現(xiàn)代汽車藝術(shù)鑒賞

前言

　　隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會生活水平的提高，汽車逐步走進我們的生活，成為社會體系的重要組成部分。隨著汽車的普及應用，人們的活動半徑擴大了，世界由此變得狹小?！　∥幕侨祟愒谏鐣v史實踐過程中所創(chuàng)造的精神財富，是人類行為的精神內(nèi)涵。汽車文化是伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車消費數(shù)量的增加，在其貨物和人員運輸?shù)闹饕?ldquo;使用價值”以外形成的行為方式、習俗、法規(guī)、價值觀念等非物質(zhì)社會財產(chǎn)。汽車文化以汽車產(chǎn)品為載體，影響著人們的思想觀點和行為。在汽車的設計、生產(chǎn)和使用中，從汽車外表到內(nèi)飾，從風格到品質(zhì)，都具有深深的文化烙印。藝術(shù)是人對世界進行精神掌握的一種特殊方式，是人類精神文明的有機組成部分。汽車凝結(jié)了人類智慧的結(jié)晶，和諧地將科學技術(shù)與藝術(shù)相統(tǒng)一，并綻放出了絢麗的文化光芒和藝術(shù)光輝?！　∑嚢l(fā)展史的介紹將從汽車發(fā)展歷程延伸展現(xiàn)汽車工業(yè)、汽車造型、汽車技術(shù)發(fā)展的方向和潮流。汽車構(gòu)造將以汽車的發(fā)動機、底盤、車身構(gòu)成、布置方式、各部件工作原理和協(xié)同工作原理為基礎，介紹典型的汽車部件結(jié)構(gòu)。汽車行駛理論將以汽車的動力性、經(jīng)濟性、制動性、操縱性、通過性等使用性能評價方式和方法為基礎，介紹相關(guān)的汽車工程評價參數(shù)體系。汽車造型將以造型流程、造型設計的美學、空氣動力學、人機工程學為基礎，介紹汽車造型評價的基本知識?，F(xiàn)代汽車先進技術(shù)將重點介紹電子技術(shù)在車輛相關(guān)控制方面的應用。世界著名汽車公司和典型車型一章，以加深對汽車構(gòu)造、汽車行駛理論和汽車造型理論的理解和綜合運用為目的，對歐洲、美洲、亞洲的大型汽車公司和典型車型的特點進行了介紹。本書將汽車作為藝術(shù)品進行評價和賞析，探索汽車藝術(shù)的主旨和廣泛內(nèi)涵，以加深對汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展歷程的理解。

內(nèi)容概要

汽車和藝術(shù)的有機結(jié)合，賦予了汽車新的內(nèi)涵，形成了藝術(shù)新的領域。本書以汽車構(gòu)造、汽車行駛理論、汽車造型理論為基礎，介紹了汽車發(fā)展史中不同時代、不同地域的代表性產(chǎn)品和現(xiàn)代汽車技術(shù)及新能源汽車的發(fā)展趨勢，力求從汽車的藝術(shù)性、技術(shù)性和實用性出發(fā)，以藝術(shù)的眼光來綜合評價賞析汽車，服務于科學、理性、積極的汽車文化的形成。

書籍目錄

第1章　概述　1.1　汽車藝術(shù)的內(nèi)涵　1.2　汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀　1.3　汽車公害　　1.4　世界汽車工業(yè)發(fā)展趨勢第2章　汽車發(fā)展史　2.1　車輪和車的發(fā)明史　2.2　蒸汽機汽車發(fā)展史　2.3　電動汽車的發(fā)明史　2.4　內(nèi)燃機汽車的發(fā)明史　2.5　中國汽車工業(yè)發(fā)展史　2.6　典型汽車公司發(fā)展史第3章　汽車構(gòu)造和行駛理論　3.1　概述　3.2　汽車構(gòu)造　3.3　汽車行駛理論　3.4　汽車使用壽命第4章　汽車造型　4.1　汽車造型發(fā)展史　4.2　現(xiàn)代汽車設計流程　4.3　汽車造型的美學基礎　　4.4　汽車造型的人機工程學基礎　4.5　汽車造型設計中的空氣動力學基礎　4.6　汽車造型的設計要求第5章　現(xiàn)代汽車先進技術(shù)　5.1　動力及傳動控制系統(tǒng)　5.2　底盤控制系統(tǒng)　5.3　信息及導航系統(tǒng)　5.4　車身控制系統(tǒng)第6章　世界著名的汽車公司和典型車型　6.1　歐洲的汽車公司　6.2　美洲的汽車公司　6.3　亞洲的汽車公司　6.4　我國的著名汽車公司第7章　汽車相關(guān)知識薈萃　7.1　世界汽車大獎賽　7.2　世界汽車名人　7.3　世界上的五大汽車展　7.4　世界四大汽車城　7.5　汽車俱樂部　7.6　汽車模特　7.7　國際汽車之最第8章　未來的交通工具--電動汽車　8.1　電動汽車發(fā)展的社會環(huán)境　8.2　電動汽車概述　8.3　當代電動汽車發(fā)展簡史　8.4　國外電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀　8.5　我國電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀　8.6　電動汽車的代表性產(chǎn)品參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第1章　概述　　1.1　汽車藝術(shù)的內(nèi)涵　　現(xiàn)代社會對于汽車并不陌生，汽車已經(jīng)成為社會體系的重要組成部分，人們借助它擴大了活動半徑，世界由此變得狹小。談到汽車品牌，每個人也能說出一二來，但如果真的要問“什么是汽車”的話，許多人未必能說得清。在《辭?！?、《現(xiàn)代漢語詞典》等書中也僅運用了“內(nèi)燃機做動力，主要在公路或馬路上行駛的交通工具，通常有四個或四個以上的橡膠輪胎。”等描述性的語言進行解釋，顯然，這樣的定義不夠嚴謹。如拖拉機符合上述定義卻沒有人稱之為汽車，而以動力電池為儲能元件，用電機驅(qū)動的電動汽車稱之為汽車卻不符合上述定義。　　汽車源自西方，英文中的汽車即“Automobile”是由“Auto（自己）”和“Mobile（會動的）”構(gòu)成的，其意思是自己會動的，即自動車。那么隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進步，汽車應該屬于“自動車”范疇中一個發(fā)展著的家族，不同時期的汽車有著不同的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)特點。從當代汽車的特點而言，這樣類似燈謎的描述似乎更加確切：“汽車是世界上唯一的一種零件以萬計，產(chǎn)量以千萬計，保有量以億計，售價以萬元計的商品。”　　文化是人類在社會歷史實踐過程中所創(chuàng)造的精神財富和物質(zhì)財富，是人類行為的精神內(nèi)涵。人們在制造和使用汽車的實踐活動中，形成的一套行為方式、習俗、法規(guī)、價值觀念等構(gòu)成了汽車文化?？梢哉f汽車文化是伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車消費數(shù)量的增加，在其主要的“使用價值”以外形成的一種非物質(zhì)社會財產(chǎn)。汽車文化以汽車產(chǎn)品為載體并與之結(jié)合，影響著人們的思想觀念和行為。在汽車的設計、生產(chǎn)和使用中，從汽車外表到內(nèi)飾，從風格到品質(zhì)，都深深打下了文化的烙印。首先，汽車文化是其品牌和企業(yè)的文化，世界著名汽車生產(chǎn)廠家和著名人物對形成汽車文化起著直接作用，他們賦予汽車性能、品質(zhì)和內(nèi)涵。其次汽車文化是汽車設計的文化。另外，還有其與地域、社會生活相融合形成的汽車使用文化。

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