海底兩萬里-名著+考點

內(nèi)容概要

　　《語文新課標推薦·備考必讀名著·名著+考點：海底兩萬里》給我們展示了多種科學知識，有地理學、地質(zhì)學、物理、化學、天文、軍事學等知識；用生花妙筆描寫出斑斕多彩、包羅萬象的海洋世界。讓我們穿越時空隧道，快跟著阿龍納斯教授，在諾第留斯號潛水艇上作一次海底旅行吧。

作者簡介

　　儒勒·凡爾納（1828-1905），19世紀法國著名科幻小說和冒險小說作家、文學家。出生于法國西部海港南特，父親是位成功的律師，一心希望子承父業(yè)。母親家庭中有許多航海家，凡爾納6歲時的啟蒙老師就是一個船長的遺孀，受此影響凡爾納自幼熱愛海洋，向往遠航探險。11歲時，凡爾納瞞著家人登上了一艘去印度的郵船，準備開始他夢寐以求的冒險生涯，但中途被父親截回，挨了一頓狠揍。他躺在床上流著淚保證：“以后只躺在床上在幻想中旅行?！钡牵邓{色的大海、廣袤的土地、無際的天空和充滿魅力的探險一直是凡爾納一生的向往，他憑著淵博的地理知識和深厚的文學功底，創(chuàng)作出眾多的著名科幻作品。
　　20歲時，凡爾納遵從父命去巴黎攻讀法律，可他對法律毫無興趣，卻愛上了文學和戲劇。一個偶然的機會，他與作家大仲馬相識，成為朋友，二人合寫了一個劇本，取得了一定成功。后來，在這位老前輩的鼓舞下，凡爾納決心寫地理題材的小說。1856年，28歲的凡爾納乘火車來到北部城市亞眠，遇到一名帶著兩個孩子的漂亮寡婦，一見傾心，結(jié)為伴侶。從此，他專注于文學創(chuàng)作。第一部小說《氣球上的五星期》曾被16家出版商退回，但第17家出版社賞識此書，使該作品成為最暢銷的書。
　　此后，凡爾納的創(chuàng)作進入繁榮期。《地心游記》、《八十天環(huán)游地球》、《格蘭特船長的兒女》、《海底兩萬里》、《神秘島》等都產(chǎn)生于這個時期，內(nèi)容囊括了陸地、海洋、天空……他有了一個兒子之后，在亞眠買了一條當時最大的游艇，建造了一所有高塔的樓房，塔上有一間像船艙一樣的小屋，屋里擺滿了書籍和地圖。他就在這間屋里度過了他一生的后40年，直到1905年去世。
　　凡爾納是現(xiàn)代科幻小說之父，被譽為“奇異幻想的巨匠”，是“能想象出半個世紀以至于一個世紀之后才能出現(xiàn)的最驚人的科學成就的預言家”。他的小說被譯成十多種文字在世界各地廣泛傳播。

書籍目錄

第一章 捕捉“海怪”
（原文第一章——第六章）
第二章 被潛艇俘虜
（原文第七章——第十三章）
第三章 海底狩獵
（原文第十四章——第十七章）
第四章 太平洋下四千里
（原文第十八章——第二十四章）
第五章 價值千萬的珍珠
（原文第二十五章——第二十七章）
第六章 沉沒的大陸
（原文第二十八章——第三十三章）
第七章 屠殺大頭鯨
（原文第三十四章——第三十六章）
第八章 南極之旅
（原文第三十七章——第四十章）
第九章 瘋狂復仇
（原文第四十一章——第四十四章）

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   人們一定還記得1866年在海上發(fā)生的一件離奇的、神秘的、無法解釋的怪事：好些大船在海上碰見了一個龐然大物，一個很長的物體，形狀很像紡錘，有時發(fā)出磷光。它的體積比鯨魚大得多，行動起來卻比鯨魚快得多。許多航海日志對這個海洋怪物的記載大致是相同的。 如果這東西是鯨魚類動物，那么為什么它的體積大大超過了任何一種鯨魚。居維埃·拉色別德、杜梅里、卡特法日，這些生物學家，除非他們親眼看見過，否則是不可能承認有這樣一種怪物存在的。 把多次觀察的結(jié)果折中一下來看——一方面丟開那些過低的估計，即這個東西只有200英尺長；另一方面也不接受過于夸張的言論，即它有1英里寬3英里長——我們可以肯定，這個奇怪的生物，如果真是存在的話，它的體積大大超過魚類學家所承認的體積。 這東西既然存在，而事實本身又是不可否認的，那么，由于人類好奇的心理，我們就不難理解這個怪物的出現(xiàn)會在全世界引起怎樣的騷動。 1866年7月20日，加爾各答一布納希汽船公司的喜金孫總督號，在澳大利亞海岸東邊5海里，碰見了這個游動的巨大物體。巴克船長起初還以為這是沒有人知道的暗礁，他正要測定它的位置的時候，突然這個怪誕的物體噴出兩道水柱，“嘩”的一聲射到空中150英尺高。要么是這座暗礁上邊有間歇噴泉，要么這是還沒有人知道的一種海中哺乳類動物，它還能從鼻孔中噴出有氣泡的水柱呢。 同年7月23日，喜金孫總督號看見這怪物以后第三天，西印度洋一太平洋汽船公司的克利斯托巴爾·哥倫布號客輪，在與上一地點相距700海里的地方也看見了它，由此可知，這個奇特的東西能以驚人的速度游動。 15天以后，在離上一地點有兩千里遠的地方，國營輪船公司的海爾維地亞號和皇家郵船公司的山農(nóng)號，在美國和歐洲之間的大西洋海面上，同時看到了這個大怪物。根據(jù)兩船同時觀察得到的結(jié)果，估計這只哺乳動物的長度至少有350多英尺【約106米】，因為山農(nóng)號和海爾維地亞號兩船連起來，都還比它短。兩船從頭至尾有100米長，可是，最長的鯨魚也只不過是56米，而比這再長的，從來就沒有過。 這類報道接二連三而來：橫渡大西洋的貝雷爾號觀察到了它，茵曼輪船公司的越提那號跟這個怪物相碰，法國軍艦諾曼底號軍官們所寫的記錄中有它，海軍高級參謀弗茲一詹姆斯在克利德爵士號上對它進行過很精密的測算。 在各大城市里，這怪物家喻戶曉，一些報刊上出現(xiàn)了關(guān)于各種離奇的巨大動物的報道。當時，在學術(shù)團體里和科學報刊中產(chǎn)生了相信者和懷疑者，這兩派人無休止地爭論著?！肮治飭栴}”使人們情緒激動。自以為懂科學的新聞記者和一向自以為多才的文人開起火來，他們在這次值得紀念的筆戰(zhàn)中花費了不少的墨水！六個月以后，爭論漸漸消失，在大家的笑聲中，有關(guān)怪物的話題暫時擱置了，在1867年頭幾個月里，這個問題好像是入了土，不會再復活了。但就在這個時候，人們又聽說發(fā)生了一些新的事件。現(xiàn)在的問題并不是一個有待解決的科學問題，而是必須設(shè)法避免的一個危險。這個怪物變成了小島、巖石、暗礁，但它是會奔馳的、不可捉摸的、行動莫測的暗礁。 1867年3月5日，蒙特利奧航海公司的摩拉維安號夜間駛到北緯27度30分、西經(jīng)72度15分的海面時，船右舷撞上了一座巖石，任何地圖對這座巖石都沒有記載。由于風力的助航和400匹馬力的推動，船的速度達到每小時13海里。毫無疑問，如果不是船身質(zhì)地優(yōu)良，特別堅固，摩拉維安號被撞以后，一定會把船上的236名乘客帶到海底去。 這事實本身是十分嚴重的，可是，如果不是過了五個星期后，在相同的情況下又發(fā)生了相同的事件，它很可能跟許多其他的事件一樣很快被人忘掉了。接著又發(fā)生的那一次撞船的事件，單單由于受害船的國籍和它所屬公司的聲望，就足以引起十分廣泛的反響。 英國著名的船主茍納爾的名字無人不知。這位精明的企業(yè)家早在1840年就創(chuàng)辦了一家郵船公司，開辟了從利物浦到哈利法克斯的航線，到1867年，這家公司一共有12艘船。26年來茍納爾公司的船在大西洋上航行了兩千次，沒有一次航行不達目的地，沒有一次發(fā)生遲誤，從沒有遺失過一封信，從沒有損失過一個人或一只船，這點從近年來官方的統(tǒng)計文獻中就可以看出來。了解這情形以后，便沒有人奇怪這家公司的一只客輪遭遇到意外事件會引起那么巨大的反響。 1867年4月13日，海很平靜，風又是順風，斯各脫亞號在西經(jīng)15度12分、北緯45度37分的海面上行駛著。它在1000匹馬力的發(fā)動機推動下，速度為每小時13海里半。下午4點16分，乘客們正在大廳中吃點心的時候，在斯各脫亞號船尾、左舷機輪后面一點，似乎發(fā)生了輕微的撞擊。 斯各脫亞號不是撞上了什么，而是被什么撞上了。撞它的不是敲擊的器械而是鉆鑿的器械。這次沖撞是十分輕微的，要不是管船艙的人員跑到甲板上來喊：“船要沉了，船要沉了！”也許船上的人誰也不會在意。 旅客們起初十分驚慌，但船長安德生很快就使他們安穩(wěn)下來。危險并不會立刻就發(fā)生。斯各脫亞號的防水板分為七大間，一點也不在乎個把漏洞。 安德生船長立即跑到艙底下去。他查出第五間被海水浸入了，海水浸入十分快，證明漏洞相當大。好在這間里沒有蒸汽爐，不然的話，爐火就要熄滅了。

圖書封面

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