汽車檢修實訓教程

前言

　　本教材符合國家對技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工作的要求，注重以就業(yè)為導向，以能力為本位，面向市場、面向社會，為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和科技進步服務(wù)的原則，體現(xiàn)了應(yīng)用型教育的特色，滿足了汽車運用技術(shù)領(lǐng)域高技能型人才培養(yǎng)的需要?！　”緯且徊筷P(guān)于汽車檢修的實用技術(shù)指導用書。全書系統(tǒng)地介紹了汽車檢測與故障診斷的基礎(chǔ)知識，檢測方法、標準，診斷方法以及現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備的原理和應(yīng)用，通俗易懂，圖文并茂，講解的診斷檢測方法實用性強。教材在組織編寫過程中，認真總結(jié)了全國開設(shè)汽車專業(yè)院校多年來的專業(yè)教學經(jīng)驗，注意吸收發(fā)達國家先進的職教理念和方法，形成了以下特色：　　1．打破了教材傳統(tǒng)的章節(jié)體例，以專項能力培養(yǎng)為模塊確定知識目標和能力目標，使培養(yǎng)過程實現(xiàn)“知行合一”?！　?．本教材以行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)操作崗位和技術(shù)管理崗位的能力要求為核心，確定專業(yè)知識和能力培養(yǎng)目標。在內(nèi)容上選擇注重汽車后市場專業(yè)崗位對人才的知識、能力要求，力求與相應(yīng)的職業(yè)資格標準銜接，并較多地反映了新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料的內(nèi)容。為畢業(yè)生在其職業(yè)生涯中能順利進入汽車后市場崗位奠定良好的發(fā)展基礎(chǔ)?！　?．本教材將力圖形成開放體系，陸續(xù)推出不同專業(yè)專門化教材，還將隨行業(yè)實際變化及時更新或改編部分專業(yè)教材?！　”緯鴮嵱?-實訓4以及實訓30、實訓31由廣州康大職業(yè)技術(shù)學院黃嘉寧老師負責編寫實訓5、實訓6、實訓7和實訓29由佳木斯市路橋工程有限公司高維濱老師負責編寫，實訓8-實訓20由佳木斯大學楊海老師負責編寫，實訓2l-實訓28由佳木斯大學邵東偉老師負責編寫，主審工作由佳木斯大學鄔萬江老師負責，同時感謝李春玉、李亞琴、趙玉冰、黃燕、張耀宇、王艷鳳、李東等老師在編校過程中所做的工作?！　∠抻诰幷呓?jīng)歷和水平，教材內(nèi)容難以覆蓋全國各地的實際情況，希望各教學單位在積極選用和推廣本套教材的同時，注重總結(jié)經(jīng)驗，及時提出修改意見和建議，以便修訂時改正。

內(nèi)容概要

　　《汽車檢修實訓教程》系統(tǒng)地介紹了汽車檢測與故障診斷的基礎(chǔ)知識，檢測方法、標準，診斷方法以及現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備的原理和應(yīng)用，通俗易懂，圖文并茂，講解的診斷檢測方法實用性強。中國汽修業(yè)進入了發(fā)展的黃金時期，汽車維修業(yè)、汽車保修設(shè)備行業(yè)和汽車銷售業(yè)在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車市場，因此，中國汽車市場的前景備受矚目?！　　镀嚈z修實訓教程》適合應(yīng)用型本科、高職高專汽車運用與維修、汽車檢測與維修等相關(guān)專業(yè)師生使用，也可以作為成人高等教育相關(guān)課程的教材使用。

書籍目錄

第1部分 汽車機械拆裝、調(diào)試與檢修實訓1 汽車拆裝與檢修工具項目1 常用工具的使用項目2 常用量具的使用項目3 常用儀表的使用項目4 常用舉升及清洗設(shè)備的使用實訓2 汽車發(fā)動機拆裝項目1 機體組拆裝項目2 活塞連桿曲軸的拆裝項目3 配氣機構(gòu)的拆裝與氣門間隙的調(diào)整項目4 冷卻系、潤滑、燃料供給系統(tǒng)的拆裝項目5 發(fā)動機的總裝實訓3 汽車底盤的拆裝項目1 離合器的拆裝項目2 手動擋變速器傳動部分的拆裝項目3 自動變速器傳動部分的拆裝項目4 主減速器的拆裝項目5 懸架與輪胎的拆裝項目6 轉(zhuǎn)向器的拆裝項目7 制動總泵的拆裝項目8 鼓式制動器的拆裝項目9 盤式制動器的拆裝項目10 駐車制動裝置的調(diào)整實訓4 汽車發(fā)動機的機件檢修項目1 缸體、缸蓋螺紋孔螺紋損傷修復項目2 汽缸的檢修項目3 連桿的檢修項目4 氣門與氣門座圈的檢修項目5 潤滑、冷卻、汽油機燃油系統(tǒng)的維護實訓5 汽車底盤的檢修項目1 離合器的檢修與調(diào)整項目2 手動變壓器的檢修項目3 傳動軸及萬向傳動裝置的檢修項目4 后橋主減速器的檢修與調(diào)整項目5 轉(zhuǎn)向器的檢修與調(diào)整項目6 動力轉(zhuǎn)向器的檢修項目7 制動踏板自由行程的檢查和調(diào)整（液壓式）項目8 液壓制動總泵的檢修項目9 車輪制動器的檢修項目10 駐車制動裝置的檢修項目11 車輪定位參數(shù)的檢測項目12 車輪動平衡的檢驗項目13 前輪側(cè)滑量的檢測項目14 輪轂軸承預緊度的檢查與調(diào)整項目15 前軸的檢修項目16 車架的檢修項目17 懸架裝置檢修實訓6 自動變速器的檢修項目1 液力變矩器的檢修項目2 自動變速器油泵的檢修項目3 行星齒輪機構(gòu)的檢修項目4 自動變速器制動器的檢修項目5 自動變速器離合器的檢修項目6 自動變速器閥體的檢修第2部分 汽車電控系統(tǒng)實訓實訓7 常用電子檢測儀器與設(shè)備的使用項目1 萬用表與示波器的使用項目2 大眾V.A.G 1552的使用項目3 TECH2專用檢測儀的使用項目4 汽車電腦解碼器的使用項目5 汽車故障電腦分析儀的使用實訓8 發(fā)動機傳感器的檢測實訓9 發(fā)動機執(zhí)行器的檢測實訓10 發(fā)動機工況檢測實訓11 電噴發(fā)動機的故障診斷與排除項目1 電噴發(fā)動機發(fā)動不著的故障診斷和排除項目2 電噴發(fā)動機怠速不良的故障診斷和排除項目3 電噴發(fā)動機加速不良的故障診斷和排除實訓12 自動變速器電控單元的檢修實訓13 防抱死制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修實訓14 懸架控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修實訓15 定速巡航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修方法實訓16 安全氣囊系統(tǒng)檢修實訓17 前照燈自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修實訓18 電動車窗、座椅的檢修項目1 電動車窗的檢修項目2 電動座椅檢修實訓19 防盜系統(tǒng)檢修第3部分 汽車電器與附件實訓實訓20 汽車電源項目1 蓄電池的檢測與充電項目2 交流發(fā)電機的拆解與試驗項目3 電壓調(diào)節(jié)器的檢測與試驗項目4 充電系統(tǒng)線路檢測實訓21 點火系統(tǒng)的檢修與實驗項目1 點火線圈的檢測與試驗項目2 電子點火系統(tǒng)檢測項目3 點火正時的檢查與調(diào)整實訓22 起動機的檢修與試驗實訓23 前照燈的檢查與調(diào)整實訓24 儀表線路檢測實訓25　拆畫分析汽車系統(tǒng)電路圖實訓26 汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修項目1 空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力的檢查項目2 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的補充第4部分 汽車故障診斷與排除實訓實訓27 汽車維修設(shè)備的使用項目1 汽車綜合分析儀的使用項目2 汽車發(fā)動機綜合分析儀的使用項目3 自動變速器換油清洗機的使用項目4 汽車四輪定位儀的使用項目5 輪胎動平衡機的使用實訓28 發(fā)動機故障診斷與排除項目1 發(fā)動機無法起動的故障診斷與排除（起動機運轉(zhuǎn)正常）項目2 發(fā)動機怠速不良的故障診斷與排除項目3 發(fā)動機功率下降的故障診斷與排除項目4 利用真空表對發(fā)動機的綜合故障進行診斷及排除項目5 發(fā)動機綜合性能的檢測與診斷項目6 汽缸壓縮壓力的測量與分析項目7 發(fā)動機潤滑油壓力過低故障診斷與排除項目8 潤滑油消耗過大的故障診斷與排除項目9 發(fā)動機過熱故障診斷與排除項目10 發(fā)動機異響診斷與排除實訓29 底盤故障診斷與排除項目1 離合器分離不徹底的故障診斷與排除項目2 離合器打滑故障的診斷與排除項目3 離合器異響的故障與診斷項目4 變速器自動脫擋的故障診斷與排除項目5 汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障診斷與排除項目6 壓制動效能不良的故障診斷與排除項目7 汽車行駛跑偏的故障診斷與排除項目8 汽車行駛時擺振的故障診斷與排除實訓30 汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與排除項目1 起動機不工作的故障診斷與排除項目2 充電系統(tǒng)不充電的故障診斷與排除項目3 燈系統(tǒng)的故障診斷與排除實訓31 汽車空調(diào)項目1 空調(diào)開關(guān)打開后，壓縮機不運轉(zhuǎn)的故障診斷與排除項目2 空調(diào)系統(tǒng)制冷不良的故障診斷與排除項目3 空調(diào)系統(tǒng)噪聲大參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第1部分 汽車機械拆裝、調(diào)試與檢修　　實訓1 汽車拆裝與檢修工具　　項目1 常用工具的使用　　一、各種工具簡介　　1.普通板　?。?）開口扳手　　開口反手是最常見的一種扳手，又稱呆扳手。其開口的中心平面和本體中心平面成15°角，這樣既能適應(yīng)人手的操作方向，又可降低對操作空間的要求。其規(guī)格是以兩端開口的寬度S（mm）來表示的，如8-10mm、12-14mm等；通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等；通常用45號、50號鋼鍛造，并經(jīng)熱處理。　?。?）梅花扳手　　梅花扳手兩端是環(huán)狀的，環(huán)的內(nèi)孔由兩個正六邊形互相同心錯轉(zhuǎn)30°而成。使用時，扳動30°后，即可換位再套，因而適用于狹窄場合下操作，與開口扳手相比，梅花扳手強度高，使用時不易滑脫，但套上、取下不方便。其規(guī)格是以閉口尺寸S（ram）來表示，如8-10mm、12-14mm等，通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等，通常用45號鋼或40號鉻鋼鍛造，并經(jīng)熱處理?！　。?）套筒扳手　　套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同，如圖l．3所示。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭和接桿等組成，各種手柄適用于各種不同的場合，以操作方便或提高效率為原則，常用套筒扳手的規(guī)格是10-32 mm。在汽車維修中還采用了許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。套筒扳手是由一套尺寸不等的梅花筒組成，使用時用弓形的手柄連續(xù)轉(zhuǎn)動，工作效率較高。當螺釘或螺母的尺寸較大或扳手的工作位置很狹窄時，就可用棘輪扳手。這種扳手擺動的角度很小，能擰緊和松開螺釘或螺母。擰緊時作順時針轉(zhuǎn)動手柄。方形的套筒上裝有一只撐桿。當手柄向反方向扳回時，撐桿在棘輪齒的斜面中滑出，因而螺釘或螺母不會跟隨反轉(zhuǎn)。如果需要松開螺釘或螺母，則只需翻轉(zhuǎn)棘輪扳手朝逆時針方向轉(zhuǎn)動即可。

圖書封面

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