駕駛臺(tái)資源管理（中英文對(duì)照）

內(nèi)容概要

　　《駕駛臺(tái)資源管理（第2版）（中英文對(duì)照）》全面系統(tǒng)地論述了駕駛臺(tái)資源管理的理論和方法。全書共分12章，主要內(nèi)容包括：引言；態(tài)度與人為失誤；通信與溝通；決策制定；規(guī)劃與組織；管理技能與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)；工作負(fù)荷、疲勞與壓力；駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作；引航員在船時(shí)的航行；基于組合駕駛臺(tái)和電子海圖系統(tǒng)的航行；應(yīng)急策略；案例等。本書可作為船長和負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員的培訓(xùn)用書，也可作為高等學(xué)校航海技術(shù)專業(yè)的教材和參考書。

書籍目錄

第一章 引言第一節(jié) 駕駛臺(tái)資源管理的概念第二節(jié) 駕駛臺(tái)資源管理培訓(xùn)的目的第二章 態(tài)度與人為失誤第一節(jié) 態(tài)度與人格第二節(jié) 組織文化第三節(jié) 人為失誤第四節(jié) 情景意識(shí)第三章 溝通與通信第一節(jié) 溝通與理解第二節(jié) 內(nèi)部通信和外部通信第四章 決策制定第一節(jié) 決策過程第二節(jié) 決策的普遍性第三節(jié) 作為決策者的管理者第四節(jié) 制定更好的決策第五章 規(guī)劃與組織第一節(jié) 規(guī)劃第二節(jié) 組織第六章 管理技能與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)第一節(jié) 動(dòng)機(jī)理論第二節(jié) 領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)第七章 工作負(fù)荷、疲勞與壓力第一節(jié) 工作負(fù)荷第二節(jié) 疲勞第三節(jié) 壓力第八章 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作第一節(jié) 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)第二節(jié) 事故原因及預(yù)防第三節(jié) 航線評(píng)價(jià)第四節(jié) 航行計(jì)劃的制訂第五節(jié) 計(jì)劃執(zhí)行第六節(jié) 監(jiān)測(cè)船舶進(jìn)程第七節(jié) 團(tuán)隊(duì)工作第九章 引航員在船時(shí)的航行第十章 基于組合駕駛臺(tái)和電子海圖系統(tǒng)的航行第一節(jié) 有關(guān)規(guī)則要求第二節(jié) 基于組合駕駛臺(tái)和電子海圖系統(tǒng)的航行第十一章 應(yīng)急策略第一節(jié) 應(yīng)變的基本原則第二節(jié) 應(yīng)急計(jì)劃第十二章 案例第一節(jié) 案例1第二節(jié) 案例2（近距離錯(cuò)過）第三節(jié) 案例3（擱淺）第四節(jié) 案例4（擱淺）參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　一、國際海事組織的規(guī)定　　國際海事組織在1995年修訂的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》“關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則的指導(dǎo)”的“駕駛臺(tái)資源管理”中指出：公司需向各船的船長和負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員發(fā)布以下述駕駛臺(tái)資源管理原則為基礎(chǔ)的、關(guān)于駕駛臺(tái)值班人員如何配置和使用的持續(xù)評(píng)估的必要性的指導(dǎo)，即：　　要有足夠的合格人員值班，以保證有效地履行各種職責(zé)；所有參與值班的人員都需具有相應(yīng)的資格并適于充分有效地履行其職責(zé)，或者負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員在做出航行或操作決定時(shí)需考慮到每個(gè)值班人員的資格或適合性的局限性；分派給每個(gè)人的職責(zé)需明確無誤，他們需證實(shí)已明白自己的責(zé)任；工作任務(wù)需按明確的先后次序完成；不要給任何航行值班人員分派其不能有效完成的過多或過難的工作任務(wù)；任何時(shí)候?qū)γ總€(gè)人都需分派其最能充分有效履行其職責(zé)的崗位，當(dāng)情況需要時(shí)，需另行分派其崗位；對(duì)航行值班人員，不要分派給不同的職責(zé)、任務(wù)或崗位。　　……

編輯推薦

　　《駕駛臺(tái)資源管理（第2版）（中英文對(duì)照）》從管理行為學(xué)的角度闡述了駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的態(tài)度與人為失誤；通信與溝通；決策制定；規(guī)劃與組織；管理技能與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)；工作負(fù)荷、疲勞與壓力；緊密結(jié)合駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作的特點(diǎn)，闡述了航行計(jì)劃的擬訂、執(zhí)行與監(jiān)控的團(tuán)隊(duì)工作情況；針對(duì)應(yīng)急行動(dòng)的特殊性，提出了應(yīng)急策略；最后用翔實(shí)的案例說明駕駛臺(tái)資源管理的重要性。

圖書封面

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