船舶柴油機拆裝與檢修

內容概要

　  《船舶柴油機拆裝與檢修（漢英對照）》以我院船舶柴油機有關的實訓室設備為對象分模塊中英文對照編寫，系統(tǒng)介紹了船舶二沖程柴油機、四沖程柴油機以及有關設備的拆裝檢修方法。鑒于電控噴射二沖程柴油機已成為船舶主柴油機主流機型，本書也納入電控噴射技術和維修要求。內容包括：拆裝與檢修基礎；瓦錫蘭RTA58T柴油機檢修指導；四沖程柴油機部件的拆裝與檢修；柴油機定時檢查、調整和噴油設備檢修；瓦錫蘭RT-flex柴油機新技術和維護；增壓器拆裝與檢修；調速器拆裝和維修；分油機拆裝與檢修?！? 《船舶柴油機拆裝與檢修（漢英對照）》為我院強化學生實踐技能培養(yǎng)改革系列教材之一。編寫力求體現(xiàn)高職高專職業(yè)教育特點，實用性和適應性強，內容新穎，與船舶工作實踐結合緊密，簡明扼要，便于自學?！? 本書主要作為海運院校輪機工程技術專業(yè)和船舶工程技術專業(yè)專科教材，也可作為海船輪機員適任證書評估考試培訓教材，還可作為船舶機務管理人員和輪機員參考用書。

書籍目錄

第一章 拆裝與維修基礎 第一節(jié) 技術規(guī)則和安全規(guī)則  第二節(jié) 拆裝檢修工具、量具及其應用 第三節(jié) 拆裝檢修物料和備件 第四節(jié) 拆裝技術 第五節(jié) 機件清洗 第二章 瓦錫蘭RTA-58T柴油機檢修指導 第一節(jié) RTX-3柴油機 第二節(jié) 維修安全措施指導 第三節(jié) 檢修專用工具及量具 第四節(jié) 主要部件磨損極限表 第五節(jié) 重要螺栓預緊力矩和液壓工具的使用 第六節(jié) 機座和貫穿螺栓 第七節(jié) 汽缸套和汽缸蓋 第八節(jié) 曲軸、連桿和活塞組件 第九節(jié) 凸輪軸及控制部件 第十節(jié) 噴油泵和排氣閥啟閥液壓泵  第十一節(jié) 掃氣箱和輔助鼓風機  第十二節(jié) 管路系統(tǒng) 第三章 四沖程柴油機部件的拆裝與檢修  第一節(jié) 汽缸蓋拆裝與檢修 第二節(jié) 活塞連桿組件拆裝與檢修 第三節(jié) 汽缸體、汽缸套 第四節(jié) 主軸承及曲軸  第五節(jié) 定時齒輪、凸輪軸、進排氣搖臂  第六節(jié) 高壓油泵及泵驅動裝置  第七節(jié) 調速器及調速裝置 第八節(jié) 潤滑油泵、潤滑油冷卻器 第九節(jié) 冷卻水泵 第十節(jié) 燃油供給泵 第十一節(jié) 進、排氣系統(tǒng) 第四章 柴油機定時檢查、調整和噴油設備的檢修 第一節(jié) 上止點的檢調 第二節(jié) 氣閥間隙的檢調  第三節(jié) 配氣正時的檢查與調整  第四節(jié) 供油正時的檢查與調整  第五節(jié) 啟動定時的檢查與調整  第六節(jié) 噴油設備檢修 第五章 瓦錫蘭RT-flex發(fā)動機新技術和維護 第一節(jié) RT-flex發(fā)動機與RTA發(fā)動機區(qū)別 第二節(jié) 機械部件和液壓系統(tǒng) 第三節(jié) CLU-4脈沖汽缸潤滑系統(tǒng)功能  第四節(jié) flexView操作 第五節(jié) 控制系統(tǒng) 第六節(jié) 維護要求 第六章 增壓器的拆裝與檢修 第一節(jié) 廢氣渦輪增壓器拆檢技術要點  第二節(jié) 廢氣渦輪增壓器拆裝 第三節(jié) 增壓器的保養(yǎng)和檢修 第七章 分油機的拆裝與維修 第一節(jié) 分油機的拆卸  第二節(jié) 分油機的檢修、裝復及有關間隙的調整 第八章 調速器的拆裝和維修 第一節(jié) UG8調速器的分解 第二節(jié) 部件檢修及重新裝配 第三節(jié) PGA調速器分解 第四節(jié) 清潔、維修及重新裝配 Chapter 1 Basic Principle of the Disassembling and Assembling and Inspection Equipment Section 1 Safety Rules Section 2 Dismantling Repair Tool, Measuring Tools and Its Application Section 3 Overhaul Disassembly, Repair Stores and Spare Parts Section 4 Technology of Disassembling and Assembling Section 5 Cleanning Machine Parts Chapter 2 Instruction Manual for WARTSILA RTA-58T Section 1 The RTX-3 Diesel Engine Section 2 Safety Precautions for Maintenance Work Section 3 Special Tools & Measuring Tools Section 4 Clearance Table for Main Parts Section 5 Tightening Torque for Main Studs and Instructions for Hydraulic Tools Section 6 Bedplate and Tie Rods Section 7 Cylinder Liner and Cylinder Cover Section 8 Crankshaft, Connecting Rod and Working Piston Section 9 Camshaft and Engine Control Elements Section 10 Injection Pump and Exhaust Valve Actuator Pump Section 11 Scavenge Box and Blower Section 12 Piping System Chapter 3 Maintenance Servicing for Four Stroke Diesel Engine Section 1 Cylinder Cover & Its Accessories Section 2 Piston & Connecting Rod Section 3 Cylinder Block & Cylinder Liner Section 4 Main Bearing & Crankshaft Section 5 Timing Gear, Camshaft & Suc./Exh. Swing Arm Section 6 Fuel Injection Pump & Pump Driver Section 7 Governor & Governor Gear Section 8 Lub. Oil Pump, Lub. Oil Cooler Section 9 Cooling Water Pump Section 10 Fuel Oil Feed Pump Section 11 Suction/Exhaust System Chapter 4 The Diesel Engine Timing Adjustment and Injection Equipment Overhaul Section 1 Inspection and Adjustment of TDC Section 2 Inspection and Adjustment of Valve Clearance Section 3 Suc/Exh Valve Timing Check and Adjustment Section 4 Injection Timing Inspection and Adjustment Section 5 Inspection and Adjustment of Start Timing Section 6 Injection Equipment Overhaul Chapter 5 Wartsila RT-flex Engine New Technology and Service Section 1 Differences between RT- flex Engine and Conventional RTA Engine  Section 2 Mech Components & Hydraulic Systems Section 3 Function of the CLU -4 Pulse Cylinder Lubrication System Section 4 flexView for Operators Section 5 Control Systems Section 6 Service Aspects  Chapter 6 Turbocharger Overhaul Section 1 Main Techniques for Turbocharger Overhaul Section 2 Turbocharger Dismantling and Reassembly Section 3 Maintenance and Overhaul of Turbocharger Chapter 7 Dismantling and Maintainence of Oil Seperator Section 1 Dismantling of Oil Seperator  Section 2 Repairing， Reassembling of Separator and the Adjusting of Clearances Chapter 8 Governor Disassembly and Assembly Section 1 Disassembly of UG8 Governor Section 2 Inspection and Reassembly Section 3 PGA Governor Disassembly Section 4 Cleaning and Reassembly

章節(jié)摘錄

版權頁：   插圖：   （4）噴油泵解體和組裝 ①將泵座夾持于墊以銅鉗口的臺鉗上。 ②拆下油泵上端蓋。 ③將泵倒置。 ④用專用工具支撐住滾輪軸，拆下導向螺絲19。 ⑤釋放掉彈簧的張力，拆下工具。 ⑥拿掉滾輪軸和彈簧。 ⑦拆下彈簧座和控制滑套。 ⑧壓下滾輪銷鎖緊銷17，并取出。 ⑨由于噴油泵殼上組合了出油閥，建議拆檢油泵的同時拆檢出油閥。 ⑩使用干凈的柴油清洗各部件，柱塞和上端蓋是一對精密偶件，不要分開。 通常情況下，不用再進一步拆卸。同一個油泵上的部件做上記號，避免和其他油泵混合。柱塞偶件一定避免進入污物，特別是活動表面上不要用手去摸。 組裝潤滑滾輪和滾輪軸之前，先潤滑一下它們。 換新密封膠圈，把控制滑套和彈簧座裝入泵殼內。 潤滑滾輪，和彈簧一起裝入泵殼內。 用專用工具支撐住滾輪，使導向螺釘在槽里正確位置。 按下滾輪直到槽與孔對齊。 旋人并上緊導向螺釘19到規(guī)定扭矩。 把泵子直立，裝入上端蓋。 清潔泵體表面，用布將泵的進、回油口及高壓油出口包好以備用。 2.噴油泵精密偶件的檢修 （1）偶件的主要損傷部位 ①柱塞一套筒偶件 a.磨損 柱塞的磨損部位主要在柱塞的頭部、螺旋斜槽的邊緣及下肩部三個部位。 柱塞頭部正對著油孔處產生縱向劃痕，且成上寬下窄，深度逐漸減小，這是柱塞在堵住進油孔時，機械雜質進入間隙中引起的擦傷。 套筒的磨損部位，一般在進油孔和回油孔附近。 柱塞斜槽邊緣處的磨損，主要是高速油流和機械雜質的沖刷所致。 b.穴蝕 穴蝕主要發(fā)生在柱塞螺旋槽附近的表面上。由于螺旋槽的斜邊油壓的變化，造成金屬的剝離。 ②出油閥偶件 出油閥偶件主要損傷為磨損，集中在密封錐面、減壓凸緣及導向面。 （2）偶件的檢驗 ①表面狀況的一般性檢查 借助放大鏡仔細觀察工作表面有無嚴重磨損、擦傷的痕跡，柱塞直槽和斜槽邊緣有無剝落和銹蝕，柱塞、套筒有無裂紋等。 對于出油閥，主要檢查減壓凸緣、密封錐面有無嚴重磨損痕跡，出油閥體和座面有無裂紋等。 ②偶件密封性的檢驗 a.簡易實驗法 此法適用于對拆卸下的柱塞套筒偶件和出油閥偶件的一般密封性檢查。 滑動性試驗： 將清洗干凈的柱塞偶件傾斜45°，并使柱塞抽出1／3柱塞全長，使其靠自重緩慢、均勻下滑，無卡滯現(xiàn)象，說明密封性良好。若下滑速度太快，則說明偶件圓柱面配合間隙過大，密封性差。若柱塞在一個位置下滑尚好而改換一個位置則不能滑下，說明產生偏磨損，有過大的圓度。如果降落至某一位置卡住，則應查明原因，是否偶件有變形、拉毛或有雜質。 出油閥偶件垂直抽出出油閥1／2~1／3長度，在任意角度均能靠自重無阻滯的落座。

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