起動機-發(fā)電機一體化技術

出版時間:1970-1  出版社:北京理工大學出版社  作者:阿爾弗雷德·克拉普爾  頁數(shù):257  譯者:中國第一汽車集團公司技術中心  
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內容概要

  《起動機—發(fā)電機一體化技術(ISG):未來汽車設計的基礎》提供了目前有關ISG(德文為KSG)的多種結構發(fā)展狀況的資料,可得到下列領域中的一些實際信息:異步電機、同步電機、電子控制技術、14V/42V直流一直流電壓變換器,現(xiàn)代電能存儲器、新的汽車電氣系統(tǒng)、按需控制的輔助裝置和它對燃油消耗的影響及ISG系統(tǒng)在汽車上的應用。

書籍目錄

第1章 經(jīng)濟和生態(tài)對立中的汽車——對汽車設計師的一種挑戰(zhàn)第2章 ISAD技術:緊湊的高功率的ISG第3章 裝有異步電機及磁場調節(jié)的現(xiàn)代汽車起動機—發(fā)電機第4章 以永磁同步機為基礎的裝在曲軸上的起動機—發(fā)電機第5章 驅動系中的電機第6章 起動機—發(fā)電機:方案和潛力第7章 起動機—交流發(fā)電機—體化系統(tǒng):日產(chǎn)的解決方案第8章 沃爾沃的起動機—發(fā)電機—體化系統(tǒng)第9章 革新的電機械驅動氣門的功能、潛力和供電第10章 ISG對內燃機扭振特性的影響第11章 ISG設計方案中所用的蓄電池及其監(jiān)控系統(tǒng)第12章 高功率儲能器第13章 超級電容器——汽車應用中革新的能量儲存器

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用戶評論 (總計3條)

 
 

  •   認真讀了一遍,感覺書的內容全面,是一本入門基礎參考書,但翻譯的水平不敢恭維。
  •   內容不錯,但有點簡單了,講得太少?。?/li>
  •   這書不值得一看,完全翻譯得無條理,不知說啥.**.
 

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