水上交通事故調(diào)查處理相關(guān)法律、法規(guī)選編

前言

　　水上交通事故調(diào)查處理是水上交通安全管理工作的一個(gè)重要組成部分，是《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)賦予我國海事管理機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)重要職能。隨著我國加入世貿(mào)組織及政治、經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，我國水上交通安全管理形勢變化很大，同時(shí)也對(duì)水上交通事故調(diào)查處理工作提出了更高的要求。我國作為世界航運(yùn)大國，必須要有一支高水平的海事調(diào)查隊(duì)伍參與國際間的交流和合作。近些年來，我們通過定期舉辦不同層次的海事調(diào)查官培訓(xùn)班，組織海事調(diào)查人員出國學(xué)習(xí)培訓(xùn)等多項(xiàng)措施，海事調(diào)查隊(duì)伍的總體水平得到一定提高，但仍不能適應(yīng)當(dāng)今海事調(diào)查工作日益國際化、技術(shù)化、復(fù)雜化的需要。因此，必須具有一套系統(tǒng)、科學(xué)、有較強(qiáng)針對(duì)性和操作性的事故調(diào)查培訓(xùn)教材，不斷提高海事調(diào)查官素質(zhì)，適應(yīng)當(dāng)前形勢發(fā)展的需要。從1999年3月全國水上交通事故調(diào)查處理分委會(huì)會(huì)議到2000年10月全國水上交通事故調(diào)查處理工作座談會(huì)，與會(huì)代表均建議盡快編寫海事調(diào)查官培訓(xùn)教材。根據(jù)大家的要求，部海事局組織業(yè)內(nèi)有關(guān)專家、學(xué)者，于2001年3月成立了相關(guān)課題小組，反復(fù)研究論證，廣泛征求意見，最終于2003年12月編寫完成了這套《海事調(diào)查官叢書》。

內(nèi)容概要

　　《水上交通事故調(diào)查處理相關(guān)法律、法規(guī)選編》是水上交通安全管理工作的一個(gè)重要組成部分，是《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)賦予我國海事管理機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)重要職能。隨著我國加入世貿(mào)組織及政治、經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，我國水上交通安全管理形勢變化很大，同時(shí)也對(duì)水上交通事故調(diào)查處理工作提出了更高的要求。我國作為世界航運(yùn)大國，必須要有一支高水平的海事調(diào)查隊(duì)伍參與國際間的交流和合作。近些年來，我們通過定期舉辦不同層次的海事調(diào)查官培訓(xùn)班，組織海事調(diào)查人員出國學(xué)習(xí)培訓(xùn)等多項(xiàng)措施，海事調(diào)查隊(duì)伍的總體水平得到一定提高，但仍不能適應(yīng)當(dāng)今海事調(diào)查工作日益國際化、技術(shù)化、復(fù)雜化的需要。因此，必須具有一套系統(tǒng)、科學(xué)、有較強(qiáng)針對(duì)性和操作性的事故調(diào)查培訓(xùn)教材，不斷提高海事調(diào)查官素質(zhì)，適應(yīng)當(dāng)前形勢發(fā)展的需要。從1999年3月全國水上交通事故調(diào)查處理分委會(huì)會(huì)議到2000年10月全國水上交通事故調(diào)查處理工作座談會(huì)，與會(huì)代表均建議盡快編寫海事調(diào)查官培訓(xùn)教材。根據(jù)大家的要求，部海事局組織業(yè)內(nèi)有關(guān)專家、學(xué)者，于2001年3月成立了相關(guān)課題小組，反復(fù)研究論證，廣泛征求意見，最終于2003年12月編寫完成了這套《海事調(diào)查官叢書》。

書籍目錄

中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國領(lǐng)海及毗連區(qū)法（有關(guān)條款）中華人民共和國政府關(guān)于領(lǐng)海的聲明（有關(guān)條款）中華人民共和國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架法（有關(guān)條款）中華人民共和國民法通則（有關(guān)條款）中華人民共和國刑法（有關(guān)條款）中華人民共和國海上交通安全法中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法（有關(guān)條款）中華人民共和國水污染防治法（有關(guān)條款）中華人民共和國水污染防治法實(shí)施細(xì)則（有關(guān)條款）中華人民共和國海商法（有關(guān)條款）中華人民共和國海事訴訟特別程序法中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》有關(guān)條文解釋（節(jié)選）行政執(zhí)法機(jī)關(guān)移送涉嫌犯罪案件的規(guī)定國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定（有關(guān)條款）水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法船舶海事簽證辦法水上交通事故調(diào)查處理結(jié)案管理規(guī)定中華人民共和國船員違法記分管理辦法（試行）1969年國際油污損害民事責(zé)任公約（有關(guān)條款）經(jīng)修正的1974年國際海上人命安全公約（有關(guān)條款）1966年國際載重線公約（有關(guān)條款）經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約（有關(guān)條款）經(jīng)1995年締約國大會(huì)通過修正的1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約（有關(guān)條款）1972年國際海上避碰規(guī)則國際船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則（國際安全管理規(guī)則）國際海事組織海事調(diào)查章程船舶事故和事件調(diào)查規(guī)則海事報(bào)告

章節(jié)摘錄

　　第二十條生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力?！　∥ｋU(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格后方可任職。考核不得收費(fèi)。　　第二十一條生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)?！　〉诙l生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)?！　〉诙龡l生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。　　特種作業(yè)人員的范圍由國務(wù)院負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門會(huì)同國務(wù)院有關(guān)部門確定。　　第二十四條生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目（以下統(tǒng)稱建設(shè)項(xiàng)目）的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算?！　〉诙鍡l礦山建設(shè)項(xiàng)目和用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)分別按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全條件論證和安全評(píng)價(jià)。 　　……

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