最新國產(chǎn)大眾汽車實(shí)用維修彩色電路圖集

內(nèi)容概要

　　《最新國產(chǎn)大眾汽車實(shí)用維修彩色電路圖集》以“國產(chǎn)大眾汽車”的車型資料為主，車型包括一汽大眾的奧迪A4L、A6L、速騰、邁騰、高爾夫A6、新寶來；上海大眾的新帕薩特、途觀。車型資料均采用目前最新年款。《最新國產(chǎn)大眾汽車實(shí)用維修彩色電路圖集》主題選材以汽車電控系統(tǒng)的檢修資料為主，機(jī)械結(jié)構(gòu)資料為輔，突出當(dāng)今汽車維修技術(shù)的熱點(diǎn)與難點(diǎn)，即對(duì)汽車電控系統(tǒng)的了解與維護(hù)。

書籍目錄

奧迪A4L 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）電路圖 奧迪A4L／A4故障案例 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向／空調(diào)系統(tǒng)電路圖 空調(diào)系統(tǒng)電路圖 奧迪A6L 4.2L BAT發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／2 4.2L BAT發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／2 自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)電路圖 ABS防抱死制動(dòng)／多功能轉(zhuǎn)向盤電路圖 電動(dòng)駐車與駐車輔助系統(tǒng) 安全氣囊系統(tǒng)電路圖 防盜／空調(diào)系統(tǒng)電路圖 空調(diào)系統(tǒng)電路圖 奧迪A6L故障案例 2010邁騰 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障案例 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 02E直接換擋變速器系統(tǒng)電路圖 供電及登車啟動(dòng)許可系統(tǒng)資料圖 電控機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向／多功能方向盤電路圖 氣體放電大燈電路圖 舒適裝置系統(tǒng)電路圖1／3 舒適裝置系統(tǒng)電路圖2／3 舒適裝置系統(tǒng)電路圖3／3 半自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)電路圖（自2008年5月起） 全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)電路圖（自2007年4月起） 一汽大眾速騰 1.6L BSE發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 1.6L BSE發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 1.6L BSE發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 1.6L BSE發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)資料圖 大眾Simos發(fā)動(dòng)機(jī)ECU元件分析圖 1.8L BPL發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 1.8L BPL發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 1.8L BPL發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 1.8L BPL發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)資料圖 1.8TSI BYJ發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 1.8TSI BYJ發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 1.8TSI BYJ發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 1.8TSI BYJ發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)／故障案例 自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)電路圖 2011 新寶來 1.6L BWH發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 1.6L BWH發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 1.6L BWH發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 新寶來發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例 2.0L CEN發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 2.0L CEN發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 2.0L CEN發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 09G 6擋自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)電路圖 ABS防抱死系統(tǒng)電路圖 2011 高爾夫 1.4TSI CFBA發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／2 1.4TSI CFBA發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／2 1.6L CDFA發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 1.6L CDFA發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 1.6L CDFA發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 0AM 7擋變速器控制系統(tǒng)電路圖 空調(diào)（半自動(dòng)）系統(tǒng)電路圖 空調(diào)（全自動(dòng)）系統(tǒng)電路圖 ABS（EPS）防抱死系統(tǒng)電路圖 一汽大眾高爾夫故障案例 上海大眾途觀 1.8T（CEA）／2.0T（CGM）發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／4 1.8T（CEA）／2.0T（CGM）發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／4 1.8T（CEA）／2.0T（CGM）發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／4 1.8T（CEA）／2.0T（CGM）發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖4／4 6擋自動(dòng)變速器（LYA／LYB）系統(tǒng)電路圖 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)／TRW ABS_ESP TRW ABS／ESP電路圖 電動(dòng)機(jī)械停車制動(dòng)器電路圖 上海大眾途觀故障案例 帕薩特新領(lǐng)馭 1.8T CED發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 1.8T CED發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 1.8T CED發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 2.0L BNL發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 2.0L BNL發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 2.0L BNL發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 2.8L BBG發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖1／3 2.8L BBG發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖2／3 2.8L BBG發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖3／3 上海大眾帕薩特領(lǐng)馭故障案例 5擋01V自動(dòng)變速箱系統(tǒng)電路圖 4擋01N自動(dòng)變速器系統(tǒng)電路圖 自動(dòng)變速器資料圖與安全氣囊電路圖 大眾01N自動(dòng)變速器ECU元件分析圖 舒適系統(tǒng)電路圖（CAN總線）1／3 舒適系統(tǒng)電路圖（CAN總線）2／3 舒適系統(tǒng)電路圖（CAN總線）3／3 舒適系統(tǒng)LIN總線電路圖1／4 舒適系統(tǒng)LIN總線電路圖2／4 舒適系統(tǒng)LIN總線電路圖3／4 舒適系統(tǒng)LIN總線電路圖4／4

章節(jié)摘錄

　　故障一、新寶來熱車發(fā)動(dòng)機(jī)異響 　　故障現(xiàn)象：一輛08款新寶來轎車在熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)“唧咕、唧咕”響，急加油門之后響聲更大。故障診斷與排除： 　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后正時(shí)皮帶部位發(fā)出“唧咕、唧咕”響，分析異響來源有以下這些： 　?、侔l(fā)電機(jī)產(chǎn)生的異響； 　?、谡龝r(shí)皮帶產(chǎn)生的異響； 　?、蹚埦o輪產(chǎn)生異響； 　?、芩卯a(chǎn)生異響； 　?、莅l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械異響。 　　2.拆掉發(fā)電機(jī)皮帶后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，異響依舊，排除發(fā)電機(jī)異響的可能性。 　　3.對(duì)正時(shí)皮帶機(jī)構(gòu)進(jìn)行了組裝，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，異響仍然存在。 　　4.用水澆到皮帶上聲音沒有改變，用膠帶纏到張緊輪上裝上試車，聲音依舊存在；更換張緊輪和正時(shí)皮帶做試驗(yàn)，響聲依然沒有排除。 　　5.用聽診器仔細(xì)聽水泵部位聲音，響聲不明顯。 　　6.檢查機(jī)油油位、壓力均正常。機(jī)油壓力怠速時(shí)為3.4bar（標(biāo)準(zhǔn)為在怠速時(shí)不底于2.0bar），2000轉(zhuǎn)為3.9bar。 　　7.拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，發(fā)現(xiàn)凸輪軸有異常磨損，第三、四道軸瓦磨損較嚴(yán)重。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，瓦蓋表面比較粗糙，從而導(dǎo)致凸輪軸異常磨損（如圖14），造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響。 　　8.更換新的氣缸蓋、凸輪軸軸瓦和凸輪軸后，故障排除。 　　2.連接診斷儀，進(jìn)入01發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，讀取故障碼是18032：有一個(gè)請(qǐng)求MIL點(diǎn)亮的信號(hào)（檢查變速器控制單元TCM的故障碼） 　　3.因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障代碼，懷疑該系統(tǒng)有故障。進(jìn)人01（發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)）—03（清除故障碼），MIL燈熄滅，當(dāng)時(shí)試車MIL燈不再點(diǎn)亮。但第二天，MIL燈再次點(diǎn)亮。 　　4.進(jìn)入02（變速箱電子系統(tǒng)）—02（查詢故障），發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)有00297—變速箱速度傳感器G38無信號(hào)）的故障碼。 　　5.檢查G38，發(fā)現(xiàn)此車是曾經(jīng)被水淹過，G38的插接器充滿水導(dǎo)致接觸不良。 　　6.對(duì)G38插接器進(jìn)行處理，清除變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的故障碼后，故障排除。 　　MIL是指與排放有關(guān)的故障指示燈，如果變速器系統(tǒng)出現(xiàn)故障后會(huì)使變速器低速運(yùn)行，車輛低速行駛，此時(shí)會(huì)使CO2排放增加，為提示駕駛員注意此情況，所以變速器控制單元向發(fā)動(dòng)機(jī)控制發(fā)出“點(diǎn)亮MIL燈”的 　　故障三、寶來1.6L冷車啟動(dòng)困難 　　故障現(xiàn)象：一輛寶來1.6L汽車，冷車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)。 　　故障診斷與排除： 　　1.用V.A.G1551查詢發(fā)動(dòng)機(jī)故障，無故障代碼。 　　2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)供油和點(diǎn)火，油壓正常，噴油器正常工作，點(diǎn)火正常。 　　3.于是清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道以及相關(guān)附件。 　　4.當(dāng)清洗EGR（廢氣再循環(huán)）閥時(shí)發(fā)現(xiàn)其上有很多積炭并且關(guān)閉不嚴(yán)，故障原因就是冷車起動(dòng)時(shí)，EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)，使一部氣廢氣循環(huán)進(jìn)入缸內(nèi)，造成冷車起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)。為了容易起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)時(shí)，ECR閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，ECR閥應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的控制下打開一定角度，使部分廢氣重新進(jìn)入氣缸參與燃燒。 　　5.清洗EGR閥，故障排除。 　　廢氣再循環(huán)是針對(duì)有害氣體NOx而設(shè)置的排氣凈化裝置。一般情況下，氮和氧不能生成化合物，只能在富氧的高溫情況下才能發(fā)生化合反應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣主要含有H2O、N2、CO2，其熱容較高。利用EGR系統(tǒng)把適量廢氣混入新鮮混合氣使之參與燃燒，便可以降低混合氣氧濃度、吸收燃燒放出的熱量，使燃燒速度減慢、燃燒溫度降低，從而減少NOx生成數(shù)量。 　　隨著EGR率的增加，將使燃燒速度減慢、燃燒穩(wěn)定性變差、HC和CO排放上升、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增大。因此，EGR率必須適當(dāng)控制，總的控制要求是： 　　①NOx排放量隨負(fù)荷增加而增加，EGR率也應(yīng)隨之增加。 　?、诎l(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于50℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行廢氣再循環(huán)。 　?、燮饎?dòng)、怠速和小負(fù)荷時(shí)，NOx排放量不高，不進(jìn)行廢氣再循環(huán)。 　　④全負(fù)荷和急加速時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行廢氣再循環(huán)。　　……

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