二手車評(píng)估與交易實(shí)務(wù)

前言

　　汽車是一個(gè)涉及產(chǎn)業(yè)最多的產(chǎn)品，具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，因此被稱為“改變世界的機(jī)器”，也被視為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，被美國(guó)、日本和歐洲等一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家作為支柱產(chǎn)業(yè)。1994年我國(guó)頒布的第一個(gè)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》首次提出了要將汽車作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，從此，我國(guó)汽車工業(yè)開始步入快速發(fā)展時(shí)期。1992—2002年十年的改革開放成果使國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，居民收入穩(wěn)定增長(zhǎng)，使汽車消費(fèi)能量得到了巨大的積蓄，終于導(dǎo)致了2002—2003年轎車銷售的火爆局面，被業(yè)內(nèi)人士稱之為“井噴”發(fā)展時(shí)期，也因此拉開了我國(guó)私人汽車消費(fèi)的序幕。為了創(chuàng)造良好的汽車使用環(huán)境，培育健康的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，推動(dòng)汽車私人消費(fèi)，2004年我國(guó)又頒布實(shí)施了第二個(gè)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》。此后，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著的變化，商務(wù)用車份額急劇下降，私人用車份額迅速上升，已成為購(gòu)車主體?！　?jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2000年我國(guó)轎車產(chǎn)銷量只有60．7萬輛，2002年轎車的產(chǎn)量和銷量都突破了百萬輛，達(dá)106．24萬輛和105．8萬輛，2006年轎車產(chǎn)銷386．95萬輛和382．89萬輛。這些數(shù)據(jù)說明我國(guó)轎車保有量正以30％的速度增長(zhǎng)，也預(yù)示著存在一個(gè)巨大的二手車交易市場(chǎng)。根據(jù)國(guó)外汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，新車在使用4—5年后會(huì)進(jìn)入二手車交易市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)資源的重新配置。在美國(guó)，新車和二手車的交易比例約為1：3，也就是說，在賣出一輛新車的同時(shí)有3輛二手車在交易。對(duì)于已經(jīng)擁有汽車的人來說，將手中的在用車作為二手車賣掉而換購(gòu)新車是合理的選擇。從這點(diǎn)來說，二手車交易是新車銷售的助推器。我國(guó)汽車經(jīng)歷2002—2003年上半年“井噴”式發(fā)展至今已有6年，加上人們消費(fèi)水平和消費(fèi)觀念不斷提高和改變，目前的在用車將逐步進(jìn)入二手車市場(chǎng)，從中高收入人群流向中低收入人群，滿足不同層次消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)的需求，按照6年更新周期預(yù)測(cè)，二手車也即將迎來“井噴”式發(fā)展時(shí)期?！　《周囀瞧嚭笫袌?chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分。它涉及的社會(huì)領(lǐng)域比新車多且復(fù)雜。二手車交易涉及新車銷售所沒有的許多社會(huì)熱點(diǎn)知識(shí)，如汽車技術(shù)鑒定、評(píng)估、拍賣、經(jīng)紀(jì)、置換、典當(dāng)、過戶等。這些服務(wù)領(lǐng)域豐富了二手車的研究?jī)?nèi)容。為了適應(yīng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域?qū)Χ周嚪?wù)人才的需求，我們編寫了《二手車評(píng)估與交易實(shí)務(wù)》一書?！　”緯饕獜亩周囪b定評(píng)估和交易角度介紹了二手車知識(shí)，內(nèi)容重點(diǎn)突出，理論性和實(shí)用性并重，通俗易懂，便于理解和掌握。書中的評(píng)估實(shí)例主要來自二手車交易市場(chǎng)，二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)和二手車拍賣企業(yè)等的業(yè)務(wù)案例。本書可作為大中專院校和職業(yè)學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)（方向）的教材，也可以作為二手車鑒定評(píng)估專業(yè)人員的培訓(xùn)教材和學(xué)習(xí)二手車知識(shí)的參考書。

內(nèi)容概要

本書從汽車服務(wù)工程需求的角度出發(fā)，全面、系統(tǒng)地介紹了二手車基礎(chǔ)知識(shí)、二手車鑒定評(píng)估專業(yè)知識(shí)和二手車交易的實(shí)用知識(shí)?！　”緯?章，主要內(nèi)容有：汽車基礎(chǔ)知識(shí)，二手車概述，二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)，二手車技術(shù)鑒定，二手車價(jià)格評(píng)估，二手車鑒定評(píng)估實(shí)務(wù)，二手車交易實(shí)務(wù)，國(guó)家對(duì)二手車評(píng)估、交易的相關(guān)政策與法規(guī)?！　”緯ＷR(shí)性、理論性和實(shí)用性于一體，適合作為大中專院校和職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)習(xí)教材，也可以作為二手車鑒定評(píng)估專業(yè)人員、二手車經(jīng)紀(jì)人員的培訓(xùn)教材和學(xué)習(xí)二手車知識(shí)普通讀者的參考書。

書籍目錄

第1章 汽車基礎(chǔ)知識(shí)　1.1 汽車類型及型號(hào)編制規(guī)則　　1.1.1 汽車類型 　　1.1.2 汽車型號(hào)編制規(guī)則　　1.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)編制規(guī)則　1.2 車輛識(shí)別代號(hào)　　1.2.1 車輛識(shí)別代號(hào)定義　　1.2.2 車輛識(shí)別代號(hào)的基本內(nèi)容　　1.2.3 車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）編碼的作用　1.3 汽車的使用壽命　　1.3.1 汽車使用壽命分類　　1.3.2 影響機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素第2章 二手車概述　2.1 二手車概念　2.2 二手車交易市場(chǎng)概述　　2.2.1 二手車交易政策法規(guī)介紹　　2.2.2 我國(guó)二手車市場(chǎng)特征　　2.2.3 當(dāng)前二手車流通行業(yè)存在的主要問題　　2.2.4 我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展方向、主要措施和政策建議　2.3 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹　　2.3.1 日本二手車交易介紹　　2.3.2 美國(guó)二手車交易介紹　2.4 二手車在汽車后市場(chǎng)中的地位和作用　　2.4.1 汽車后市場(chǎng)分類　　2.4.2 二手車業(yè)務(wù)占汽車后市場(chǎng)的地位分析第3章 二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)　3.1 二手車鑒定評(píng)估概述　　3.1.1 二手車鑒定評(píng)估的主客體　　3.1.2 二手車鑒定評(píng)估的意義、目的和范圍　　3.1.3 二手車鑒定評(píng)估的業(yè)務(wù)類型　　3.1.4 二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn)　　3.1.5 二手車鑒定評(píng)估的依據(jù)和原則　3.2 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的特征、職能和地位　　3.2.1 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的特征　　3.2.2 設(shè)立二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的條件和程序　　3.2.3 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的職能　　3.2.4 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的地位　3.3 二手車鑒定估價(jià)師的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)人和資格認(rèn)證　　3.3.1 二手車鑒定估價(jià)師職業(yè)簡(jiǎn)介　　3.3.2 二手車鑒定估價(jià)師申報(bào)條件　　3.3.3 二手車鑒定估價(jià)師的要求　　3.3.4 二手車鑒定估價(jià)師注冊(cè)登記管理辦法第4章 二手車技術(shù)鑒定　4.1 二手車靜態(tài)檢查　　4.1.1 識(shí)偽檢查　　4.1.2 外觀檢查　4.2 手車技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查　　4.2.1 無負(fù)荷時(shí)的工況檢查　　4.2.2 路試檢查　　4.2.3 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)后的檢查　4.3 二手車技術(shù)狀況的儀器檢查　　4.3.1 汽車的動(dòng)力性檢測(cè)　　4.3.2 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)　　4.3.3 汽車制動(dòng)性能檢測(cè)　　4.3.4 車輪側(cè)滑檢測(cè)　　4.3.5 汽車前照燈技術(shù)狀況檢測(cè)　　4.3.6 輪定位檢測(cè)　　4.3.7 汽車車速表檢測(cè)　　4.3.8 汽車排氣污染物檢測(cè)第5章 二手車價(jià)格評(píng)估　5.1 二手車價(jià)格評(píng)估的基礎(chǔ)知識(shí)　　5.1.1 二手車價(jià)格評(píng)估的前提條件　　5.1.2 二手車價(jià)格評(píng)估的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)　　5.1.3 二手車價(jià)格評(píng)估的基本方法　5.2 二手車成新率計(jì)算方法　　5.2.1 使用年限法　　5.2.2 行駛里程法　　5.2.3 部件鑒定法　　5.2.4 整車觀測(cè)法　　5.2.5 綜合分析法　　5.2.6 綜合成新率法　5.3 重置成本法評(píng)估二手車　　5.3.1 重置成本法的基本原理　　5.3.2 重置成本法的應(yīng)用前提和適用范圍 　　5.3.3 重置成本法的優(yōu)缺點(diǎn)　　5.3.4 應(yīng)用重置成本法評(píng)估的具體方法　　5.3.5 重置成本法的評(píng)估實(shí)例　5.4 收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車　　5.4.1 收益現(xiàn)值法的基本原理　　5.4.2 收益現(xiàn)值法的應(yīng)用前提和適用范圍 　　5.4.3 收益現(xiàn)值法的優(yōu)缺點(diǎn)　　5.4.4 應(yīng)用收益現(xiàn)值法評(píng)估的具體方法　　5.4.5 收益現(xiàn)值法的評(píng)估實(shí)例　5.5 現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車　　5.5.1 現(xiàn)行市價(jià)法的基本原理　　5.5.2 現(xiàn)行市價(jià)法的應(yīng)用前提和適用范圍　　5.5.3 現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)缺點(diǎn)　　5.5.4 應(yīng)用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估的具體方法　　5.5.5 現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估實(shí)例　5.6 清算價(jià)格法評(píng)估二手車　　5.6.1 清算價(jià)格法的基本原理　　5.6.2 清算價(jià)格法的應(yīng)用前提和適用范圍　　5.6.3 影響清算價(jià)格的主要因素　　5.6.4 確定清算價(jià)格的具體方法　　5.6.5 清算價(jià)格法的評(píng)估實(shí)例　5.7 折舊法評(píng)估二手車　　5.7.1 折舊法評(píng)估的基本原理　　5.7.2 折舊法評(píng)估二手車的基本方法　　5.7.3 折舊法與重置成本法評(píng)估二手車的區(qū)別 　　5.7.4 折舊方法的比較選擇與適用范圍　　5.7.5 折舊法的收購(gòu)估價(jià)實(shí)例　　5.7.6 收購(gòu)估價(jià)和鑒定估價(jià)的區(qū)別第6章 二手車鑒定評(píng)估實(shí)務(wù)　6.1 二手車鑒定評(píng)估工作程序　6.2 前期準(zhǔn)備工作　　6.2.1 業(yè)務(wù)洽談　　6.2.2 實(shí)地考察　　6.2.3 簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書　　6.2.4 擬定鑒定評(píng)估作業(yè)方案　6.3 現(xiàn)場(chǎng)鑒定工作　　6.3.1 檢查核對(duì)證件　　6.3.2 鑒定二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況　　　　6.3.3 車輛拍照　6.4 評(píng)定估算工作　　6.4.1 價(jià)格估算方法的選擇　　6.4.2 確定二手車成新率　　6.4.3 市場(chǎng)詢價(jià)　　6.4.4 計(jì)算評(píng)估值　6.5 撰寫鑒定評(píng)估報(bào)告　　6.5.1 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告的概念與作用 　　6.5.2 撰寫二手車鑒定估價(jià)報(bào)告的基本要求　　6.5.3 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書的基本內(nèi)容　　6.5.4 編制二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書的步驟及注意事項(xiàng)　6.6 二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)案例　　6.6.1 評(píng)估案例一　　6.6.2 評(píng)估案例二第7章 二手車交易實(shí)務(wù)　7.1 常見二手車交易類型　　7.1.1 二手車交易類型　　7.1.2 二手車交易者類型　　7.1.3 二手車交易的相關(guān)規(guī)定　7.2 二手車交易程序　　7.2.1 直接交易程序　　7.2.2 二手車銷售交易程序　　7.2.3 二手車拍賣交易程序　7.3 辦理交易過戶業(yè)務(wù)　　7.3.1 驗(yàn)車　　7.3.2 驗(yàn)手續(xù)　　7.3.3 查違法　　7.3.4 簽訂交易合同　　7.3.5 交納手續(xù)費(fèi) 　　7.3.6 開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票　　7.3.7 二手車交易完成后賣方應(yīng)向買方交付的手續(xù)　7.4 辦理車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)　　7.4.1 《機(jī)動(dòng)車登記證書》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》和機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的作用　　7.4.2 二手車辦理轉(zhuǎn)移登記所需的手續(xù)及證件　　7.4.3 同城車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記　　7.4.4 北京市二手車過戶轉(zhuǎn)移登記介紹　　7.4.5 異地車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記　7.5 辦其他稅、證變更　　7.5.1 車輛購(gòu)置稅的變更　　7.5.2 養(yǎng)路費(fèi)變更　　7.5.3 車輛保險(xiǎn)合同的變更　7.6 二手車交易合同　　7.6.1 訂立二手車交易合同的基本準(zhǔn)則 　　7.6.2 交易合同的主體　　7.6.3 交易合同的內(nèi)容　　7.6.4 交易合同的變更和解除　　7.6.5 違約責(zé)任　　7.6.6 合同糾紛處理方式　　7.6.7 二手車交易合同的種類　7.7 二手車質(zhì)量保證　　7.7.1 二手車質(zhì)量保證的意義　　7.7.2 二手車質(zhì)量保證的前提及質(zhì)量保證期　　7.7.3 二手車的售后服務(wù)附錄 相關(guān)法律法規(guī)　一、機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定　二、國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法　三、國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法實(shí)施細(xì)則　四、關(guān)于資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告書的規(guī)范意見　五、商務(wù)部辦公廳關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估管理工作的通知　六、關(guān)于《關(guān)于價(jià)格認(rèn)證中心從事舊機(jī)動(dòng)車價(jià)格評(píng)估有關(guān)問題的請(qǐng)示》的復(fù)函　七、關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估工作的通知　八、關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估管理工作的通知　九、舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)　十、舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師注冊(cè)登記管理辦法（試行） 　十一、關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師職業(yè)資格鑒定工作的通知　十二、汽車貿(mào)易政策　十三、二手車流通管理辦法　十四、二手車交易規(guī)范　十五、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于統(tǒng)一二手車銷售發(fā)票式樣問題的通知　十六、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)　十七、關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)及其補(bǔ)充規(guī)定　十八、關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知　十九、公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理規(guī)定　二十、車輛購(gòu)置稅征收管理辦法　二十一、關(guān)于開征車輛購(gòu)置稅取代車輛購(gòu)置附加費(fèi)等有關(guān)問題的通知　二十二、中華人民共和國(guó)車船稅暫行條例　二十三、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例　二十四、機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章 汽車基礎(chǔ)知識(shí)　　1.1　汽車類型及型號(hào)編制規(guī)則　　1.1.1 汽車類型　　汽車的分類有很多方法，可以按用途分類，也可以按動(dòng)力裝置類型、行走方式、發(fā)動(dòng)機(jī)的位置、車輪的驅(qū)動(dòng)方式、發(fā)動(dòng)機(jī)位置和車輪驅(qū)動(dòng)方式、有無車架等進(jìn)行分類?！　?.按用途分類　　GB／T 3730.1—2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》對(duì)在道路上運(yùn)行的汽車、掛車和汽車列車的類型給出了術(shù)語和定義。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車按用途分類進(jìn)行了十分詳盡表述，將廣義上的汽車分為有動(dòng)力的汽車和無動(dòng)力的掛車，有動(dòng)力的汽車和無動(dòng)力的掛車組成汽車列車，其中將汽車分為乘用車和商用車。汽車、乘用車、商用車、掛車和汽車列車分別定義如下：　　1）汽車（motor vehicle）　　它是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和／或貨物、牽引載運(yùn)人員和／或貨物的車輛，以及特殊用途。它包括：a）與電力線相連的車輛，如無軌電車；b）整車整備質(zhì)量超過400kg的三輪車輛。　　2）乘用車（passenger car）　　它是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和／或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車?！　。?）普通乘用車（saloon or sedan）　　車身：封閉式，側(cè)窗中柱有或無。車頂（頂蓋）：固定式，硬頂，有的預(yù)蓋一部分可開啟。座位：4個(gè)或1個(gè)以上座位，至少兩排，后坐椅可折疊或移動(dòng)，以形成裝載空間。車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門，可有一后開啟門?！　。?）活頂乘用車（convertible soloon）　　車身：具有固定側(cè)圍框架可開啟式車身。車頂（頂蓋）：車頂為硬頂或軟頂，至少有兩個(gè)位置，第一個(gè)位置封閉，第二個(gè)位置開啟或拆除，可開啟式車身可以通過使用一個(gè)或數(shù)個(gè)硬頂部件和／或合攏軟頂將開啟的車身關(guān)閉。座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少兩排。車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門。車窗：4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。　　……

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