汽車改變中國

內(nèi)容概要

　　《汽車改變中國》是一位半路出家的汽車人、一位政府官員出身的民營汽車企業(yè)老總所記錄、所描繪的中國人享受汽車，以及遭遇汽車附屬產(chǎn)品——堵車、賽車、修車的心路歷程。它不僅僅討論汽車或車市，也討論國人遭遇汽車時(shí)所形成的生活方式、生活態(tài)度、生活感悟，引導(dǎo)人們享受正確、舒適、高品位的汽車生活。當(dāng)然，它不是汽車編年史，而是一部中國汽車散文雜記，從社會(huì)心理的地平線觀察汽車社會(huì)，雜議車市萬千氣象，歸攏汽車生活百態(tài)。

作者簡介

　　徐剛，上海華普汽車有限公司董事長，汽車文化學(xué)者。　　北京大學(xué)光華管理學(xué)院EMBA畢業(yè)，1961年生，曾任浙江省財(cái)政廳黨組成員、浙江省地方稅務(wù)局總會(huì)計(jì)師。2002年5月，辭官下海任吉利集團(tuán)CEO，全面負(fù)責(zé)集團(tuán)日常經(jīng)營及管理工作，被評(píng)為中華十大管理英才和中國汽車業(yè)最佳民營企業(yè)CEO。2004年9月起，全面主持上海華普汽車的發(fā)展與管理。獲“上海市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“上海市十大經(jīng)濟(jì)人物”稱號(hào)。

書籍目錄

序 徐剛斯人，開門造車自序前言中國自主汽車業(yè)有沒有自己的文化？第一章 社會(huì)轉(zhuǎn)型：從“自行車王國”到“汽車社會(huì)”騎著“永久”說“奔馳”世界各國的第一輛汽車汽車禮讓行人是汽車社會(huì)的標(biāo)志年輕人撐起車市一片天個(gè)人所得稅改革與車市興衰海派汽車的精髓——享受海派生活也談每月少開一天車小排量解禁：自主企業(yè)的春天到了嗎？相關(guān)鏈接世界汽車十大歷史人物第二章 中國制造：自主汽車路在何方“市場換技術(shù)”破滅之后自主汽車的創(chuàng)造力來自哪里？專訪精粹：拿什么來完成差異化自主品牌：中國汽車業(yè)不能姓外沒有自主研發(fā)就沒有發(fā)言權(quán)沒有自主的標(biāo)準(zhǔn)等于沒有自主汽車制造業(yè)“自主”之爭創(chuàng)上海名牌國民車突破就看自己的誠信發(fā)展是必由之路質(zhì)量不是檢出來的質(zhì)量不相信眼淚自主創(chuàng)新展宏圖期盼心中的蒙娜麗莎研發(fā)須滿足市場需求采購工作相當(dāng)重要專訪精粹：不把成本的增加轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者速度不夠快相關(guān)鏈接中國汽車50年經(jīng)歷的三部曲第三章 民族造車人：從官辦到民享的造車文化我們?yōu)檎l造車？從汽車召回看公民權(quán)利海域——最超值的海派汽車歡慶六周歲……第四章 汽車價(jià)值觀：身份符號(hào)還是代步工具第五章 中國試難題：自由與尷尬并存的汽車生活第六章 汽車的魔性：汽車與人類的沖突第七章 汽車文化傳播：以民為本的文化思維第八章 汽車分男女：女人不是花瓶第九章 汽車分男女：男人都有夢想第十章 海派汽車孺子牛：“男”老徐的博客2018年的汽車社會(huì)（跋）

圖書封面

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