汽車電路分析

出版時間:2005-5  出版社:北京理工大  作者:董宏國 編  頁數(shù):221  字數(shù):335000  

前言

  隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車車型、結構、性能不斷地改變,電子化程度不斷地提高和更新,新的結構和裝置不斷涌現(xiàn)。尤其是汽車電器與電控裝置日益增多,使汽車電路更加復雜,再加上各國汽車電路圖形符號標注差異較大,畫法也不相同,給汽車的使用和維修工作帶來了不少困難,很多汽車維修人員及汽車專業(yè)技術人員面對復雜的汽車電路束手無策,深感汽車電路基礎知識的不足,尤其是怎樣認識和讀懂汽車電路圖,對正確使用和快速檢修汽車關系重大。為了滿足廣大讀者的迫切需求,使大家盡快熟悉、了解和掌握汽車電路及有關知識,更好地從事汽車電器和電子裝置(系統(tǒng))的使用、維修工作,特編寫此書?! ”緯榻B了汽車電路的基本知識和汽車電路的基本組成元素,重點講述了汽車電路圖的識讀、汽車主要電氣系統(tǒng)的電路分析和汽車電路故障檢修診斷方法。另外根據(jù)各汽車制造公司在電路設計特點和電路符號表示方法的不同,本書還詳細介紹了美洲、日本、歐洲各主要車系的電路特點、表達方式及電路圖的識讀范例和實例,具有較強的實用性?! ”緯鵀楦叩仍盒F囘\用與修理專業(yè)教材,可供有關汽車專業(yè)師生和從事汽車設計制造、汽車運輸管理、汽車維修管理的工程技術人員以及汽車電工、修理工與駕駛員閱讀參考?! ”緯啥陣骶?,孫開元、俞渭明和劉金華為副主編,張國彬、劉旭剛主審。參加編寫的人員還有袁一、邵漢強、汪志遠、朱志雄、程軍偉、謝峰、李長娜、董源、于靜、曲艷等。在編寫過程中,作者參考了國內(nèi)外大量的相關資料,在此對有關作者表示衷心感謝!  由于作者水平及資料有限,不足之處在所難免,懇請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

本書介紹了汽車電路的基本知識,重點講述了汽車電路圖的識讀、汽車主要電氣系統(tǒng)的電路分析和汽車電路故障檢修診斷方法。另外根據(jù)各汽車制造公司在電路設計特點和電路符號表示方法的不同,本書還詳細介紹了美洲、日本、歐洲各主要車系的電路特點、表達方式及電路圖的識讀范例和實例,具有較強的實用性。  本書為高等院校汽車運用和修理專業(yè)教材,可供有關汽車專業(yè)師生和從事汽車設計制造、汽車運輸管理、汽車維修管理的工程技術人員及汽車電工、修理工和駕駛員閱讀參考。

書籍目錄

第一章 汽車電路的基本知識 第一節(jié) 汽車電路的組成和特點 第二節(jié) 汽車電路的類型 第三節(jié) 汽車電路圖的類型  第四節(jié) 汽車用導線、線束和插接器 思考題第二章 汽車電路圖的識讀 第一節(jié) 常用圖形符號和文字符號 第二節(jié) 電器部件接線端子的標記 第三節(jié) 開關和顯示裝置 第四節(jié) 繼電順、電路保護裝置和中央配電盒 第五節(jié) 汽車電路圖的識讀方法 思考題第三章 汽車主要電氣系統(tǒng)的電路分析 第一節(jié) 電源系統(tǒng) 第二節(jié) 啟動系統(tǒng) 第三節(jié) 點火系統(tǒng) 第四節(jié) 照明系統(tǒng)與信號系統(tǒng) 第五節(jié) 儀表與報警系統(tǒng) 第六節(jié) 輔助電器系統(tǒng) 第七節(jié) 發(fā)動機電控系統(tǒng) 第八節(jié) 汽車底盤電控系統(tǒng) 第九節(jié) 安全氣囊 第十節(jié) 汽車空調(diào)系統(tǒng) 思考題第四章 汽車電路故障檢修 第一節(jié) 汽車電器的工作條件和工作狀態(tài) 第二節(jié) 常用的檢測儀器、設備與基本檢測技術 第三節(jié) 常見電路故障的診斷 思考題第五章 日本各大汽車公司電路圖的分析 第一節(jié) 豐田汽車電路圖的分析 第二節(jié) 本田汽車電路圖的分析 第三節(jié) 日產(chǎn)汽車電路圖的分析 思考題第六章 歐洲各大汽車公司電路圖的分析 第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析 第二節(jié) 奔馳汽車電路圖的分析 第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析 思考題第七章 美洲各在汽車公司電路圖的分析 第一節(jié) 通用汽車電路圖的分析 第二節(jié) 福特汽車電路圖的分析 第三節(jié) 克萊斯勒汽車電路圖的分析 思考題參考文獻

章節(jié)摘錄

  第一節(jié) 汽車電路的組成和特點  隨著汽車電子控制裝置增多,汽車電路日趨復雜。但是任何復雜的汽車電路,其原理都基本相同,都由兩個電源(蓄電池、發(fā)電機)和用電設備組成。各種車型電路的主要不同點在于,它們的熔斷絲形式和安裝位置、燈光信號電路和輔助電氣設備的數(shù)量及連接方法上的不同?! ∫弧⑵囯娐返母拍睢 榱耸蛊嚨碾娖髟O備工作,應按照它們各自的工作特性及相互間的內(nèi)在聯(lián)系,用導線和車體把電源、電路保護裝置、控制器件及用電設備等裝置連接起來,構成能使電流流通的路徑,這種路徑稱為汽車電路?! 《⑵囯娐返慕M成  汽車電路主要由電源、電路保護裝置、控制器件、用電設備及導線組成?! ?.電源  汽車上裝有兩個電源,即蓄電池和發(fā)電機。其功能是保證汽車各用電設備在不同情況下都能投入正常工作?! ?.電路保護裝置  電路保護裝置主要有熔斷絲(俗稱保險絲)、電路斷電器及易熔線等,其功能是在電路中起保護作用。當電路中流過超過規(guī)定的電流時切斷電路,防止燒壞電路連接導線和用電設備,并把故障限制在最小范圍內(nèi)?! ?.控制器件  除了傳統(tǒng)的各種手動開關、壓力開關、溫控開關外,現(xiàn)代汽車還大量使用電子控制器件,包括簡單的電子模塊(如電子式電壓調(diào)節(jié)器等)和微電腦形式的電子控制單元(如發(fā)動機電控單元、自動變速器電控單元等)。電子控制器件和傳統(tǒng)開關在電路上的主要區(qū)別是電子控制器件需要單獨的工作電源及需要配用各種形式的傳感器?! ?.用電設備  用電設備包括電動機、電磁閥、燈泡、儀表、各種電子控制器件和部分傳感器等。  5.導線  導線用于將以上各種裝置連接起來構成電路。此外,汽車上通常用車體代替部分從用電器返回電源的導線。

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用戶評論 (總計1條)

 
 

  •   內(nèi)容雜而廣,但確實不夠細。
 

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