交通流理論導(dǎo)論

出版時(shí)間:1998-12  出版社:北京工業(yè)大學(xué)出版社  作者:威廉姆.勞埃茨巴赫  譯者:徐賀文  

書(shū)籍目錄

目錄
第一章 單車(chē)運(yùn)動(dòng)
1.1單車(chē)運(yùn)動(dòng)學(xué)
1.1.1與時(shí)間的相關(guān)描述
1.1.1.1作為時(shí)間函數(shù)的運(yùn)動(dòng)
1.1.1.2作為距離函數(shù)的運(yùn)動(dòng)
1.1.1.3作為速度函數(shù)的運(yùn)動(dòng)
1.1.2與距離相關(guān)的描述
1.1.3圖形轉(zhuǎn)換
1.2單車(chē)運(yùn)動(dòng)統(tǒng)計(jì)學(xué)
1.2.1速度的均值與方差
1.2.2相關(guān)時(shí)間和相關(guān)距離的運(yùn)動(dòng)參數(shù)間的關(guān)系
1.2.3加速度分布
第二章 路上的多車(chē)運(yùn)動(dòng)
2.1概率分布及其參數(shù)
2.2描述交通流的參數(shù)
2.2.1離散車(chē)流和定點(diǎn)觀測(cè)
2.2.2離散車(chē)流和瞬時(shí)觀測(cè)
2.2.3速度分布
2.2.3.1瞬時(shí)速度分布
2.2.3.2定點(diǎn)測(cè)量速度分布
2.2.3.3移動(dòng)觀測(cè)所得的速度分布
2.2.3.4非恒定速度的速度分布參數(shù)
2.2.4車(chē)間時(shí)距的分布
2.2.5車(chē)道占用率
2.2.6參數(shù)間的關(guān)系
2.2.6.1基本原理
2.2.6.2測(cè)量方法的影響
2.2.6.3經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式
2.3交通狀態(tài)的描述
2.3.1自由流交通
2.3.1.1作為時(shí)間和距離函數(shù)的參數(shù)
2.3.1.2在自由流交通中的超車(chē)
2.3.2部分受限交通流
2.3.2.1對(duì)雙車(chē)道鄉(xiāng)村道路的排隊(duì)論模型
2.3.2.2動(dòng)力學(xué)理論
2.3.2.3交通流的多相模型
2.3.2.4觀測(cè)車(chē)道的變換過(guò)程
2.3.3受限交通流
2.3.3.1確定間距模型
2.3.3.2精神生理車(chē)距模型
2.3.3.3連續(xù)流理論
參考文獻(xiàn)
附錄:符號(hào)表

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