出版時間:2008-12 出版社:大連海事大學(xué)出版社 作者:黃連忠 編 頁數(shù):222
內(nèi)容概要
近幾十年來,船舶自動化的程度越來越高,許多船舶實現(xiàn)了機(jī)艙管理全自動化。 進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著世界海運(yùn)市場的發(fā)展,造船市場異?;鸨?,而大型油船、大型集裝箱船、大型豪華郵輪及LNG、LPG船舶形成了造船市場的新亮點。另一方面,高新科技的發(fā)展、對環(huán)境保護(hù)(低排放)的要求也影響著船舶動力裝置發(fā)展的趨勢。
書籍目錄
第一章 船舶適航性控制第一節(jié) 船舶的發(fā)展與分類第二節(jié) 船舶強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)、管系和艙室布置第三節(jié) 船舶適航性基本知識第四節(jié) 船舶破損進(jìn)水對適航性的影響第五節(jié) 船舶適航性控制第二章 船舶防污染第一節(jié) 船舶污染海洋的方式和途徑第二節(jié) 船舶防污染的有關(guān)公約和法規(guī)第三節(jié) 船舶防污染技術(shù)與設(shè)備第四節(jié) 船舶防污染文書第五節(jié) 船舶污染事故后的處理方法第三章 船舶營運(yùn)安全管理第一節(jié) 國際海上人命安全公約第二節(jié) 海上交通安全法第三節(jié) 船舶檢驗第四節(jié) 實施ISM規(guī)則與sMs審核概述第五節(jié) ISPS規(guī)則與船舶保安審核與監(jiān)督第六節(jié) 船旗國管理(FSC)第七節(jié) 港口國監(jiān)督(PSC)第四章 船舶安全應(yīng)急處理第一節(jié) 船舶擱淺、碰撞后的應(yīng)急安全措施第二節(jié) 惡劣氣候條件下航行或錨泊時輪機(jī)部安全管理事項第三節(jié) 全船失電時的應(yīng)急措施第四節(jié) 輪機(jī)部防臺措施第五節(jié) 航行中舵機(jī)失靈時的應(yīng)急措施第六節(jié) 棄船時的應(yīng)急安全措施第七節(jié) 輪機(jī)部安全操作注意事項第八節(jié) 船舶應(yīng)變部署第九節(jié) 機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備的使用和管理第十節(jié) 使用船內(nèi)通信系統(tǒng)第五章 修船過程中的組織管理第一節(jié) 船舶修理的種類和要求第二節(jié) 修船的準(zhǔn)備及組織工作第三節(jié) 輪機(jī)塢修工程第六章 船舶人員管理第一節(jié) 海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約(STCW78/95)第二節(jié) 勞動法規(guī)的有關(guān)規(guī)定第三節(jié) 船員管理法律、法規(guī)第四節(jié) 我國船舶輪機(jī)部船員職責(zé)和行為準(zhǔn)則第五節(jié) 人員組織和協(xié)作參考答案
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