鏡頭看世界

前言

2007年夏天，從芝加哥飛往奧克蘭的時(shí)候，我乘坐的是美國(guó)西南航空公司班機(jī)。喝完飲料之后，空中小姐遞給我一張餐巾紙，我卻合不得用掉，因?yàn)椴徒砑埳嫌≈环绹?guó)地圖，上面標(biāo)明這家航空公司航線所及的所有城市，其實(shí)也就是美國(guó)的主要城市。對(duì)于地圖，我仿佛有一種特殊的癖好。在旅行中，我來(lái)到一個(gè)新的城市，第一件事就是買(mǎi)一張當(dāng)?shù)氐牡貓D。在美國(guó)的機(jī)場(chǎng)、地鐵站以至公共汽車(chē)上，都有免費(fèi)贈(zèng)送的交通路線圖，我都一一收集。我曾說(shuō)，一張地圖在手，走遍天下不愁。

內(nèi)容概要

葉永烈到過(guò)許多國(guó)家與地區(qū)，用照相機(jī)記錄了自己的所見(jiàn)所聞。本書(shū)是他從十幾萬(wàn)張攝影作品中精選的佳作，配上生動(dòng)有趣的文字，與讀者分享“行走”的樂(lè)趣。　  葉永烈的作品善于捕捉細(xì)節(jié)，他的鏡頭也是如此——捕捉人們司空見(jiàn)慣又能反映當(dāng)?shù)厣鐣?huì)民風(fēng)的瞬間。本書(shū)的照片展示不同的歷史文化與生活方式的同時(shí)，為讀者打開(kāi)一扇通向精彩世界與繽紛生活的窗戶。葉永烈擅長(zhǎng)紀(jì)實(shí)文學(xué)創(chuàng)作，他的照片也具有極強(qiáng)的紀(jì)實(shí)性。特別是不同于眾的觀察力與視角。正是這本書(shū)最為耐人尋味的所在。

作者簡(jiǎn)介

葉永烈，一級(jí)作家，教授。1940年生于浙江溫州。1963年畢業(yè)于北京大學(xué)。
　　主要作品：
　　兒童文學(xué)：《十萬(wàn)個(gè)為什么》、《小靈通漫游未來(lái)》“紅色三部曲”：《紅色的起點(diǎn)》、《歷史選擇了毛澤東》、《毛澤東與蔣介石》；長(zhǎng)篇紀(jì)實(shí)：《反右派始末》、《“四人幫”興亡》、《鄧小平改變中國(guó)》、《受傷的美國(guó)》；傳記文學(xué)：《追尋歷史真相——我的寫(xiě)作生涯》、《用事實(shí)說(shuō)話——我的采訪手記》、《陳云之路》《胡喬木傳》、《陳伯達(dá)傳》、《傅雷與傅聰》、《追尋彭加木》等。
　　曾獲中國(guó)首屆“優(yōu)秀傳記文學(xué)作家獎(jiǎng)”、第十三屆中國(guó)圖書(shū)獎(jiǎng)（新版《小靈通漫游未來(lái)》）。

書(shū)籍目錄

序：我喜歡自由行　從“小溜溜”到“大溜溜”　一圖在手，走遍天下　“好攝之徒”　用鏡頭捕捉細(xì)節(jié)　《鏡頭看世界》最初是一次講座以小見(jiàn)大看世界　從小小郵箱看世界 　從汽車(chē)牌照看世界　各國(guó)不同的“廁所文化”　廣告中的花花世界　從順口溜看世界空中看世界　“欲窮千里目，更上一層樓”　埃菲爾鐵塔的傳奇　“一覽紐約小”　“挑剔”座位的乘客　空中鳥(niǎo)瞰世界鏡頭的角度　“青銅騎士”的背影　華爾街的“牛屁股”　華盛頓倒影池的美感　波士頓的古典與現(xiàn)代　羅蒙諾索夫塑像下的酒瓶寰球無(wú)處不飛花　豐富多彩的各國(guó)國(guó)花　日本櫻花傾城傾國(guó)　“郁金香王國(guó)”荷蘭　洛陽(yáng)牡丹甲天下　高雅的泰國(guó)蘭花　花園城市美不勝收面對(duì)大?！∥以赣肋h(yuǎn)面對(duì)大?！∨f金山的“十七英里”　茂宜島的迷人海灘　黑海的明珠雅爾塔　泰國(guó)的“東方夏威夷”　墨西哥的海濱度假城　三亞歸來(lái)不看海形形色色的橋　趙州橋·八字橋·斷橋　舊金山的三座大橋　曼哈頓大橋的動(dòng)人故事　溫哥華的吊橋與圣彼得堡的開(kāi)橋　二十一世紀(jì)的新橋故宮承載歷史　俄羅斯的故宮——冬宮　巴黎的藝術(shù)之宮　東京的皇城　金碧輝煌泰王宮城市的“名片”——雕塑　自由女神銅像是紐約的“名片”　聯(lián)合國(guó)總部與紐約唐人街的雕塑　“名人”雕像群英會(huì)　美國(guó)首都華盛頓的雕像　莫斯科的雕像　新圣女公墓里的名人塑像　基輔的“祖國(guó)母親”　維也納的音樂(lè)家雕像　“撤尿的于連”與“三個(gè)聰明的猴子”　朝鮮與墨西哥的領(lǐng)袖雕像　“下崗”雕像折射著歷史瑰麗的宗教圣殿  十字架下的三大教派  舉世聞名的巴黎圣母院  恢弘的科隆大教堂  教皇之國(guó)——梵蒂岡  俄羅斯“滴血教堂”  泰國(guó)無(wú)處不在的佛  星條旗下的中國(guó)寺院  日本數(shù)不勝數(shù)的神社唐人街巡禮　“天下為公”牌樓矗立在舊金山 　洛杉磯的“小臺(tái)北”　紐約“第一華埠”　溫哥華的中國(guó)城　歐洲中餐館響起溫州話　悉尼的“小上海”　墨爾本的“小平菜館”走進(jìn)名牌大學(xué)  哈佛先生發(fā)亮的皮鞋  印刷工創(chuàng)辦賓州大學(xué)  古色古香的普林斯頓  硅谷中心斯坦福  常常去伯克利大學(xué)  椰林叢中的夏威夷大學(xué)  莫斯科的最高學(xué)府  在悉尼理工大學(xué)  臺(tái)灣首屈一指的大學(xué)叩開(kāi)名人的門(mén)扉　走進(jìn)意大利詩(shī)人但丁故居　步入奧斯特洛夫斯基紀(jì)念館　拜謁契訶夫故居　在斯坦?？词Y介石日記　陽(yáng)明山上的林語(yǔ)堂故居不同特色的賓館    　美國(guó)的連鎖賓館　莫斯科的宇宙賓館　住了十一家歐洲賓館　入住朝鮮特級(jí)賓館 　臺(tái)灣的五星級(jí)旅館　亞龍灣“星”光燦爛飲食文化趣聞　美國(guó)的生食文化與快餐王國(guó)　移民國(guó)家的“移民餐館”　俄羅斯餐風(fēng)味　在日本吃松阪牛肉　在臺(tái)灣品嘗小吃在外國(guó)過(guò)“洋節(jié)”　最熱鬧的是圣誕節(jié)　感恩節(jié)團(tuán)聚的節(jié)日　　親歷美國(guó)的國(guó)慶節(jié)　“同性戀自由日”附　在旅行中攝影注意事項(xiàng)

章節(jié)摘錄

插圖：從小小郵箱看世界我是一個(gè)經(jīng)常要寄信、跟郵局關(guān)系十分“密切”的人。在沒(méi)有出國(guó)之前，我以為全世界的郵局、郵箱都跟中國(guó)一樣，都是綠色的。到了美國(guó)，寄信到中國(guó)，找不到綠色的郵箱。我這才注意到，美國(guó)的郵箱是藍(lán)灰色的。雖說(shuō)郵箱的顏色是小事，我卻開(kāi)始深究。郵箱的顏色，準(zhǔn)確的說(shuō)法是“郵政專(zhuān)用色”。世界上有“萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟”，規(guī)定各成員國(guó)可以自由選擇“郵政專(zhuān)用色”。中國(guó)選擇了綠色，美國(guó)選擇了藍(lán)灰色。于是，我開(kāi)始注意各國(guó)郵箱的顏色。每到一個(gè)國(guó)家，看見(jiàn)郵箱，就順手拍一張照片。我發(fā)現(xiàn)，選用紅色或者黃色作為“郵政專(zhuān)用色”的國(guó)家頗多，這可能是因?yàn)檫@兩種顏色十分醒目的關(guān)系。比如，意大利、日本、澳大利亞、加拿大的郵箱是紅色的，奧地利、盧森堡、烏克蘭的郵箱是黃色的。墨西哥的郵箱很特殊，是咖啡色的。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，中國(guó)選用綠色為“郵政專(zhuān)用色”，也很特殊，因?yàn)槲覜](méi)有見(jiàn)到別的國(guó)家的郵箱也是綠色的。細(xì)細(xì)追溯，中國(guó)曾經(jīng)用過(guò)紅色為“郵政專(zhuān)用色”。中國(guó)自古設(shè)有驛站，用來(lái)傳遞軍事情報(bào)、公文書(shū)信，驛遞，以騎馬送遞公文是中國(guó)最早的郵政。漢朝時(shí)，驛卒戴紅頭巾，穿紅袖衣服，而信袋為紅、白色兩色相問(wèn)。當(dāng)時(shí)用如此鮮明的顏色，為的是老遠(yuǎn)就能見(jiàn)到縱馬飛奔的驛卒，大家為驛卒讓路。1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，外國(guó)勢(shì)力進(jìn)入中國(guó)，在租界設(shè)立郵局。1896年3月20日，光緒皇帝正式批準(zhǔn)開(kāi)辦大清郵政官局。總理衙門(mén)委任總稅務(wù)司英國(guó)人赫德負(fù)責(zé)大清郵政官局事務(wù)。赫德規(guī)定，信差穿海軍藍(lán)馬褂，胸前有“大清郵政”四個(gè)紅色大字。也就是說(shuō)，這時(shí)中國(guó)的“郵政專(zhuān)用色”改為藍(lán)色和紅色。法國(guó)人帛黎從1874年開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)海關(guān)工作。1901年，帛黎取代了英國(guó)人赫德，被任命為大清郵政局總辦。此人在1911年辛亥革命之后，擔(dān)任中國(guó)郵政局總辦，直至1928年。帛黎在1905年提出，采用黃綠兩色為大清郵政專(zhuān)用顏色，以綠色為主要基色。從此，大清的郵箱為綠色，鑲著黃邊。1914年3月1日，中國(guó)正式加入萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟，便以綠色為中國(guó)郵政專(zhuān)用色。從此，中國(guó)的郵局、郵箱、郵車(chē)、郵政工作服均為綠色。新中國(guó)成立以后，在1949年12月第一次全國(guó)郵政會(huì)議上，討論了郵政專(zhuān)用顏色問(wèn)題，決定仍然采用綠色，理由是“綠色象征和平、青春、茂盛和繁榮”。我來(lái)到臺(tái)灣，在街頭拍攝了這樣一張照片：一個(gè)穿著綠色工作服的郵差(大陸叫郵遞員)正在從綠色的郵箱里取信，旁邊停著一輛綠色的郵車(chē)。這張照片清楚表明，臺(tái)灣的郵政專(zhuān)用顏色同樣是綠色。在1945年之前，臺(tái)灣被日本統(tǒng)治了半個(gè)世紀(jì)。那時(shí)候臺(tái)灣的郵箱跟日本一樣，是紅色的。1945年抗戰(zhàn)勝利之后，臺(tái)灣回歸祖國(guó)，理所當(dāng)然采用綠色為郵政專(zhuān)用色。這綠色作為郵政專(zhuān)用色在臺(tái)灣一直沿用至今。小小的郵箱的顏色也表明，海峽兩岸同屬一個(gè)中國(guó)，都用綠色為郵政專(zhuān)用色。在臺(tái)北，我見(jiàn)到航空郵件、限時(shí)郵件的郵箱是紅色的，以區(qū)別于投寄本市郵件的綠色郵箱。香港的郵箱在1997年回歸前是紅色的，有的郵箱上還有英國(guó)女皇頭像的標(biāo)志。這是因?yàn)橄愀郛?dāng)時(shí)是被英國(guó)租借，沿用英國(guó)郵政專(zhuān)用顏色，即紅色。英國(guó)作為一個(gè)四周被藍(lán)色海水包圍的島國(guó)，英國(guó)人喜歡鮮艷的紅色。英國(guó)的電話亭、加油站都是紅色的，英國(guó)商店的櫥窗、酒吧的門(mén)臉、賓館的廳堂也往往以紅色為主色調(diào)。正因?yàn)檫@樣，英國(guó)選擇了紅色作為郵政專(zhuān)用顏色。所有英聯(lián)邦國(guó)家，也都采用紅色作為郵政專(zhuān)用顏色。我在澳大利亞、加拿大見(jiàn)到的郵箱都是紅色，便因?yàn)樗鼈兪怯⒙?lián)邦國(guó)家。香港在1997年回歸中國(guó)之后，采用中國(guó)的郵政專(zhuān)用顏色：綠色。這樣，我在香港街頭拍攝到的郵箱均為綠色，只是跟內(nèi)地相比，那綠色更嫩些。至于澳門(mén)，原本是被葡萄牙租借，而葡萄牙的郵政專(zhuān)用顏色是紅色的，所以澳門(mén)在回歸之前的郵箱是紅色的。從汽車(chē)牌照看世界我關(guān)注世界上各種郵箱的顏色，也關(guān)注世界上各種各樣的車(chē)牌。在歐洲旅行時(shí)，我注意到大多數(shù)車(chē)牌上都印著歐盟標(biāo)志：藍(lán)底方塊上十二顆圍成圓圈的小黃星。標(biāo)志下方，則用一個(gè)大寫(xiě)字母，標(biāo)志汽車(chē)所在國(guó)的名稱(chēng)。例如“F”代表法國(guó)，“D”代表德國(guó)。這表明，在歐盟成員國(guó)之中，連汽車(chē)車(chē)牌也開(kāi)始“一體化”。進(jìn)入瑞士之后，我見(jiàn)到許多轎車(chē)掛了標(biāo)著“CH”的車(chē)牌?！癈H”是瑞士拉丁文的開(kāi)頭字母。我注意到，車(chē)牌上沒(méi)有在歐洲常見(jiàn)的歐盟標(biāo)志。瑞士車(chē)牌不掛歐盟標(biāo)志，是因?yàn)槿鹗坎粎⒓託W盟。在政治上、外交上，最為獨(dú)特的歐洲國(guó)家是瑞士。如今，申請(qǐng)加入歐盟的國(guó)家越來(lái)越多，歐盟成員國(guó)的數(shù)字正在不斷擴(kuò)大。然而，地處歐洲中心的瑞士卻保持獨(dú)立思考，從一開(kāi)始就宣布不參加歐盟！須知，瑞士的鄰國(guó)總共有五國(guó)，其中奧地利、德國(guó)、法國(guó)、意大利，這四國(guó)都是歐盟的成員國(guó)。也就是說(shuō)，瑞士地處歐盟成員國(guó)的包圍之中，卻堅(jiān)定地宣布不參加歐盟。瑞士的獨(dú)立思考精神還不僅僅于此。聯(lián)合國(guó)號(hào)稱(chēng)“世界大家庭”，瑞士居然也不參加。在很長(zhǎng)的時(shí)間里，瑞士仍不是聯(lián)合國(guó)的成員國(guó)。瑞士根據(jù)自己的國(guó)家利益，作出獨(dú)立思考的決定，從不人云亦云。何況，瑞士是個(gè)小國(guó)，面積只有四萬(wàn)多平方公里，人口不過(guò)七百多萬(wàn)。瑞士敢于頂住強(qiáng)大的壓力，作出自己的決定，是很不容易的。就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，瑞士精神是很可敬的。瑞士為什么不參加歐盟呢？據(jù)說(shuō)，因?yàn)槿鹗磕藲W洲“首富”，瑞士法郎非常堅(jiān)挺，擔(dān)心參加歐盟之后，瑞士法郎被統(tǒng)一于歐元之中，會(huì)影響自己經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。瑞士為什么不參加聯(lián)合國(guó)呢？據(jù)說(shuō)，瑞士為此進(jìn)行過(guò)全民公決。大多數(shù)瑞士人以為，聯(lián)合國(guó)整天吵吵鬧鬧，只是個(gè)“吵架的場(chǎng)所”而已。瑞士幾乎不跟別國(guó)“吵架”。參加聯(lián)合國(guó)，每年要交會(huì)員費(fèi)。雖然瑞士人很富，但是不愿花費(fèi)這筆“無(wú)用的錢(qián)”。經(jīng)過(guò)又一次全民公決，瑞士終于在2002年加入聯(lián)合國(guó)。瑞士如此“不合群”在世界上反而贏得了尊重。常常兩國(guó)交戰(zhàn)，要請(qǐng)瑞士充當(dāng)中間調(diào)停人。瑞士是世界上著名的中立國(guó)。早在1815年，在維也納協(xié)議上，歐洲各國(guó)就承認(rèn)瑞士為中立國(guó)。這樣，當(dāng)?shù)谝淮问澜绱髴?zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)在瑞士周邊國(guó)家你死我活地進(jìn)行的時(shí)候，瑞士靜悄悄，沒(méi)有槍聲，沒(méi)有硝煙。那個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)狂人希特勒曾經(jīng)想一口吞下瑞士這個(gè)小國(guó)，但是也顧忌瑞士的中立國(guó)地位，最終沒(méi)有把坦克車(chē)的履帶軋過(guò)瑞士。在臺(tái)灣，我注意到車(chē)牌只有三種：有的標(biāo)“臺(tái)灣省”，有的標(biāo)“臺(tái)北市”、“高雄市”。據(jù)臺(tái)灣朋友告訴我，臺(tái)灣只有臺(tái)北市和高雄市是省轄市，這兩市的汽車(chē)分別掛“臺(tái)北市”、“高雄市”車(chē)牌，其他縣市的汽車(chē)則都掛“臺(tái)灣省”。我拍攝了各種汽車(chē)的車(chē)牌。對(duì)于我如此注意拍攝臺(tái)灣的車(chē)牌，臺(tái)灣朋友大惑不解，以為車(chē)牌有什么可拍的，我說(shuō)，臺(tái)灣的車(chē)牌只有三種，表明臺(tái)灣很小，而車(chē)牌上“臺(tái)灣省”的那個(gè)“省”字，則清楚表明臺(tái)灣是中國(guó)的一個(gè)?。盒⌒≤?chē)牌也反映大問(wèn)題。在2007年，臺(tái)中縣的“臺(tái)獨(dú)分子”把自己的車(chē)牌上的“臺(tái)灣省”擅自改為“臺(tái)灣國(guó)”，立即受到臺(tái)中縣警局交通隊(duì)開(kāi)出的罰單：“毀損或變?cè)炱?chē)牌照，處2400元以上4800元以下罰款！”我還頗有興味地參觀了蔣介石座車(chē)。蔣介石喜歡豪華轎車(chē)。其中一輛是他二十世紀(jì)五十年代乘坐的凱迪拉克轎車(chē)。裝有厚厚的防彈玻璃，車(chē)牌號(hào)為“0888”，可見(jiàn)蔣介石也很喜歡“8”。在珠海，我拍到一個(gè)特殊的車(chē)牌：左邊是個(gè)“粵”字，右邊是個(gè)“澳”字，車(chē)牌上有兩個(gè)車(chē)號(hào)。這個(gè)車(chē)牌表明，這輛車(chē)可以往來(lái)于澳門(mén)特別行政區(qū)與內(nèi)地之間。到了日本，我發(fā)現(xiàn)車(chē)牌上標(biāo)明的地名特別瑣碎，我既拍到有著名古屋、大阪、京都這樣大城市的車(chē)牌，也拍到寫(xiě)著“習(xí)志野”、“尾張小牧”這樣小地方的車(chē)牌。原來(lái)，日本的車(chē)牌是按照車(chē)輛登錄地點(diǎn)的運(yùn)輸支局的名稱(chēng)來(lái)標(biāo)注的，也就是發(fā)證機(jī)關(guān)的名稱(chēng)。這么一來(lái)，日本車(chē)牌上標(biāo)名的地名竟然多達(dá)上百種！在美國(guó)，我注意到紐約的出租車(chē)車(chē)牌，從1937年至今，一直是12187個(gè)。為什么紐約的出租車(chē)車(chē)牌不允許增加呢？原來(lái)，1937年，紐約市議會(huì)為了抑制由于出租車(chē)過(guò)多而加劇道路堵塞，以立法手段確定紐約的出租車(chē)限制于當(dāng)時(shí)的12187輛，不再增加。這個(gè)法令一直延續(xù)到今日。美國(guó)的其它城市，諸如波：上頓、芝加哥、費(fèi)城等，也都有類(lèi)似的出租車(chē)數(shù)量限制。

編輯推薦

葉永烈到過(guò)許多國(guó)家與地區(qū)，用照相機(jī)記錄了自己的所見(jiàn)所聞?！剁R頭看世界》是他從十幾萬(wàn)張攝影作品中精選的佳作，配上生動(dòng)有趣的文字，與讀者分享“行走”的樂(lè)趣。

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