起動機(jī)-發(fā)電機(jī)一體化技術(shù)

出版時(shí)間:1970-1  出版社:北京理工大學(xué)出版社  作者:阿爾弗雷德·克拉普爾  頁數(shù):257  譯者:中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心  
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內(nèi)容概要

  《起動機(jī)—發(fā)電機(jī)一體化技術(shù)(ISG):未來汽車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)》提供了目前有關(guān)ISG(德文為KSG)的多種結(jié)構(gòu)發(fā)展?fàn)顩r的資料,可得到下列領(lǐng)域中的一些實(shí)際信息:異步電機(jī)、同步電機(jī)、電子控制技術(shù)、14V/42V直流一直流電壓變換器,現(xiàn)代電能存儲器、新的汽車電氣系統(tǒng)、按需控制的輔助裝置和它對燃油消耗的影響及ISG系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用。

書籍目錄

第1章 經(jīng)濟(jì)和生態(tài)對立中的汽車——對汽車設(shè)計(jì)師的一種挑戰(zhàn)第2章 ISAD技術(shù):緊湊的高功率的ISG第3章 裝有異步電機(jī)及磁場調(diào)節(jié)的現(xiàn)代汽車起動機(jī)—發(fā)電機(jī)第4章 以永磁同步機(jī)為基礎(chǔ)的裝在曲軸上的起動機(jī)—發(fā)電機(jī)第5章 驅(qū)動系中的電機(jī)第6章 起動機(jī)—發(fā)電機(jī):方案和潛力第7章 起動機(jī)—交流發(fā)電機(jī)—體化系統(tǒng):日產(chǎn)的解決方案第8章 沃爾沃的起動機(jī)—發(fā)電機(jī)—體化系統(tǒng)第9章 革新的電機(jī)械驅(qū)動氣門的功能、潛力和供電第10章 ISG對內(nèi)燃機(jī)扭振特性的影響第11章 ISG設(shè)計(jì)方案中所用的蓄電池及其監(jiān)控系統(tǒng)第12章 高功率儲能器第13章 超級電容器——汽車應(yīng)用中革新的能量儲存器

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用戶評論 (總計(jì)3條)

 
 

  •   認(rèn)真讀了一遍,感覺書的內(nèi)容全面,是一本入門基礎(chǔ)參考書,但翻譯的水平不敢恭維。
  •   內(nèi)容不錯,但有點(diǎn)簡單了,講得太少?。?/li>
  •   這書不值得一看,完全翻譯得無條理,不知說啥.**.
 

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