船舶調(diào)度與船隊規(guī)劃方法

內(nèi)容概要

　　《船舶調(diào)度與船隊規(guī)劃方法（第2版）》詳細(xì)給出了船舶資源優(yōu)化運(yùn)用的問題描述，界定和系統(tǒng)分類，介紹了有關(guān)船舶調(diào)度航線配船與船隊規(guī)劃的數(shù)學(xué)方法和計算機(jī)建模知識，分析了線性規(guī)劃法、動態(tài)規(guī)劃法，非線性規(guī)劃法，以及近年研究開發(fā)的各種新方法在該領(lǐng)域的應(yīng)用成果。以國內(nèi)外學(xué)者在這一領(lǐng)域所做過的主要研究工作為案例，剖析了以往針對各類具體問題所采用的建模原理和解題思路，歸納了解決這類問題的基礎(chǔ)理論，用于指導(dǎo)生產(chǎn)實踐和進(jìn)一步的研究工作。為了加強(qiáng)理論與實踐的結(jié)合，書中也介紹了作者基于這些現(xiàn)代化理論和研究經(jīng)驗，經(jīng)過多年不斷完善，開發(fā)形成的一個航線配船和船隊規(guī)劃決策支持系統(tǒng)的研究成果。該系統(tǒng)可以用于多種類型船舶在多條航線上的運(yùn)輸組織和規(guī)劃，為船舶資源的優(yōu)化運(yùn)用和船隊規(guī)劃提供決策支持。作為對理論方法的驗證和應(yīng)用性說明，書中較完整地給出了兩個船隊規(guī)劃的計算，分析實際案例。

書籍目錄

第1章　緒論1.1　船舶運(yùn)輸組織概述1.2　研究工作回顧1.3　優(yōu)化求解基本程序1.4　實用預(yù)測技術(shù)第2章　數(shù)學(xué)優(yōu)化基礎(chǔ)2.1　線性規(guī)劃方法2.2　非線性規(guī)劃方法2.3　動態(tài)規(guī)劃方法2.4　智能優(yōu)化方法第3章　船舶選線與調(diào)度方法3.1　船舶選線與調(diào)度概述3.2　不定期船選線與調(diào)度3.3　大宗工業(yè)物資運(yùn)輸調(diào)度3.4　班輪運(yùn)輸選線與調(diào)度第4章　航線配船方法4.1　航線配船概述4.2　大宗工業(yè)物資運(yùn)輸4.3　班輪運(yùn)輸航線配船第5章　船隊規(guī)劃的基本理論與方法5.1　船隊規(guī)劃基本理論5.2　新組建船隊的規(guī)劃問題5.3　船隊持續(xù)發(fā)展規(guī)劃問題5.4　基于多種投資的船隊規(guī)劃模型第6章　船隊規(guī)劃的改進(jìn)方法6.1　船隊規(guī)劃的動態(tài)規(guī)劃法6.2　班輪船隊規(guī)劃的非線性模型6.3　以航速為變量的船隊規(guī)劃非線性模型6.4　不確定條件下船隊規(guī)劃的魯棒優(yōu)化方法第7章　航線配船與船隊規(guī)劃方法應(yīng)用舉例7.1　我國沿海原油運(yùn)輸船隊發(fā)展規(guī)劃7.2　我國進(jìn)口石油運(yùn)輸船隊發(fā)展規(guī)劃7.3　企業(yè)原油運(yùn)輸船隊發(fā)展規(guī)劃附錄　航線配船與船隊規(guī)劃決策支持系統(tǒng)（FPDSS）設(shè)計與使用說明參考文獻(xiàn)

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