歷史的探索，一個個生動的故事、一個個活靈活現(xiàn)的人物，讓我們?nèi)テ肺丁⒏袊@……遙想當初，人們仰望上蒼希望翱翔于天際；當飛機誕生之后人們進而把目光投向更遠的太空，人造衛(wèi)星、宇宙飛船、國際空間站讓人類真正駐足宇宙空間。但探索自然的道路是充滿冒險和坎坷的，除了付出汗水與辛苦外還有生命和鮮血。1986年1月28日，美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機在第10次發(fā)射升空后，因助推火箭發(fā)生事故凌空爆炸，艙內(nèi)7名宇航員全部遇難。時任美國總統(tǒng)羅納德?里根在悼念遇難者儀式上的演講感動了很多人，“他們掙脫了大地的束縛，去觸摸上帝的面龐”。人們開鑿運河，攔江筑壩、圍海造田真正有了“移山弄岳”的手段。巴拿馬運河的開通讓太平洋和大西洋之間實現(xiàn)了直線聯(lián)系；英法海底隧道使英倫三島與歐洲大陸連為一體，不再孤懸海外；三峽工程竣工后，萬噸船隊可以直航到嘉陵江口，洪水對長江中下游地區(qū)的威脅大大減輕，“高峽出平湖”的理想不再只存在于詩篇。20世紀40年代以前，肺結(jié)核被人類視為不治之癥，而引起肺結(jié)核的罪魁就是葡萄鏈球菌，為了能夠?qū)ふ乙环N能夠殺滅這種細菌的藥物，英國科學(xué)家弗萊明進行了無數(shù)次的試驗，最終上帝終于垂青于他，在一個因發(fā)霉本打算倒掉的葡萄鏈球菌培養(yǎng)基中，他終于發(fā)現(xiàn)了細菌的克星——青霉素，這一無與倫比的醫(yī)藥發(fā)明把千百萬人的生命從死神手中解救出來?？茖W(xué)的靈感，決不是坐等來的。如果說，科學(xué)上的發(fā)現(xiàn)有什么偶然的機遇的話，那么這種“偶然的機遇”只能給那些學(xué)有素養(yǎng)的人，給那些善于獨立思考的人，給那些具有鍥而不舍精神的人?！?0世紀初半導(dǎo)體收音機成為西方普通家庭的必備之物，也許人們在聽收音機的時候，會聯(lián)想到日后也許會有一種既能聽到聲音又能看到影像的東西——電視，可是他們絕然想不到電腦和互聯(lián)網(wǎng)的今日普及；更想不到手機讓人們實現(xiàn)了咫尺天涯……科技就是這樣來源于人們對生產(chǎn)生活的改進，又超越了人們的理想帶來了意想不到的驚喜！1947年的一天，15歲的貝杜恩族男孩阿狄布在死海西北角的沙漠地區(qū)尋找迷路的山羊時，看到絕壁上有一狹窄的洞口，當進入洞中后發(fā)現(xiàn)了12個褐色發(fā)霉的羊皮卷軸，上面密密麻麻地寫滿了古希伯來文，這就是稀世的古代手稿——《死海古卷》，它的重見天日，使《圣經(jīng)》中許多存在爭議的事件有了讓人滿意的答案。1974年3月陜西西安的農(nóng)民在打井時發(fā)現(xiàn)了之后被譽為“世界第八大奇跡”的秦始皇陵兵馬俑，2000多年前郝位橫掃六合的帝王，他的龐大軍陣終于展現(xiàn)在了世人面前，那巨大的規(guī)模、威武的場面震驚了世界。古埃及法老的陵墓，亞歷山大城的遺址，一個個文明遺跡被人們從塵封中解開。人類探索的步伐永不停息，在這個知識爆炸的時代，追求進步的現(xiàn)代人如饑似渴地擷取各種文化知識，各種類別的讀物更是讓人們難以選擇。我們在編這本書的時候，并不奢望讀者看完它后能夠到達某種博學(xué)、深刻的境界，僅僅是想讓你在茶余飯后翻閱它的時候，給那顆忙碌、緊張的心增添一絲舒緩、寧靜的人文情懷，去感嘆人類一個世紀里在探索發(fā)現(xiàn)領(lǐng)域中所實現(xiàn)的飛躍。是的，文明在飛躍，我們在生活。

內(nèi)容概要

在這顆蔚藍的星球上，什么是傳奇？是主宰命運的英雄，是使天地色變的霹靂，是令人神往的秘境，是無法磨滅的記憶，是人跡罕至的奇景，是社會變遷的光怪陸離……    歷史如同一張巨大的網(wǎng)，每一事件都與無數(shù)種可能交錯，我們深陷其中，牽一發(fā)而動全身。真相是一種力量，它讓我們有勇氣穿越歷史的迷霧，沐浴晴朗。    總有一些人物影響著歷史，總有一些事件成就了某人，他們的言行是對歷史最真實的演繹。他們曾經(jīng)光鮮奪目，秀韻多姿；他們曾經(jīng)飛揚跋扈，顯赫一時；他們曾經(jīng)一言九鼎，位高權(quán)重；他們曾經(jīng)憤世嫉俗，玩世不恭；如今他們中的一些雖早已離開世間，卻走不出光陰的痕跡。新聞、緋聞、真相、謎團，將成為歷史永存。這些舞蹈天地間的靈魂，時至今日，歷久彌新。    傳奇翰墨編委會深度策劃，精心打造傳奇的歷史，梳理信息碎片，挖掘謎樣的事實。

書籍目錄

第一章　宇宙探索　宇宙是怎么形成的　飛艇的發(fā)展　飛機的發(fā)明　美蘇太空競賽　人造衛(wèi)星的發(fā)射　宇宙飛船的太空之旅　航天飛機的應(yīng)用　國際空間站的合作開發(fā)　星際探索者哈勃望遠鏡　走近火星　外星人之謎第二章　地球自然　地殼是怎么運動的　征服極地　挑戰(zhàn)珠穆朗瑪峰　游向海底最深處　深潛能手“愛爾文”號　穿越大西洋　沖擊速度極限　飛翔的渴望　巴拿馬運河的開鑿　貫通英法海底隧道　超級水電工程：三峽工程　神秘自然現(xiàn)象探秘第三章　生命奧秘　恐龍滅絕之謎　血型系統(tǒng)的發(fā)現(xiàn)　青霉素的問世　胰島素的發(fā)現(xiàn)　器官移植的進步　基因的奧秘　試管生命揭秘　克隆生命的誕生　世紀絕癥—一艾滋病　神奇怪物之謎第四章　歷史考古　《死海古卷》的發(fā)現(xiàn)　開啟圖坦卡蒙之墓　發(fā)掘烏爾古城　冰凍人身世謎團多　破譯瑪雅象形文字　利基家族的世紀尋“人”　拉斯科洞穴的史前壁畫　秦始皇兵馬俑　沉睡的亞歷山大城　莫切西潘王陵第五章　科技成就　相對論的誕生　量子力學(xué)的創(chuàng)立　福特和他的汽車　電視來了　計算機到互聯(lián)網(wǎng)　電腦對人腦的挑戰(zhàn)　機器人問世　磁懸浮列車　核能與核技術(shù)　信息的革命

章節(jié)摘錄

1903年12月17日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅來納州的基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機被叫做“飛行者1號”，它的發(fā)明者就是美國的威爾伯?萊特和奧維爾?萊特兄弟。萊特兄弟的第一次有動力的持續(xù)飛行，實現(xiàn)了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從此拉開了帷幕。威爾伯?萊特生于1867年4月16日，他的弟弟奧維爾?萊特生于1871年8月19日，他們從事自行車修理和制造行業(yè)，從小就對機械裝配和飛行抱有濃厚的興趣。兄弟倆聰明好學(xué)，從1896年開始，他們就一直熱心于飛行研究。通過多次研究和實驗，他們很快得出一個結(jié)論：要解決飛機操縱這個懸而未決的關(guān)鍵問題，必須裝上某種能使空氣動力學(xué)發(fā)揮作用的機械裝置。他們按照這一想法，在基蒂霍克沙丘上空對載人滑翔機進行了幾年的試驗之后，他們的夢想終于變成了現(xiàn)實。奧托?李林塔爾試飛滑翔機成功的消息使他們立志飛行。1896年李林塔爾試飛失事，促使他們把注意力集中在了飛機的平衡操縱上面。他們特別研究了鳥的身體結(jié)構(gòu)和飛行動作，并深入鉆研了當時幾乎所有關(guān)于航空理淪方面的書籍。這個時期，航空事業(yè)連連受挫，飛行技師皮爾機毀人亡，重機槍發(fā)明人馬克沁試飛失敗，航空學(xué)家蘭利連飛機帶人摔入水中，等等，這使大多數(shù)人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能。萊特兄弟卻沒有放棄自己的努力。1900年至1902年期間，他們除了進行1000多次滑翔試飛之外，還自制了200多個不同的機翼，進行了上千次風(fēng)洞實驗，修正了李林塔爾的一些錯誤的飛行數(shù)據(jù)，設(shè)計出了較大升力的機翼截面形狀?；铏C的留空時間畢竟有限，但假如給飛機加裝動力并帶上足夠的燃料，那么它就可以自由地飛翔、起降。于是，兄弟倆又開始了動力飛機的研制。萊特兄弟廢寢忘食地工作著，不久，他們便設(shè)計出一種性能優(yōu)良的發(fā)動機和高效率的螺旋槳，然后成功地把各個部件組裝成了世界上第一架動力飛機。他們在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機——“飛行者”1號。這架飛機的翼展為13.2米，升降舵在前，方向舵在后，兩副兩葉推進螺旋槳由鏈條傳動，著陸裝置為滑橇式，裝有一臺70千克重，功率為8.8千瓦的四缸發(fā)動機。這架航空史上著名的飛機，現(xiàn)在陳列在美國華盛頓航空航天博物館內(nèi)?！帮w行者”1號是一架普通雙翼機，它的兩個推進式螺旋槳分別安裝在駕駛員位置的兩側(cè)，由單臺發(fā)動機鏈式傳動。1903年12月14日至17日，“飛行者”1號進行第4次試飛，地點在美國北卡羅來納州小鷹鎮(zhèn)基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾?萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。第四次由威爾伯?萊特駕駛，共飛行了260米，留空59秒。1904年，萊特兄弟制造了裝配有新型發(fā)動機的第二架“飛行者”，在代頓附近的霍夫曼草原進行試飛，最長的持續(xù)飛行時間超過了5分鐘，飛行距離達4.4千米。1905年，萊特兄弟又試驗了第三架“飛行者”，由威爾伯駕駛，持續(xù)飛行38分鐘，飛行38.6千米。1906年，他們的飛機在美國獲得專利發(fā)明權(quán)。萊特兄弟飛行的成功，最初并沒有得到美國政府和公眾的重視與承認，直到1907年還為人們所懷疑，反而是法國于1908年首先給他們的成就以正確的評價，從此掀起了席卷世界的航空熱潮。他們也因此在1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。威爾伯?萊特干1912年5月29日逝世，年僅45歲。此后，奧維爾?萊特奮斗30年，使萊特飛機公司成為世界著名飛機制造商，資金高達百億美元。奧維爾?萊特于1948年1月3日逝世。P9-12

編輯推薦

《探索與發(fā)現(xiàn):改變?nèi)祟惿畹目茖W(xué)奇跡》由北京理工大學(xué)出版社出版。20世紀以來，人類在探索與發(fā)現(xiàn)未知世界、征服與改造自然過程中，取得了偉大的成就，這是人類的寶貴財富。回顧過去人類探索的種種艱辛和輝煌，我們不由感嘆那些開創(chuàng)者的偉大，也深知我們所面臨的種種挑戰(zhàn)。全書以時間為線索，圖文并茂地向讀者展示了百余年來人類探索的歷程。其中既有人類向宇宙探索的種種努力，也有征服自然、挑戰(zhàn)自我的壯舉；既有認識生命奧秘的探究和挫折，也有考古發(fā)現(xiàn)的震驚與不解……相信書中一個個富有傳奇色彩的探索故事，會讓每位讀者在好奇與震驚中理解探索的本質(zhì)。

圖書封面

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