物流經(jīng)濟(jì)地理

前言

　　物流經(jīng)濟(jì)地理是一門集物流學(xué)和經(jīng)濟(jì)地理學(xué)于一體的綜合性學(xué)科。目前，在我國高等院校物流教育課程設(shè)置中，物流經(jīng)濟(jì)地理已成為主干專業(yè)特色課程之一。但目前該課程的配套教材比較匱乏，有鑒于此，我們編寫了這本教材，以滿足教學(xué)之需?！　“凑战逃康囊?，突出基礎(chǔ)知識，體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，培養(yǎng)創(chuàng)新能力，是本書編寫的指導(dǎo)思想。本書在編寫過程中，針對物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，科學(xué)掌握內(nèi)容覆蓋面，突出了教材內(nèi)容體系結(jié)構(gòu)的完整性、合理性。在編寫手法上，注重控制深淺度，設(shè)置了豐富的欄目，文、圖、表有機(jī)結(jié)合，將內(nèi)容與知識形象化，使學(xué)生好學(xué)易記，也便于教師的講解?！　∪珪譃榘苏?，從產(chǎn)業(yè)和區(qū)域兩個角度展開，涵蓋了農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)幾大方面，對包括港澳臺在內(nèi)的全國區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了闡述。同時，中國作為世界出口大國，國際物流經(jīng)濟(jì)地理自然也應(yīng)納入我們的知識體系，并專門列出了一章，這也是本書的特色之一。　　在本書的編寫過程中，我們參考借鑒了大量的有關(guān)書籍、論文和網(wǎng)上文獻(xiàn)資料，相關(guān)作者已盡可能在書后參考文獻(xiàn)中一一列出，對于因種種原因沒能列出的，作者在此深表歉意。由于作者水平和時間有限，書中不足之處，懇請讀者和同道批評指正。

內(nèi)容概要

　　《高等院校經(jīng)濟(jì)與管理核心課經(jīng)典系列教材：物流經(jīng)濟(jì)地理》在編寫過程中，針對物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，科學(xué)掌握內(nèi)容覆蓋面，突出了教材內(nèi)容體系結(jié)構(gòu)的完整性、合理性。在編寫手法上，注重控制深淺度，設(shè)置了豐富的欄目，文、圖、表有機(jī)結(jié)合，將內(nèi)容與知識形象化，使學(xué)生好學(xué)易記，也便于教師的講解。全書分為八章，從產(chǎn)業(yè)和區(qū)域兩個角度展開，涵蓋了農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)幾大方面，對包括港澳臺在內(nèi)的全國區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了闡述。同時，中國作為世界出口大國，國際物流經(jīng)濟(jì)地理自然也應(yīng)納入我們的知識體系，并專門列出了一章，這也是本書的特色之一。

書籍目錄

緒論第一節(jié) 認(rèn)識物流經(jīng)濟(jì)地理第二節(jié) 學(xué)習(xí)物流經(jīng)濟(jì)地理的意義和方法第一章 中國物流環(huán)境與物流布局第一節(jié) 中國物流環(huán)境第二節(jié) 中國物流布局第二章 中國農(nóng)業(yè)物流地理第一節(jié) 概述第二節(jié) 種植業(yè)物流地理第三節(jié) 林業(yè)物流地理第四節(jié) 畜牧業(yè)物流地理第五節(jié) 水產(chǎn)業(yè)物流地理第六節(jié) 土特產(chǎn)品物流地理第三章 中國工業(yè)物流地理第一節(jié) 工業(yè)物流概述第二節(jié) 重工業(yè)物流地理第三節(jié) 輕工業(yè)物流地理第四章 中國商業(yè)物流地理第一節(jié) 概述第二節(jié) 商業(yè)布局的原則和我國大宗商品的基本流向第三節(jié) 中國商業(yè)中心分布第四節(jié) 中國對外貿(mào)易物流第五章 中國交通運(yùn)輸?shù)乩淼谝还?jié) 概述第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)谌?jié) 公路運(yùn)輸?shù)谒墓?jié) 水路運(yùn)輸?shù)谖骞?jié) 航空運(yùn)輸?shù)诹?jié) 管道運(yùn)輸?shù)诹?中國物流經(jīng)濟(jì)分區(qū)地理第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)區(qū)劃第二節(jié) 綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)第七章 港澳臺地區(qū)物流地理第一節(jié) 香港地區(qū)物流地理第二節(jié) 澳門地區(qū)物流地理第三節(jié) 臺灣地區(qū)物流地理第八章 國際物流經(jīng)濟(jì)地理第一節(jié) 國際物流概述第二節(jié) 國際海上運(yùn)輸?shù)谌?jié) 國際航空運(yùn)輸?shù)谒墓?jié) 國際多式聯(lián)運(yùn)及陸路運(yùn)輸參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　另外，已經(jīng)形成的社會物流系統(tǒng)與企業(yè)物流系統(tǒng)由于管理的目的、手段不同，兩者不能有效地結(jié)合和協(xié)調(diào)發(fā)展，也對物流合理化發(fā)展產(chǎn)生了不利影響?！　?.物流科學(xué)研究亟待加強(qiáng)。物流科學(xué)是現(xiàn)代大生產(chǎn)、大流通的必然產(chǎn)物。中國對物流科學(xué)的研究只有十幾年的歷史，專門的研究機(jī)構(gòu)不多，在理論上尚未形成適合中國實際情況的科學(xué)體系。隨著市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，經(jīng)濟(jì)社會對中國物流業(yè)提出了更高的要求。　?。ǘ┊a(chǎn)業(yè)特點　　1.物流產(chǎn)業(yè)可以說是國民經(jīng)濟(jì)中的動脈系統(tǒng)，它連接社會經(jīng)濟(jì)的各個部分并使之成為一個有機(jī)整體。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，由于社會分工的日益深化和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜，各個產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交換關(guān)系和相互依賴程度也越來越錯綜復(fù)雜，物流產(chǎn)業(yè)是維系這些復(fù)雜交換關(guān)系的紐帶和血管。因此，物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中不可或缺的重要組成部分?！　?.物流產(chǎn)業(yè)通過對各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，實現(xiàn)物流活動效率的提高和社會物流總成本的降低。當(dāng)物流活動分散在不同企業(yè)和不同部門時，各種物流要素很難充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。隨著物流活動從生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中分化出來，各種物流要素也逐漸成為市場資源，專業(yè)化物流企業(yè)可以根據(jù)各種物流活動的要求，在全社會范圍對各種物流要素進(jìn)行整體的優(yōu)化組合和合理配置，從而可以最大限度地發(fā)揮各種物流要素的作用，提高全社會的物流效率。　　3.物流產(chǎn)業(yè)可以為全社會提供更為全面、多樣化的物流服務(wù)，并在物流全過程及其各個環(huán)節(jié)中實現(xiàn)價值增值。當(dāng)物流活動從生產(chǎn)過程和交易過程中獨(dú)立出來后，物流就不再是一個簡單的成本因素，而成為一個為生產(chǎn)、交易和消費(fèi)提供服務(wù)的價值增值因素，其中也蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)潛力。專業(yè)化物流企業(yè)不僅可以提供貨物運(yùn)輸、配送、流通加工等有形服務(wù)，而且可以提供物流方案設(shè)計、物流信息管理等無形服務(wù)，這是商業(yè)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、倉儲企業(yè)等傳統(tǒng)流通部門所難以企及的。相對于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程而言，物流服務(wù)創(chuàng)造的是產(chǎn)品的空間價值和時間價值，是產(chǎn)品價值的重要組成部分?！　∫虼?，物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)造價值的產(chǎn)業(yè)部門，并正在成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的熱點和新的經(jīng)濟(jì)增長點。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    物流經(jīng)濟(jì)地理 PDF格式下載

---