理工講堂錄

內(nèi)容概要

　　《博學(xué)于文叢書：理工講堂錄6》發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的認(rèn)識、中國海事發(fā)展戰(zhàn)略、中國水運發(fā)展與政策、走向現(xiàn)代化的長江航運、海事強國與成才之路等。

書籍目錄

政府角度 發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的認(rèn)識 中國海事發(fā)展戰(zhàn)略 中國水運發(fā)展與政策 走向現(xiàn)代化的長江航運 海事強國與成才之路 業(yè)內(nèi)觀察 構(gòu)建和諧汽車社會，促進產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 長江新港物流 現(xiàn)代物流與港口經(jīng)濟 中國港口機械發(fā)展歷程與展望 我國海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 中國研制大飛機的歷史腳步 企業(yè)實踐 我的企業(yè)實踐與思考 中國移動的國際化現(xiàn)狀、路徑與挑戰(zhàn) 小港大港強港 從企業(yè)角度看中國航運的現(xiàn)狀與未來 汽車工業(yè)的昨天、今天和明天 人才成長 創(chuàng)新鑄就事業(yè)發(fā)明改變?nèi)松?加強人才引進和培養(yǎng)，構(gòu)建港口發(fā)展的新局面 塑造世界一流人才實現(xiàn)造船強國夢想 工程師的素質(zhì) 感動時代 鑄國防基石 做民族脊梁 敬業(yè)愛崗 甘于奉獻(xiàn) 乘風(fēng)破浪亞丁行 保駕護航百舸寧 后 記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   我們國家于1973年恢復(fù)在國際海事組織中的成員國地位。從1989年第16屆大會起，中國當(dāng)選為國際海事組織的A類理事國。國際海事組織中共有10個A類理事國。到目前，中國已經(jīng)第ll次當(dāng)選國際海事組織A類理事國。這體現(xiàn)了什么呢？體現(xiàn)了我國在海事事業(yè)方面由小到大的進步和變遷。在參與國際海事組織的活動中，我們也同樣取得了驕人的進步。聽前輩們講，從前我們在參加國際海事組織的活動中，在開會的時候，我們中國代表團有個特點，被戲稱為“三不主義”，就是不遲到，不早退，不發(fā)言。但是經(jīng)過改革開放30年來，中國海事事業(yè)已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，在國際上已經(jīng)能夠產(chǎn)生影響。國際海事組織的大會有主席團，有秘書處。對海事某個方面需要立什么法，或在立法的過程中，各成員國都有權(quán)利提交提案。比如，成員國可以建議在什么方面立法，立法內(nèi)容是什么，應(yīng)該注意什么問題，各個成員國家都可以提議案，也包括法條或者技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建議案。我們來看看從2000年到2009年這10年當(dāng)中，各國代表團向國際海事組織提交提案情況的數(shù)據(jù)：在A類理事國當(dāng)中，日本、英國、美國、挪威這4個國家是在近10年當(dāng)中向國際海事組織提交提案數(shù)量最多的國家。日本640項，英國627項，美國567項，挪威是450項。而我們中國10年共提了88項，排名倒數(shù)第二。我們的提案數(shù)量僅僅比巴拿馬多，巴拿馬提交了12項。大家知道，巴拿馬是個方面旗國家。什么是方面旗國家？也就是說，船舶登記對外開放，任何船公司的船舶都可以在這個國家登記注冊，并懸掛這個國家的國旗去航行。中、美、英、法、俄、日等等大多數(shù)國家都不是方面旗國家。通過前面所說的港口、航運、造船和船員的數(shù)量來看，我們是個海事大國，但是我們在國際海事事務(wù)中的提案就相對太少，與我們國家的經(jīng)濟量級是不相稱的。所以說，由于提案少，我們對于國際海事立法所產(chǎn)生的主導(dǎo)影響是比較輕的。在提交提案內(nèi)容方面，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，日本、英國、美國和挪威分列前四位，體現(xiàn)出這四個國家在國際海事領(lǐng)域的強勢地位、科技研發(fā)的雄厚能力以及在國際海事法律研究方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。其中，英國是向MSC（海上安全委員會）、DSC（危險品、固體貨物和集裝箱分委會）、FSI（船旗國履約分委會）、NAV（航行安全分委會）提交提案最多的國家；美國是向FAL（便利運輸委員會）、COMSAR（無線電通信與搜救分委會）、STW（培訓(xùn)和值班標(biāo)準(zhǔn)分委會）提交提案最多的國家；挪威則是向LEG（法律委員會）、BLG（散裝液體和氣體分委會）、SLF（穩(wěn)性、載重線和漁船安全分委會）提交提案最多的國家；日本是向MEPC（海洋環(huán)境保護委員會）、DE（設(shè)計與設(shè)備分委會）、FP（消防分委會）提交提案最多的國家。這也間接反映出這些國家在海事領(lǐng)域的相對優(yōu)勢和國家利益關(guān)注點所在。由于他們在意識形態(tài)上是相近的，所以可以看出，這些國家就形成了總體上對國際海事立法的主導(dǎo)影響。

編輯推薦

《理工講堂錄6》由武漢理工大學(xué)出版社出版。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    理工講堂錄 PDF格式下載

---