汽車機(jī)械基礎(chǔ)

前言

　　為了貫徹教育部2006年16號文的精神，根據(jù)編委會的要求，本書全面貫徹以行動引導(dǎo)型教學(xué)法組織教材內(nèi)容的指導(dǎo)思想，采用項目驅(qū)動的方案通過“教、學(xué)、做一體化”模式組織教學(xué)，顯現(xiàn)出鮮明的高等教育特色。全書由五個課題組成，每個課題都至少由一個實踐性較強(qiáng)的實訓(xùn)任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)引，突出以能力為本位、以應(yīng)用為目的，符合“用感性引導(dǎo)理性，從實踐導(dǎo)人理論，從形象過渡到抽象，從整體到細(xì)節(jié)”的認(rèn)識規(guī)律，具備“寓基礎(chǔ)于應(yīng)用中，寓理論于實踐中，寓枯燥于興趣中”的特點。在教學(xué)內(nèi)容的處理和安排上，本書著重基本知識的理論應(yīng)用與實踐，按照“以應(yīng)用為目的，以必需夠用為度，以講清概念、強(qiáng)化應(yīng)用為教學(xué)重點”的原則，直接切入應(yīng)用主題，注重操作技能的培養(yǎng)，按教學(xué)準(zhǔn)備、實操指導(dǎo)、相關(guān)知識的順序，必要時加上拓展知識部分，突出了高等教育的特點?！　”緯木帉張F(tuán)隊，主要由既具有豐富的汽車修理實踐經(jīng)驗又有多年的職業(yè)教育教學(xué)經(jīng)驗的教師組成。教材的主體內(nèi)容和教學(xué)方案，已經(jīng)過參編團(tuán)隊一定時間的教學(xué)實踐檢驗，教學(xué)效果顯著，深受學(xué)生的歡迎和贊譽(yù)?！　⒓颖緯帉彽娜藛T有：郭鋒、楊啟發(fā)編寫課題一，覃惠芳、江家勇編寫課題二，編寫課題三，覃群、林燦東編寫課題四，羅婷劫、王洪廣編寫課題五。本書由覃群、郭鋒擔(dān)任主編，由楊啟發(fā)、覃惠芳、江家勇?lián)胃敝骶?。全書由覃群統(tǒng)稿；張群生教授擔(dān)任主審，并對本書提出了許多寶貴意見。在全書的編寫過程中，有關(guān)兄弟院校的領(lǐng)導(dǎo)和老師給予了大力支持，在此謹(jǐn)向他們表示感謝?！　”緯m合高等院校汽車類相關(guān)專業(yè)作為教材，也可以作為各類業(yè)余大學(xué)、函授大學(xué)、電視大學(xué)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，并可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員參考使用?！　∮捎谖覈谛袆右龑?dǎo)型教學(xué)法組織內(nèi)容、按“教、學(xué)、做一體化”模式組織教學(xué)的教材建設(shè)剛剛起步，加之時間倉促、水平有限等因素，書中缺點和錯誤一定不少，懇請廣大讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》屬于汽車類專業(yè)的必修課程。全書采用項目驅(qū)動的方案通過“教、學(xué)、做一體化”模式組織教學(xué)，顯現(xiàn)出鮮明的高等職業(yè)教育特色。全書由五個課題組成：課題一汽車概述，課題二機(jī)械制造基礎(chǔ)知識，課題三力學(xué)基礎(chǔ)知識，課題四機(jī)械傳動知識，課題五液壓傳動知識。每個課題配有適量的例題和習(xí)題，并附有必要的數(shù)據(jù)和資料可供查閱。書中內(nèi)容注意取材的可用性與實用性，注重培養(yǎng)學(xué)生理論知識的應(yīng)用和解決實際問題的能力?！　　镀嚈C(jī)械基礎(chǔ)》適合高等院校汽車類相關(guān)專業(yè)作為教材，也可以作為各類業(yè)余大學(xué)、函授大學(xué)、電視大學(xué)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，并可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員參考使用。

書籍目錄

課題一 汽車概述1.1 汽車概述1.1.1 汽車的主要組成1.1.2 汽車的分類及型號1.1.3 汽車的主要技術(shù)參數(shù)小結(jié)習(xí)題1.2 發(fā)動機(jī)1.2.1 發(fā)動機(jī)的主要系統(tǒng)及功用1.2.2 發(fā)動機(jī)的分類及型號小結(jié)習(xí)題1.3 汽車底盤小結(jié)習(xí)題1.4 汽車車身小結(jié)習(xí)題課題二 機(jī)械制造基礎(chǔ)知識2.1 金屬及合金的主要性能2.1.1 金屬及合金的物理和化學(xué)性能2.1.2 金屬及合金的力學(xué)及工藝性能小結(jié)習(xí)題2.2 汽車常用材料2.2.1 碳素鋼2.2.2 合金鋼2.2.3 鑄鐵2.2.4 有色金屬合金2.2.5 非金屬材料2026小結(jié)習(xí)題2.3 鋼的熱處理2.3.1 鋼熱處理的組織改變2.3.2 常用的熱處理方法小結(jié)習(xí)題2.4 金屬制造工藝2.4.1 鑄造2.4.2 壓力加工2.4.3 焊接2.4.4 切削加工小結(jié)習(xí)題課題三 力學(xué)基礎(chǔ)知識3.1 力學(xué)基礎(chǔ)知識3.1.1 力的概念3.1.2 力的基本公理3.1.3 物體的受力圖小結(jié)習(xí)題3.2 平面匯交力系3.2.1 平面匯交力系的幾何法3.2.2 平面匯交力系的解析法小結(jié)習(xí)題3.3 力矩與力偶系3.3.1 力矩3.3.2 力偶系小結(jié)習(xí)題3.4 平面任意力系3.4.1 力的平移定理3.4.2 平面任意力系的簡化3.4.3 平面任意力系的平衡條件小結(jié)習(xí)題3.5 材料變形3.5.1 軸向拉伸與壓縮3.5.2 剪切與擠壓3.5.3 扭轉(zhuǎn)3.5.4 彎曲習(xí)題3.6 摩擦與潤滑3.6.1 滑動摩擦3.6.2 滾動摩擦3.6.3 潤滑小結(jié)習(xí)題3.7 剛體的定軸運動3.7.1 角速度與線速度3.7.2 慣性力3。7.3 回轉(zhuǎn)件的平衡小結(jié)習(xí)題課題四 機(jī)械傳動知識4.1 機(jī)構(gòu)及運動副4.1.1 機(jī)器和機(jī)構(gòu)4.1.2 運動副小結(jié)習(xí)題4.2 帶傳動與鏈傳動4.2.1 帶傳動4.2.2 鏈傳動小結(jié)習(xí)題4.3 螺旋傳動4.3.1 螺旋傳動的類型、特點及應(yīng)用4.3.2 螺旋傳動的形式4.3.3 螺旋傳動時轉(zhuǎn)速與位移的關(guān)系小結(jié)習(xí)題4.4 平面連桿及凸輪機(jī)構(gòu)4.4.1 平面連桿機(jī)構(gòu)4.4.2 凸輪機(jī)構(gòu)小結(jié)習(xí)題4.5 軸系部件4.5.1 軸4.5.2 軸承小結(jié)習(xí)題4.6 齒輪機(jī)構(gòu)4.6.1 齒輪傳動4.6.2 輪系4.6.3 蝸桿傳動小結(jié)習(xí)題課題五 液壓傳動知識5.1 液壓傳動的基本知識5.1.1 液壓傳動的工作原理和組成5.1.2 液壓傳動的優(yōu)缺點、應(yīng)用及發(fā)展趨勢5.1.3 液壓傳動的主要參數(shù)5.1.4 液壓油的物理性質(zhì)及選用小結(jié)習(xí)題5.2 液壓動力元件和執(zhí)行元件5.2.1 液壓泵5.2.2 液壓電機(jī)5.2.3 液壓缸小結(jié)習(xí)題5.3 液壓控制閥5.3.1 方向控制閥5.3.2 壓力控制閥5.3.3 流量控制閥小結(jié)習(xí)題5.4 液壓基本回路5.4.1 壓力控制回路5.4.2 速度控制回路（調(diào)速回路）5.4.3 換向回路5.4.4 同步回路5.4.5 順序動作回路5.4.6 鎖緊回路小結(jié)習(xí)題5.5 液壓輔助元件5.5.1 密封件5.5.2 油管和管接頭5.5.3 過濾器5.5.4 蓄能器5.5.5 油箱5.5.6 壓力計及其開關(guān)小結(jié)習(xí)題5.6 汽車常用液壓系統(tǒng)5.6.1 制動系統(tǒng)5.6.2 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)小結(jié)習(xí)題附錄A 常用液壓與氣動元（輔）件圖形符號參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　案例分析　　汽車行駛時，若發(fā)生跑偏、輪胎異常磨損等現(xiàn)象，汽車維修技師解決這些問題時，一般是使用四輪定位儀對汽車進(jìn)行檢測，然后做相應(yīng)的調(diào)整就解決問題。四輪定位儀是解決汽車底盤故障常用的檢測設(shè)備，了解汽車底盤的組成是使用四輪定位儀的基礎(chǔ)?！　√岢鰡栴}　　汽車底盤由哪些部分組成？各部分有何作用？　　汽車的底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系這四大系統(tǒng)組成?！　。?）傳動系。一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。汽車發(fā)動機(jī)所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性?！　‰x合器是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相連接的總成，其主要功用是：切斷和實現(xiàn)對傳動系的動力傳遞，以保證汽車起步時將發(fā)動機(jī)與傳動系平順地接合，確保汽車平穩(wěn)起步；在換擋時將發(fā)動機(jī)與傳動系分離，減少變速器中換擋齒輪之間的沖擊；在工作中受到大的動載荷時，能限制傳動系所承受的最大轉(zhuǎn)矩，防止傳動系各零件因過載而損壞；有效地降低傳動系中的振動和噪聲。　　變速器用來改變發(fā)動機(jī)傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在原地起步、爬坡、加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發(fā)動機(jī)在最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能?！　∪f向傳動裝置能傳遞在工作過程中相對位置不斷改變的兩根軸的運動?！　≈鳒p速器能增大由傳動軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩?！　〔钏倨鲗恿侠淼胤峙浣o左、右驅(qū)動輪，使汽車順利轉(zhuǎn)彎。

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