數(shù)控加工工藝

內(nèi)容概要

　　數(shù)控加工概述、數(shù)控加工工藝基礎(chǔ)、數(shù)控機(jī)床夾具基礎(chǔ)、數(shù)控加工刀具的基礎(chǔ)、數(shù)控車削加工工藝、數(shù)控銑削及加工中心工藝及數(shù)控線切割加工工藝?！稊?shù)控加工工藝》簡(jiǎn)明扼要，淺顯易懂，是一本針對(duì)性和實(shí)用性較強(qiáng)的教材，書中的實(shí)例都是根據(jù)實(shí)際加工進(jìn)行編寫，讓讀者更能理論聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行數(shù)控加工工藝的編制?！稊?shù)控加工工藝》可作為高等職業(yè)技術(shù)院校數(shù)控技術(shù)和機(jī)電一體化等專業(yè)用書.也可以作為與之相近專業(yè)師生及有關(guān)工程技術(shù)人員參考用書。

書籍目錄

第1章 數(shù)控加工工藝概述1.1 數(shù)控加工在機(jī)械制造業(yè)中的地位和作用1.1.1 數(shù)控加工在機(jī)械制造業(yè)中的地位和作用1.1.2 數(shù)控加工的發(fā)展1.1.3 數(shù)控機(jī)床加工工藝研究的內(nèi)容及任務(wù)1.1.4 數(shù)控機(jī)床加工工藝的特點(diǎn)及學(xué)習(xí)方法1.2 數(shù)控加工與數(shù)控工藝1.2.1 數(shù)控加工的概念1.2.2 數(shù)控加工的基本原理與加工過程1.2.3 數(shù)控加工的特點(diǎn)1.2.4 數(shù)控加工工藝1.3 數(shù)控加工工藝技術(shù)的新發(fā)展1.3.1 CAPP技術(shù)的概念1.3.2 CAPP技術(shù)的發(fā)展1.3.3 CAPP系統(tǒng)的分類1.3.4 CAPP系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)習(xí)題第2章 數(shù)控加工工藝基礎(chǔ)2.1 基本概念2.1.1 生產(chǎn)過程和工藝過程2.1.2 機(jī)械加工工藝過程的組成2.1.3 機(jī)械加工的生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)類型及工藝特征2.2 工件獲得加工精度的方法2.2.1 獲得尺寸精度的方法2.2.2 獲得形狀精度的方法2.2.3 獲得位置精度的方法2.3 加工余量的確定2.3.1 加工余量的概念2.3.2 工序加工余量的影響因素2.3.3 確定加工余量的計(jì)算方法2.4 加工質(zhì)量2.4.1 加工精度的概念2.4.2 原始誤差與加工誤差的關(guān)系2.4.3 影響加工精度的因素2.4.4 提高加工精度的工藝措施2.4.5 加工表面質(zhì)量的含義2.4.6 加工表面質(zhì)量對(duì)零件使用性能的影響2.4.7 影響加工表面粗糙度的因素及其改善措施2.5 常用零件質(zhì)量檢驗(yàn)方法2.5.1 常用零件質(zhì)量檢驗(yàn)方法2.5.2 新技術(shù)在質(zhì)量檢驗(yàn)中的應(yīng)用2.6 機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定2.6.1 工藝規(guī)程的概念、制定的作用原則、主要依據(jù)和步驟2.6.2 數(shù)控加工工藝文件的格式2.6.3 零件圖分析2.6.4 零件毛坯的確定2.6.5 工件定位基準(zhǔn)的選擇2.6.6 工藝路線的擬定2.7 工序尺寸和公差的確定2.7.1 基準(zhǔn)重合時(shí)，工序尺寸和公差的計(jì)算2.7.2 基準(zhǔn)不重合時(shí)，工序尺寸和公差的計(jì)算2.8 數(shù)控加工走刀路線、工件原點(diǎn)、對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等的確定2.8.1 刀具走刀路線的確定2.8.2 機(jī)床原點(diǎn)、工件原點(diǎn)、對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等的確定習(xí)題第3章 數(shù)控機(jī)床夾具基礎(chǔ)3.1 機(jī)床夾具概述3.1.1 機(jī)床夾具的分類3.1.2 機(jī)床夾具的組成3.2 工件的定位原理3.2.1 工件定位的基本原理3.2.2 定位與夾緊的關(guān)系3.3 定位基準(zhǔn)的分類3.4 定位方法和定位元件3.5 定位誤差3.5.1 定位誤差的產(chǎn)生3.5.2 定位誤差的分析與計(jì)算3.6 工件的夾緊3.6.1 夾緊裝置應(yīng)滿足的基本要求3.6.2 夾緊力方向和作用點(diǎn)的選擇3.6.3 常用機(jī)床夾具介紹3.7 組合夾具簡(jiǎn)介3.7.1 組合夾具的工作原理、特點(diǎn)及應(yīng)用3.7.2 組合夾具的系列和基本要素3.7.3 組合夾具元件的分類習(xí)題第4章 數(shù)控切削刀具的基礎(chǔ)4.1 切削運(yùn)動(dòng)與切削要素的概述4.1.1 切削運(yùn)動(dòng)和加工中的表面4.1.2 切削要素4.2 切削刀具幾何參數(shù)對(duì)加工的影響及其合理的選擇4.2.1 前角的選擇4.2.2 后角的選用4.2.3 主偏角及副偏角的選擇4.2.4 刃傾角的選擇4.2.5 其他幾何參數(shù)的選擇4.2.6 刀具幾何參數(shù)選擇示例4.3 數(shù)控刀具4.3.1 刀具材料4.3.2 刀具的種類4.4 刀具磨損及耐用度4.4.1 刀具磨損的原因4.4.2 刀具磨損過程及磨鈍標(biāo)準(zhǔn)4.4.3 刀具耐用度4.5 切削用量及切削液的選擇4.5.1 切削用量的選擇4.5.2 切削液的合理選用習(xí)題第5章 數(shù)控車削加工工藝5.1 數(shù)控車削加工工藝概述5.1.1 數(shù)控車削的主要加工對(duì)象5.1.2 數(shù)控車削加工工藝的基本特點(diǎn)5.1.3 數(shù)控車削加工工藝的主要內(nèi)容5.2 數(shù)控車削加工工藝的制訂5.2.1 分析零件圖5.2.2 工序及裝夾方法的確定5.2.3 加工順序和進(jìn)給路線的確定5.2.4 加工刀具及切削用量的選擇5.3 典型零件的工藝分析5.3.1 軸類零件數(shù)控車削工藝分析5.3.2 套類零件數(shù)控車削工藝分析5.3.3 盤類零件數(shù)控車削工藝分析5.3.4 綜合類零件數(shù)控車削工藝分析習(xí)題第6章 數(shù)控銑削及加工中心加工工藝6.1 數(shù)控銑削及加工中心加工工藝概述6.1.1 數(shù)控銑削及加工中心的主要加工對(duì)象6.1.2 數(shù)控銑削及加工中心加工工藝的特點(diǎn)6.1.3 數(shù)控銑削及加工中心加工工藝的主要內(nèi)容6.2 數(shù)控銑削及加工中心加工工藝的制定6.2.1 零件圖工藝分析6.2.2 工序和加工方法的確定6.2.3 加工順序和進(jìn)給路線的確定6.2.4 加工刀具及切削用量的選擇6.3 典型零件的工藝分析6.3.1 孔類零件的工藝分析6.3.2 輪廓加工的工藝分析6.3.3 殼體零件的工藝分析6.3.4 支架零件的工藝分析6.3.5 綜合類零件工藝分析習(xí)題第7章 數(shù)控電火花線切割加工工藝7.1 數(shù)控電火花線切割概述7.1.1 快走電火花絲線切割加工的原理、特點(diǎn)和應(yīng)用范圍7.1.2 慢走電火花絲線切割加工的原理、特點(diǎn)和應(yīng)用范圍7.2 數(shù)控線切割加工工藝7.2.1 快走絲電火花線切割加工工藝7.2.2 慢走絲電火花線切割加工工藝7.3 典型零件的數(shù)控線切割加工工藝7.3.1 六方套零件的線切割加工7.3.2 階梯板零件的線切割加工7.3.3 落料沖孔模的凸凹模零件的線切割加工習(xí)題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第2章 數(shù)控加工工藝基礎(chǔ)　　2.1 基本概念　　2.1.1 生產(chǎn)過程和工藝過程　　1.生產(chǎn)過程　　生產(chǎn)過程是指將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^程。對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造而言，其生產(chǎn)過程主要包括下列過程?！　?）生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，如產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)，專用裝備的設(shè)計(jì)與制造，各種生產(chǎn)的組織及其他生產(chǎn)所需物資的準(zhǔn)備工作?！　?）原材料及半成品的運(yùn)輸和保管?！　?）毛坯的制造過程，如鑄造、鍛造和沖壓等?！　?）零件的各種加工過程，如機(jī)械加工、焊接、熱處理和表面處理等?！　?）部件和產(chǎn)品的裝配過程，包括組裝、都裝等?！　?）部件和產(chǎn)品的檢驗(yàn)、調(diào)試、油漆和包裝等?！　⌒柚赋龅氖牵荷鲜龅摹霸牧稀焙汀爱a(chǎn)品”的概念是相對(duì)的。一個(gè)工廠的“產(chǎn)品”可能是另一個(gè)工廠的“原材料”，而另一個(gè)工廠的“產(chǎn)品”又可能是其他工廠的“原材料”。因?yàn)樵诂F(xiàn)代制造業(yè)中，組織專業(yè)化生產(chǎn)的程度越來越高，即一種產(chǎn)品的生產(chǎn)是分散在若干個(gè)專業(yè)化工廠進(jìn)行，最后集中由一個(gè)工廠制造成完整的機(jī)械產(chǎn)品。例如，汽車上的輪胎、儀表、電器元件、標(biāo)準(zhǔn)件等許多零件都是由其他專業(yè)廠生產(chǎn)的，汽車制造廠只生產(chǎn)一些關(guān)鍵部件和配套件，并最后裝配成完整的產(chǎn)品（即汽車）。

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