人因工程基礎(chǔ)與設(shè)計(jì)

出版時(shí)間:2010-4  出版社:孫遠(yuǎn)波 北京理工大學(xué)出版社 (2010-04出版)  作者:孫遠(yuǎn)波 編  頁(yè)數(shù):302  
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前言

在我國(guó),人因工程研究和應(yīng)用近年來(lái)有較快的發(fā)展,但與西方國(guó)家相比還存在一定差距,還要解決理論研究較多、應(yīng)用研究較少和生產(chǎn)、軍事、航天研究較多,生活研究較少的問(wèn)題。忽略人的因素的現(xiàn)象,在生產(chǎn)、生活中時(shí)有所見(jiàn)。增加各工程設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的人因工程教育是當(dāng)務(wù)之急,有的大學(xué)已經(jīng)開(kāi)設(shè)人因工程全校選修課。人因工程學(xué)一直是工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的重要技術(shù)基礎(chǔ)課。普及和加強(qiáng)人因工程學(xué)的教學(xué),可以增強(qiáng)工程設(shè)計(jì)和工業(yè)設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)學(xué)生的人本主義意識(shí),使學(xué)生掌握解決人因問(wèn)題的基本方法。本書(shū)以人本主義的設(shè)計(jì)理念和人機(jī)系統(tǒng)的觀點(diǎn)分析研究人因問(wèn)題,強(qiáng)調(diào)任何工程設(shè)計(jì)其實(shí)質(zhì)都是人機(jī)系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)。在本書(shū)的整體結(jié)構(gòu)上分為概論、人因工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、人因工程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)共三部分。由于本書(shū)不是人因工程的專(zhuān)業(yè)教材,因此在內(nèi)容和編排上,以設(shè)計(jì)應(yīng)用為主體,不求理論的深入和全面,但對(duì)學(xué)科的基礎(chǔ)和研究也作了概括性介紹??紤]到有些設(shè)計(jì)問(wèn)題可能會(huì)涉及人的多種因素,所以沒(méi)有采用把人的因素和設(shè)計(jì)問(wèn)題合并討論的編排方式,而是把人的因素用獨(dú)立的章節(jié)論述。本書(shū)注重研究和設(shè)計(jì)的方法以及相關(guān)實(shí)例的敘述,使讀者在具體設(shè)計(jì)中能關(guān)注人因問(wèn)題,并掌握分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的基本方法。書(shū)中還專(zhuān)門(mén)設(shè)有心理問(wèn)題的章節(jié),對(duì)非功能性的心理問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)門(mén)論述。本書(shū)由北京理工大學(xué)孫遠(yuǎn)波任主編,北方工業(yè)大學(xué)李敏和北京理工大學(xué)石磊任副主編。孫遠(yuǎn)波、石磊和李敏共同編寫(xiě)。北京理工大學(xué)碩士研究生張瓚、金明華等參與部分資料的搜集和整理工作。其中,石磊負(fù)責(zé)第7、8、9章的編寫(xiě),李敏負(fù)責(zé)全書(shū)規(guī)范和統(tǒng)稿以及4.5、5.3節(jié)的編寫(xiě),孫遠(yuǎn)波負(fù)責(zé)全書(shū)的結(jié)構(gòu)框架和其余章節(jié)的編寫(xiě)。在此向書(shū)中所引用的全部參考文獻(xiàn)的作者們深表謝意,詳見(jiàn)參考文獻(xiàn)。由于作者知識(shí)面的局限,書(shū)中難免有錯(cuò)誤或不當(dāng)之處;敬請(qǐng)各位專(zhuān)家和讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

  本書(shū)按人的因素基礎(chǔ)、人因工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、人因工程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)三部分編寫(xiě)。輔以設(shè)計(jì)實(shí)例分析。重點(diǎn)介紹設(shè)計(jì)原理的應(yīng)用。針對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)教學(xué),由淺人深,由分析到綜合。知識(shí)點(diǎn)全面。加入了產(chǎn)品設(shè)計(jì)中人因工程的應(yīng)用最新設(shè)計(jì)實(shí)例。  本書(shū)為高等院校教材,適于工業(yè)設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)等工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)使用。適合工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)師生、工業(yè)設(shè)計(jì)人員、工程技術(shù)人員和管理人員使用。

書(shū)籍目錄

第一部分 概論第1章 緒論1.1 發(fā)展簡(jiǎn)史與定義1.2 設(shè)計(jì)理念與原則1.3 人機(jī)系統(tǒng)與人機(jī)交互1.4 研究和應(yīng)用概述第2章 人的基本特性2.1 八的特征概述2.2 人體尺寸測(cè)量及應(yīng)用2.3 人的信息感知特性2.4 人的信息處理特性2.5 人的生物力學(xué)特性2.6 人的疲勞與失誤2.7 人的個(gè)性特征及影響第二部分 人因工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)第3章 信息輸入設(shè)計(jì)3.1 視覺(jué)信息設(shè)計(jì)3.2 視覺(jué)顯示器設(shè)計(jì)3.3 聽(tīng)覺(jué)顯示設(shè)計(jì)3.4 顯示器的選擇3.5 產(chǎn)品形態(tài)語(yǔ)義第4章 人的輸出與控制4.1 人的輸出與控制概述4.2 常用控制器4.3 手動(dòng)信息輸入裝置4.4 控制器選擇與設(shè)計(jì)4.5 手握工具設(shè)計(jì)第5章 硬件界面與作業(yè)空間設(shè)計(jì)5.1 界面設(shè)計(jì)基礎(chǔ)5.2 座椅設(shè)計(jì)的人因基礎(chǔ)5.3 座椅的設(shè)計(jì)5.4 作業(yè)崗位設(shè)計(jì)5.5 計(jì)算機(jī)臺(tái)椅設(shè)計(jì)第6章 人機(jī)交互設(shè)計(jì)6.1 人機(jī)交互設(shè)計(jì)概論6.2 人機(jī)交互技術(shù)6.3 軟件人機(jī)界面概論6.4 界面設(shè)計(jì)中的典型問(wèn)題6.5 幾種人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)第7章 環(huán)境因素控制與設(shè)計(jì)7.1 概述7.2 體溫調(diào)節(jié)與熱環(huán)境7.3 光環(huán)境設(shè)計(jì)7.4 聲環(huán)境7.5 振動(dòng)7.6 室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量7.7 電磁輻射第8章 人因與人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)8.1 人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概念8.2 確定系統(tǒng)目標(biāo)和作業(yè)要求8.3 系統(tǒng)的定義8.4 初步設(shè)計(jì)8.5 人機(jī)界面設(shè)計(jì)8.6 輔助設(shè)計(jì)8.7 系統(tǒng)人因驗(yàn)證第三部分 人因工程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)第9章 人因設(shè)計(jì)目標(biāo)9.1 可用性工程9.2 用戶體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)9.3 無(wú)障礙設(shè)計(jì)9.4 通用設(shè)計(jì)9.5 安全與健康第10章 人因與產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)程序10.1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)程序10.2 產(chǎn)品計(jì)劃階段的人因研究10.3 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段10.4 產(chǎn)品改進(jìn)設(shè)計(jì)的人因分析10.5 人因工程與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)附錄 中國(guó)成年人人體尺寸參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖:(3)識(shí)別。用來(lái)識(shí)別一個(gè)目標(biāo)的存在、尺度和位置等。如汽車(chē)示寬燈、機(jī)場(chǎng)跑道燈、燈塔、夜間飛機(jī)上的標(biāo)示燈等。(4)顯示指令。用來(lái)顯示給操作者的指令,如紅綠燈等。要利用燈光信號(hào)很好地顯示信息,就應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)的要求來(lái)設(shè)計(jì)信號(hào)燈。信號(hào)燈是以燈光作為信息載體,在設(shè)計(jì)上涉及光學(xué)原理和人的視覺(jué)特性。1.尺寸、亮度和呈現(xiàn)時(shí)間信號(hào)燈的設(shè)計(jì)應(yīng)使觀察者在一定視距下看得清楚。為此,在一定視距下,能引起人注意的信號(hào)燈,其亮度至少兩倍于背景的亮度,同時(shí)背景以灰暗無(wú)光為好,但信號(hào)燈的亮度太大會(huì)造成炫目而影響觀察。對(duì)于遠(yuǎn)距離觀察的信號(hào)燈,如交通信號(hào)燈、航標(biāo)燈等,應(yīng)保證在較遠(yuǎn)視距下也能看清,而且應(yīng)保證在日光亮度和惡劣氣候條件下清晰可辨。警示燈的尺度應(yīng)保證有1。的視角。對(duì)于遠(yuǎn)距離通信用的信號(hào)燈,還必須考慮信號(hào)燈在各種氣象條件下的能見(jiàn)距離,此處的能見(jiàn)距離是指當(dāng)物體到達(dá)某一距離時(shí),人眼不再能分辨它的臨界距離。能見(jiàn)距離不僅受空氣透明度的影響,也受物體本身大小、亮度和顏色以及它與背景關(guān)系的影響。  2.信號(hào)燈的顏色  信號(hào)燈中最常用的顏色有紅、黃、綠、藍(lán)、白五種純度較高的顏色,根據(jù)人們的使用習(xí)慣,對(duì)每個(gè)顏色都形成了特定的指示意義,如紅色通常在危險(xiǎn)、緊急的狀況下或想引人注意時(shí)使用,所以在使用時(shí)要小心謹(jǐn)慎。作為警戒、禁止、停頓或指示不安全情況的信號(hào)燈,最好使用紅色,視域內(nèi)的其他信號(hào)燈應(yīng)為其他顏色;提請(qǐng)注意的信號(hào)燈用黃色;表示正常運(yùn)行的信號(hào)燈用綠色;其他信號(hào)燈的顏色可按用途任選。對(duì)于遠(yuǎn)距離的信號(hào)燈,可選用空氣散射小,射程較遠(yuǎn)的長(zhǎng)波紅光或功率消耗較小的藍(lán)綠光。信號(hào)燈的顏色如果是有標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)選擇顏色。背景顏色和環(huán)境照明影響人對(duì)不同色光的反應(yīng)時(shí)間。一般如果信號(hào)與暗背景相比亮度較高,而且絕對(duì)亮度也較高,不同色彩在吸引人的注意力方面差距不大。但如果信號(hào)與背景的亮度對(duì)比較小,紅色有明顯的優(yōu)勢(shì),其次是綠色、黃色和白色。3.閃光信號(hào)表示一種連續(xù)的、正在進(jìn)行的狀況時(shí),用穩(wěn)定光,除非狀況非常危險(xiǎn)。連續(xù)的閃爍容易分散注意力。表示突發(fā)緊急情況或最新的危險(xiǎn)狀況,應(yīng)使用閃光。閃光信號(hào)較之固定光信號(hào)更能引起人的注意,閃光信號(hào)的作用是:①引起觀察者的進(jìn)一步注意;②指示操作者立即采取行動(dòng);③反映不符指令要求的信息;④用閃光的快慢指示機(jī)器或部件運(yùn)動(dòng)速度的快慢;⑤用以指示警覺(jué)或危險(xiǎn)信號(hào)。不同背景的燈光信號(hào)對(duì)人的認(rèn)讀效果有較大影響。人們?cè)鲞^(guò)這樣的測(cè)試,如果背景的燈光信號(hào)也為閃光,人將很難辨認(rèn)出作為警告用的閃光信號(hào)燈。背景為穩(wěn)光、信號(hào)為閃光效果最好,也可采用背景為穩(wěn)光、信號(hào)也為穩(wěn)光,或背景閃光、信號(hào)穩(wěn)光。閃光信號(hào)的強(qiáng)弱應(yīng)視具體情況而定,例如表示重要信息或危險(xiǎn)信號(hào)的閃光,其強(qiáng)度應(yīng)比其他信號(hào)強(qiáng),因強(qiáng)光信號(hào)比弱光信號(hào)更易于引起注意,但光的強(qiáng)度不能大到刺眼和炫目。

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