船舶定線制和報告制

內(nèi)容概要

《船舶定線制和報告制》內(nèi)容簡介：早在1898年，航運界就開始了按預(yù)定航路航行的實踐，至今已有100多年的歷史。在過去的這段歲月里，船舶定線經(jīng)歷了從無到有、從不規(guī)范到規(guī)范的發(fā)展歷程。1961年，聯(lián)邦德國、法國和英國的航海協(xié)會在多佛爾海峽進行了分隔船舶交通的研究，提出了船舶定線最初的基本原則。隨后，這些基本原則在IMO得到了進一步的發(fā)展，部分要求還被納入到《1974年國際海上人命安全公約》和《1972年國際海上避碰規(guī)則》中。1967年，IMO通過了世界上的第一個船舶定線制——多佛爾海峽船舶定線制。1985年11月20日，IMO以第A.572（14）號決議通過了《關(guān)于船舶定線的一般規(guī)定》的統(tǒng)一文本。此后，IMO曾5次對該規(guī)定進行了修改，最終形成了較為完善的關(guān)于建立船舶定線制的規(guī)定和建議。

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