米其林傳奇

出版時間:2009.7  出版社:廣西師范大學(xué)出版社  作者:[法]皮埃爾-安托萬?多內(nèi)  頁數(shù):192  譯者:方友忠  
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內(nèi)容概要

  《米其林傳奇:從偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠到全球輪胎帝國》講述了米其林的歷史是一段堪稱典范的傳奇,是一部非比尋常的工業(yè)史詩。書中再現(xiàn)了米其林各個重要?dú)v史時期科技創(chuàng)新帶來的輝煌和成功的營銷范例。10余名高管首次走到臺前,坦陳與米其林融為一體的個人生活、工作經(jīng)歷,以及對企業(yè)掌門人的評價,披露了一個國際性大企業(yè)幕后的故事。作為法新社記者,作者以其職業(yè)的敏感和嚴(yán)謹(jǐn)也為解讀米其林傳奇提供了獨(dú)特的視角。

作者簡介

  皮埃爾-安托萬·多內(nèi)(Pierre-Antoine Donnet),法新社記者,曾在瑟伊(Seuil)出版社出版多篇漫談,其中《日本收購了世界》獲得了廣泛反響。  方友忠,北京第二外國語學(xué)院教師.獲法語語言文學(xué)碩士、法國企業(yè)行政管理碩士學(xué)位,目前在讀法語語言文學(xué)博士學(xué)位。主要翻譯作品:《拉魯斯野生動物百科》、《西方文明史·歐洲譜系》、《中國神話故事》(法文版)、《中國民俗故事》(法文版),主要編著:《中國歷史文化》、《經(jīng)濟(jì)與管理法語》。

書籍目錄

  引言  1 一部獨(dú)特的創(chuàng)業(yè)史詩  果敢的兄弟倆  馭下有術(shù)的愛德華與極富遠(yuǎn)見的安德烈  第一個可拆卸的輪胎  汽車輪胎,前進(jìn)中的革命  吉祥物“米其林輪胎先生(必比登)”  現(xiàn)代旅行指南及地圖  米其林展翅高飛  保密文化  首創(chuàng)公司福利政策  全球化中的飛躍  為避免被淘汰而革新  米其林發(fā)明了一種新輪胎——“X”輪胎  前所未見:使用橡膠輪胎的火車和地鐵    2 米其林,全球第一  米其林的“價值標(biāo)準(zhǔn)”  企業(yè)文化還是家長作風(fēng)?  老“必氏”發(fā)言  破除神話  企業(yè)人文主義的虛影  官司纏身的米其林  競技世界舞臺  征服美洲  光輝歲月  亞洲,新的征服地  重回競爭擂臺    3 米其林派和“家族”的未來  米其林與克萊蒙費(fèi)朗,一部情史  一個上下齊心、共御外敵的家族  族長弗朗索瓦·米其林  繼承人愛德華  代理總裁米歇爾·羅利耶  必比登勒緊褲腰事  你爭我奪,前途未卜  結(jié)語  附錄:米其林大事記

章節(jié)摘錄

  1 一部獨(dú)特的創(chuàng)業(yè)史詩  “米其林”這個名字從來都是與一種獨(dú)特的工業(yè)冒險聯(lián)系在一起。米其林兄弟愛德華和安德烈創(chuàng)業(yè)之初幾乎一無所有,只接手了一個爛攤子,一個瀕臨破產(chǎn)的小小的家族企業(yè)。但緊接著,兄弟倆在1889年建立新的企業(yè),并且把企業(yè)逐步發(fā)展起來,使它在后來成為一個受人尊敬、讓人害怕的龍頭企業(yè),隨后在輪胎業(yè)又躋身世界前列,由此寫下了一部輝煌的史詩。不過,史詩不是一兩天就能寫成的,米其林家族為此付出了許多的努力。它能寫下這么一部史詩,是因?yàn)樗邆淞?9世紀(jì)末期大工業(yè)家們身上典型的一種企業(yè)精神:富有遠(yuǎn)見,富于冒險,面對困難一如既往,特別是瘋狂的永往無畏。在那個時期,思想和決策的正確與否,能讓人迅速致富,也能讓人迅速破產(chǎn),而當(dāng)時的企業(yè)家都表現(xiàn)出一種瘋狂的果敢。在那個時候的工業(yè)社會。不斷有新技術(shù)出現(xiàn),已經(jīng)表現(xiàn)出我們今日社會的雛形。幾位具有遠(yuǎn)見的企業(yè)家,包括米其林兄弟在內(nèi),都在想象著各種工具、事物和技術(shù)的發(fā)展,對發(fā)展進(jìn)行預(yù)測并始終加以關(guān)注。我們現(xiàn)在的日常生活中依然滲透著這些工具、事物和技術(shù)。哪怕是以失去一切為代價,這些企業(yè)家仍將命運(yùn)押在了這些技術(shù)上,投入到20世紀(jì)偉大的工業(yè)冒險中?! ≡诋?dāng)時的這些未來技術(shù)中,交通技術(shù)使世界發(fā)生了一場變革,其影響是任何其他技術(shù)都無法比擬的。它縮短了距離,將我們的地球逐漸縮小成一個大村子,人類在這個村子里可以隨心所欲地走動,永無休止地探求著財富、個人的自由和物質(zhì)上的幸福。汽車產(chǎn)業(yè)在這場變革中更是起著一種主要作用,因?yàn)樵谶@個產(chǎn)業(yè)中,幾乎沒有人能夠預(yù)測其發(fā)展前景。汽車是一種快捷的交通工具,相對經(jīng)濟(jì)、安全,是一種既自由又經(jīng)濟(jì)的工具,很快取代了馬、馬車,被發(fā)達(dá)國家的人們所接受?! ?900年,全法國共有2897輛汽車在行駛。它們經(jīng)過村子時發(fā)出的轟隆聲曾在當(dāng)?shù)鼐用裰幸疬^恐慌。“在1900年,全世界有8000輛汽車,而今天則有8億輛”,到2050年左右,汽車數(shù)目將超過20億輛——米其林公司的共同管理人愛德華?米其林和勒內(nèi)?贊格拉夫(Rene zingraff)如此估測。20年前,誰能想到中國能夠生產(chǎn)數(shù)以百萬計的汽車。不過,汽車產(chǎn)業(yè)成功的決定性進(jìn)步之一是輪胎。沒有輪胎,汽車只會是一架笨重的機(jī)器,不舒適,慢吞吞,只能憑著纏滿繃帶的輪轂在碎石路上危險地顛簸著,時刻都有可能被顛成碎片,或者讓乘客勞累不堪?! ∶灼淞值膭?chuàng)建者是誰?他們是如何將企業(yè)發(fā)展成為最大的輪胎制造商之一的?他們是如何成功地應(yīng)對很快就愈演愈烈的全球競爭的?他們是如何涉足一些全新的領(lǐng)域(廣告、壓力集團(tuán))的,為什么要開始此類的革新?在接下來介紹米其林企業(yè)發(fā)展最初幾十年歷史的第一章中,我們將討論上述問題?! 」业男值軅z  米其林公司的保險箱內(nèi)鎖著許多有關(guān)企業(yè)歷史和米其林家族歷史的檔案,但大部分都不對外公開。由于正式資料缺乏,所以很難繪出米其林家族起源的完整的譜系樹。不過,雖然米其林家族在此方面非常低調(diào),我們還是可以說,在米其林家族看來純粹是私人的家族歷史,已經(jīng)成為法國人的共同遺產(chǎn)?! 〔贿^,米其林家族與美國的大老板們還是不同的。在美國這個白軍興家(self made men)、一代便能發(fā)達(dá)的新興國家,大老板們創(chuàng)業(yè)時大都默默無聞,而米其林家族則有著古老的歷史。勒內(nèi)?米克爾(Ren6Miqucl)在他參考了大量資料后寫成的著作《米其林王朝》中,詳細(xì)地闡述米其林家族的起源,一直追溯到15世紀(jì),但其中還是有著某些不確定的地方。他認(rèn)為,米其林家族開始時有商人、畫家,也有公證入。他向上推算了七代,用以證實(shí)米其林家族在路易十六統(tǒng)治時期有.著一位“無可爭議的祖先”,“路易?米其林,巴黎沙特菜(chatelet)的公證人,王宮馬廄總管,國王的顧問”,是一位嚴(yán)正、對主虔誠的人物。在這一時期之前的家族分支,由于缺乏出生證明,所以無法再加以證實(shí)。不過,米其林家族的祖先們在14世紀(jì)未曾經(jīng)出現(xiàn)在特魯瓦(Troves)的檔案中,是泥瓦匠。他們的后代后來成為商人,法律顧問,一步步往上爬,躋身富裕階級行列,曾在朗格勒(Langres)、普羅萬(Provins)和巴黎居住。米克爾認(rèn)為米其林家族在18世紀(jì)的譜系已經(jīng)比較清楚,公證人讓?米其林(Jean Michelin)是國王的顧問,圣梅達(dá)爾(saint-Medard)的教會執(zhí)事。他身上已經(jīng)具有樸素、節(jié)制的美好品德,這些品德,在100多年以后,同樣在米其林企業(yè)的創(chuàng)始人之一愛德華?米其林身上以及愛德華的孫子弗朗索瓦身上出現(xiàn)?! ∶灼淞旨易宓闹毕底嫦嚷芬?米其林出生在1750年左右,他是公證人,國王的顧問,王宮馬廄總管,他的孫子于勒?米其林(Jules Michelin,1817—1870)是海關(guān)職員、畫家。于勒有兩個兒子,愛德華(1859—1940)和安德烈(1853—1931)。愛德華和安德烈兩人死后被合葬在奧西訥(orcines)公墓的一塊墓地中。奧西訥是一個小村莊,位于克萊蒙費(fèi)朗北部七公里、通往蓬日博的公路邊。同樣在這個家族的墓穴中,如今還長眠著米其林創(chuàng)始人愛德華的曾孫小愛德華。  勒內(nèi)?米克爾認(rèn)為,兩位米其林企業(yè)創(chuàng)始人和他們的姐妹瑪麗(Marie,1856—1953,其夫是奠里斯.奧韋特[Maurice Hauvette])傳下來的米其林家族后代大概有500位。就像我們將要看到的那樣,米其林家族出現(xiàn)多次交叉婚姻,特別是安德烈與愛德華兩人更為明顯。兄弟倆都娶了沃爾夫(wolff)家族的女兒為妻:愛德華娶了瑪麗.泰蕾茲(Marie-Therese);安德烈娶了索菲(Sophie),在索菲死后又娶了讓娜?沃爾夫(Jeanne wolff)。應(yīng)該說這些聯(lián)姻在米其林家族的歷史上留下了深遠(yuǎn)的影響;因?yàn)檎峭ㄟ^聯(lián)姻,兄弟倆從三姐妹的父親那里汲取了大量有關(guān)公司運(yùn)作、員工參與方式方面的在那個時代來說相當(dāng)先進(jìn)的思想。三姐妹的父親是工業(yè)家奧古斯特?沃爾夫(Auguste wolff),與一位名叫卡米耶?普萊葉爾(camille Pleyel)的人合伙開有一家鋼琴制造廠?! 〔贿^,揭開米其林工廠誕生序幕的奧弗涅(Auvergne)橡膠生產(chǎn)在早先便已經(jīng)開始了。愛德華?多布雷(色douard Daubree,1797—1864)是阿列河(Allier)河岸拉沃爾(LaVaur)的甜菜加工商,拉沃爾靠近多姆山省(Puy—de—Dome)的馬特爾一德一維爾(Manres—de—veyre)。1829年10月14日,愛德華?多布雷娶了蘇格蘭的伊麗莎白?普格?巴克(Elisabeth Pugh Barker)。從米其林企業(yè)的正史來看,伊麗莎白將橡膠引進(jìn)拉沃爾地區(qū),生產(chǎn)小孩玩的橡膠彈球。年輕的伊麗莎白有一位叔叔名叫查理?麥金托什(charles Macintosh),是一位蘇格蘭化學(xué)家,他在全世界首次成功地將橡膠分解成苯,因其紡織業(yè)中的防水技術(shù)而為世人所知。在多布雷家族的制糖廠被阿列河的一次洪水摧毀后,愛德華對在學(xué)校銷售很好的彈球和橡皮產(chǎn)生了興趣。為了繼續(xù)他的創(chuàng)業(yè)冒險活動,他叫上了表兄弟阿里斯蒂德?巴比埃(Aristide Barbier。1800一1863),離開了馬特爾一德一維爾,與后者一起1831年在克萊蒙費(fèi)朗合伙開辦了一家新的企業(yè)。  表兄弟倆在1863年建立了“巴比埃多布雷合伙公司(Barbier Daubree et cie)”,公司性質(zhì)為兩合股份公司。之后不久,米其林企業(yè)也選擇了這種性質(zhì)的公司形式,從而保證了管理者在管理上的高度自由,而且理論上使得企業(yè)不遭受惡意的公開出價收購。表兄弟倆在橡膠上千得風(fēng)生水起,確定了在接頭、管件、灌溉水泵以及其他農(nóng)業(yè)機(jī)器配件制造上的優(yōu)勢,這些也是他們工廠生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。然而,阿單斯蒂德?巴比埃不久便去世了,家族企業(yè)出現(xiàn)了令人擔(dān)憂的征兆,讓人擔(dān)心其財務(wù)上面臨崩潰。接下來是一段短暫的插曲,企業(yè)由做公證人的讓一吉爾貝?比多(Jean—Gilbert Bideau)管理,后者被證明是一個蹩腳的管理者,結(jié)果在1886年引退。他給米其林家族留下了一個爛攤子。企業(yè)眼看著就要:破產(chǎn)。320名員工只剩下30來位,而且已經(jīng)好幾個月沒有發(fā)工資。銀行也拒絕給予任何新的貸款。不過,巴比埃家族因?yàn)榘⒋眨ˋdele,1829—1898)在1852年4月嫁給了于勒?米其林而與米其林家族有著聯(lián)系。阿代勒向她的大兒子安德烈(1853—1931)求助。已經(jīng)成為工廠管理委員會委員的安德烈是位工程師,中央藝術(shù)及手工制造學(xué)院畢業(yè),曾在巴黎創(chuàng)辦過一家金屬構(gòu)架企業(yè),他被認(rèn)為是領(lǐng)導(dǎo)這個瀕臨破產(chǎn)的家族企業(yè)的最佳人選。他雖然在巴黎事務(wù)繁多(他以金屬構(gòu)架企業(yè)為基礎(chǔ),又開辦了多家工廠,包括杜省[Doubs]的標(biāo)致工廠和勒瓦盧瓦一佩雷[Levallois—Perret]的克萊芒[c16ment]自行車廠),但依然應(yīng)邀在1886年來到克萊蒙費(fèi)朗,接手經(jīng)營不善的家族企業(yè)。  1889年,米其林公司在卡姆(cames)廣場創(chuàng)立,直至今日,公司的總部依然在那里。米其林公司的第一家工廠叫做卡姆工廠,名字源自一座古老的修道院卡姆一代肖塞(cannes.D6chausses膨道院。1895年,第一個汽車輪胎從這家工廠問世,而在當(dāng)時全法國只有200輛汽車在行駛。在此期間,公司領(lǐng)導(dǎo)層除了安德烈之外,還有他的兄弟愛德華(1859—1940)。愛德華也是臨危受命拯救公司,放棄了他在巴黎的畫室,放棄了藝術(shù)生涯,成為克萊蒙費(fèi)朗真正的老板。安德烈是如何說服他兄弟來到克萊蒙費(fèi)朗的?直到今天,這依然是個謎。愛德華向他的繪畫老師威廉?布格羅(william Bouguereau)說道:“老師,我必須去克萊蒙,努力拯救那個小工廠,使它免于破產(chǎn),它是家族的所有財產(chǎn)。

編輯推薦

  從偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠到全球輪胎帝國,在米其林家族看來純粹是私人的家族歷史,已經(jīng)成為法國人的共同財富,重現(xiàn)米其林王朝長達(dá)150多年的獨(dú)特企業(yè)文化,解讀輪胎巨人躋身世界大企業(yè)行列背后的故事,揭示企業(yè)青春永駐的奧秘。

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