國(guó)際物流

內(nèi)容概要

本書(shū)第一版于2003年8月在首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社出版，2006年7月出版了修訂第二版。本書(shū)出版以來(lái)被一些高校參考和選用，現(xiàn)在作者根據(jù)諸多教師與讀者的反饋意見(jiàn)以及近來(lái)的教學(xué)、研究成果和國(guó)際物流發(fā)展的新特點(diǎn)與新做法，推出第三版。    為了保證本書(shū)作為教材的穩(wěn)定性與特色，《國(guó)際物流（第三版）》基本保留了第二版的體系與特色，仍然將教材的整體框架分為國(guó)際物流概述（含國(guó)際物流系統(tǒng)與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)）、國(guó)際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作和國(guó)際物流服務(wù)與管理三大模塊。然而，第三版在國(guó)際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模塊方面分別按兩條主線進(jìn)行闡述：一條是按照國(guó)際物流相關(guān)的功能展開(kāi)，如闡述采購(gòu)、包裝、儲(chǔ)存保管（倉(cāng)儲(chǔ)）、流通加工、裝卸搬運(yùn)、貨物的報(bào)檢與通關(guān)、貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)安排；另一條是從物的輸送方式角度闡述了鐵路聯(lián)運(yùn)物流、海運(yùn)物流、空運(yùn)物流、多式聯(lián)運(yùn)物流等主要的國(guó)際物流形式的業(yè)務(wù)運(yùn)作。在第三版的內(nèi)容修訂方面，主要是將國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系移到與國(guó)際物流相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)；將國(guó)際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作中的報(bào)檢與報(bào)關(guān)合并，運(yùn)輸安排與保險(xiǎn)安排合并；將各運(yùn)輸方式改為海運(yùn)物流（含集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)）、航空物流和鐵路聯(lián)運(yùn)物流，并充實(shí)了相關(guān)的實(shí)務(wù)闡述及物流法規(guī)或國(guó)際公約的內(nèi)容。此外，第三版也對(duì)各章的內(nèi)容都進(jìn)行了增刪或調(diào)整，使理論闡述更科學(xué)，實(shí)務(wù)闡述更具操作性，加強(qiáng)了案例分析與圖表。與前兩版相比，《國(guó)際物流（第三版）》加強(qiáng)了知識(shí)的聯(lián)系性，使國(guó)際物流課程的學(xué)習(xí)脈絡(luò)更清晰，在體系與內(nèi)容上更完善、更科學(xué)、更豐富。

書(shū)籍目錄

1　離際物流概述  1.1  引言  1.2　物流的含義及其國(guó)際化發(fā)展  1.3　國(guó)際物流的形式、特點(diǎn)及與國(guó)內(nèi)物流的聯(lián)系和區(qū)別  1.4　國(guó)際物流的發(fā)展  1.5　我國(guó)國(guó)際物流的發(fā)展  1.6　國(guó)際物流學(xué)的研究?jī)?nèi)容  1.7　小結(jié)　【復(fù)習(xí)題】　【案例分析】2　國(guó)際物流系統(tǒng)與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)　2.1  引言　2.2　國(guó)際物流系統(tǒng)的構(gòu)成與運(yùn)作模式　2.3　國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)　2.4　國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)：口岸　2.5　國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)：港口　2.6　國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)：自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)與出口加工區(qū)　2.7　國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)：國(guó)際物流中心、國(guó)際物流園區(qū)　2.8　國(guó)際物流連線　2.9　國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)　2.10　小結(jié)　【復(fù)習(xí)題】　【案例分析】3　與國(guó)際物質(zhì)相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)　3.1  引言　3.2  國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系　3.3  國(guó)際貿(mào)易運(yùn)作的基本程序與內(nèi)容　3.4  國(guó)際物流企業(yè)在進(jìn)出口合同履行中的業(yè)務(wù)　3.5　國(guó)際貿(mào)易結(jié)算　3.6　小結(jié)　【復(fù)習(xí)題】　【案例分析】4　圓際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作（一）　4.1  引言　4.2　國(guó)際商品與物料采購(gòu)　4.3  國(guó)際商品與貨物包裝　4.4　國(guó)際貨物倉(cāng)儲(chǔ)　4.5　國(guó)際貿(mào)易加工　4.6　國(guó)際貨物的裝卸搬運(yùn)　4.7　小結(jié)　【復(fù)習(xí)題】　【案例分析】5　國(guó)際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作（二）　5.1  引言　5.2　檢驗(yàn)檢疫在國(guó)際物流中的作用　5.3　國(guó)際物流企業(yè)的代理報(bào)檢　5.4　出入境貨物報(bào)檢業(yè)務(wù)　5.5　進(jìn)出境運(yùn)輸工具的檢驗(yàn)檢疫　5.6　海關(guān)對(duì)國(guó)際物流的監(jiān)管　5.7  國(guó)際物流企業(yè)對(duì)一般進(jìn)出口貨物的代理報(bào)關(guān)　5.8　小結(jié)　【復(fù)習(xí)題】　【案例分析】6　國(guó)際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作（三）　……7　國(guó)際海運(yùn)物流8　國(guó)際空運(yùn)物流9　國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)物流10　國(guó)際物流服務(wù)11　國(guó)際物流管理附錄　專(zhuān)業(yè)名詞英漢對(duì)照表參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2　國(guó)際物流系統(tǒng)與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)　　2.1 引言　　在A國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)到B國(guó)銷(xiāo)售，在C國(guó)生產(chǎn)的零配件送到D國(guó)組裝，隨著全球化的發(fā)展，這種趨勢(shì)日益擴(kuò)大。為消除空間距離上的障礙，需要建立國(guó)家或地區(qū)之間聯(lián)系的橋梁，這種日益密切的聯(lián)系促進(jìn)了國(guó)際物流系統(tǒng)的形成和發(fā)展。國(guó)際物流系統(tǒng)的形成和發(fā)展，又進(jìn)一步促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的全球化，促進(jìn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資源在全球范圍內(nèi)流動(dòng)。一個(gè)國(guó)家的企業(yè)在國(guó)外建立生產(chǎn)基地，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的產(chǎn)品、半成品、零配件面向生產(chǎn)國(guó)、母國(guó)、第三國(guó)銷(xiāo)售，人、財(cái)、物、信息等資源越過(guò)國(guó)境形成國(guó)際網(wǎng)絡(luò)?！　“凑障到y(tǒng)論的原理，物流活動(dòng)本身也是一個(gè)系統(tǒng)。要實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流系統(tǒng)的目標(biāo)，保證為國(guó)際貨物流動(dòng)提供快速、全方位的物流支持，國(guó)際物流需要有完善、健全的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)體系。國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)是由多個(gè)物流結(jié)點(diǎn)和它們之間的連線所構(gòu)成的抽象網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)濟(jì)全球化的加強(qiáng)使得物流企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的生命力在于其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。目前，跨國(guó)物流企業(yè)優(yōu)于國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在海外客戶、指定貨源、全球網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)這四個(gè)方面，其中最核心和最根本的是其全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，其他三個(gè)方面是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)派生和發(fā)展的產(chǎn)物。

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